Astún se asegura más nieve para la próxima temporada
36 nuevos cañones de última generación y una nueva sala de bombeo permitirán reforzar la nieve artificial en cuatro kilómetros más de pistas, además de tener mayor capacidad de innivación en el actual sistema de producción artificial de Astún. Estos trabajos se hacen en paralelo al nuevo telesilla de Truchas.
La empresa Casli ha iniciado los trabajos de ampliación de la red de nieve producida en la estación de esquà de Astún, con la última tecnologÃa en cañones de la mano de la empresa Technaolpin.
La ampliación consta de nueva red en diferentes pistas con una longitud total de cuatro kilómetros, una nueva sala de bombeo, 36 cañones más y diferentes arquetas para cañones móviles. La canalización principal está compuesta por tuberÃa la de fundición dúctil de la marca Alpinal, red de aire para los cañones de alta presión, cable de potencia dimensionado para poder poner en marcha en 100% de los cañones y cable de comunicación para gestión y control con el ordenador central.
En cuanto a los cañones, serán instalados un total de 36 unidades, de los cuales 16 son de baja presión y 20 de alta presión.
Los modelos de baja presión elegidos son:
‐ T60 el de mayor rendimiento del mercado y con turbina calefactada de serie.
‐ T40, el nuevo modelo de Technoalpin presentado recientemente en el SAM de Grenoble, adquiriendo todas las ventajas técnicas que en su dÃa se introcirieron en el
T60.
‐ M12 el modelo mas reducido de baja presión de la empresa Technoalpin que se usa principalmente en pistas estrechas donde los cañones de alta presión no consiguen una producción ideal.
El modelo de alta presión elegido es el nuevo modelo también presentado como novedad esta primavera y que ha sido testeado durante la temporada anterior en diferentes estaciones con un resultado muy positivo. Al igual que los modelos anteriores A9 y A30, con el nuevo V3 se aumenta la producción de nieve y se reduce el consumo de aire. Otra ventaja incorporada a la ampliación de Astún es la ubicación del bloque de válvulas en el exterior de la arqueta que incorpora filtro para cada unidad.
Nueva sala de bombeo.
El año pasado se realizó la obra civil de la nueva sala de bombeo situada en la cota 2145m, este año se instalarán los transformadores, bombas, cuadros eléctricos,…etc con el fin de ponerla en funcionamiento a finales de Octubre. Con esta sala bombas, inicialmente Astún podrá disponer en el primer año de mas de 200l/sg de agua, pudiendo ser ampliado en años sucesivos. Una gran ventaja será la de poder innivar por gravedad gran parte de la estación con el correspondiente ahorro energético.
Nuevo telesilla de cuatro plazas
Respecto al nuevo telesilla de cuatro plazas que sustituirá al veterano biplaza de Truchas, los trabajos también han comenzado y se espera que estén acabados en Noviembre, justo antes del comienzo de la temporada. A fecha de hoy ya se ha desmontado el antiguo remonte, y ya se ha comenzado a cimentar las bases de las estaciones de salida y llegada del nuevo telesilla, asà como de alguna pilona. Se pueden ver imágenes del estado actual, asà como del seguimiento de construcción, en este enlace del Blog de Jaca
Datos técnicos del nuevo Remonte:
• Tipo de instalación: Telesilla desembragable (anterior de pinza fija)
• Longitud de transporte: 1.320 metros (anterior 1.237 metros)
• Desnivel: 430 metros (anterior 420 metros)
• Velocidad de marcha: 5 metros/segundo
• Capacidad de transporte: 2.600 personas/hora (anterior 900 esq./hora)
• Tipo de vehÃculos: Sillas de 4 plazas (anterior dos plazas)
• Marca: Doppelmayr AG
La ampliación consta de nueva red en diferentes pistas con una longitud total de cuatro kilómetros, una nueva sala de bombeo, 36 cañones más y diferentes arquetas para cañones móviles. La canalización principal está compuesta por tuberÃa la de fundición dúctil de la marca Alpinal, red de aire para los cañones de alta presión, cable de potencia dimensionado para poder poner en marcha en 100% de los cañones y cable de comunicación para gestión y control con el ordenador central.
En cuanto a los cañones, serán instalados un total de 36 unidades, de los cuales 16 son de baja presión y 20 de alta presión.
Los modelos de baja presión elegidos son:
‐ T60 el de mayor rendimiento del mercado y con turbina calefactada de serie.
‐ T40, el nuevo modelo de Technoalpin presentado recientemente en el SAM de Grenoble, adquiriendo todas las ventajas técnicas que en su dÃa se introcirieron en el
T60.
‐ M12 el modelo mas reducido de baja presión de la empresa Technoalpin que se usa principalmente en pistas estrechas donde los cañones de alta presión no consiguen una producción ideal.
El modelo de alta presión elegido es el nuevo modelo también presentado como novedad esta primavera y que ha sido testeado durante la temporada anterior en diferentes estaciones con un resultado muy positivo. Al igual que los modelos anteriores A9 y A30, con el nuevo V3 se aumenta la producción de nieve y se reduce el consumo de aire. Otra ventaja incorporada a la ampliación de Astún es la ubicación del bloque de válvulas en el exterior de la arqueta que incorpora filtro para cada unidad.
Nueva sala de bombeo.
El año pasado se realizó la obra civil de la nueva sala de bombeo situada en la cota 2145m, este año se instalarán los transformadores, bombas, cuadros eléctricos,…etc con el fin de ponerla en funcionamiento a finales de Octubre. Con esta sala bombas, inicialmente Astún podrá disponer en el primer año de mas de 200l/sg de agua, pudiendo ser ampliado en años sucesivos. Una gran ventaja será la de poder innivar por gravedad gran parte de la estación con el correspondiente ahorro energético.
Nuevo telesilla de cuatro plazas
Respecto al nuevo telesilla de cuatro plazas que sustituirá al veterano biplaza de Truchas, los trabajos también han comenzado y se espera que estén acabados en Noviembre, justo antes del comienzo de la temporada. A fecha de hoy ya se ha desmontado el antiguo remonte, y ya se ha comenzado a cimentar las bases de las estaciones de salida y llegada del nuevo telesilla, asà como de alguna pilona. Se pueden ver imágenes del estado actual, asà como del seguimiento de construcción, en este enlace del Blog de Jaca
Datos técnicos del nuevo Remonte:
• Tipo de instalación: Telesilla desembragable (anterior de pinza fija)
• Longitud de transporte: 1.320 metros (anterior 1.237 metros)
• Desnivel: 430 metros (anterior 420 metros)
• Velocidad de marcha: 5 metros/segundo
• Capacidad de transporte: 2.600 personas/hora (anterior 900 esq./hora)
• Tipo de vehÃculos: Sillas de 4 plazas (anterior dos plazas)
• Marca: Doppelmayr AG
COMENTARIOS
- 1.- #7 Pero si pones solo acceso para person ...
- 2.- Igual lo que quieren es impulsar la esta ...
- 3.- #6 si encima lo que quieren hacer no es ...
- 4.- #5 oye, encantado de dejen cantabria y ...
- 5.- y el rio Pas, y la quesada PASiega, que ...
- 6.- #3 No fastidies!
Pues sÃ, acabo ... - 7.-
¡¡¡Qué pena!! ... - 8.- Te suenan los sobaos pasiegos
:lol2 ... - 9.- #1 Gracias. Es que Pas es también una p ...
- 10.- Me parece que te quieres referir al Mira ...
- 11.- Y nadie dice nada , otra vez tratando a ...
- 12.- Este verano va a ser un culebron, sin ni ...
- 13.- Gecobesa echa la culpa al ayuntamiento y ...
- 14.- #14 Chenmo, CETURSA, hara lo que han ...
- 15.- Vaya mafia.En la provincia de Salamanca ...
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