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Grandvalira espera luz verde para seguir ampliando hacia la Cerdanya

Grandvalira espera luz verde para seguir ampliando hacia la Cerdanya
La estación de esquí Grandvalira prevé, pese a la crisis económica, seguir con su expansión hacia el municipio de Porta, en Francia, lo que la dejaría a un cuarto de hora de Puigcerdá. Su presidente, Joan Viladomat, cree que este mes de Mayo se dará luz verde al proyecto para unir el actual dominio esquiable con Porté Puymorens.
Un primer paso para la consecución material de este proyecto tuvo lugar durante la temporada de esquí 2006-2007, cuando Grandvalira incorporó a sus seis sectores (Encamp, Canillo, El Tarter, Soldeu, Grau Roig y Pas de la Casa) el de Porte de Neiges, el primero situado fuera del Principado, en Francia. En ese momento, los responsables de la estación tenían claro hacia dónde querían encaminar sus pasos en el futuro, aunque diferentes trabas administrativas han impedido hasta la fecha que la expansión prevista se pueda completar de forma satisfactoria.

Sin embargo, el presidente de Grandvalira, durante una entrevista con Efe, ha mostrado su convencimiento de que el próximo mes de mayo las autoridades francesas darán luz verde definitiva al proyecto, que permitiría poder comenzar las obras a partir de 2010 del que deberá ser el dominio esquiable más grande de los Pirineos. Desde el punto de vista estratégico, la expansión hacia Francia es "prioritaria", según ha explicado Viladomat, ya que no sólo permitirá ampliar en 50 kilómetros más la superficie actual de la estación, que tiene 193 kilómetros, sino conectar directamente la comarca de la Cerdanya con Grandvalira.

La intención de la empresa es unir la estación de esquí que existe en la pequeña localidad francesa de Porté Puymorens con el sector de Porte des Neiges a través de un telecabina y un teleférico. En el año 2006, Ski Resort International, filial que pertenece a Saetde, gestora de Grandvalira, adquirió 60.000 m2 de terrenos, donde está la pequeña estación francesa. A partir de ahí, Grandvalira contempla la conexión de Porté Puymorens con el sector de Porte des Neiges, que ya está unido al dominio ubicado sobre territorio andorrano. De esta forma, se alcanzarían los casi 250 kilómetros de pistas.

Esta unión está vinculada además, a la construcción en esta pequeña localidad francesa, que ronda los 300 habitantes, de un complejo hotelero y de apartamentos, cuyo presupuesto es de 150 millones de euros. Inicialmente, se previó que el complejo, bautizado con el nombre de Carlit Puymorens, estuviese acabado en 2010, pero las autoridades francesas han solicitado más información sobre el proyecto, que está ubicado en una zona de alto valor ecológico, para dar los permisos de obras correspondientes. El proyecto urbanístico, dejando la ampliación de la estación al margen, contempla una oferta de 1.800 camas repartidas en habitaciones de hoteles y apartamentos, la construcción de un campo de golf de 18 hoyos o un centro de convenciones.

Pero ahí no acaba todo, ya que la empresa española Sacresa también tiene intención de levantar un complejo residencial con apartamentos, dúplex y casas adosadas en el actual sector francés de Grandvalira, Porte des Neiges. Según la compañía inmobiliaria, proyecta construir un centro comercial, de restauración y de ocio, y un espacio lúdico termal.

Ambos proyectos mantienen una vinculación muy estrecha, aunque desde el punto de vista jurídico, como ha aclarado Joan Viladomat, son independientes. El inconveniente más importante al que tiene que hacer frente este último proyecto urbanístico, el que quiere ejecutar Sacresa, es que parte de los terrenos se asientan sobre la conocida como Red Natura 2000.

17 Comentarios Escribe tu comentario

  • 7up
    7up
    #1
    Fecha comentario:
    27/02/2009 15:01
    #1
    Esto le dara un fuerte inpulso a toda la zona, y de la mano de gente que es muy buena en la industria de la nieve, este proyecto tiene una muy buena perspectiva.

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  • #2
    Fecha comentario:
    27/02/2009 16:18
    #2
    Cuantos mas km mejor! :+:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    27/02/2009 16:28
    #3
    En el futuro, los 3 valles en los Pirineos... pero sin nieve :lol2:

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    27/02/2009 17:54
    #4
    Año 2050:
    Los malos augurios no se han cumplido. Los coches son eléctricos, no se lanza humo a la atmosfera y cada invierno hace un frío del carajo.

    El Pirineo se ha unido para competir con los Alpes. Puigcerdá ya tiene su telecabina a Porta, entrada a Grandvalira. Desde Andorra la Vella dos telecabinas van y vienen hacia Grandvalira y hacia Vallnord, que ya ha ampliado hacia Tor y el Pallars quedándose con las pistas de Port-Ainé. Desde Rialp un telecabina va a Port-Ainé y con dos remontes mas te plantas en Espot Esquí, que también está unido a Baqueira Beret gracias a que la estación bajó hasta el Pallars. Y desde Vielha hay un telecabina a Baqueira y la Tuca, que ha vuelto a abrir.

    Ahora ya puedes tomar un remonte en Puigcerdá y llegar hasta Vielha!!

    Aragón va también por el mismo camino. Candastún y Panti-formigal se unieron, y están buscando como unirse a Cerler, que ya la han logrado unir a Boí Taull-Vall Fosca y pronto a Espot. En cuanto se consiga, podremos tomar un remonte en Jaca y acabar en Puigcerdá!!!

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  • #5
    Fecha comentario:
    27/02/2009 18:05
    #5
    Rafaelito... si hay alguna estación en los Pirineos que te pueda garantizar la nieve, aunque sea a base de 1000 cañones, es Grandvalira. Pueden tener otros problemas, pero precisamente, si no hay nieve en GV el resto están fritos!!

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  • #6
    Fecha comentario:
    27/02/2009 18:18
    #6
    Spytxu, te acuerdo.

    Y despues GV + Porté Puymorens, GV + Vallnord ? Pienso que es possible.

    Total : 350 km de pistas.

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    • Gracias!
  • pol
    pol
    #7
    Fecha comentario:
    27/02/2009 18:24
    #7
    250 Kms. de pistas a dos horas de BCN, todo un lujo.

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  • #8
    Fecha comentario:
    27/02/2009 23:56
    #8
    rafaelito: mejor ni opines ni vengss a esqiar a GV, uno menos y más sitio para los demás, por cierto te mando el parte de nieve o ya lo tienes ?

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  • #9
    Fecha comentario:
    28/02/2009 09:43
    #9
    ¿Creeis realmente que este proyecto se llevará a cabo? Hace mucho tiempo que vienen hablando siempre de lo mismo. Supongo que el gobierno andorrano está en contra de esta ampliación de GV, ya que mucha gente optaria por quedarse en la Cerdanya a dormir y/o a hacer turismo, por lo que andorra perdería muchos turistas.
    Yo espero que finalmente se acabe realizando dicha ampliación, es la única manera de que Porté no desaparezca (esta temporada ponian en duda su apertura). De Bcn a GV en 2h y más de 250km para esquiar :oh!:

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    28/02/2009 15:28
    #10
    UNA PREGUNTA TONTA.......DE TODOS LOS QUE QUIEREN MAS KILOMETROS, PARA QUE....?

    * ES POR ESO MEJOR LA ESTACION..?
    No.....
    * Es MAS ASEQUIBLE.....?
    No........
    * DAN MEJOR SERVICIO A USUARIOS...?
    No.......
    * La recorres toda......en cuantso dias ......, sin ir a buscar el guinnes.....

    Que es un deporte para disfrutar de la montaña, no para hacer Raids.


    :oh!: :oh!:

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  • #11
    Fecha comentario:
    01/03/2009 11:25
    #11
    y digo yo, para cojer el remonte para salir d andorra y cruzar a francia o españa, ¿habra aduana a pie d remonte? o los k trafican con tabaco s volveran skiadores y venga a skiar con la moxila cargada ded cartones

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  • #12
    Fecha comentario:
    01/03/2009 13:02
    #12
    para que tantos km de pistas si tienes que estar cada dos por tres cogiendo un remonte ? son km engañosos lostres valles en los pirineoos jajaj pardillo alli tienen pistas de km si cojer un remonte jajajjaj pero tmbien me parece bien por porte donde fuy local unos años y ahora stan merio muertos

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  • #13
    Fecha comentario:
    01/03/2009 18:13
    #13
    Cierto que tantos km de pistas no son la mayoría de veces aprovechasdos por todos los esquiadores. Pero el hecho de acercar las pistas andorranas hacia la cerdanya me parece estupendo!!
    ZSobre todo, bravo por la economía de esta zona francesa, ya que ahora se encuentra totalment desolada.
    Worfis, hay muchas pists para dejar las huellas, cierto que para esquiar no hace falta entrar en el récord guiness pero cada uno puede ir donde le apetezca. Tanto y tanto rencor por grandvalira, porque???
    chico comrate una estación pa ti solo y así nadie te molestará, solo te cagarán los pájaros!!!

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  • #14
    Fecha comentario:
    01/03/2009 18:14
    #14
    quería decir "cómprate"

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  • #15
    Fecha comentario:
    01/03/2009 18:27
    #15
    Sabia observación Wordfis.Para que tanta kilometritis, si lo que interesa es desplazarse verticalmente , no en horizontal.

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  • uri
    uri
    #16
    Fecha comentario:
    03/03/2009 10:29
    #16
    pos tantos km. para acercarse a puigcerda y abrirse mas a un mercado enorme como es el de la cerdanya. de paso porte-puymorens se revitalizaria.
    yo encantado, y si no quiero gastar dinero me voy a otra.

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  • #17
    Fecha comentario:
    30/04/2009 18:53
    #17
    Que caña andorra sin pasar frontera a 15 km de puigcerda.

    Densidad=nº esquiadores/ km

    no es dificil entender, q ue se esquia mejor en una mega estacion de 400 km como tignes-val d'isere
    espace killy

    Lo mejor de porte el fuera pista, freeride a tope

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