Espectacular telemix en Mayrhofen
La estación tirolesa inaugurará este invierno uno de los remontes más espectaculares del momento. Se trata de una combinación entre un telesilla de ocho plazas y un telecabina para 10 personas. Instalaciones de máxima capacidad capaz de tragar y eliminar cualquier atisbo de colas transportando a todo tipo de esquiador.
Se trata del primer remonte de estas características en el mundo, y probablemente pocas veces más se vaya a ver dada su espectacularidad. Y es que en Mayrhofen no han escatimado en recursos a la hora de comprar un nuevo remonte. Se trata de un telemix, también llamado Chondola (chairs & gondolas), que en este caso combina sillas de ocho plazas acolchadas con cabinas para 10 personas en el mismo cable del remonte. Este tipo de instalaciones se hace para poder dar acceso con mayor comodidad a familias con niños, discapacitados, o simplemente a aquellos que quieran resguardarse unos minutos del frío mientras toman el remonte.
En el caso de Mayrhofen, cada dos sillas aparecerá una cabina. Además, como suele pasar en otros telemix, el acceso y salida para esquiadores y peatones será distinto. De esta manera el que baje de una cabina podrá hacerlo cómodamente y sin prisas, mientras que el esquiador podrá saltar directamente a la pista con los esquís puestos. Este telemix enlazará la estación de llegada del telecabina Penkenbahn hasta el Gschössberg, y en verano se podrá hacer servir para transportar las bicicletas cómodamente en el interior de las cabinas.
Pero no es la única instalación espectacular que se estrenará este invierno en Mayrhofen. También se abrirá un gran centro de conferencias para grupos, el Freiraum un edificio de 56 metros de largo situado a 2.000 metros de altura, con una arquitectura moderna que intenta adaptarse el medio que la rodea. Sobre la estructura hay un voladizo de observación panorámica y el espacio ha dado incluso para ubicar el White Lounge Igloo Hotel.
El espacio está dotado de los últimos adelantos tecnológicos, entre ellos ADSL de alta velocidad, lo que le permite acoger seminarios y congresos, así como fiestas con alta capacidad de personas.
Datos técnicos Penkenbahn
- Tipo: Telemix
- Cotas: 1.793-1.593 metros
- Longitud: 847 metros
- Velocidad: 5 m/s
- Tiempo: 2,9 minutos
- Capacidad: 3.900 personas/hora
- Coste: 9,5 millones de euros

El nuevo edificio de congresos de Mayrhofen
En el caso de Mayrhofen, cada dos sillas aparecerá una cabina. Además, como suele pasar en otros telemix, el acceso y salida para esquiadores y peatones será distinto. De esta manera el que baje de una cabina podrá hacerlo cómodamente y sin prisas, mientras que el esquiador podrá saltar directamente a la pista con los esquís puestos. Este telemix enlazará la estación de llegada del telecabina Penkenbahn hasta el Gschössberg, y en verano se podrá hacer servir para transportar las bicicletas cómodamente en el interior de las cabinas.
Pero no es la única instalación espectacular que se estrenará este invierno en Mayrhofen. También se abrirá un gran centro de conferencias para grupos, el Freiraum un edificio de 56 metros de largo situado a 2.000 metros de altura, con una arquitectura moderna que intenta adaptarse el medio que la rodea. Sobre la estructura hay un voladizo de observación panorámica y el espacio ha dado incluso para ubicar el White Lounge Igloo Hotel.
El espacio está dotado de los últimos adelantos tecnológicos, entre ellos ADSL de alta velocidad, lo que le permite acoger seminarios y congresos, así como fiestas con alta capacidad de personas.
Datos técnicos Penkenbahn
- Tipo: Telemix
- Cotas: 1.793-1.593 metros
- Longitud: 847 metros
- Velocidad: 5 m/s
- Tiempo: 2,9 minutos
- Capacidad: 3.900 personas/hora
- Coste: 9,5 millones de euros

14 Comentarios Escribe tu comentario
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Ep!!!. No se trata del primer remonte de estas características en el mundo. Existe uno idéntico en La Clusaz desde hace años; el Telemix de L'Étale.
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El Telemix de l'Etal tiene sillas de 6 personas. Este de Mayrhofen son sillas de ocho plazas. En lo que si coindicen es en las cabinas, que son de 10.
La diferencia de capacidad de transporte entre ambos remontes es mas que notable:
Pinkenbahn: 3.900 personas/hora
L'Etal: 2.500 pers./hora.ç
Mas información en castellano: Telemix de l'Etal -
Pues la cabina es de 10 y la silla de 6. Yo diria que el invento es el mismo. Ver el link de Poma:
http://www.poma.net/fr/project/index/view/id/22, o la página de La Clusaz. Desde luego existe, y yo al menos suelo utilizarlo. -
Vale, es lo que digo. Que las sillas son de 6 y en este de Austria son de 8. El telemix hace tiempo que está inventado. No es algo que esté muy extendido, pero los hay tanto aquí en Europa como en Estados Unidos.
La novedad mundial es la silla de ocho, que hace que la capacidad de transporte sea enorme. Ese bicho se traga casi 4.000 personas por hora! -
Creo que en Ocieres hay otro.
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El de Orcieres también es de seis plazas la silla. Un telemix con sillas de 8 no lo hay en ningún sitio del mundo excepto este que se estrenará en Austria.
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Hay otro en Hochwurzen (schladming)
y ya se que las sillas no son de 8.
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Efectívamente glob, hay uno en Schladming.Cuando he leído la noticia sabía que me había montado en uno chisme de esos.Gracias.
Un desembragable moderno y sextiplaza ya anda por los 3.500 esquiadores hora. No se para que sirve ese mamotreto, para sólo aumentar el caudal un poco.
Al que le gustan las sillas no le gustan las cabinas, así que o irñan llenas las cabinas o las sillas, con lo cual se desperdiciará su caudal.
Aunque conociendo Mahirhofen, creo que de lo que se trata es de colocar a no esquiadores en la cumbre. -
Mas allá de si son 6 u 8 plazas, el ingenio y el complejo es impresionante. Gracias por la noticia, y a ver si Mayrhofen se estira y nos invita a la inaguración...
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Bah , en valdesqui tenenos un telemix , es decir una percha doble con capacidad para dos persona o bien solo una y no le damos tanto bombo
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Muy bueno, Ivancito, con un par. Qué sabrá la gente de novedades tecnológicas. Y no nos tiramos tanto el rollo.
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Las cotas estan bien? 1.793-1.593 metros?
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a mi que soy un enamorado de los remontes no me acaba de encajar el telemix, me parece ya demasiado chorras.
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Pues yo lo veo el sitema perfecto cuando se trata de un remonte que debe servir de acceso desde la base de una estación a una zona importante donde puede haber áreas de restauración y pistas de debutantes, y al mismo tiempo debe dar servicio a pistas muy transitadas, ya que permite ser utilizado por debutantes y peatones con total comodidad, pero también por los esquiadores que están subiendo y bajando por las pistas sin necesidad de quitarse los esquís cada vez. Y con el coste intermedio entre el de un telesilla y un telecabina.
Por eso no me extraña que estén proliferando como setas.
Me pregunto cuál será la primera estación española en instalar un telemix. Estoy convencido de que no tardaremos mucho en ver alguno por aquí.
COMENTARIOS
- 1.- El dinero saldra de nuestra cartera, com ...
- 2.- Yeahh buddy! ...
- 3.- xapas is the future!!!!! ...
- 4.- El esqui espanol no va a ningun lado con ...
- 5.- RFEDI获取明智的!不给足球! Roldan Nacho 和 Biale的他妈 ...
- 6.- el puuuutoo amo! ...
- 7.- RFEDI bakarrik egin du bere historian ge ...
- 8.- Al rico gañote, oiga!! ...
- 9.- #5 Gilldk is back!!!
... - 10.- #28 Bueno, no es mala opinión la tuya, ...
- 11.- teneis toda la razon. pido disculpas. c ...
- 12.- ¡En la ruina, y fardando de ricos!. :lo ...
- 13.- ¿Quien va a promocionar el evento?, ¿BAN ...
- 14.- #22 No trato de justificar que el llegar ...
- 15.- #4
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