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Última actualización: 03/05/2024 a las 12:00:00 (CET)

La dificultad de poner las cadenas

La dificultad de poner las cadenas
Poner unas cadenas es a menudo una tarea complicada. No es extraño sentir que alguien se ha estado más de media hora intentando que los equipamientos
Poner unas cadenas es a menudo una tarea complicada. No es extraño sentir que alguien se ha estado más de media hora intentando que los equipamientos quedasen bien colocados en las ruedas y que durante el intento notaba que a poco a poco las manos se le iban quedando congeladas.

Esto en el caso que se lleven cadenas, porque también es habitual ver que los conductores, aún y pese a vivir en un país de montaña como es Andorra, no llevan ni cadenas, ni ruedas de contacto, ni las modernas fundas que substituyen las antiguas cadenas. La amenaza de los 30 euros por no llevar equipamientos cuando es obligatorio parece que no persuade a la gente para que deje el coche en casa.

Ahora hace unos cuantos días en Catalunya se hizo público un estudio del Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC) que revelaba que el 47,4% de los conductores catalanes dicen que no sabrian poner cadenas en las ruedas del vehículo. Si en Andorra se hiciese un estudio de estas características, seguro que los dato serían muy similares.

Omitir los avisos
El estudio, según publicó el martes pasado
EL PERIÓDICO, también confirma que de los 3,4 millones de personas que tienen carnet de conducir en Catalunya, unas 700.000 no hacen caso de los avisos de las administraciones en situaciones de riesgo por temporal.

Este pasotismo se refleja también en cierta manera en Andorra, donde, aunque cada vez que hay nevadas se recuerda que no se ha de salir con el vehículo propio, muchos conductores hacen caso omiso de esta recomedación, salen a la carretera y plantan cara a cualquier temporal. Es entonces cuando solo los controles de la Policia consiguen frenar el paso hacia las parroquias altas de algunas personas que no llevan equipamientos especiales.

Pese a la constatación de estas imprudencias, lo cierto es que la sinistralidad registrada durante los dias en que hay condiciones meteorológicas adversas no se muy elevada. Más problemas suele comportar el hielo que queda en la calzada, ya que genera numerosos accidentes cada año.

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1 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    01/03/2005 03:44
    #1
    Siempre recomiendan no utilizar el coche en caso de temporal. Que hacen en paises como Suecia, Alemania o Austria?. Para el país entero durante seis meses?
    Lo que tienen que hacer nuestros gobernantes es tener las carreteras limpias que para eso pagamos impuestos!

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