Hace unas semanas se conocieron los proyectos beneficiados por los Fondos Europeos NEXT Generation 21 orientados a inversiones enfocadas en el sector del turismo. En Aragon, los relacionados con la nieve y el esquí fueron el Telecabina de Benasque, la unión entre Astún y Candanchú, y la conexión de Castanesa con la ampliación de Cerler hacia esta zona. A todos ellos se les ha otorgado unos 8 millones de euros.
Hoy el Heraldo de Aragón ha cerrado el capítulo de estos tres proyectos con el que está relacionado con la ampliación de Cerler hasta Castanesa. Es el que más curiosidad despertaba por saber que se va a hacer exactamente con los 8 millones de euros en esta zona de Cerler.
El principal objetivo de los Fondos Next Generation 21, es crear un impulso económico que ayude a los distintos paises europeos a superar el bache que ha supuesto el COVID. Pero al mismo tiempo aprovechando para hacer una transición ecológica y energética. El proyecto de Castanesa se ha enfocado en esto, por lo que proyecta aparcamientos disuasorios en Aneto y Fonchanina, potenciación de los vehículos eléctricos y una carretera de 8 km hasta esta nueva base de Cerler.
Estos valles son una de las zonas más despobladas de España. Apenas quedan 160 residentes en 17 núcleos de población. La falta de servicios hace que el ser humano aquí esté en peligro de extinción. Un proyecto así deberá crear una dinamización turística que ayude a fijar a la población, crecer en número de habitantes, y sobre todo, crear servicios que doten de mayor calidad de vida a las personas que hay ahora mismo.
Aramón ya estrenó este invierno la ampliación hacia Castanesa con la inauguración de un telesilla de seis plazas desembragable y unos seis kilómetros más de pistas. Quedan todavía dos remontes más por colocar hasta llegar hasta esta nueva entrada a la estación de esquí.
Mientras tanto el Ayuntamiento de Montanuy tiene que ir preparando los accesos hasta esta nueva entrada, que será de 'tercera generación'. Es decir, evitar al máximo que los vehículos privados lleguen hasta esta zona de la montaña. Para ello se construirán dos aparcamientos disuasorios, uno en Fonchanina y otro en la población de Aneto, donde ya no quedan más que 17 personas censadas, la mitad que hace 20 años.
Desde Fonchanina al nuevo frente de nieve de Cerler en Castanesa, actualmente no hay más que una pista forestal. 5,6 milones de esos Fondos Europeos servirán para construir una carretera de 8,2 kilómetros y unos 6 metros de ancho. Para esta nueva vía ya se han realizado todos los estudios de impacto ambiental y están aprobados por el INAGA.
Esta carretera servirá para acceder mejor hasta esta zona de Castanesa. Y los aparcamientos se harán servir todo el año, porque con estas nuevas infraestructuras se podrá atraer turismo también en verano.
Como los Fondos Next Generation persiguen también un sistema de movilidad sostenible, el proyecto contempla también montar puntos de recarga eléctrica. Para eso hay que llevar una nueva linea de corriente hasta estos núcleos de población. Algo impensable sin un proyecto de esta envergadura. De esta manera los turistas que lleguen hasta aquí en coche eléctrico, tendrán garantizada su recarga. Igual que para otros vehículos de empresas o servicios públicos y/o municipales, así como de la propia estación de esquí de Cerler.
Finalmente, El Heraldo.es recuerda que este proyecto debe estar acabado antes de 2024, y que estos fondos permitirán también hacer una inversión para
"costear diversos productos de dinamización turística: rutas ciclistas, herramientas de digitalización para las empresas locales, señalización, nuevos productos en torno a la ornitología y las rutas de glaciarismo, adecuación de espacios urbanos del municipio, puesta en valor de productos locales como la carne de ovino y vacuno y el acondicionamiento de centros de visitantes ya existentes.
Entre estos están el museo de Castanesa, instalado en la antigua iglesia, y el centro de interpretación que el Parque Natural Posets-Maladeta tiene en el pueblo de Aneto.