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No te compliques tanto con el material.
Con un equipo ligero, que no minimalista (esas cosas d 700 gr.) y botas comodas no tienes porque sufrir.
Lo que mas importante es que pienses en que vas a darte un maravilloso pateo por el monte y la vuelta sera esquiando.
Salud
Eso lo tengo claro.
Lo que sucede es que tengo muy poca idea. Bueno, tenía. Llevo ya días leyendo sin parar...
Otra pregunta: ¿os gustan los frenos? Es que me han dicho cosas muy contradictorias.
Pues si te vas a meter en pista bien, no estorban, fuera de las pistas de poco te van a servir. Unas correas comodas de poner y quitar te iran mejor.
El material y el tema del esqui de montaña se ha vuelto una locura, te puedes "jartar" de leer con todo lo que estan sacando y van a sacar y la cantidad de gente que se ha metido en este rollo.
Salud.
Desde luego, fera de pista y en nieve dura el freno no creo que frene mucho. Eso sí, en caso de alud es más seguro.
Por otra parte, ya llevé correas durante años y nunca me molestaron. Y las de ahora son mucho mejores.
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SeisEnUve
Creo que ya te lo han dicho todo o casi todo. Al final la primera decisión es la más imperfecta, porque solamente tu experiencia te dirá cual es el material que mejor se ajusta a tus necesidades, así que asume cierto margen de error y evitarás la amargura de las lamentaciones del tipo "debería haber...".
Por mi parte mis primeros esquís "para foquear", y que sigo usando en todas mis salidas, han sido unos BD Aspect de 1,76 y 90 de patín, con su correspondiente rocker generoso. Peso, sobre 1.5kg la tabla sin fijaciones (ni mucho ni poco). La fijación, una de tipo alpine touring (Marker Tour F10). Es decir, un equipo mas de Big Mountain que de travesía.
Estupendos para bajar en giros amplios e incluso rápidos, flotan bien en polvorón, la cremita primaveral es con ellos una delicia y en nieves duras se comportan, si bien no es su terreno y se nota. En cambio las vueltas maría son complicadillas y tanto patín y longitud hacen que las subidas sean duras por el mayor rozamiento y peso, sobre todo cuando sobrepaso los 500m de desnivel positivo que es cuando cada gramo de más me empieza a pesar como 10 kilos. No he pasado con ellas de los 1.000 metros en una jornada, que yo recuerde.
Mi futuro, espero que próximo, será una tabla parecida aunque con algo menos de patín (entre 80 y 90), un poco más rígida, de longitud algo menor (alrededor de 1,70 y 1,72) y algo más ligera a ser posible (1,2 o así para mi estará bien), pero con fijación tech donde espero ahorrar en peso y ganar en optimización al caminar. Es decir, reduzco un poco de tamaño y peso las tablas sin sacrificar realmente las ventajas de este tipo de esquí, pero ganando unos cuantos pocos que juntos serán un mucho y (espero) me harán la vida más fácil al subir.
En definitiva se trata de encontrar el equipo que mejor se ajuste a tu perfil como esquiadora de montaña, pero eso también te lo han dicho ya. En realidad lo único que podemos hacer es contarte nuestras experiencias y esperar que puedas sacar algo útil de ellas.
Suerte y a disfrutar del monte !
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No te compliques tanto con el material.
Con un equipo ligero, que no minimalista (esas cosas d 700 gr.) y botas comodas no tienes porque sufrir.
Lo que mas importante es que pienses en que vas a darte un maravilloso pateo por el monte y la vuelta sera esquiando.
Salud
Eso lo tengo claro.
Lo que sucede es que tengo muy poca idea. Bueno, tenía. Llevo ya días leyendo sin parar...
Otra pregunta: ¿os gustan los frenos? Es que me han dicho cosas muy contradictorias.
Pues si te vas a meter en pista bien, no estorban, fuera de las pistas de poco te van a servir. Unas correas comodas de poner y quitar te iran mejor.
El material y el tema del esqui de montaña se ha vuelto una locura, te puedes "jartar" de leer con todo lo que estan sacando y van a sacar y la cantidad de gente que se ha metido en este rollo.
Salud.
Desde luego, fera de pista y en nieve dura el freno no creo que frene mucho. Eso sí, en caso de alud es más seguro.
Por otra parte, ya llevé correas durante años y nunca me molestaron. Y las de ahora son mucho mejores.
con respecto a esto de los frenos, ventajas:
- cuando te quitas los esquis no tienes que darles la vuelta para impedir que hagan un KL
- para ponerte los esquis a media ladera son muy pero que muy útiles
desventajas:
- el peso, como todas las desventajas, se reduce al puñetero peso
particularmente, a mi dame frenos
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No te compliques tanto con el material.
Con un equipo ligero, que no minimalista (esas cosas d 700 gr.) y botas comodas no tienes porque sufrir.
Lo que mas importante es que pienses en que vas a darte un maravilloso pateo por el monte y la vuelta sera esquiando.
Salud
Eso lo tengo claro.
Lo que sucede es que tengo muy poca idea. Bueno, tenía. Llevo ya días leyendo sin parar...
Otra pregunta: ¿os gustan los frenos? Es que me han dicho cosas muy contradictorias.
Pues si te vas a meter en pista bien, no estorban, fuera de las pistas de poco te van a servir. Unas correas comodas de poner y quitar te iran mejor.
El material y el tema del esqui de montaña se ha vuelto una locura, te puedes "jartar" de leer con todo lo que estan sacando y van a sacar y la cantidad de gente que se ha metido en este rollo.
Salud.
Desde luego, fera de pista y en nieve dura el freno no creo que frene mucho. Eso sí, en caso de alud es más seguro.
Por otra parte, ya llevé correas durante años y nunca me molestaron. Y las de ahora son mucho mejores.
con respecto a esto de los frenos, ventajas:
- cuando te quitas los esquis no tienes que darles la vuelta para impedir que hagan un KL
- para ponerte los esquis a media ladera son muy pero que muy útiles
desventajas:
- el peso, como todas las desventajas, se reduce al puñetero peso
particularmente, a mi dame frenos
Jodo 50-75 gr. os preocupan??? si que sois finos ....
Salud.
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No te compliques tanto con el material.
Con un equipo ligero, que no minimalista (esas cosas d 700 gr.) y botas comodas no tienes porque sufrir.
Lo que mas importante es que pienses en que vas a darte un maravilloso pateo por el monte y la vuelta sera esquiando.
Salud
Eso lo tengo claro.
Lo que sucede es que tengo muy poca idea. Bueno, tenía. Llevo ya días leyendo sin parar...
Otra pregunta: ¿os gustan los frenos? Es que me han dicho cosas muy contradictorias.
Pues si te vas a meter en pista bien, no estorban, fuera de las pistas de poco te van a servir. Unas correas comodas de poner y quitar te iran mejor.
El material y el tema del esqui de montaña se ha vuelto una locura, te puedes "jartar" de leer con todo lo que estan sacando y van a sacar y la cantidad de gente que se ha metido en este rollo.
Salud.
Desde luego, fera de pista y en nieve dura el freno no creo que frene mucho. Eso sí, en caso de alud es más seguro.
Por otra parte, ya llevé correas durante años y nunca me molestaron. Y las de ahora son mucho mejores.
con respecto a esto de los frenos, ventajas:
- cuando te quitas los esquis no tienes que darles la vuelta para impedir que hagan un KL
- para ponerte los esquis a media ladera son muy pero que muy útiles
desventajas:
- el peso, como todas las desventajas, se reduce al puñetero peso
particularmente, a mi dame frenos
Jodo 50-75 gr. os preocupan??? si que sois finos ....
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a mi no me preocupa en absoluto
sólo comentaba que todas las supuestas desventajas para no llevar elementos que facilitan las cosas en el esqui se reducen a la excusa del peso
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SeisEnUve
Creo que ya te lo han dicho todo o casi todo. Al final la primera decisión es la más imperfecta, porque solamente tu experiencia te dirá cual es el material que mejor se ajusta a tus necesidades, así que asume cierto margen de error y evitarás la amargura de las lamentaciones del tipo "debería haber...".
Por mi parte mis primeros esquís "para foquear", y que sigo usando en todas mis salidas, han sido unos BD Aspect de 1,76 y 90 de patín, con su correspondiente rocker generoso. Peso, sobre 1.5kg la tabla sin fijaciones (ni mucho ni poco). La fijación, una de tipo alpine touring (Marker Tour F10). Es decir, un equipo mas de Big Mountain que de travesía.
Estupendos para bajar en giros amplios e incluso rápidos, flotan bien en polvorón, la cremita primaveral es con ellos una delicia y en nieves duras se comportan, si bien no es su terreno y se nota. En cambio las vueltas maría son complicadillas y tanto patín y longitud hacen que las subidas sean duras por el mayor rozamiento y peso, sobre todo cuando sobrepaso los 500m de desnivel positivo que es cuando cada gramo de más me empieza a pesar como 10 kilos. No he pasado con ellas de los 1.000 metros en una jornada, que yo recuerde.
Mi futuro, espero que próximo, será una tabla parecida aunque con algo menos de patín (entre 80 y 90), un poco más rígida, de longitud algo menor (alrededor de 1,70 y 1,72) y algo más ligera a ser posible (1,2 o así para mi estará bien), pero con fijación tech donde espero ahorrar en peso y ganar en optimización al caminar. Es decir, reduzco un poco de tamaño y peso las tablas sin sacrificar realmente las ventajas de este tipo de esquí, pero ganando unos cuantos pocos que juntos serán un mucho y (espero) me harán la vida más fácil al subir.
En definitiva se trata de encontrar el equipo que mejor se ajuste a tu perfil como esquiadora de montaña, pero eso también te lo han dicho ya. En realidad lo único que podemos hacer es contarte nuestras experiencias y esperar que puedas sacar algo útil de ellas.
Suerte y a disfrutar del monte !
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No te compliques tanto con el material.
Con un equipo ligero, que no minimalista (esas cosas d 700 gr.) y botas comodas no tienes porque sufrir.
Lo que mas importante es que pienses en que vas a darte un maravilloso pateo por el monte y la vuelta sera esquiando.
Salud
Eso lo tengo claro.
Lo que sucede es que tengo muy poca idea. Bueno, tenía. Llevo ya días leyendo sin parar...
Otra pregunta: ¿os gustan los frenos? Es que me han dicho cosas muy contradictorias.
Pues si te vas a meter en pista bien, no estorban, fuera de las pistas de poco te van a servir. Unas correas comodas de poner y quitar te iran mejor.
El material y el tema del esqui de montaña se ha vuelto una locura, te puedes "jartar" de leer con todo lo que estan sacando y van a sacar y la cantidad de gente que se ha metido en este rollo.
Salud.
Desde luego, fera de pista y en nieve dura el freno no creo que frene mucho. Eso sí, en caso de alud es más seguro.
Por otra parte, ya llevé correas durante años y nunca me molestaron. Y las de ahora son mucho mejores.
con respecto a esto de los frenos, ventajas:
- cuando te quitas los esquis no tienes que darles la vuelta para impedir que hagan un KL
- para ponerte los esquis a media ladera son muy pero que muy útiles
desventajas:
- el peso, como todas las desventajas, se reduce al puñetero peso
particularmente, a mi dame frenos
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CotoBack
Carmen ojo con las ráfagas de viento y los esquís ligeros.
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Carme
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CotoBack
Carmen ojo con las ráfagas de viento y los esquís ligeros.
¿se los lleva el viento?
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CotoBack
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Carme
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CotoBack
Carmen ojo con las ráfagas de viento y los esquís ligeros.
¿se los lleva el viento?
Creo que casi todo el mundo ha tenido algún susto con esto. Yo conozco a varios que o no lo encontraron o cuando lo encontraron estaba roto el esquí. Además en los foros de trave, siempre hay mensajes de esquí perdido en...
A ver si otros foreros han tenido alguna experiencia parecida. A mi me paso en Portugal, traveseando por la Sierra de Estrella.
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CotoBack
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Carmen ojo con las ráfagas de viento y los esquís ligeros.
¿se los lleva el viento?
Creo que casi todo el mundo ha tenido algún susto con esto. Yo conozco a varios que o no lo encontraron o cuando lo encontraron estaba roto el esquí. Además en los foros de trave, siempre hay mensajes de esquí perdido en...
A ver si otros foreros han tenido alguna experiencia parecida. A mi me paso en Portugal, traveseando por la Sierra de Estrella.
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Carme
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CotoBack
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Carmen ojo con las ráfagas de viento y los esquís ligeros.
¿se los lleva el viento?
Creo que casi todo el mundo ha tenido algún susto con esto. Yo conozco a varios que o no lo encontraron o cuando lo encontraron estaba roto el esquí. Además en los foros de trave, siempre hay mensajes de esquí perdido en...
A ver si otros foreros han tenido alguna experiencia parecida. A mi me paso en Portugal, traveseando por la Sierra de Estrella.
¿Pero dónde tenías el esquí?
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xao
benditos frenos
cojoinvento
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elnogue
Hola Carme,
Si te esperas al año que viene salen algunos modelos más de mujer interesantes como el Laila Peak de Dynafit, equivalente al Seven Summits que se hace en 149, o el Atomic Backland 78 wmn, que se hace creo recordar en 152.
Ambos son dos esquís con relaciones calidad-peso-precio muy buenas.
El Laila Peak es especialmente interesante, pues además de tener una talla corta, es un esquí especialmente manejable y polivalente. El Baltoro en la misma talla, pesa más y es menos manejable. Por eso si no te urge, puede ser una buena opción.
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osal
Pues a mi me parecen muy chulos, además el sistema de enganche de las pieles de dynafit es el mejor, lo de la talla, coje los cortitos, lo agradeceras cuando te toque hacer la vuelta maria en una pendiente fuerte y helada... saludos
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osal
Que no es un dragon!!,es el leopardo de dynafit
concretamente un Leopardo de las nieves.Cita
Carme
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osal
Que no es un dragon!!,es el leopardo de dynafit
yo veía un dragón chino. Y me hacía poca gracia.
Menos mal que es un leopardo, así me gusta mucho más.
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elnogue
concretamente un Leopardo de las nieves.Cita
Carme
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osal
Que no es un dragon!!,es el leopardo de dynafit
yo veía un dragón chino. Y me hacía poca gracia.
Menos mal que es un leopardo, así me gusta mucho más.
Esto dice Dynafit:
DYNAFIT, EL LEOPARDO DE LAS NIEVES
El leopardo de las nieves se presentó como nuevo logotipo en 2005. Este animal simboliza a la perfección los valores y las características que representa la marca DYNAFIT: Speed, Lightness, Performance y Technology. El leopardo de las nieves es un animal de movimientos rápidos y elegantes, con los que atraviesa las cumbres más altas del planeta: el modelo perfecto para los deportistas más exigentes. La imagen de la marca es el reflejo fiel del logotipo: minimalista y de líneas claras. La comunicación se centra en los atletas jóvenes y altamente especializados, con lo que DYNAFIT no solo rejuvenece su imagen de marca sino, en general, la de toda la disciplina.
Dos años después, DYNAFIT se comprometió en la conservación del leopardo de las nieves y desde entonces coopera con el Snow Leopard Trust. Esta ONG establece “community partnerships” e investiga posibilidades científicas para conservar esta especie en peligro de extinción. Además, DYNAFIT ha creado el evento “Snow Leopard Day“ en el que los participantes son llamados a cubrir tantos metros de desnivel como sea posible. A cambio, DYNAFIT dona al Snow Leopard Trust 1 céntimo por cada uno de esos metros de desnivel.
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