Podían haber realizado el proyecto en un año, pero han preferido arriesgarse y hacerlo en seis meses. La jugada parece que les ha salido bien gracias al tiempo que ha hecho en Noviembre. Probablemente eran los únicos junto a Porté-Puymorens (que a ultima hora han podido asegurar una próxima temporada, y por tanto no han podido comenzar a revisar remontes hasta el mes de Noviembre), que deseaban que la nieve no llegara adelantada este año.
Una obra de las características del nuevo telecabina, una de las dos instalaciones de esquí más caras de esta año en Francia (19 millones de euros) se suele hacer en dos fases. En la primera se prepara el terreno y las instalaciones, y en la segunda se colocan pilonas y el remonte. Con todo, el telecabina deberá estar a punto el próximo 19 de Diciembre, justo para la campaña de Navidad.
A partir de entonces los esquiadores notarán un gran cambio. Hasta ahora solo había dos opciones para subir: el bus lanzadera o un teleférico (800 pers./h) que era tan lento, que la gente prefería esperar el autobús. Esto debe cambiar gracias al nuevo telecabina con una capacidad de 2.900 persona/hora. En la misma estación inferior del telecabina estarán las taquillas, y anexo la maquinaria y oficinas. Para acceder habrá que pasar un puente sobre el río Naste, al que estos días le estaban dando las ultimas puntadas.
Completando todo esto, se está acabando de construir un aparcamiento para 280 vehículos, en la ribera derecha del río. En principio la intención es pavimentarlo entre los día 8 y 15 de Diciembre, pero si ha nevado demasiado, se llenará con gravilla este invierno y se asfaltará una vez acabada la temporada. Seguirá habiendo no obstante, 'navettes' que hagan la conexión entre Saint Lary y pueblos limítrofes a este aparcamiento. En estos pueblos también hay aparcamientos, todos gratuitos, así que si no se encuentra plaza, en uno solo hay que ir a por otro aparcamiento, dejar el coche y esperar el paso de la 'navette'.
Otra de las actuaciones es el aumento de la capacidad del telesilla de Soum de Matte, en el Pla d'Adet. Se le van a colocar 30 sillas más. Hay que tener en cuenta que este será el remonte que deberán tomar los esquiadores que lleguen en alguna de las 60 cabinas del nuevo remonte, lo que hacia necesaria esta actuación para evitar colas.
Por último, recordar que este año ya está implantado el forfait manos libres (estos días estaba la empresa probando el sistema) y que se ha construido una nueva pista azul, 'Escalette', que ofrecerá unas buenas vistas sobre el valle. Este trazado deberá permitir un buen retorno al telecabina, y otro recorrido a los debutantes. Además se ha reforzado la nieve artificial.
En total Saint Lary ha invertido 20 millones de euros esta temporada.
