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Alex(cibersnowstar)
Buenas:
Ami me paso hace 2 semanas, mi solucion encender una pequeña hoguerita debajo del coche a la altura del motor, jeje no es coña y puede parecer una burrada, pero funciono a la media hora el coche arranco, suerte...
Saludos

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Alex(cibersnowstar)
Buenas:
Ami me paso hace 2 semanas, mi solucion encender una pequeña hoguerita debajo del coche a la altura del motor, jeje no es coña y puede parecer una burrada, pero funciono a la media hora el coche arranco, suerte...
Saludos

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V

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Alex(cibersnowstar)
Buenas:
Ami me paso hace 2 semanas, mi solucion encender una pequeña hoguerita debajo del coche a la altura del motor, jeje no es coña y puede parecer una burrada, pero funciono a la media hora el coche arranco, suerte...
Saludos

Yo de ti en lugar de hacer la hoguera a la altura del motor la habría hecho a la altura del depósito de gasolina.

¡¡¡Que bestialidad!!!

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Opivm
es de diciembre del año pasado, 24.000 km

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Opivm
Estuvo hablando por la tarde con el concesionario autoarrayan de granada (aunque somos de jaen) y basicamente le dijeron, jodase usted un rato, al parecer les ha pasado a varios clientes suyos, pues identificaron el problema inmediatamente, cuando vuelva se que les va a montar un pollo a los de honda por que literalmente nos dijeron, este coche en la nieve no te va a dar ningun problema, está pensado para eso.

De la grua se hará cargo el seguro del coche, lo demás... ya verá él que para algo es letrado.

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Miguelbilbao

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Opivm
De nuevo os doy las gracias por los consejos, mi padre ya se está poniendo en contacto con jonyfollones para ver si le presta ese medio litro de gasolina o si le pueden acercar a la gasolinera a por él.

Si todo esto se soluciona, caerá una rundita de cervezas

Todos los consejos son válidos, pinzas adecuadas, darle al arranque varias veces para calentar, gasolina etc. Alguno más:

Destapar la tapa de filtro de aire y con spray autoarranque se ayuda en gran medida.

Nunca arrancar como se hacia antaño, dejando caer el vehículo, punto muerto y levantar el embrague en 2ª, se puede romper la correa de distribución.

Mucho ojo con arrancar con las pinzas, yo nunca lo hago, en una ocasión opté por esto y me cargué la centralita electrónica, son cuando menos 800 €. Se debe a la variación de voltaje del vehículo que suministra la tensión, hay arrancadores para estos casos que no dañan la centralita.

Yo creo que la solución es llamara la asistencia en carretera del seguro, ellos saben lo que hay que hacer. O bien contactar con algún mecánico dela estación y seguro te lo pone en marcha sin dañarlo.

Suerte.

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nandixi81

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Alex(cibersnowstar)
Buenas:
Ami me paso hace 2 semanas, mi solucion encender una pequeña hoguerita debajo del coche a la altura del motor, jeje no es coña y puede parecer una burrada, pero funciono a la media hora el coche arranco, suerte...
Saludos

Ostia que bueno.

Hombre... tampoco se trata de jugarte la vida por arrancar el coche...

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nerthus

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nandixi81

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Alex(cibersnowstar)
Buenas:
Ami me paso hace 2 semanas, mi solucion encender una pequeña hoguerita debajo del coche a la altura del motor, jeje no es coña y puede parecer una burrada, pero funciono a la media hora el coche arranco, suerte...
Saludos

Ostia que bueno.

Hombre... tampoco se trata de jugarte la vida por arrancar el coche...

El gasoil no prende asi porque asi, para que prenda los vapores deben de estar a una temperatura alta, y si esta congelado como es el caso para que empiencen a salir vapores se le debe dar mucho calor.

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Sonic
Ojo con el spray, yo lo he usado mucho (de hecho era mi motor de arranque, ajajaja) pero no es bueno, conviene saberlo, lo que provoca son explosiones dentro del motor, eh!!

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Miguelbilbao

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Opivm
De nuevo os doy las gracias por los consejos, mi padre ya se está poniendo en contacto con jonyfollones para ver si le presta ese medio litro de gasolina o si le pueden acercar a la gasolinera a por él.

Si todo esto se soluciona, caerá una rundita de cervezas

Todos los consejos son válidos, pinzas adecuadas, darle al arranque varias veces para calentar, gasolina etc. Alguno más:

Destapar la tapa de filtro de aire y con spray autoarranque se ayuda en gran medida.

Nunca arrancar como se hacia antaño, dejando caer el vehículo, punto muerto y levantar el embrague en 2ª, se puede romper la correa de distribución.

Mucho ojo con arrancar con las pinzas, yo nunca lo hago, en una ocasión opté por esto y me cargué la centralita electrónica, son cuando menos 800 €. Se debe a la variación de voltaje del vehículo que suministra la tensión, hay arrancadores para estos casos que no dañan la centralita.

Yo creo que la solución es llamara la asistencia en carretera del seguro, ellos saben lo que hay que hacer. O bien contactar con algún mecánico dela estación y seguro te lo pone en marcha sin dañarlo.

Suerte.

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Opivm
Bueno ya estoy de vuelta. Finalmente la solución será mañana por la mañana. Mi padre ha conseguido ponerse en contacto con la grua de la estación, pero estaba ocupado lo que quedaba de tarde y la noche, asi que mañana le recoge el coche a las 9 de la mañana y se lo baja al parking de la estación para que alli recupere temperatura el coche y pueda arrancarlo.

Al parecer los consejos sobre los aditivos y añadir gasolina al coche son efectivos, pero según el gruista, antes de que hiele, con esas temperaturas al parecer no se realizaria bien la mezcla del aditivo con el gasoleo y no seria muy funcional.

Tb estuvo hablando con jonyfollones, el cual parece estar mas jodido aun que mi padre, pues tiene las cadenas del coche rotas y no puede desplazaarse.

Gracias a todos por el seguimiento y por los consejos, da gusto poder recurrir a "desconocidos" que te brindan toda su ayuda de manera tan altruista, un 10 a los foreros que colaboraron en el post!!