La empresa Ingeniería y Construcción Moymar SA será la encargada de ejecutar estos trabajos, con un presupuesto que asciende a 9,6 millones de euros y un plazo de ejecución de ocho meses. Fomento ha adjudicado las obras siete meses después de la convocatoria del concurso, en diciembre del 2008. El informe del ministerio que justifica esta actuación apunta que el primer tramo donde se ejecutarán las obras, entre el límite de Lérida con Huesca y Benabarre, se condicionó por última vez hace 15 años.
El documento advierte que "la única conservación del firme ha sido algún parche aislado" y que, con el gradual aumento del tráfico, "el firme está bastante deteriorado, con deformaciones, fisuras y grietas que pueden provocar un colapso a corto plazo".
Según el informe, la misma situación se da entre el Puente de Montañana y Areny, y los 16,8 kilómetros entre esta última localidad y el límite con la provincia de Lérida, "desde que se construyó, hace cuarenta años, sólo se se ha efectuado algún pequeño refuerzo con mezcla bituminosa, por lo que actualmente el pavimento presenta fisuras y deformaciones que van en aumento".
Para reparar la carretera, la empresa adjudicataria deberá retirar parte del viejo pavimento a través de fresadas para sustituirlo por un nuevo firme adaptado a la actual normativa. Estas obras excluyen el tramo comprendido entre Benabarre y Pont de Montañana, donde ya se han ejecutado obras de rehabilitación.
