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Zermatt tendrá el teleférico 3S más alto del mundo

Zermatt tendrá el teleférico 3S más alto del mundo
La estación suiza anunció el pasado miércoles la construcción en tres fases del que se convertirá en el teleférico 3S más alto del mundo. Este sistema en el que las cabinas van sujetas con tres cables, es mucho más resistente a los vientos y tiene mayor capacidad de pasajeros.
Zermatt tendrá el telecabina 3S más alto del mundo
La nueva cabina en el Salón Interalpin de Zermatt


Zermatt anunció el pasado miercoles 15 de Abril una de esas nuevas megainversiones a las que nos tienen cada vez más acostumbrados las grandes estaciones de Suiza y Austria. En este caso se trata de un teleférico 3S. Si de por sí este tipo de remontes son más caros de lo habitual porque su sistema especial le permite soportar fuertes rachas de viento, en este caso el gasto es más alto por su equipación y diseño.

De la construcción se encarga la marca italiana Leitner, quien ha encargado la construcción de las cabinas al francés SIGMA. Y este a su vez ha pedido a Pininfarina que sea la que diseñe tanto el exterior como el interior de cada una de las 25 unidades. El estudio italiano, famoso por haber dibujado muchas de las lineas de los Ferrari o Maserati, ha propuesto lineas curvas y grandes ventanas panorámicas, y una equipación interior con todo lujo de detalles, que incluyen cómodos asientos inspirados en el mundo de la automoción. Una de las cabinas ya fue presentada en el pasado Salón Interalpin 2015, dedicado al material para estaciones de esquí, y fue el centro de todas las miradas.

Zermatt ha informado que la construcción se hará en tres fases, una cada verano de aquí a 2018, trabajando 100 días por año en el nuevo 3S. Si todo marcha sobre lo previsto, para finales del mes de Noviembre de la temporada 2018-2019 se podrá inaugurar.

Con una capacidad para 28 pasajeros sentados, permitirá trasladar hasta las pistas del glaciar a unas 2.000 personas por hora en un trayecto que durará no mas de 9 minutos. Estará abierto todo el año, dando servicio al esquí de verano, y aunque transcurrirá en paralelo al actual teleférico que va de Trockener Steg a Klein Matterhorn, no lo va a sustituir, sino que actuará de complemento. Zermatt Bergbahnen AG espera no solo que se eliminen las colas que se podían formar en algunas horas punta en esta zona, sino que facilite la conexión entre las pistas situadas en zona italiana con las del sector suizo.

Este 3S, que puede usar hasta dos poleas de transmisión, vendrá equipado con el novedoso sistema DirectDrive de Leitner, que ofrece menos ruido y menos desgaste y por tanto menos costes en mantenimiento.

Mas a corto plazo, la próxima temporada podremos estrenar en Zermatt un nuevo telesilla de seis plazas desembragable. Sustituiye al veterano telesquí Hörnli (localmente conocido como Hirli) construido en la década de los '60, por lo que el desahogo en esta zona será mas que notable. Si había colas, estas se eliminarán de un plumazo. Las 72 sillas vendrán equipadas con capota panorámica. Podrá transportar a 2.000 personas por hora en un trayecto que durará unos 6 minutos.

Aprovechando las obras del telesillas se mejorará la pista Hörnli y se le dotará de un sistema de nieve artificial y dos instalaciones antiavalanchas. El coste del montaje del telesilla y desmontaje del anterior estará en unos 13,6 millones de euros, a los que hay que sumar los casi 3 millones mas para el sistema de producción de nieve.

A largo plazo la estación planea otro remonte hasta el Klein Materhorn, partiendo desde Testa Grigia, en este caso un teleférico de 100 plazas. También un telesilla de 6 plazas de Breitboden a Rosenritz

Datos técnicos
- Longitud de cable: 7930 m
- Vertical: 900 m
- Velocidad: 7,5 m / s
- Capacidad: 2.000 pasajeros / hora
- Tiempo de recorrido: 9 min
- Número de cabinas: 25
- Asientos por cabina: 28
- Sistema de accionamiento: LEITNER DirectDrive
- Diseño de cabina: Pininfarina
- Constructor de la cabina: SIGMA
- Fabricante: Leitner

3S Zermatt
Nuevo teleférico 3S de Zermatt

13 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    19/04/2015 17:21
    #1
    El remonte actual es un teleférico de 125 plazas, no un telecabina y el remonte que se construirá dentro de dos años en Rosenritz será de 6 plazas, no de cuatro, según remontees-mecaniques.net

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  • #2
    Fecha comentario:
    19/04/2015 18:41
    #2
    Donde se ve que hay pasta

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    19/04/2015 19:40
    #3
    A 91 francos el forfait de día...

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    20/04/2015 09:47
    #4
    #1 Gracias. Ya me extrañó que a estas alturas pusieran un cuatro plazas por aquella zona en lugar de un seis asientos. :+:

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    20/04/2015 10:17
    #5
    Estéticamente es impresionante. :+:

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    20/04/2015 13:02
    #6
    Uno así que suba al Pico del Lobo y habilite toda la parte superior de la estación de La Pinilla no vendría mal, eh??

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    20/04/2015 20:29
    #7
    Muy interesante, pero estaría mejor sin esta horrible falta:
    " Si habían colas, estas se eliminarán de un plumazo."
    hay colas, había colas, habrá colas (nunca en plural)

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    20/04/2015 21:33
    #8
    #7 Es terrible. Un fallo que tengo enquistado desde hace años y no hay manera, de vez en cuando se me cuela. No se porqué, pero esta vez me da que no se me va a olvidar nunca mas. :frown:


    Saludos y gracias... :+:

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    20/04/2015 23:42
    #9
    Leitner es una empresa italiana y Sigma es francesa!

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  • #10
    Fecha comentario:
    21/04/2015 09:03
    #10
    #9 Cierto, pensaba en CWA cuando hablaba de Sigma... Y Leitner es mas bien una empresa franco-italiana, pero si, tiene la sede en Italia, y es italiana. :+:

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    16/05/2015 19:06
    #11
    Y ¿no nos dejarán baratos los que quitan?
    Porque en España, ya que para nuevos no hay dinero, al menos harían servicio... :diable:
    PD
    #3 91 francos suízos - 87,22 euros

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    09/06/2015 08:34
    #12
    87 euritos! a ver cuando junto pasta y me pillo forfait de medio día! jaja :) :)
    Pedazo infraestructura!

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    24/09/2015 12:19
    #13
    Pues sustituir un telesquí por un TSD 6 desembragable con capota, tampoco es ninguna broma.

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    • Gracias!

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