Así, acordaron que más adelante, si todo va bien, se reunirán de manera formal y firmarán un acuerdo de cooperación transfronteriza para llevar a cabo la propuesta, tal como hicieron en 1.999 con el proyecto del túnel del puerto de Rat. Aún así, aún no se ha pactado fecha de encuentro.
LAS NECESIDADES
Los obstáculos que encuentra Auzat para hacerse cargo de la conexión (toda la obra se haría en territorio francès) son los mismos con que topa Ordino: la financiación. De todas formas, la cónsul menor de Ordino, Berna Gaspà, considera que si el valle francés encuentra financiación y consigue los permisos administrativos necesarios para llevar a cabo el telecabina, no pondría reparos a la iniciativa.
Auzat, además, debería elaborar un plan director para el desarrollo de la estación de montaña y otro para guiar el desarrollo del valle, "ya que no tienen nada, ni servicios, ni tiendas, ni hoteles", dice Gaspà.
Pero precisamente por eso el Comú d'Ordino confia que los vecinos franceses verán el telecabina como una fórmula para desarrollar el valle. Y es que uno de los atractivos principales de hacer una estación de esquí en esta zona es que está situada a menos deuna hora y media de Tolosa, hecho que proporcionaria un público potencial muy importante.
De hecho, acercar Arcalís a Tolosa ée uno de los objectivos principales del Comú a la hora de proponer la unión de Arcalís y Auzat-Vicdessos a través de un mecanismo.
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