Unir Formigal a Astún y Candanchú darían 250 kilómetros de pistas

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Por Ivan M el 19/2/2009 19:56

Unir Formigal a Astún y Candanchú darían 250 kilómetros de pistas

Aramón no descarta la unión de las estaciones de Astún y Formigal. Su director general, Javier Andrés, asegura que el grupo "es sensible a las peticiones de los territorios donde está implantado". El grupo holding no descarta estudiar la solicitud de las comarcas de la Jacetania y Alto Gállego para conectar Astún y Formigal a través de una telecabina, lo que supondría la creación de una gran superficie esquiable.

Así lo ha explicado en la rueda de prensa de presentación del tercer Memorial Paquito Fernández Ochoa el director general de Aramón, Javier Andrés, quien ha asegurado que el grupo "es sensible a las peticiones de los territorios donde está implantado". En su opinión, "es una tendencia del mercado ofrecer un dominio esquiable potente que sea muy comercial y muy apetecible para el esquiador", aunque ha puesto como condición que el proyecto sea económicamente sostenible y que tenga "el máximo respeto al medio ambiente".

Este lunes, Heraldo publicaba que Jacetania y Alto Gállego quieren la conexión de las estaciones de esquí para crear una gran superficie esquiable que permita a esta zona del Pirineo competir con los grandes centros invernales de Cataluña, Andorra e incluso con los de mayor renombre internacional.

Lo que ha resurgido como una demanda del territorio cuenta con el visto bueno de todos los agentes implicados. Incluso el Gobierno aragonés se muestra partidario de la fusión y fuentes próximas al Ejecutivo recuerdan que la tendencia en el sector es la de ofertar grandes dominios esquiables. De hecho, la unión de los valles de Tena y Canfranc, que se realizaría a través del valle de Canal Roya, sumaría más de 200 kilómetros de pistas. "Somos partidarios de este planteamiento y más si se trata de una conexión demandada territorialmente", manifestaron fuentes próximas al Gobierno aragonés.

No obstante, hicieron hincapié en la viabilidad económica y medioambiental, que deberán tenerse en cuenta antes de tomar una decisión.

También los presidentes de las dos comarcas implicadas, Alfredo terrén (Jacetania) y Mariano Fañanás (Alto Gállego), recalcan que cualquier proyecto deberá ser respetuoso con el medio ambiente. De hecho, han sido Terrén y Fañanás quienes han vuelto a rescatar esta vieja aspiración de unión entre Astún y Formigal. "La conexión de las dos estaciones nos permitiría competir, tal vez no con los Alpes, por la altura, pero sí con los mejores centros de España", manifestó Fañanás. "Todo el valle apuesta por este enlace y también por el de Astún y Candanchú", recalcó Alfredo Terrén.

Para Fañanás el objetivo es "prosperar y asentar población". Además, reconoció que la riqueza de su valle está en la nieve. "Si no tuviéramos las estaciones, en Biescas quizá contaríamos con la mitad de la población", concluyó. Para Terrén, además, esta conexión permitiría mitigar lo que han bautizado en su valle como "efecto Aramón" o "efecto Formigal". Y es que la gran ampliación acometida por el 'holding' en el valle de Tena restó mucha clientela el pasado año a sus vecinos. "Tienen -dice Terrén- un gran dominio e instalaciones modernas y cómodas. Han invertido mucho dinero y los que se fueron ya no han vuelto porque aquí los hierros siguen obsoletos".

La opción de Candanchú
Aunque existen varias opciones de unión y ninguna está descartada de momento, ya que tanto Canal Roya como Izas están consideradas dominio esquiable en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), la más viable es la primera. Entre Malacara (Astún) y Espelunciecha (Formigal) hay poco más de dos kilómetros y con tan solo un teleférico, apoyado en dos pilonas, se posibilitaría la conexión de Astún y Formigal. "Otra cuestión es si esta zona se hace esquiable o no, lo que conformaría otro debate diferente", insistió Fañanás.

En total son 137 kilómetros los que dispone Formigal más 40 de Astún. Y si con tan solo un remonte la unión de Astún y Formigal sería una realidad, con otro más Candanchú podría unirse al club, lo que todavía daría más potencia al plan. Se trata de otro proyecto del que desde hace años se habla en la zona. Entre todos, pasarían de los 250 kilómetros, el mayor dominio esquiable al sur de Europa.

Fuente:

El Heraldo de Aragón

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50 Comentarios Escribe tu comentario

Tuca

#1
Fecha comentario:
19/02/2009 21:01

#1
Lo único sensato del artículo es cuando admite que ni Astún ni Formigal están entre las mejores estaciones de España.
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Spytxu

#2
Fecha comentario:
19/02/2009 21:47

#2
Vayaaaaa!! No se en cuantas estaciones de esquí has estado Tuca, pero decir que Formigal no está entre las mejores de España, me parece bastante atrevido...
Porque, sin ponerme a discutir si Baqueira y Sierra Nevada son mejores o peores (me parece que los gustos y necesidades de cada uno pueden dar mucho juego), en una valoración general no se cual, a parte de estas dos, puede llegar a estar por delante.
Por lo demás, unidas o no, que Aramón empiece a hablar de proyectos concretos en la jacetanía, me parece una más que buena noticiaaaaa!!!!!
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Rafaelito

#3
Fecha comentario:
19/02/2009 21:53

#3
It's been years since this would be done.
Pero, estan palabras... In 10 anos, nada mas.
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Chabi

#4
Fecha comentario:
19/02/2009 23:27

#4
Entre Mala Cara y Espelunciecha no hay poco más de 2 km, como dice el artículo, sino cerca de 4. Como para hacer mucho caso de todos los demás datos que se dan.

Ni siquiera se plantean todavía si sería una unión esquiable o simplemente una unión con un remonte pero sin pistas.

Este proyecto está igual de verde que hace 20 años, pero de vez en cuando va alguien y lo rescata sin aportar absolutamente nada.
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- Gracias!
Freerider

#5
Fecha comentario:
20/02/2009 00:08

#5
De acuerdo con Chabi en que hay más de 2 km. He hecho la cresta de Mala Cara a los Ibones del Anayet varias veces y hay un trozo considerable,

De todas formas me parecería una pasada meter una silla allí arriba. No se, me gusta mucho esquiar pero también me gusta la montaña y creo que es un destrozo tremendo.
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- Gracias!
Gavarnie

#6
Fecha comentario:
20/02/2009 00:11

#6
Casi nada la salvajada que pretende hacer el autor del articulo..el esqui esta muy bien,pero no a costa de todo y arrasando alla por donde queramos.dejemos las cosas com oestan,que es mas que suficiente.
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- Gracias!
Cierzo

#7
Fecha comentario:
20/02/2009 00:15

#7
Más les valdría a estas estaciones ofrecer antes un servicio de mayor calidad y dejarse de crear megaestaciones de doscientos y pico kms. Que cuiden a sus clientes y les ofrezcan buenas ofertas para que vallan a esquiar contentos y satisfechos cualquier día de la temporada, que de ahí es de donde realmente salen los beneficios.

Salu2
Cierzo
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Chapu

#8
Fecha comentario:
20/02/2009 00:28

#8
Sólo dos kms de Formigal a Astún? Vaya! Es la primera vez que veo que Aramón cuenta kms de menos! Ja, ja, ja!
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na

#9
Fecha comentario:
20/02/2009 02:02

#9
humo y mas humo...
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Coe

#10
Fecha comentario:
20/02/2009 08:47

#10
Ojala se haga algún día.
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- Gracias!
japilon

#11
Fecha comentario:
20/02/2009 09:01

#11
La unión de Astún y Formigal me parece una salvajada en toda regla, se haga como se haga, Canal Roya o Izás.
Puestos a ampliar me parece más sensato una unión Candanchú-Astún, un valle que ya está colonizado, y modernizar sus remontes.
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PKT

#12
Fecha comentario:
20/02/2009 09:16

#12
...oye, pero que hagan algo de una vez!!! que llevamos toda la vida oyéndolo
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Wainai

#13
Fecha comentario:
20/02/2009 09:48

#13
Gavarnie, por curiosidad y sin muchas esperanzas, nos puedes explicar en que consiste según tú la salvajada de poner una docena de pilonas? Porque yo no lo pillo. Doce metros cuadrados de cemento es la salvajada? porque si eso es una salvajada un refugio de montaña debe ser el apocalipsis.
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- Gracias!
Como los alpes

#14
Fecha comentario:
20/02/2009 10:07

#14
A ver cuando aprendemos de los alpes, que practicamente estan colonizados por estaciones de esqui. Pero haciendo las cosas bien sin joder el entorno. Por poner un par de pilonas, que creo yo q serian mas para la distancia que hay, no estropeamos nada.
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Juanjo2

#15
Fecha comentario:
20/02/2009 10:29

#15
No hace falta ir a los Alpes para ver que efecto hacen unas cuantas pilonas. Con asomarse simplemente al otro lado del Pirineo, nos encontraremos con nada menos que 38 estaciones de esquí, mientras que a este lado apenas tenemos 15, menos de la mitad, y además la mayoría mas pequeñas que las francesas.

A este lado, estaciones con mas de 50km solo tenemos 5 (Formigal, Cerler, Baqueira, Masella y Molina), mientras que ellos tienen muchas mas. Y no veo yo que aquel lado del Pirineo sea mas feo que el de este lado, que no se puedan hacer excursiones, montañismo, etc...

Solo en el Pirineo francés., tienen mas kilómetros de pistas que en toda las estaciones de España.
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- Gracias!
for Juanjo2

#16
Fecha comentario:
20/02/2009 10:45

#16
Are you sure of that ?
In French pyrenees, the largest resort is only 100 km of slopes (Tourmalet), whereas, in Spain, there are Formigal 137 km, Alp 2500 128 km, Baquerai 108 km...
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barrufa

#17
Fecha comentario:
20/02/2009 10:46

#17
Yo creo que esto no se hara,ahora no toca(al menos en los proximos 10 años)..como dicen en Cataluña.."fer volar coloms" (Hacer volar palomas), este proyecto necesitaria de las entidades financieras para su realización..y la que se avecina es tal para ellas(bancos y cajas) que otras prioridades tendran antes que invertir dinero...como salvar su "culo" pues la tormenta perfecta se cierne sobre el sistema financiero español(no quedaran ni la mitad de los actores en 2 años) y no es por culpa del cambio climático sino de los excesos de la ultima decada...saludos y guardar la ropa.
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- Gracias!
Rob

#18
Fecha comentario:
20/02/2009 10:48

#18
UUffff,

Por mi que no las unan ya que si los forfaits son caros, cuando las unan tendremos que pagar el doble... No creo que valga la pena
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richiiski

#19
Fecha comentario:
20/02/2009 10:58

#19
Demasiadas cosas quieren hacer esta gente de Aramon, quieren super-ampliar Cerler, tambien super-ampliar las 2 estaciones de Teruel (Valdelinares y Javalambre), y ahora proponen la union Formigal-Astun-Candanchu. Esto es "humo humo y mas humo", ...con la crisis que hay xDD
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neige

#20
Fecha comentario:
20/02/2009 10:59

#20
Me encanta practicar el esqui y cuantos más km haya mejor... pero todos los veranos recorro el gr que discurre por la canal roya, subiendo por la rinconada hasta los ibones de anayet.
Me parecería un desastre destrozar ese paisaje tan bonito...
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otro mas

#21
Fecha comentario:
20/02/2009 11:16

#21
Spitxu (el nombre ya dice mucho de ti). Yo tambien opino que formigal no es una de las buenas. Por que??? porque es PLANA.
Pero vamos, que estais muy bien alli todos como corderos.Seguir..
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parado

#22
Fecha comentario:
20/02/2009 11:21

#22
Ke barbaridad, y quien va a pagar eso en tiempos de crisis? los aragoneses o aramoneses
En vez de malgastar el dinero que lo repartan entre todas las familias que se están quedando en paro.
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sensato

#23
Fecha comentario:
20/02/2009 11:32

#23
A mí me viene fenomenal como asiduo montañero y esquiador del valle de Jacetania: Lo primero que harán será meter unas cuantas máquinas de unas pocas toneladas por canal roya, pero seguro que casi ni causan impacto medioambiental ni nada, luego un poquito de dinamita por aquí y por allá, que si esa roca me molesta..., después pintarán las pilonas de verde con pintura biodegradable que es superecológico, y finalmente SUBIRÁN EL PRECIO DEL FORFAIT. Estoy deseando que empiecen y acaben cuanto antes
Anda como después de todo tengan razón con el cambio climático y empiece a escasear la nieve, va a quedar megachuli la oferta turística de Jacetania: Visite nuestras pilonas más vanguardistas, nuestros pueblos-pareados fantasmas, nuestras idílicas explanadas de asfalto...
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Víctor

#24
Fecha comentario:
20/02/2009 12:08

#24
¿cuándo aprenderemos que lo importante es el desnivel?
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wordfis

#25
Fecha comentario:
20/02/2009 12:56

#25
Una pregunta tonta.....y para que...todo eso...??????

Si no son capaces de hacer rentable una y bien prepara, personal cualificado, etc..... .

Para que macro-complejos...... ???.
Con super inversiones......????.
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esquiador mas que profesional

#26
Fecha comentario:
20/02/2009 13:08

#26
haber lo unico que importa no son los kilometros (eso da igual), lo importante son lo desniveles, pistas empinadas, calidad de la nieve, pisado de piestas.... haber si aprendeis
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alberto

#27
Fecha comentario:
20/02/2009 13:11

#27
Y todo eso para que? Quien se supone que gana con esto? No sería mejor gastarse el dinero -el mio no por favor- en un telecabina que suba a las estaciones y que libere la zona de coches y embotellamientos insoportables?
Todavía me duelen los 43 eurazos de ayer, ayy!! No me pongan mas kilometros por favor y bajenme los precios o me tendré que conformar con ir la mitad de días.
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- Gracias!
otro

#28
Fecha comentario:
20/02/2009 13:33

#28
formigal tendra muchos km, pero como estación de esqui no me gusta nada, he estado 2 veces y ninguna de las 2 he disfrutado como en astun, baqueira, cautertes, para mi es como altocampoo, con mejores remontes y mucho mas cara, escepto la zona de tres hombres, lo demas sin desnible.
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Juanjo2

#29
Fecha comentario:
20/02/2009 13:53

#29
Para el que habla inglés:
Saint Lary: 100 km
Tourmalet: 100 km
Piau-Engaly: 65 km
Peyragudes: 65 km
Ax-Ski: 86 km
Font-Romeu: 54 km
Les Angles: 51 km
Luz-Ardiden: 60 km
Porté-Puymorens: 50 km
Y seguro que me dejo alguna con mas de 50km de pistas.

Solo con esas 8 estaciones ya tienes la mitad de kilómetros de esquí alpino de toda España, y todavía faltan 27 estaciones mas en el Pirineo francés, la mayoría con entre 20 y 45 km de pistas.
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- Gracias!
Dynafit TLT

#30
Fecha comentario:
20/02/2009 14:34

#30

"...sabemos que el hombre blanco no comprende nuestra manera de ser. Le da lo mismo un pedazo de tierra que el otro porque él es un extraño que llega en la noche a sacar de la tierra lo que necesita. La tierra no es su hermano sino su enemigo. Cuando la ha conquistado la abandona y sigue su camino. Deja detrás de él las sepulturas de sus padres sin que le importe. Despoja de la tierra a sus hijos sin que le importe. Olvida la sepultura de su padre y los derechos de sus hijos. Trata a su madre, la tierra, y a su hermano el cielo, como si fuesen cosas que se pueden comprar, saquear y vender, como si fuesen corderos y cuentas de vidrio. Su insaciable apetito devorará la tierra y dejará tras sí sólo un desierto...."
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perikillo

#31
Fecha comentario:
20/02/2009 14:54

#31
sabias palabras dynafit, y Aramon es pero que el hombre blanco del que hablas.

Mucha kilometritis veo yo aki, si la mitad de los que suben a una estacion se quedan en la cafeteria y la otra mitad en las verdes. Para que cojones destrozar medio pirineo? para que los charlis de siempre aparezcan con sus cayenes y sus tuaregs.

Por que no se centran en competir con otras estaciones rebajando el forfait, fidelizando clientes de temporada con mejores precios, dar un cursillito para pisar las pistas (que mi abuela con cataratas la pisaria mejor), trato mas correcto y personal de remonteros y pisteros con un salario digno, etc etc etc.

jodidos charlis
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makineta

#32
Fecha comentario:
20/02/2009 15:27

#32
ARAMON-arrasa montañas de aragon
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Webon

#33
Fecha comentario:
20/02/2009 15:31

#33
Estoy de acuerdo con los que decis que lo más importante es el desnivel. Prefiero una estación con bajadas largas que una estacion con 300 bajadas cortas por la misma cara de una montaña. Propongo subir una piedrecita en el bolsillo cada vez que subamos a la Raca para ver si subimos un pocola cota!! jeje
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Anaximedes

#34
Fecha comentario:
20/02/2009 16:40

#34
Pues a mi me parece muy bien, ¿pasa algo?. Parece que aquí manifestarse a favor de una opción emprendedora no es, como se dice ahora, políticamente correcto. Lo que está claro es que como viene siendo costumbre, los talibanes del ecologismo, que cada vez son más bocachancla y menos inteligentes y honrados, van en contra de todo aquel que no piense como ellos, y ya es una tendencia bastante cansina. Dice uno que si las pilonas. ¿A que no le molesta las líneas de alta tensión, media y baja que recorren los campos y montañas para llevar luz a su casa?. ¿A que no le molesta el túnel, el viaducto o el desmonte de la carretera por la que sale de su ciudad?. ¿A que no le estorban las enormes tuberías que bajan por las laderas de las montañas pirenaicas para producir electricidad?. ¿A que no le inquieta la presa o el azud que guarda el agua con el que se lavará la cara en verano?. Con una simple visita al Google Earth se comprueba que el número de hectáreas ocupadas por las estaciones de esquí es mínimo respecto a la extensión del Pirineo. Lo que pasa es que en la corriente de pensamiento único imperante hoy en día y para parecer consecuente con la ideología escogida hay que mostrarse ecologista, que es muy moderno y progre, y queda bien entre los colegas, con el "Público" bajo el brazo.

Para determinar el impacto de actuaciones como estas se hacen los estudios en las consultoras pertinentes, según unos marcos legales establecidos en Cortes por medio de decretos, leyes, etc. A viva voz uno puede opinar lo que quiera, so pena de que si no está convenientemente informado igual hace un poco el ridículo. Otra cosa es que se deba limitar al máximo y vigilar con lupa las concesiones de obra y/o explotación, en este país tan amigo de favores y maletines.

Ala!, aquí os entrego mi yugular...
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Ski090220

#35
Fecha comentario:
20/02/2009 17:32

#35
¿ A quien beneficia mas la posible union de los dos valles ?. Yo creo que al valle del Aragon.

¿ Querran los del valle de Tena perder parte de sus ganancias ?
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sparky

#36
Fecha comentario:
20/02/2009 17:48

#36
me encanta esquiar, pero no a cualquier precio . me parece un destrozo demasiado grande
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kace

#37
Fecha comentario:
20/02/2009 18:00

#37
Lo que tienen que hacer es unir primero las del valle del Aragón, despues si son rentables los dos valles por separado se pueden unir, pero con pistas, aunque aumente el impactyo ambiental, ya que las cosas bien hechas bien hechas estan
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Spytxu

#38
Fecha comentario:
20/02/2009 18:12

#38
Ski090220, no tiene porque así, a veces y no solo en el esquí, la unión hace la fuerza. Un dominio esquiable de estas características beneficiaría a los dos valles en cuanto a afluencia de gente, ya que su variedad, unida a una mejora en los servicios atraería a un mayor volumen de clientes.
Pero a tu pregunta, sí, el valle del Aragón se vería más beneficiado, más aún si se decidieran a ponteciar el acceso ferroviario desde diferenes ciudades hasta Canfranc.

A Otro Más, decirte que este nick lo uso desde hace más de 5 años en diferentes foros, así que si quieres ver fantasmas, te puedes ir al cine, que te va a ir mejor.

A los del desnivel, decirles que el % de esquiadores que buscan pistas inclinadas y muy largas por son (o se consideran) expertos, no llega al 15% seguramente. El mayor de la gente, prefiere pistas anchas rojas o azules y bien pisadas; y nos guste o no, ese 85% restante es el que hace que pueda haber estaciones y que estas sobrevivan. Y si no que se lo pregunten a Candanchú, que están más solos que la una y no se sabe que va a pasar porque ya no tienen ni para pisar, sus servicios cada vez van a peor, pero eso sí, ya no saben que hacer con tanto desnivel y tanta pista inclinada, y si no, pasaros por el foro desdejaca.com y me contais que es lo que se dice por ahí.

Al que habla en inglés, hombre, yo te podría hablar en euskera, pero si pretendo que puedas rebatir mis argumentos lo voy a hacer en el mismo idioma de aquel al que quiero responder. ¡Y esto te lo pongo en castellano porque resulta que pareces entenderlo ya que respondes a un post en este idioma! Por cierto, aún estoy esperando a ver que le dices a Juanjo2 ahora.

A Dynafit TLT, pues hombre, tus palabras son bonitas, que quires que te diga... pero resulta que te haces llamar como una marca, que hace botas DE PLÁSTICO y fijaciones de ALEACIONES, y que seguro que lucha por poder hacerse cada día un poco más grande y un poco mejor, PARA LO CUAL, CONTAMINARÁ! así que nada todos a criar vacas para hacer con su piel unas botas y unas correas para nuestros esquís de madera... a no, que no tenemos que cortar árboles y el metano de los pedos de las vacas contamina! ¿Y cuando vas a la montaña, como vás? ¿En bicicleta, en autobús o en tu propio coche? Me temo que en la tercera, que es la más contaminante...

Que yo no digo que se haga cualquier cosa, que yo también voy al Pirineo, esquío, hago bici de montaña y otras muchas cosas, pero que hay formas y formas, que si no fuera por las estaciones el Piri tendría el 30% de la población que tien y que la filosofía hipócrita de muchos de los que aquí escriben huele bastante mal. Por eso, este mendas, también suscribe el pensar de Anaximedes en este tema.
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brunchus

#39
Fecha comentario:
20/02/2009 18:13

#39
Hay mucho ecopijo por ahí suelto, la unión de las tres no es un problema medioambiental, ahora bien, ¿es necesaria?, una estación no se puede cuantificar sólo por dominio esquiable (que muchas veces se falsea), los parámetros más importantes son el desnivel de las pistas y la calidad de la nieve: en formigal no hay ninguna pista como mirador de baqueira con 700 de desnivel y nieve de calidad asegurada o la posibilidad de bajar 1000 de desnivel en pista roja. Y eso que conste que me encanta formigal.
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Dario

#40
Fecha comentario:
20/02/2009 18:21

#40
me parece una idea cojonuda pero yo paso de esquiar con el forfait a 50€
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Rafelito

#41
Fecha comentario:
20/02/2009 18:44

#41
El hombre que habla en ingles no habla bien espanol porque no es espanol.
Perdon.

But be more polite with tourists from other countries, please.
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Giputxi

#42
Fecha comentario:
20/02/2009 18:45

#42
Lo primero que habría que hacer con Astún y Candanchú sería modernizar sus instalaciones y hacerlas competitivas.
Respecto a la unión con Formigal yo no descartaría hacerlo con un buen servicio de autobuses de línea, con horarios y frecuencias bien diseñados y estudiados, a los que se pueda acceder con el forfait. En otros paises funciona, como en Italia en los Dolomitas.
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ostro

#43
Fecha comentario:
20/02/2009 20:13

#43
dar servicio es agilidad en la venta de forfais y tener personal profesional, eso de poner bares en los altos es una barbaridad.
Una montaña un remonte (no mas)
y cerrar a finales de abril o el 1 de mayo como antes.
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bruyodr

#44
Fecha comentario:
20/02/2009 20:15

#44
Lo que no tiene sentido es hacer 100km entre ida y vuelta con atascos para ir a esquiar a formigal desde jaca o villanua cuando podria hacerse esto perfectamente.

A los cansinos estos del entorno decirles que hay miles de montañas virgenes en el mundo, que se pierdan por alguna y nos dejen en paz, porque alguno lo que quiere es un parking cerquita de sus zonas virgenes para poder ir a dominguear creyendose el mejor escalador de su pueblo.

Todos los paises del mundo tienen sus megadominios y aqui tienemos que aguantar continuamente al puto abuelo de heidi de turno con sus sandeces ecologistas que solo consiguen que en vez de vivir cerca de las estaciones como en el resto del mundo civilizado, con sus casas a pie de pistas, tengamos que hacer caravanas de 50 km hasta las casas que tenemos a tomar por culo de las pistas y que hemos alquilado para esquiar y no para dar vueltas arriba y abajo con el coche.

a mi estos tipos me dan asco, con la de zonas virgenes que tiene el mundo y tienen que dar por culo en las que disfrutamos los demás.
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adarder

#45
Fecha comentario:
21/02/2009 00:12

#45
Para los que discuten sobre las estaciones del Pirinero francés y las del español, recordar que en la zona francesa disponen de más zonas de orientación norte, eso les da más posibilidades de crear estaciones de esquí. Por eso es lógico que haya más estaciones en la zona francesa que en la española.
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Galli

#46
Fecha comentario:
21/02/2009 12:33

#46
A mi me gustaria saber con que criterio "medioambiental" se puede aprobar tamaña salvajada!!!!

Amo esquiar,amo el freeride, mas alla incluso que un simple deporte. Para mi va ligado a una forma de vivir...Pero
¡POR FAVOR!! un poco de sentido comun!!

Pirineos no es una gran cadena montañosa como Alpes o Rocosas y llega un momento que no se pueden seguir creando infraestructuras por doquier.

Canal Roya es entre otras cosas un paso natural para los sarrios entre España y Francia, y constituye un rincon maravilloso de montaña "virgen" (¿¿¿) Hay que conservarlo.

Ya hay muchas estaciones y dominios de esqui. Muchas mas de las que podemos llegar a conocer. Hoy, en el siglo XXI las distancias son "cortas" y nos podemos permitir esquiar en Alpes o, incluso Canada. Hay mucho donde elegir. Por favor, no destrozemos mas.

Parece mentira que los señores de ARAMON que se publicitan como respetuoso con el entorno (????) todavia se sigan planteando estas alternativas. Quiza deberian entender que el futuro de las estaciones de esqui no es ampliar kms y kms, sino la diversificacion de la oferta y la buena planificacion de la temporada: promocion freeride abriendo zonas controladas (echaros un vistazo al "Delirium Dive" en la canadiense Sunshine Village, y sabreis a que me refiero); snowpark, ski y snow board, con calendario de pruebas, y oferta de cursos y camps; oferta de esqui de montaña con guias; largos itinerarios y recorridos asegurando luego la vuelta a la estacion por minibus (esto se hace mucho en Alpes y ahora se esta haciendo en el itinerario del Valle Blanco en Peryagudes)...Incluso el heliski es mejor alternativa que la creacion de nuevas infrasestructuras.
Es mas importante que modernicen remontes y sustituyan viejas y lentas sillas. Una estacion con remontes rapidos, sin colas, muy dinamica, atrae mucho mas que otra mucho mas grande en kms pero con unas instalaciones que te hacen peder mas de la mitad del dia subiendo.
Y buscar el aprovecahmiento de la estacion en la epoca estival: la bici de montaña es el futuro y aqui se abre todo un mundo por explotar.

Mucho antes que este disparate se podria ver la posibilidad de union de Candanchu/Astun. Si se plantea bien el impacto es casi nulo pues esta zona ya esta trillada de infraestructura (carreteras, remontes, apartamentos...); no se toca nada "virgen". Y quedaria un dominio mas que aceptable en kms y bien chulo.

Por favor, señor@s, aprendamos un poco de nuestros pasados errores y entedamos que la conservacion y el desarrollo economico LOCAL, no solo no van reñidos, sino que a largo plazo van unidos. Sigamos destrozando la montaña, y veremos como los valles que hoy se llenan de turistas, dentro de algunos años, empiezan a perder clientela y a entrar en decadencia. Ha pasado. Sigue pasando. Y, si se siguen cometiendo los mismos errores, pasara.

Un poco de sentido comun, por favor...
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alber

#47
Fecha comentario:
21/02/2009 15:25

#47
Para el que ha escrito como bruyodr decirle que si va de Jaca a Formigal es problema suyo y que puede alquilar más cerca, tambien. El problema de los atascos existirá igualmente,si unen las estaciones vendrá más gente a Astún y por lo tanto más atascos.Sólo lo resolvería un acceso obligatorio en autobús como se hace en el Parque Nacional de Ordesa.Se evitaria polución ,construcción de más parquing y caravanas.
Tambien decirle que con la educación se va a todas partes y que con la prepotencia a ningun sitio.
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bruyodr

#48
Fecha comentario:
22/02/2009 08:57

#48
"Tambien decirle que con la educación se va a todas partes y que con la prepotencia a ningun sitio."

Yo sere un maleducado pero no prohibo a nadie hacer estaciones de esqui como hace usted con sus aspavientos cada vez que alguien quiere colocar dos pilonas en la montaña.

Me gustaria mucho alquilar mas cerca, pero ustedes tambien se han ocupado de prohibir construir en determinados pueblos, con lo que la oferta de viviendas es escasa y cara y para encontrar algo a un precio medianamente asequible hay que irse a jaca o a sabiñanigo, otro exito de los amantes de la naturaleza.

Vamos que han conseguido el paquete completo.

Usted siga con su "educacion" mientras prohibe hacer cosas a la gente.
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Si se mejorara...

#49
Fecha comentario:
24/02/2009 12:00

#49
Yo estube la semana del 15 al 21 de diciembre en formigal cuando callo la primera gran nevada y daba pena.
Me parece muy bien eso de ampliar la estacion, unirla con estaciones cercanas, el crecimiento de economico del valle, las ayudas... pero lo primero es mirarse una mismo y corregir los fallos. No entiendo que una estacion tenga sin pisar las pistas entre semana (eso si el finde todo de lujo), que se cierren pistas por entrenamiento de equipos de esqui y no se señalice y te lo tenga que decir el corredor que casi te lleba proque pensaba que en la pista estaba solo, tampoco entiendo que no esten las pistas valizada en condiciones, y lo mas importante de todo que tengas que esperar una cola de 30 min para pedir informacion....No seria mejor invertir en mejorar lo que hay y no podemos atender en condiciones que no en ampliar por ampliar...No por tener 1000km vas a ser mejor, si no por tener los 134 bien atendicdos.
Uno de los dias fue imposible el esquiar por aire, y estaban solo abiertos cotas bajas por lo que nos fuimos a astun. Me encanto la estacion, cuidad, todo bien pisado, sin la cantidad de gente que tiene formigal...
Si el unirse con astun es que van a empezar a atender la estacion en condiciones me parece bien pero si encontra van a hacer que astun empeore me aprece una tonteria.
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silosenovengo

#50
Fecha comentario:
04/03/2009 18:53

#50
Izquierda hundida se opone a todo.El cambio climatico lleva el desierto al Pirineo. Los sarrios no pueden pasr por Canal Roya, se cabrean y toman el poder en el Planeta de los Sarrios. Señores menos demagogia y mas cordura. La viabilidad del pirineo aragones pasa por la unión de las 3 estaciones para competir con el resto, si no se irá muriendo poco a poco como estamos comprobando. El tema ecologista debemos cuidarlo y convivir con ello, ni lo de antes que arrasabamos ni lo de ahora que por que esté la mariposa azul, la rana amarilla o el sarrio verde hundamos la forma de vida de dos valles del pirineo aragones. Si a la UNION ASTUN FORMIGAL.
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Unir Formigal a Astún y Candanchú darían 250 kilómetros de pistas

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