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La Pierre de Saint Martín aprueba su ampliación y modernización

La Pierre de Saint Martín aprueba su ampliación y modernización
La estación del Pirineo francés preferida por los navarros, verá crecer su dominio esquiable en un aproximadamente 25%, así como la renovación de remontes y creación de nuevas pistas en los sectores existentes. La estación se marca ofrecer unos 40 kilómetros de trazados para captar más esquiadores.
La estación de esquí de La Pierre de Saint Martín es la que mayor porcentaje de españoles acoge en sus pistas. Actualmente es de un 30%, una cifra que se espera incrementar gracias a la inversión aprobada la semana pasada por el Conseil général, que en total será de algo más de 20 millones de euros, con los que se espera incrementar la capacidad de transporte de esquiadores con nuevos remontes, construir alguna pista más en los actuales sectores, crecer en camas y finalmente ampliar su dominio esquiable en un 25%, para dejar la estación finalmente en unos 40 kilómetros de pistas.

Las obras de modernización y ampliación comenzarán en cuanto acabe esta temporada, y se alargarán hasta 2014. Tres veranos en los que Epsa (établissement public des stations d'altitude), empresa que gestiona La Pierre de Saint Martín, debe haber renovado los remontes de los sectores de Mailhné y de Soum Couy, que representan aproximadamente el 40% del dominio esquiables de la estación, y se aprovechará para abrir una pista negra. En 2014, dos modernos remontes con capacidad para 2.500 personas/hora, sustituirán a los dos actuales telesillas que transportan a 600 personas/hora, y a los dos veteranos telesquís que los conectan.

Este proceso de modernización vendrá acompañado de una reconfiguración de las pistas de los dos sectores. La pista Myrtilles por ejemplo, será rediseñada para ser accesible a todo tipo de esquiadores, especialmente los debutantes. En el sector Soum Couy se añadirá un espacio esquiable adicional, y dos de sus pistas rojas serán rediseñadas y también se añadirán pistas extras en el sector Arlaas.

La ampliación del dominio esquiable es una actuación importante para EPSA, que espera de esta manera poder captar más esquiadores, sobretodo de nuestro lado del Pirineo. De hecho, de los 20 millones de euros de la inversión, un 45% se destinan a los trabajos en nuevas pistas. Y esta ha sido una de las razones por las que se ha tardado tanto en aprobar el presupuesto, ya que se había dado el visto bueno a los dos nuevos telesillas e incluso a la ampliación del dominio esquiable, pero la empresa tenía claro que la estación se va a ver también en verano, y por eso los trabajos en pistas incluyen la revegetación de las pistas para crear una alfombra verde, y la plantación de árboles.

También se ampliará el famoso 'boulevard des Pyrénées'. Sus 4,2 kilómetros serán estirados con estas actuaciones, y se le añadirán nuevas mesas para el pic-nic. Todas las actuaciones en las pistas deberán estar acabadas entre los veranos de 2011 y 2012, excepto alguna nueva pista concreta, mientras que los dos remontes se colocarán en los veranos de 2013 y en 2014.

El objetivo de todas estas actuaciones es incrementar el número de esquiadores para una estación que tiene uno de los forfaits más baratos del Pirineo, unos 25€. Una buena jornada de esquí, La Pierre puede llegar a tener hasta 4.400 esquiadores, mientras que Gourette (la otra estación de EPSA) llega a alcanzar los 8.000. Entre ambos complejos EPSA espera pasar de los 180.000 días de esquí que se venden actualmente a los 220.000.

Pero para ello la estación tiene claro que no solo se ha de invertir desde la base a la montaña, sino hacia abajo también. Por eso ha empezado a contactar con inversionistas que quieran construir alojamientos. 'Una estación sin camas no es mas que un lugar con nieve', afirman desde La Pierre. Actualmente la población cuenta con 3.000 camas turísticas, pero solo 800 se pueden alquilar. Por eso la tasa de esquiadores de sube-baja es del 48% frente al 30% de Gourette, donde hay un mercado de alojamientos mucho mayor. El objetivo de La Pierre es llegar a tener para 2014 hasta 5.000 camas adicionales.

La Pierre de Saint Martin
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La Pierre de Saint Martin

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  • Se incendia un telesilla en la estación de esquí de La Pierre de Saint Martin Publicado el 07/01/2019

16 Comentarios Escribe tu comentario

  • yo
    yo
    #1
    Fecha comentario:
    20/12/2010 08:53
    #1
    tiene que molar esta estacion

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    20/12/2010 09:03
    #2
    qué pedazo estación se va a quedar con estos cambios :) :)

    Aunque la parte mala es que va a venir más gente :crying: :lol2:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    20/12/2010 09:20
    #3
    Enhorabuena a La Pierre. Se lo merece!!!! :) :)

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  • #4
    Fecha comentario:
    20/12/2010 09:29
    #4
    No, no es que se lo merezca... lo necesita , que es MUY diferente... es una estacion tercermundista desde el punto de vista de remontes.

    Ahhh que conste que es mi preferida eh!!! me encanta!!!

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  • #5
    Fecha comentario:
    20/12/2010 09:49
    #5
    Buena noticia la renovación de los remontes de Soum Couy, son demasiado lentoooooooooos.

    Lo que no me queda claro es por dónde se va a ampliar el dominio esquiable y crear nuevas pistas.

    Si alguien encuentra algún mapa de esa supuesta ampliación será bienvenido.

    Saludos

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    20/12/2010 10:56
    #6
    ya era hora de que iinviertieran algo de dinero en esta estación....la mejor zona y más alta es la de soum cuoy y además es la que menos niebla tiene...era necesario una buena y rapida silla cuatriplaza, le va a venir como anillo al dedo.. :)

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  • #7
    Fecha comentario:
    20/12/2010 11:44
    #7
    Birindeli te explico:
    Tú sabes que hay dos sillas y dos remontes Las dos sillas se llaman 1º Mailhné y de Soum Couy. Bueno se quitan todos los remontes, la silla nueva va a llegar hasta donde llega el primer remonte ahora, es decir donde se inicia el Boulevard des Myrtilles, la segunda desde ahí, llegara hasta 100 mts mas arriba de donde llega ahora la de Soum Couy , pero ira mas protegida del viento, se quitan los remontes que se aprecian bien en la foto y hacen una pista que según subes la segunda silla es a la izquierda una zona impresionante que hoy por hoy no se ve, y que hasta ahora solo se podía bajar haciendo fuera de pistas solo en unas condiciones buenísimas y conociéndolo muy bien. Se incrementa la nieve artificial que según me comentaron pasara del 17 % de superficie que tiene ahora al 50 %. También hablaban de una actuación en el Boulevard des Myrtilles, que pasara a ser la pista principal de vuelta a la estación sin ser un paseo como es ahora.

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    20/12/2010 14:57
    #8
    Ya ha costado eh?!
    Lo que yo no entiendo es de donde van a ampliar más pistas en Arlas, Contrabandistas no da para más, como no recuperen las pistas antiguas que del plateau que hay detrás de la llegada del Telesilla y la conecten con la "curva" del Boulevard. Allí no querían meterse por peligro de aludes.

    La innivación sería también interesante, no tanto para producir nieve como sí para mejorar su calidad.

    Y para acabar, Myrtilles más para debutantes de lo que ya es ahora? :oh!:

    La estación se merece todas estas mejoras, no sólo de paisaje vive el skiador :lol2:

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    • Gracias!
  • GRM
    GRM
    #9
    Fecha comentario:
    20/12/2010 15:35
    #9
    que mas da si esta siempre la carretera cortada

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  • #10
    Fecha comentario:
    20/12/2010 21:30
    #10
    Hasta que no lo vea, no me lo creo. Probablemente, y con permiso de Artouste, es la estación del Pirineo con los paisajes más bonitos. La zona de la actuación principal es una preciosidad con su bosque de pino negro. Sin embargo, todo lo que la mano del hombre ha tocado, es un horror. Apartamentos horribles, remontes tercermundistas y comercio del siglo pasado. La estación necesita una buena inversión en remontes y pistas, pero también se necesita una renovación de todo lo que no es sólo esquí. ¡Bienvenidas las inversiones! La única pega, es que no volveremos a tener ese placer de tener las pistas para uno solo.

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  • #11
    Fecha comentario:
    20/12/2010 21:34
    #11
    Para los esquiatas de verdad seguirá siendo una estación de juguete...

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  • #12
    Fecha comentario:
    21/12/2010 07:41
    #12
    Necesito saber como esta la estacion a nivel de nieve para ir o no ir en navidades.
    Haber si alguien me puede contestar.
    Gracias

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    • Gracias!
  • bea
    bea
    #13
    Fecha comentario:
    22/12/2010 17:54
    #13
    Y la carretera? Si nieva un poco y no la abren en tres días. Parece que no quieren que vayamos los del otro lado de la frontera.

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  • #14
    Fecha comentario:
    28/12/2010 00:59
    #14
    Este domingo 26/12/2010 pasé por Belagua y la carretera estaba cerrada por ventiscas desde Juanpito. Los montes tenian muchas zonas sin nieve por el viento. Al final de la mañana, abrieron la carretera con cadenas. Tanta inversión el Gobierno de Navarra en esa carretera para nada. Han dejado a los montañeros sin refugio de montaña y a los esquiadores con la misma incertidumbre de la puta carretera. Incompetencia absoluta. Por cierto: ¿Que tal si ese catelito informativo luminoso que hay en Isaba, lo ponen en el cruce de Yesa con Roncal?
    La Pierre de Saint Martín es mi estación preferida, pero...

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  • #15
    Fecha comentario:
    28/04/2011 19:48
    #15
    este invierno cuando fui a la pierre vi que habian pisado una nueva zona en arlas, es una pista muy empinada que sale justo a la llegada del telesilla (en vez de ir hacia la pista roja de la izquierda se va hacia en frente), y que se puede ver desde el boulevard des pyrenees. esta pista terminaria en la llegada del telesilla que da acceso a la pista verde

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    23/02/2012 17:50
    #16
    Estación o no de juguete yo es donde mejor me lo paso. Bienvenido sea :D espero que las pistas tengan un poco mas de inclinación! jejejeje

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    • Gracias!

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