Cada invierno, en las carreteras españolas, sucede lo mismo: caen dos copos de nieve y se colapsan.
De nada valen las advertencias de meteorólogos , ni los carteles informativos de la carretera, ni la información de carreteras de la DGT ... parece que la prevención no es el fuerte de muchos.
Es preocupante la cantidad de conductores que se lanzan a la carretera sin neumáticos de invierno ni cadenas. Y no es raro ver, en medio de una nevada, dos personas junto a su coche detenido (en el mejor de los casos en el arcén, y sino en la calzada misma) con un manual de instrucciones, intentando descifrar cómo se colocan las cadenas.
Ambas situaciones son lamentables, y no sólo por la falta de previsión que ocasiona caos en la circulación; sino por el riesgo al que se exponen y al que someten a todos los demás.
Hay muchos tipos de cadenas para circular en carreteras nevadas o heladas. Pero sin duda, las más populares y polivalentes, son las cadenas metálicas convencionales.
Si aún no tienes claro cómo se colocan, en este vídeo te lo ponemos muy fácil.
Por favor, no dejes de verlo, hasta el final. Los compañeros de carretera te lo agradeceremos.
