La aplicación de medidas para contrarrestar el riesgo de inundabilidad del edificio del telecabina en Benasque que pidió el INAGA, está retrasando la licitación del telecabina de Benasque a Cerler, que según un acuerdo con la DGA, debería haberse lanzado ya. Los promotores del proyecto presentaron una simulación con las correcciones a la Confederación Hidrográfica del Ebro y están a la espera de respuesta.
A la espera de la contestación y con el objetivo de poder incluir otros requisitos como la incorporación de unas etiquetas ecológicas y de eficiencia energética, así como la inclusión del gasto adicional de la construcción de la via de acceso que permitirá llegar al telecabina directamente desde la carretera sin tener que pasar por el centro de Benasque, el Ayuntamiento de la localida pide este viernes una demora en los plazos de ejecución.
El 75% del telecabina deberá estar listo antes del último día del año 2024, pero solicita poder acabar el resto a lo largo del primer semestre de 2026.
El Ayuntamiento, ahora en manos del PP gracias al apoyo del PAR, estima que el asunto estará listo a lo largo del mes próximo mes de octubre y entonces poder sacar a concurso la obra, que por la cuantía de la licitación deberá publicar el Diario Oficial de la Unión Europea. En declaraciones a Heraldo.es, el anterior alcalde y ahora concejal de Urbanismo, Ignacio Abadías, ha sostenido que,
Todos los obstáculos que teníamos los hemos ido salvando. En mi etapa de alcalde se lanzó el proyecto. Se contrató el estudio de inundabilidad, se dio por bueno, y ahora estamos esperando la conclusión del expediente en la CHE. Será otro escollo superado".
"Ya tendría que estar ejecutado y va con retraso. Se debería haber hecho con más acuerdo pero es un gran proyecto para Benasque y lo importante es que salga".
El proyecto para el telecabina de Benasque a la estación de esquí de Cerler se divide en dos. Uno es del propio remonte, en el que se incluye las terminales de salida y llegadas, así como pilones, cablesm´, unidades de transporte, así como todos aquellos elementos necesarios para que se pueda hacer el transporte de esquiadores y pasajeros hasta el aparcamiento de El Molino. Esta fase tiene un coste de 16,7 millones de euros.
La otra parte del proyecto es la que incluye el edificio donde irá la terminal de salida del telecabina. Allí se construirán 710 plazas de aparcamiento. Los locales comerciales que se querían construir, finalmente se han descartado para evitar que los esquiadores y pasajeros lleguen, aparquen y se vayan a casa sin haber pasado por el pueblo si quieren hacer algunas compras. Esta fase tiene un coste de 14,5 millones de euros.
En total, el proyecto completo del telecabina de Benasque a la estación de esquí de Cerler tendrá un coste aproximado de unos 30 millones de euros, de los cuales 10 de ellos están subvencionados con FONDOS NEXT 21 de la Unión Europea que ya están depositados en las arcas del consistorio, y por tanto en caso de devolverlos se debería hacerlo con intereses.
Datos técnicos del Telecabina TC8P Benasque
- Tipo: Telecabina monocable desembragable
- Cota salida: 1.135,23 metros
- Cota llegada: 1.504, 84 metros
- Desnivel: 370,37 metros
- Longitud: 2.084 metros
- Velocidad: 6m/s
- Tiempo de viaje: 5 minutos y 47 segundos
- Capacidad transporte: 2.400 pers./hora
- Número de Cabinas: 29 de pasajeros
- Pilonas: 15
- Coste total de la obra: 12.797.718,91 euros (IVA incluido)
- Ingeniería: I+C Ingeniería
- Subvencion: 10 millones de euros
