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Última actualización: 20/04/2021 a las 08:19:00 (CET)

Formigal y Mapfre deben pagar mas de 612.000€ a un accidentado

Formigal y Mapfre deben pagar mas de 612.000€ a un accidentado
La estación de Huesca debe pagar más de 612.000 euros a un esquiador que chocó con una moto de nieve. El accidentado perdió una pierna tras el impacto con un vehículo que nunca debió estar allí, según la audiencia.
La Audiencia Provincial de Huesca ha condenado a Formigal S.A. y a la aseguradora Mapfre a indemnizar con más de 612.000 euros a Juan Antonio L.L., el esquiador que en febrero de 2012 sufrió un gravísimo accidente cuando se deslizaba por una de las pistas y se encontró de repente con una moto de nieve conducida por un trabajador de la estación que subía en dirección contraria y sin posibilidad de ser vista por el deportista debido a los cambios de rasante que había en ese punto.

El impacto fue tal que Juan Antonio L. sufrió múltiples y graves lesiones. La peor, una fractura abierta de fémur de su pierna izquierda con pérdida ósea y afectación vascular que precisó la amputación de la rodilla.

A partir de ese momento se abrió un proceso judicial para dirimir la responsabilidad del accidente. El esquiador, representado por el abogado José Palacín, siempre mantuvo que descendía correctamente y que la motonieve
"apareció a gran velocidad tras un cambio de rasante, en una zona e alto tránsito de personas, y sin señalización alguna de su presencia".
Desde Formigal S.A. alegaron que quien iba demasiado deprisa era el esquiador y que la moto trató de esquivarle y no pudo.

Esta discrepancia de posturas fue resuelta por la Juez de Instrucción de Jaca con una sentencia en la que, condenaba al píster Jorge Adrián Fernández Tejedor como autor de una falta por imprudencia y al pago de una multa de 160 euros, repartía las culpas entre él y Juan Antonio L.L. al 50% y reducía a la mitad la compensación económica que reclamaba. Lo hizo así porque valoró que el esquiador bajaba a gran velocidad y no la redujo al llegar a un cruce con una señal de precaución. También entendió que la moto invadió la trayectoria.

Con el reparto de responsabilidades, el fallo condenó a Formigal S.A. y Mapfre al pago de una indemnización de 202.511 euros y a abonar la mitad de los gastos que le generasen al perjudicado los cambios de prótesis a lo largo de su vida.

La sentencia fue recurrida ante la Audiencia por las dos empresas y también por el lesionado. Las dos partes alegaron que se había producido un error en la valoración de la prueba, pero mientras las primeras pedían que se atribuyera un porcentaje de culpa del 90% al esquiador y del 10% al conductor de la moto, el deportista pedía que se achacara el 100% a la parte contraria.

Ahora, la Sección Primera de la Audiencia de Huesca da la razón al herido y concluye que el accidente se debió "a la circulación de la moto por un lugar inadecuado". Para el Tribunal es "indiferente", a los efectos de la causalidad, la velocidad de la moto de nieve:
"Ya que lo relevante es que circulaba por una pista en la que, en un momento determinado y aunque fuera por un escaso lapso de tiempo, era imposible verla, generando un riesgo para los esquiadores"


Los magistrados recuerdan que las normas de Formigal relativas a estos vehículos regulan que las motos vayan por la linea lateral de la pista y con especial atención cuando haya esquiadores. También que los píster están facultados a usarlas para transportar camillas con heridos o para hacer balizamientos urgentes. En este caso, el fallo recoge que "no parece" que la tarea que se le había encomendado al trabajador "fuera urgente" ya que se dirigía a recolocar unas señales de pistas caídas.

El tribunal parte de que el esquí es una práctica de riesgo "elevado" (por la velocidad, la meteorología, el terreno...) y que los esquiadores deben practicarlo
"de manera controlada y adaptando su habilidad a las circunstancias". "Pero en este caso no habría evitado la colisión porque en la zona ciega, no podía verla (la moto)"
Por ello, conceden una indemnización de 432.925 euros al lesionado, por secuelas, perjuicios e incapacidad, así como el pago de intereses del 20% (suman unos 180.000€), ya que la aseguradora no abonó nada hasta febrero de 2015. Deberá pagar también los gastos que generen a lo largo de su vida la prótesis (las actuales cuestan 60.000€), tanto para comprarlas como para sustituirlas o mejorarlas. Si el afectado viviera hasta los 84 años la cifra se elevaría hasta el millón de euros.

"Me cambió toda la vida y han sido tres años muy duros"
Juanan L.L. reconocía al Heraldo de Aragón que estos días estaba de "subidón" tras conocer la sentencia de la Audiencia de Huesca que afirma que la culpa de que tuvieran que amputarle una pierna fue toda del píster que subía con una moto de nieve por la misma pista por la que él bajaba y que conocía perfectamente. Aunque lo tenía claro desde el principio, la Juez de Instrucción de Jaca dictó una sentencia que le atribuía al mita de la culpa por entender que esquiaba demasiado deprisa.
"Eso fue muy duro. Después de tantas horas de juicio, de los nervios que pasé y de tener que revivirlo todo de nuevo.. Además no me lo esperaba, creía que había salido todo bien.

Ahora se ha hecho justicia y la Audiencia ha dicho lo que ya sabíamos mi abogado José Palacín y yo, que la moto no tenía que haber estado allí"


La indemnización servirá para comensar el daño sufrido, pues han sido tres años de sufrimiento muy duros. (la aseguradora no ha pagado nada hasta ahora) y ha tenido que abandonar el deporte, que era su vida, "Espero que por lo menos sirva para que las motos vayan por donde tienen que ir".

20 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    14/07/2015 20:28
    #1
    Me alegro de como acabado todo.
    Espero que el resto de estaciones tomen medidas sobre el tema de las motos.

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    14/07/2015 20:56
    #2
    Fue una imprudencia en toda regla por parte del póster. Por cierto Iván, no veo bien que pongas al damnificado con sus iniciales y al sentenciado con su nombre completo.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    15/07/2015 09:19
    #3
    Me alegro mucho, por el afectado, en esta situación, nos podemos ver todos, lo que me alegra también, es que hay una buena compañía de seguros, porque las estaciones están como están y sería difícil cobrar.

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  • #4
    Fecha comentario:
    15/07/2015 09:20
    #4
    Madre mía, que jeta la gente de aramon!!!

    Como bien ha dicho el tribunal, esa moto NO tenía que estar ahí de ninguna manera

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    15/07/2015 19:28
    #5
    Me alegro un montón. Por el herido (podría haber incluso perdido la vida en ese impacto) y por Aramón, que a ver si aprenden y mejoran sus políticas.

    Así que las motos han de ir por el lado de la pista no? Jajajaj me parto. Muchísmas veces van por donde les parece. Y tengo la sensación que las utilizan cuando no hacen falta, sólo por comodidad.

    Espero que refuercen las políticas de seguridad para con algunos de sus empleados. Falta les hace. No todo es fiesta y copas, que eso lo manejan muy bien.

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    • Gracias!
  • CCM
    CCM
    #6
    Fecha comentario:
    15/07/2015 20:07
    #6
    Yo veo muchos días en las estaciones a las motos muy rápidas hacia arriba, por zonas de debutantes también. Y es que aunque se vean desde lejos las veo fatal en las pistas en horario comercial, porque son muy peligrosas para el esquiador


    Las motos en pistas son :-: :-: :-: :-:

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    • Gracias!
  • CCM
    CCM
    #7
    Fecha comentario:
    15/07/2015 20:09
    #7
    Si deben realizar mantenimientos en pistas, yo cojería el remonte, bajaría manualmente con el carrito ese que llevan, y operaría :+: :+: :+: :oh!:

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    15/07/2015 21:11
    #8
    Es más. Las motos de los pisters en Formigal, no llevaban el banderín con el palo bien alto que se pone en las motos para que los esquiadores lo vean en el cambio de rasante.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    15/07/2015 23:16
    #9
    Me parece que muchos hablais por hablar.
    Sin tener conocimientos de como funciona una estación.
    En primer lugar: quando os agais daño esquiando como esperais que vaje el Pister, rapido para una atención mas rapida y poder minimizar los riegos y la possible lesión o que vaje poco a poco?
    Las motos se usan para lo que hace falta. Si crees que puedes llegar antes en moto que esquiando pues iras en moto.
    Si los accidentados passaran bien lo que les ha passado y el lugar correcto ahun seria mas rapido.
    Pero si no dicen nada de que tienes lesionao, los pisteros siempre van rapido por si es algo grave poder acutar con la mayor brevedad possible.
    A todo esto, agradeceria que antes de poneros cristicar os leierais las normas ATUDEM, y vereis como todos lo heces mal.
    Ale un abrazo a todos los pisteros.

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  • #10
    Fecha comentario:
    16/07/2015 01:44
    #10
    #9 yo soy pistero, y las motos se uzan para mas cosas de las estrictamente necesarias.
    Realmente existe una forma de utilizar menos motos, y es usando mas pisteros ( todas las estaciones saben que una moto equivale al trabajo de 2 o 3 pisteros) , y por eso prefieren tener motos.

    Yo creo que las motos solo deberían utilizarse para trasladar a personal de medicina o infermeria en casos graves. Y en las zonas llanas donde no hay desnivel, ni velocidad, ni puntos muertos de visión y donde una barqueta no corre y es mas lenta que una moto, en el resto de pistas con pendiente siempre llegara antes un pistero esquiando que llegue desde arriba.

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    16/07/2015 07:49
    #11
    #9 No sé qué es peor del texto: el razonamiento o la ortografía.

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    16/07/2015 09:39
    #12
    Verás, David82, la urgencia en atender a alguien no justifica hacer daño a otro. Y no digamos subir bocadillos a un refugio... Es un principio tan tan simple, que me resulta atroz que no lo pilles. Para saber esto no hace falta ser pister, sólo humano. Ojalá no me cruce nunca contigo en ninguna estación.

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  • #13
    Fecha comentario:
    16/07/2015 09:41
    #13
    Perdón, mi mensaje iba dirigido a Pigaro, no a David 82.

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  • #14
    Fecha comentario:
    16/07/2015 10:21
    #14
    Qué historia más horrible.

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    16/07/2015 10:36
    #15
    En Aragón estamos 687.850 contribuyentes. Aramón está financiada al 50% por el gobierno de Aragón, luego, haciendo cuentas, en mi casa somos 2 contribuyentes, así que nada, pondremos unos 45 céntimos cada uno para pagar esta indemnización, sin darnos cuenta, y luego IBERCAJA coge la otra mitad de cualquier partida, y ARAMÓN, ni se entera y todos contentos. ¿A qué así es muy fácil mantener una empresa?

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  • #16
    Fecha comentario:
    16/07/2015 16:53
    #16
    Alucino con el comentario #9 , yo siempre me hago amigo de los pistes a quienes siempre saludo y siempre defenderé su trabajo sobre todo a los que lo hacen bien, en cuanto al chico que conducía la moto me imagino que también habrá sufrido lo suyo psicològicamente, no me gustaría a mi verme involucrado en una historia así en la que parece que eres el responsable directo de que al que has atropellado se quede sin una pierna PARA TODA SU vida, el último responsable en todo caso es la estación por no controlar que sus trabajadores usan las motos como es debido, por donde es debido y para lo que es debido porque en la notícia que he leído dice que iba a poner unas señales bien, yo la verdad no veo la urgencia como para ir follado montaña arriba con una moto, una política a todas luces errónea con lo fácil que seria tener un pister de más en lo más alto de la estación para bajar esquiando sin necesidad de poner en riesgo a nadie,,
    Lo de la aseguradora también me parece terrible!!! Eso es una buena aseguradora como he leído??? Y lo del primer juzgado parece de pesadilla!!!
    Y encima el comentario de no sabéis de lo que habláis...solo te digo que si eso le pasa a mi hijo alguno de los inculpados no llega al juicio, me cargo a alguien!!!

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    16/07/2015 21:27
    #17
    buenas a todos en primer lugar mi total apoyo para el accidentado y para el pister que tambien llevara lo suyo encima,mi opinion personal es que fue un ACCIDENTE no hay que darle mas vueltas ya que lo pasado pasado esta voy a matizar un poco en el tema de las motos en las pistas no creo que esten para llevar "bocatas a los refugios" ya que existen los remontes mecanicos para ello las motos las llevan dos tipos de trabajadores pisters y mantenimiento unos para socorrer mas rapidamente (ya sea por falta de personal)o por desplazarte mas rapido, y luego mantenimiento por fugas en cañones averias graves etc...total que las motos son necesarias en una estacion de esqui y siempre las llevan personal con preparacion y experiencia(cualquiera no lleva la moto)aunque siempre pueden ocurrir accidentes,por otro lugar me gustaria recalcar que hay mucha gente(no digo que este fuera el caso)que se cree que una pista azul o roja es una pista de supergigante y bajan con mucho estilo y tecnica pero quizas esa pista no sea la idonea para ello ya que existen zonas de slalom marcadas o stadiums vallados y que sabes que no te encontraras nada en tu camino porque lo mismo puede ser una moto de aramon que un grupo de niños o un esquiador en apuros o herido o a saber el que,con este tocho a lo que me refiero que deberiamos relajarnos todos un poco leernos el reglamento ATUDEM sobre todo donde pone que uno debe ir a la velocidad que el mismo pueda reaccionar ante cualquier imprevisto y disfrutar de la montaña que es lo que nos une a todos esquiadores,trabajadores,gente de la zona etc
    un saludo a todos!! ;)

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  • #18
    Fecha comentario:
    18/07/2015 12:24
    #18
    #9 Este mismo año vi una escena propia de Españistán: Cargando una moto hasta los topes de latas de bebidas. Atándolas como podían con pulpos e incluso con una caja encima de las piernas del conductor.

    Debe ser la práctica correcta y yo no lo sabía.
    Pena no haber hecho foto.

    Las comparaciones son odiosas, pero en Baqueira apenas me he cruzado con una moto en unos 10 viajes que he hecho allí. Y en formigal la media debe ser de dos diarias. Y algún snowcat en horario de público también.

    Si, hay formas y formas de hacer las cosas.

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    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    21/07/2015 11:07
    #19
    #17 Es que si no hubiera sido un accidente se estaría hablando de algo con penas de cárcel....
    Faltaría más.
    Nadie ha dicho que hubiera sido intencionado el atropellar a la víctima

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    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    15/08/2015 17:12
    #20
    Me alegro que por lo menos el chaval a pesar de la desgracia, vaya a recibir indemnización. Una pena la verdad, y siempre pienso que podríamos haber sido cualquiera, tú, tú amigo....
    Lo que me molestó, fue el grado de ocultación, que se llevo con la noticia. Totalmente manipulada en medios gráficos, redes sociales. Además hablabas con trabajadores de Aramon, amigos, y era curiosa la manipulación a las que le habían sometido. Unas comeduras de cabeza serias.

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    • Gracias!

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