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Inferno

Inferno
La Inferno-Rennen tuvo su primera edición el 29 de Enero de 1928 y es una de las pruebas más antiguas de esquí alpino que todavia se realizan.


La Inferno-Rennen tuvo su primera edición el 29 de Enero de 1928 y es una de las pruebas más antiguas de esquí alpino de las que todavía se realizan.

Creada por Sir Arnold Lunn, considerado el "padre" de las pruebas del esquí alpino, ya que tambien creó la Arlberg Kandahar, la Inferno-Rennen se disputa en la estación Suiza de Muerren, que forma parte de la región de esquí del Jungfrau.

La prueba tiene su partida en el Schilthorn-Piz Gloria, a 2.970m.


En la cima está un famoso restaurante panorámico, al que se accede por el no menos famoso teleférico (que este año no está funcionando, por estar en reparación).


El Schilthorn también es conocido por haber sido escenario de partes de la película 007 Al Servicio de su Majestad, filmada en 1969.



La prueba se inicia en los 2.970m, y se baja 1.990m hasta la llegada, en Lauterbrunnen, a los 800m, con un recorrido de 14,9km.


En la primera edición, todos los participantes partían al mismo tiempo, y el que daba la partida era uno de los participantes. A la llegada se situaba uno que se había lesionado y por eso no pudo participar y que, en la víspera, había sincronizado su reloj con el de Sir Arnold Lunn. El tiempo del vencedor, para los 12 km del recorrido que ha tenido la prueba, ha sido de 1h y 12m.

El record actual esta en 13m,53s, y fué establecido en 1992.

La Inferno-Rennen es una prueba para amantes del esquí que hoy tiene una gran popularidad y en la cual, es mas importante participar que ganar, como lo demuestra Peter Lunn, hijo de Sir Arnold Lunn, que con sus 89 años seguía participando, por lo menos, en la edición de 2004.



Se trata de una prueba de descenso, pero hay tramos en los cuales hay que "remar" y que subir, y esta prohibido sacarse los esquís de los pies en todo el recorrido; está permitido terminar la prueba con un solo esquí pero se tiene que utilizar los dos en los tramos con subidas.

Es obligatorio el uso de un casco homologado por la organización.

La organización coloca algunas puertas por donde es obligatorio pasar, pero el resto del trayecto es libre.

Como hay mas de un competidor en la pista al mismo tiempo, se aplican las 10 Normas de Conducta FIS.

Las inscripciones están limitadas a 1.800 participantes.

En la pagina web de la prueba (inferno-muerren.ch) hay muchas fotos, pero prefiero ilustrar esto con las que me ha prestado Sandra Herren, de la organización de la Inferno-Rennen (a quien agradezco), ya que son inéditas en Internet.

Estas son de la edición de 1979:




Estas de 1984:



1994:







1997:






La Inferno-Rennen es la mas importante de las Super Vier (super quatro), junto con la Weisse Schuss (Flims-Laax-Falera, http://www.weisser-schuss.ch/), la Allalin Rennen (Saas-Fee, http://www.saas-fee.ch/allalin-rennen/) y la Belalp Hexen-Abfahrt (Blaten, http://www.saas-fee.ch/allalin-rennen/).



Los que terminan la prueba reciben el muy deseado Inferno Badge, con el Diablo, y, si hay necesidad de hacer el recorrido de la prueba mas corto debido a malas condiciones, la organización se reserva el derecho de no dar los Inferno Badge, que hace a sus poseedores sentirse entre los mejores esquiadores del mundo.


4 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    09/03/2005 13:16
    #1
    Autenticamente impresionante, nunca lo había visto...

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  • #2
    Fecha comentario:
    10/03/2005 14:12
    #2
    Muchas gracias, muy interesante y ... que ganas de bajárselo.

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  • #3
    Fecha comentario:
    24/03/2005 11:23
    #3
    Muy interesante, ameno y didáctico. Soy uno de los del grupo de Alex - Heleski frustrado y voy a proponer a los amigos participar en esta prueba.

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  • #4
    Fecha comentario:
    18/11/2005 10:02
    #4
    he tenido la suerte de poder bajar el recorrido de esta prueba y os aseguro que es realmente "acongojante" y eso en una bajada tranki, los ganadores de cada una de las ediciones han de ser unos autenticos craks, para hacer los tiempos que hacen.

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    • Gracias!

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