Austria también se apunta al tren para ir a esquiar

Pero no solo los TGV, Eurostar, Thalis y ICE transportan esquiadores pues los nuevos Railjet austríacos (explotados por la ÖBB) también han entrado en el juego, convirtiendo la alta velocidad de Austria en un vehículo rápido y cómodo para acercarse a la región de Salzburgo, el Tirol y Baviera.

Si bien los nuevos Railjet no alcanzan las velocidades de sus vecinos ICE o TGV, el hecho de viajar a 230km/h le convierten en el ferrocarril mas rápido de Austria, conectando varias capitales de la Europa central con los Alpes del Tirol, Baviera y Suiza. Los nuevos trenes presentan un equipamiento de última tecnología, máxima comodidad, un diseño contemporáneo y una exclusiva oferta de servicio. Las reservas son posibles pero no obligatorias para los titulares de Eurail Pass.

Conexiones directas de Railjet:
- Viena (Austria) - Budapest (Hungria)
- Munich (Baviera, Alemania) - Viena (Austria) - (Budapest). Esta línea tiene parada en Linz y en Salzburgo, conectando directamente con trenes rápidos hasta Innsbruck, St. Anton y Zurich (Suiza).
- Viena - Salzaburgo - Innsbruck - Zurich. Desde Zurich se puede conectar con los TGV franceses, con los ICE alemanes y con las lineas suizas de la SBB que en una hora te dejan en Interlaken y en dos en Ginebra.

Una vez mas, Europa demuestra que apuesta por el ferrocarril para transportar cómoda y rápidamente a un buen número de esquiadores hacia las principales estaciones de esquí de los Alpes.











Víctor Riverola junto al prestigioso periodista austríaco Heinz Katzenbeisser, máximo responsable de la revista BAHN max y una auténtica institución a nivel mundial en lo que a ferrocarriles de montaña se refiere.