Sebastián Esteban da un enfoque empresarial a la administración
El objectivo del nuevo gerente es mejorar la venta de forfaits de la estación
La decisión de contratar al actual director de Ordino-Arcalís responde a la voluntad del Comú de gestionar las pistas con un enfoque más empresarial del que había tenido hasta ahora. El nuevo director, Sebastián Esteban, explica que, "aunque la estación había estado muy bien dirigida hasta ahora por el Comú", con la nueva dirección "habrá más independència de gestión con nuevos programas de trabajo prefijados y con libertad de acción".
El cònsol major d'Ordino, Enric Dolsa, señaló cuando presentó Esteban al resto de consejeros del Comú que le dabaa "carta blanca" y "apoyo total" para dar la vuelta a "la estructura y la economía de la estación". Esteban valora la confianza manifestada por Dolsa como la oportunidad para "gestionar la estación desde un punto de vista profesional y empresarial".
MALA EPOCA PARA LAS VENTAS
Sebastián Esteban opina que los últimos años los resultados obtenidos por la estación han sido "poco favorables" y argumenta que la gestión de su equipo se enfocará a intentar mejorar las ventas y a reducir los gastos para conseguir mejores resultados. El director dice que aún está diseñando el plan de actuación pero recuerda que la unión comercial con Pal-Arinsal ja es "una ventaja para acceder con más puntos al mercado". Esteban argumenta que con Vall Nord se aprovecharán más los recursos del departamento comercial y que esto se traducirá en más ventas.
El director reconoce que casi no costó que le convenceciesen pra ir a trabajar a Ordino-Arcalís, ya que la estación está consolidada y le interesó el proyecto. Esteban cree en las posibilidades de actuación que ofrecen las pistas, aunque piensa que necesitan crecer un poco y aprocechar más el espacio.
Sebastián Esteban Director de ORDINO-ARCALÍS: "El objetivo final ha de ser la unión de las estaciones"
Tiene 59 años y se dedica al mundo del turismo desde los años 70. Ha dirigido hoteles de playa y de montaña y ha dirigido estaciones de esquí del Pirineo aragonés, de donde es originario, durante más de 12 años. Desde allí llegó a Ordino ahora hace unos 4 meses.
¿Como valora la unión comercial con Pal-Arinsal?
Es una de les razones que me convencieron para venir. Demuestra que hay dinamismo y ganas de mejorar la gestión. Los recursos naturales de la estaciónn(ubicación geográfica, altitud de las montañas) se complementarán con la gestión comercial, de donde surgirá el producto final.
¿Vall Nord podrà competir més amb GrandValira?
No se trata de competir con GrandValira, sinó de trabajar mejor en los mercados, crear más ambiente de esquí, captar nuevos esquiadores y competir con otras zonas, no con Andorra. Además, Ski Andorra ya se ocupa de la comercialización conjunta de las estaciones. La decisión final del client dependerá del trato, la calidad, los servicios...
Enric Dolsa lamenta que la falta de plazas hoteleras y los malos accesos repercutan en la estación.
Sí, llegar a Arcalís es más difícil por la altitud, por la carretera y a veces por situaciones adversas, como los aludes. Pero hay voluntad de solución y el Govern está haciendo algunos trabajos en la carretera del Serrat hacia Arcalís. Respecto a los hoteles, no hay duda que hay un déficit de camas en Ordino teniendo en cuenta las posibilidades de la estación, pero hay muchas camas en las parróquias bajas para los clientes de Arcalís.
Se debería habilitar un transporte.
Sí, trabajamos para organizar un sistema de transporte colectivo que facilite el acceso a la estación.
¿Que le ha parecido el plan director de la estación? ¿Lo modificarà?
Es un plan ambicioso que estamos estudiando. Aún es pronto para juzgarlo porqué es muy amplio y aún estamon evaluando las posibilidades para desarrollarlo desde el punto de vista técnico y financiero.
¿Ordino-Arcalís puede competir en el ámbito europeo o mundial?
Arcalís es una buena estación; por altitud, por pendientes e innivación artificial siempre ha habido nieve abundante y de calidad para esquiadores iniciados y, además, hay una zona para esquí familiar y muchas áreas fuera pista. La estación puede competir; no tiene una gran superfície pere es de mucha calidad.
¿Es viable la unión comercial de todas las estaciones?
Sí. Creo que al final será una realidad y ha de ser un objectivo tanto para los políticos como para la sociedad. Si no se unifica la gestión, al menos que sea comercial, tal como han hacho GrandValira y Vall Nord. Pero desde España se percibe que Ski Andorra es una unión, ya que la comercialización es conjunta. El forfait de Ski Andorra ya es un comienzo de unión entre todas las estaciones.
¿Como avanza la privatización de la estación?
Hay conversaciones, pero no hay nada materializado. La unión con Pal-
Arinsal y la nueva orientación de la gestión de la estación puede facilitar la incorporación de nuevos accionistas en la sociedad que aportarán nuevas ideas. Es importante que en el consejo de administración haya iniciativa privada para que de apoyo tanto a las decisiones del consejo como la gestión de los tácnicos.
¿Como avanza la conexión con el valle de Auzat y de Vicdessos?
Aún no conezco el proyecto y he de ir a visitar el valle. Sería una aportación de interés, pero falta saber la viabilidad.
¿Que novedades econtrarán lso clientes habituales de la estación esta temporada?
Que con el forfait conjunto con Pal-Arinsal podrán esquiar en cualquiera de los tres sectores.
¿Cuando comienza la temporada?
El primer fin de semana de diciembre. Se espera mucha gente.
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