"Aramon intentó comprar nuestro silencio con dinero público"

Yo me lo creo

Yo por desgtracia, tb viendo lo visto y lo que está acontenciendo en este puto país de mierda seguro que sí.

Mucho animo a todos los familiares!!

Tiene que ser muy triste vivir en un pais de mierda?.
Que tiene que ver el pais con lo que se esta juzgando?.

El nombre del responsable de Marketing de Formigal es Joaquin del Rincón .
jaime del Rio es el director de marketing de Cerler

aramon..................
no creo que se haga justicia
pena de pais

No se si me he perdido algo de toda esta triste historia pero, al margen de sobornos y de justicias que viene a ser lo mismo,y con todo el respeto y recuerdo a los compañeros esquiadores fallecidos, cual es la responsabilidad de la estación en ese accidente. No digo que no la tengan, porque no se mucho de responsabilidades y si no recuerdo mal fue en un itinerario de fuera de pistas. Después de esto ¿No nos acabarán prohibiendo esquiar fuera de pistas?

El lugar donde murieron esos tres chicos era un itinerario marcado en el plano, que se llama Garmo la Mina. El itinerario ese día estaba abierto, tal como se veía en las fotografías de la cámara del trabajador de Formigal, que ese día estaba haciendo fotografías por allí.

Se incurren en tres situaciones principalmente:
La mas grave, que se borraron fotos importantes para el caso. Ocultación de pruebas vamos.

El itinerario estaba abierto, cuando se debía haber prohibido su paso explícitamente como se hace en las estaciones norteamericanas lo los Alpes

Y finalmente, que tardaron demasiado en sacar a los chicos de bajo la nieve, cuando uno de ellos llevaba incluso el ARVA.

Y esto, por no decir que debían haber realizado las revisiones mínimas de conotrol de avalanchas, que evidentemente no se han hecho. Se vanaglorian mucho de sus métodos antiavalanchas, pero la realidad es que después de ese alud ha vuelto a haber mas aludes, uno de ellos incluso atrapó a otra persona.

Espelun, como nos gusta la demagogia en este pais eh?

Sin entrar a considerar nada del caso judicial,
Uno, el que una persona lleve ARVA, no garantiza que sea rescatada con vida ni mucho menos.Cavar un agujero para sacar a una persona que esta varos metros debajode nieve compactada, no es facil y se alarga bastante en el tiempo.

Por otro lado, la persona que comentas que quedo sepultada en espacio entre pistas, se salto la valla de seguridad que se habia colocado, era fuera de pista balizada (no, no era ni itinerario ni nada similar) y el riesgo aquel dia estaba marcado como 4. Para colmo era buen conocedor de formigal. Una hora antes yo habia pasado por ahi, me asomé y me di la vuelta porque la cornisa de 3 mtros que habia suspendida sobre el tubillo no presagiaba nada bueno.
Desde luego no digo que se lo mereció (afortunadamente solo un susto), pero sí que practicamente fué a buscarlo.

pezico: cómo se puede hablar tan ligeramente del asunto cuando hay pruebas tan concluyentes (fotos)? y que ade+, han querido borrar y ocultar a la justicia...
Creo que te has perdido gran parte de la instrucción del caso,
Si algo necesitamos todos aki y en todo el mundo, es que se tomen medidas contra la gente que quiere ir por fuera de la ley.
Ojalá la justicia les de lo que merecen! Me refiero a los responsables de la estación en aquel momento. Nunca a la estación, que es un bien de disfrute para todos!

Encomiable resulta la fidelidad de ciertos empleados hacia la empresa para la que trabajan. Parece que no dudan en infectar páginas web de esqui con versiones cada vez más raras

Lo que esta claro, es que se trató de ocultar pruebas. Esas pruebas demuestran que el lugar donde sucedió el accidente, no estaba cerrado como indicaba Aramón. Si no hubiesen sido borradas, no habría intención de engaño. Formigal- Aramon, presume de mucho pero carece de todo.-

ya vereis que palo les meten a los de aramon

querido "pezico"

llevo tres años leyendo afirmaciones basadas en la total falta de información,como la que tan tranquilamente has expuesto...pero hay veces, como esta, en la que una, no se puede cayar...

que suerte tuviste en ser tan precavido, y en ver el peligro, pues de este modo no es tu familia la que esta llorando tu muerte.

bueno, y por último, si tanta información tienes, para hablar con tanto conocimiento de causa, tu obligación como ciudadano, era la de haber acudido al cuartel de la guardia civil a declarar, pues como supongo que estas tan enterado de todo, este accidente, lleva tres años en investigación.

ale, que tengas suerte en la vida chaval.
la información del riesgo de aludes en esa pista, era de tres, y yo puedo afirmarlo, porque así lo he podido ver en las siete fotografias que le fueron borradas a mi hermano de su camara despues de morir.

en primer lugar el Arva que llevaba mi hermano durante el accidente, como bien dices, no ga¡rantizó su rescate con vida, no obstante, los esquiadores que lo llevan, facilitan enormemente las labores de rescate, respecto a este tema, por querer mantener la educación hacia lo ancho que te has quedado con tus afirmaciones, no quiero comentar nada mas.

en segundo lugar, el alud tuvo lugar en una pista ABIERTA, mi hermano no se saltó ningún tipo de valla de seguridad, como afirmas, pues aquel día, desgraciadamente no habia ningun elemento de este tipo que pudiera haber evitado el accidente.

querido "pezico"

llevo tres años leyendo afirmaciones basadas en la total falta de información,como la que tan tranquilamente has expuesto...pero hay veces, como esta, en la que una, no se puede cayar...

en primer lugar el Arva que llevaba mi hermano durante el accidente, como bien dices, no ga¡rantizó su rescate con vida, no obstante, los esquiadores que lo llevan, facilitan enormemente las labores de rescate, respecto a este tema, por querer mantener la educación hacia lo ancho que te has quedado con tus afirmaciones, no quiero comentar nada mas.

en segundo lugar, el alud tuvo lugar en una pista ABIERTA, mi hermano no se saltó ningún tipo de valla de seguridad, como afirmas, pues aquel día, desgraciadamente no habia ningun elemento de este tipo que pudiera haber evitado el accidente. en primer lugar el Arva que llevaba mi hermano durante el accidente, como bien dices, no ga¡rantizó su rescate con vida, no obstante, los esquiadores que lo llevan, facilitan enormemente las labores de rescate, respecto a este tema, por querer mantener la educación hacia lo ancho que te has quedado con tus afirmaciones, no quiero comentar nada mas.

en segundo lugar, el alud tuvo lugar en una pista ABIERTA, mi hermano no se saltó ningún tipo de valla de seguridad, como afirmas, pues aquel día, desgraciadamente no habia ningun elemento de este tipo que pudiera haber evitado el accidente.


la información del riesgo de aludes en esa pista, era de tres, y yo puedo afirmarlo, porque así lo he podido ver en las siete fotografias que le fueron borradas a mi hermano de su camara despues de morir.


que suerte tuviste en ser tan precavido, y en ver el peligro, pues de este modo no es tu familia la que esta llorando tu muerte.

bueno, y por último, si tanta información tienes, para hablar con tanto conocimiento de causa, tu obligación como ciudadano, era la de haber acudido al cuartel de la guardia civil a declarar, pues como supongo que estas tan enterado de todo, este accidente, lleva tres años en investigación.

ale, que tengas suerte en la vida chaval.

Desgraciadamente esta historia se repite tras cada nevada en el pirineo en nuestras estaciones de esqui.

Ayer mismo, con una nueva nevada, acumulaciones de nieve en placa en orientaciones norte, en el caso concreto de Astun y su pala del Muerto, justo encima del estrecho de una pista roja por la que pasa gran cantidad de gente. Entrar esquiando era cargar la placa que propagaba considerablemente con una sobrecarga debil. El riesgo de tirar toda la pala sobre la pista era considerable, pero las medidas puestas por la estacion 0.

Lo mismo pasaba debajo de la linea de la silla de pastores y en otros puntos de la estacion.

Los habituales del lugar recordaran avalanchas en pala del Muerto, en Pastores y la famosa que el hace unos años arraso autobuses correctamente aparcados en el parkin sin consecuencias.

en conclusion, las estaciones no invierten en seguridad, su unica politica es la prohibicion y la retirada de FF.

Una pena...

el dia que se produjo la alud de formigal, estaba por alli y puedo asegurar que esa pista estaba abierta lo unico que hizo la estacion fue abrir por que tenia las taquillas a reventar de clientes.
ni una hora despues en espelunciecha se produjo otra alud,en la que un conocido mio se vio involucrado y corriendo cerraron ese telesilla esto solo pasa en españa señores,en alpes despues de una gran nevada si tiene que cerrar dos dias hasta que aseguran una estacion lo hacen,lo que no hacen es borrar pruebas ni culpar a terceras personas en este caso se han cubierto de gloria el grupo aramon,animo a los familiares desde la rioja