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Última actualización: 26/04/2024 a las 11:05:00 (CET)

Pal y Arinsal podrían conectarse por pista en un futuro

Pal y Arinsal podrían conectarse por pista en un futuro
Una de las inversiones que Emap tiene en mente impulsar en un futuro no muy lejano es una pista que permita conectar el sector de Pal con el de Arinsal. Lo explicó el director general de la estación de la Massana, Josep Marticella, que remarcó que este es "el punto flojo a nivel de pistas" que tiene la estación.
Marticella remarcó que esta es una carencia y que dentro de la hoja de ruta que ha elaborado de cara a los próximos años se prevé poder realizar. La inversión se está estudiando desde este verano, aunque no es una pista fácil ya que presenta problemas de nieve, de aludes y de pendiente, entre otros.

El objetivo es que esta infraestructura se pueda realizar en un plazo de cinco años. En todo caso, el director de Emap dejó claro que dependerá de los resultados que se puedan llegar a conseguir. "Con esto vamos a ser muy prudentes y cuidadosos y no tiraremos mas el brazo que la manga", dijo Marticella. Hoy por hoy no se ha entrado a valorar la inversión que esta pista supondría. Además, la habilitación de esta nueva zona esquiable también obligaría a llevar a cabo una redefinición de los remontes mecánicos que conectan actualmente los dos sectores. Desde la estación se expuso que hoy hay un teleférico y que, posiblemente, se debería cambiar porque una pista esquiable genera un volumen mucho más elevado de esquiadores que lo que es capaz de transportar un remonte de este tipo.

Sin embargo, esta inversión no se considera una acción prioritaria. Además, Marticella señaló que si se sigue la hoja de ruta y el plan de viabilidad es posible que haga falta la entrada de capital privado para poder unir las dos estaciones. Al mismo tiempo se comprometió a hacer público el proyecto en cuanto se pueda integrar a los presupuestos.

En cuanto a las necesidades de mejorar los equipamientos de innivación artificial de las pistas de Pal y Arinsal, el director de Emap recordó que "en su día se hicieron las inversiones pertinentes" y gracias a ello "estamos relativamente bien". En este sentido declaró que "es a nivel de servicios donde hemos cogido bastante retraso respecto a nuestros competidores", de ahí el esfuerzo que se está haciendo en los últimos años en este ámbito. Aún así explicó que cuando se pueda sacar adelante esta nueva pista, vista su exposición, requerirá innivación artificial.

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7 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    22/09/2014 12:28
    #1
    A mi en su momento me pareció que debía unirse por pista pero al estar allí vi que nieve, poca, poca. La orientación debe ser bastante mala.

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    22/09/2014 17:19
    #2
    Lo avanzamos el año pasado y el estudio de viabilidad está ya aprobado.
    En la pista que conecte con el sector Setúria (Coll de la Botella) tendrá cañones para nieve artificial.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    22/09/2014 18:32
    #3
    #2 ¿Trabajaste en el estudio de viabilidad? ¿Puedes decirnos algo sobre el informe?

    Estaría genial que se unieran por pista Pal y Arinsal pero siempre me ha dado la impresión de que sería casi imposible por la orientación de la ladera: siempre le da el sol y la nieve no aguanta bien, y por mucho cañón de nieve que se ponga, si la nieve se transforma en el mismo día...

    Pero eso son impresiones mías; por eso te pregunto sobre el informe.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    22/09/2014 21:15
    #4
    #3 No he trabajado en él, pero tengo dos familiares directos que si. A ver si puedo sacarles información y datos y lo publico.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    22/09/2014 22:02
    #5
    #1 Yo estuve el invierno pasado y pensé lo mismo, da la sensación de que no debería ser muy difícil, pero si no se ha hecho ya, sus razones tendrán :hein?: :hein?:

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    24/09/2014 14:01
    #6
    Lo mismo poniendo un toldo que quite el sol... xD

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    27/09/2014 16:53
    #7

    Uno de los mayores alicientes de Pal/Arinsal , en el tema fuerapista , es el descenso desde Arinsal desde el Pic del Alt de la Capa ( o la base del TK "La Capa" ) hasta la base del TSD "Seturia" en Pal. Pero ojo que es una zona muy inestable por su orientación y exposición al viento , hay que preguntar a los pisteros antes de realizar el descenso.


    La conexión con el pepino de teleférico és perfecta !! ( Al ser una de las zonas más avalanchosas de Andorra , poner un telesilla o telecabina con todas las pilonas no es muy buena idea) y rápida y permite repetir este descenso varias veces en un solo día , si las condiciones lo permiten.


    Dejadlo como está ahora !! :diable: :+:

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    • Gracias!

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