Creando Baqueira Beret

Creando Baqueira Beret
La historia de Baqueira se remonta a los años 60, cuando, a iniciativa de las autoridades locales de Valle de Arán
La historia de Baqueira-Beret se remonta a los años 60, cuando, a iniciativa de las autoridades locales del Valle de Arán, un grupo de personas capitaneadas por Jorge Jordana de Pozas y Luis Arias Carralón fundó la estación en el municipio de Naut Arán dadas las buenas condiciones de nieve que se encontraron en la zona.

Os dejo unas fotos de los comienzos de la estación y el montaje de los primeros remontes. Las fotos son provenientes de la exposición que se celebró en Cercedilla hace tres años, y que pertenecen a la colección particular de la Familia Arias.



16 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    08/12/2010 19:09
    #1
    Muchas gracias por tu aportación... acabo de encontrar a mi padre en una de las fotos.. brutal!!!
    MUCAHS GRACIAS

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  • #2
    Fecha comentario:
    08/12/2010 20:46
    #2
    Y digo yo, porque han puesto jorge Jordana al nuevo Telesilla que seguro que lo merece, y no Luis Arias como el antiguo TK. digamos que al quitar el TK Luis se quedo sin su remonte. Hombre digamos que tambien aun le queda su pista.
    ¿Ha sido por eso?¿Para que cada uno tenga su reconocimiento?.
    Ah¡¡¡ el antiguo Tk. como te cayeses a la mitad. Si no eras avanzadillo, mal lo tenias.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    08/12/2010 21:09
    #3
    Pues tienes toda la razon Glob... el mitico TK Luis Arias es historia, que los que construyeron los primeros remomntes eran de TAGSA tampoco se cita en ningún sitio.., Es mas, si te das una vuelta por algunas webs, Luis Arias tambien ha desaparecido, me niego a creer que su origen madrileño tenga algo que ver...



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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    08/12/2010 21:46
    #4
    raulasturias, creo que no eres justo. Jorge Jordana también era de origen madrileño y la estación acaba de inaugurar un telesilla con su nombre. Luis Arias da nombre a la mas famosa pista de Baqueira y tiene un monumento en su memoria en la cota 1500. Cierto, TAGSA instaló los primeros remontes, pero si eso no se cita en la información es porque TAGSA no fundó Baqueira y Luis Arias y Jorge Jordana sí y la información sólo se refiere a la fundación de la estación.

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  • #5
    Fecha comentario:
    09/12/2010 09:27
    #5
    Hay esta Aquilino!!!!pose de profesional total.

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  • #6
    Fecha comentario:
    09/12/2010 19:05
    #6
    TAGSA: Transportes Aéreos de Guadarrama, S.A. fue la empresa instaladora, y a la sazón, propietaria de los remontes del Puerto de Navacerrada hasta que la Comunidad de Madrid se hizo cargo de la Estación.
    De ahí la similitud y coincidencia entre las infraestructuras (Pilonas, sillas de uno, de dos, etc.) de los viejos remontes de Baqueira (sobre todo las sillas uno, dos y tres) y los antiguos del Puerto (sillas de Guarramillas I y II, Mancha, Telégrafo y Bosque, sobre todo), algunos de ellos desaparecidos y otros modernizados.

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  • #7
    Fecha comentario:
    09/12/2010 19:58
    #7
    Luís Arias Carralón (3 de septiembre de 1930, Cercedilla, Madrid - 23 de abril de 1970, Isaba, Navarra). Perteneciente al Club Peñalara. Olímpico en Oslo (1952), Cortina D´Ampezzo (1956) y Squaw Valley (1960). Hermano de Pepe Arias (olímpico en 1948). Fundador de la estación de Baqueira Beret en 1964. Vinculado al Puerto de Navacerrada y Cercedilla como el resto de su familia. Fallecido en accidente de helicóptero cuando buscaba un posible emplazamiento para una estación en el Pirineo navarro.

    Dato curioso: según la base de datos del COE sigue vivo y tiene 80 años (sic).

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  • #8
    Fecha comentario:
    09/12/2010 22:14
    #8
    skion: Yo no soy justo, ni injusto.. me limito a constatar una realidad, y la dura realidad es qu de muchas webs, el nombre de Luis Arias ha desaparecido en relacción a la creacion de BB. No dudo de la ideonidada de dar el nombre del TS a Jordana.

    Vaqueira, eso que has puesto es de lo poquito que se encuentra sobre la historia, vida y trayectoria de Luis Arias..... estoy preparando algo sobre él y la verdad es que hay muy muy muy poquito. y efectivamente la gente de TAGSA madrid, se trasladaron al Valle de Aran para construir los remontes de BB, de hay su similitud..

    Gracias a todos por vuestras aportaciones.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    10/12/2010 10:04
    #9
    Buenos días. Creo que la empresa constructora del primer telesilla fue COPISA (Constructora Pirenaica SA). Al menos eso me contaba siempre mi padre, que por aquellos años trabajaba para dicha empresa en los saltos del Cardós y del Garona.
    Saludos

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    10/12/2010 12:14
    #10
    Preciosas ratracs de museo o para ponerlass en una rotonda. Todavía las guardan?

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  • #11
    Fecha comentario:
    11/12/2010 12:32
    #11
    Interesantísimo el artículo :+: :+:

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    22/12/2010 15:50
    #12
    Son preciosas las fotos, tengo un tierno recuerdo del Val de Aran pero tengo pendiente visitarlo en invierno, algo muy distinto del verano! De momento me he apuntado a un sorteo que he visto para los clientes de movistar, para pasar un fin de semana en Formigal con cuatro amigos, a ver si tengo suerte! Para los que tenemos tan lejos la nieve, no perdemos ocasion de apuntarnos a todas las promociones posibles!
    Saludos

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  • #13
    Fecha comentario:
    29/01/2011 21:00
    #13
    Hola a todos.
    Me hace gracia los comentarios y realmente en la diversidad está la atracción.
    Efectivamente fue Copisa que era un engendro de Fuerzas Motrices..que era un engendro de FECSA...para no pagar muchos impuestos y tal...
    ¡Estamos todos vivos aún! Digo los que trabajábamos y estudiábamos...en la zona y con ayuda de Don Juan March que Dios lo tenga en la gloria.
    Pueden preguntar a: José María Nart, a Jose Luis Jaquet a Gil...hasta a Javier Tous...(todos viven en Vielha)que ra amigo nuestro...todos ellos les contarán la historia fiel y hasta describirán las botas après ski que usaba Luis Arias...
    Abrazo para todos.

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  • #14
    Fecha comentario:
    22/09/2011 17:21
    #14
    Hola José Antonio T, que casualidad que nombres a José Maria Nart, muchos recuerdos para él si le ves...gracias. jv peris

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  • #15
    Fecha comentario:
    02/02/2012 22:46
    #15
    Hola si quires saber#8 Sobre Luis Arias era mi tio. Luisa

    Luisasaro@gmail.com

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  • #16
    Fecha comentario:
    19/01/2019 16:04
    #16
    #9 Efectivamente fue Copisa y exclusivamente a ellos se debe el emprendimiento. Fue una decisión de Don Juan March simultáneamente con el inicio de su residencia en la salida de Viella hacia el Túnel. Vidalet era jefe de obra de Aiguamoix, la primer presa de Escollera colocada del mundo. Cap de Cantre (tarragonés) aportaba su sabiduría...y nosotros los alumnos: Jaquet, Nart, Sánchez...bebíamos del cáliz de la sabiduría. Fuimos los primeros en esquiar en esa pista además de clavar las estacas del replanteo...¡viva la topografía!

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