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astiago
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campurriano
Ya han publicado oficialmente la nueva longitud de la pista Dossau (crece de 2.457 hasta los 2.948) y la nueva pista roja Montgarri 2.427 metros.
En cuanto al remonte del nuevo Dossau le publicitan el 8’ para salvar 627 metros de desnivel.
Por cierto de el telesquí y las pistas de la ampliación a Nuria no lo indican.
He de reconocer que lo primero que he mirado es si el remonte de Dossau, su longitud era de 200kms... Entonces ya ataba cabos con la unión estratégica con Finestrelles
Se habla también de crear un "Puente aéreo", o sea resucitar el viejo proyecto del Altipuerto en Beret que así constaba en los planos de pistas antiguos de Baqueira, y habilitar otro en la zona de Finestrelles en dónde habrá que hacer algunas modificaciones sobre el terreno para que puedan aterrizar y despegar las aeronaves de turno, el lago de Núria también se contempla cómo otra opción óptima teniendo en cuenta que en invierno está helado serviría perfectamente para esta finalidad.
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Fischerski
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astiago
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campurriano
Ya han publicado oficialmente la nueva longitud de la pista Dossau (crece de 2.457 hasta los 2.948) y la nueva pista roja Montgarri 2.427 metros.
En cuanto al remonte del nuevo Dossau le publicitan el 8’ para salvar 627 metros de desnivel.
Por cierto de el telesquí y las pistas de la ampliación a Nuria no lo indican.
He de reconocer que lo primero que he mirado es si el remonte de Dossau, su longitud era de 200kms... Entonces ya ataba cabos con la unión estratégica con Finestrelles
Se habla también de crear un "Puente aéreo", o sea resucitar el viejo proyecto del Altipuerto en Beret que así constaba en los planos de pistas antiguos de Baqueira, y habilitar otro en la zona de Finestrelles en dónde habrá que hacer algunas modificaciones sobre el terreno para que puedan aterrizar y despegar las aeronaves de turno, el lago de Núria también se contempla cómo otra opción óptima teniendo en cuenta que en invierno está helado serviría perfectamente para esta finalidad.
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campurriano
Ya han publicado oficialmente la nueva longitud de la pista Dossau (crece de 2.457 hasta los 2.948) y la nueva pista roja Montgarri 2.427 metros.
En cuanto al remonte del nuevo Dossau le publicitan el 8’ para salvar 627 metros de desnivel.
Por cierto de el telesquí y las pistas de la ampliación a Nuria no lo indican.
En cuanto a tiempo el Dossau sera pues como el JJ, unos 80 metros por minuto, quedando Peülla como la silla que sube mas metros por minuto de la estacion (100), y la silla del Gallinero en Cerler como la que mas rapido te sube del pirineo Español. Una lista con posibles errores de toda la peninsula, con datos del blog RMEE.
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nikolai79
El asunto de Núria acaba de salir en un directo de Cota Zéro del canal de Youtube de 110%Ski:
Cuando vi el fotograma que no cuadraba lo pasé por nuestro grupo de esqui, en el que esta Eli, a ver si alguien (mi hermano, realmente, que es mas friqui de mapas, si cabe) lo identificaba. Cuando Fischerski dio la pista de la estacion humilde lo encontré en Google Earth y volvi a pasar la captura sin la barra de reproduccion para que se viera mejor el remonte. Como Eli no es tan friqui quiso spoiler, o sea que, incluso sin haber entrado en nevasport, ya lo sabia
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Fischerski
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astiago
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campurriano
Ya han publicado oficialmente la nueva longitud de la pista Dossau (crece de 2.457 hasta los 2.948) y la nueva pista roja Montgarri 2.427 metros.
En cuanto al remonte del nuevo Dossau le publicitan el 8’ para salvar 627 metros de desnivel.
Por cierto de el telesquí y las pistas de la ampliación a Nuria no lo indican.
He de reconocer que lo primero que he mirado es si el remonte de Dossau, su longitud era de 200kms... Entonces ya ataba cabos con la unión estratégica con Finestrelles
Se habla también de crear un "Puente aéreo", o sea resucitar el viejo proyecto del Altipuerto en Beret que así constaba en los planos de pistas antiguos de Baqueira, y habilitar otro en la zona de Finestrelles en dónde habrá que hacer algunas modificaciones sobre el terreno para que puedan aterrizar y despegar las aeronaves de turno, el lago de Núria también se contempla cómo otra opción óptima teniendo en cuenta que en invierno está helado serviría perfectamente para esta finalidad.
Espera que estoy desenpolvando el proyecto de tren de los pirineos, que iba de Alp a La Seu Y Andorra... Con un poco de inversión llegamos a la Peulla y lo conectamos con el tren por el Vall d'Aran... Todo cuadra
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astiago
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Fischerski
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astiago
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campurriano
Ya han publicado oficialmente la nueva longitud de la pista Dossau (crece de 2.457 hasta los 2.948) y la nueva pista roja Montgarri 2.427 metros.
En cuanto al remonte del nuevo Dossau le publicitan el 8’ para salvar 627 metros de desnivel.
Por cierto de el telesquí y las pistas de la ampliación a Nuria no lo indican.
He de reconocer que lo primero que he mirado es si el remonte de Dossau, su longitud era de 200kms... Entonces ya ataba cabos con la unión estratégica con Finestrelles
Se habla también de crear un "Puente aéreo", o sea resucitar el viejo proyecto del Altipuerto en Beret que así constaba en los planos de pistas antiguos de Baqueira, y habilitar otro en la zona de Finestrelles en dónde habrá que hacer algunas modificaciones sobre el terreno para que puedan aterrizar y despegar las aeronaves de turno, el lago de Núria también se contempla cómo otra opción óptima teniendo en cuenta que en invierno está helado serviría perfectamente para esta finalidad.
Espera que estoy desenpolvando el proyecto de tren de los pirineos, que iba de Alp a La Seu Y Andorra... Con un poco de inversión llegamos a la Peulla y lo conectamos con el tren por el Vall d'Aran... Todo cuadra
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astiago
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Fischerski
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campurriano
Ya han publicado oficialmente la nueva longitud de la pista Dossau (crece de 2.457 hasta los 2.948) y la nueva pista roja Montgarri 2.427 metros.
En cuanto al remonte del nuevo Dossau le publicitan el 8’ para salvar 627 metros de desnivel.
Por cierto de el telesquí y las pistas de la ampliación a Nuria no lo indican.
He de reconocer que lo primero que he mirado es si el remonte de Dossau, su longitud era de 200kms... Entonces ya ataba cabos con la unión estratégica con Finestrelles
Se habla también de crear un "Puente aéreo", o sea resucitar el viejo proyecto del Altipuerto en Beret que así constaba en los planos de pistas antiguos de Baqueira, y habilitar otro en la zona de Finestrelles en dónde habrá que hacer algunas modificaciones sobre el terreno para que puedan aterrizar y despegar las aeronaves de turno, el lago de Núria también se contempla cómo otra opción óptima teniendo en cuenta que en invierno está helado serviría perfectamente para esta finalidad.
Espera que estoy desenpolvando el proyecto de tren de los pirineos, que iba de Alp a La Seu Y Andorra... Con un poco de inversión llegamos a la Peulla y lo conectamos con el tren por el Vall d'Aran... Todo cuadra
Conectar en Alp y de aquí con la línea ya construida de años ha hasta Ribes de Freser y a partir de aquí el Cremallera que también ya existe desde casi siempre hasta el nuevo sector de Núria-Finestrelles
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Fischerski
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astiago
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Fischerski
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astiago
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campurriano
Ya han publicado oficialmente la nueva longitud de la pista Dossau (crece de 2.457 hasta los 2.948) y la nueva pista roja Montgarri 2.427 metros.
En cuanto al remonte del nuevo Dossau le publicitan el 8’ para salvar 627 metros de desnivel.
Por cierto de el telesquí y las pistas de la ampliación a Nuria no lo indican.
He de reconocer que lo primero que he mirado es si el remonte de Dossau, su longitud era de 200kms... Entonces ya ataba cabos con la unión estratégica con Finestrelles
Se habla también de crear un "Puente aéreo", o sea resucitar el viejo proyecto del Altipuerto en Beret que así constaba en los planos de pistas antiguos de Baqueira, y habilitar otro en la zona de Finestrelles en dónde habrá que hacer algunas modificaciones sobre el terreno para que puedan aterrizar y despegar las aeronaves de turno, el lago de Núria también se contempla cómo otra opción óptima teniendo en cuenta que en invierno está helado serviría perfectamente para esta finalidad.
Espera que estoy desenpolvando el proyecto de tren de los pirineos, que iba de Alp a La Seu Y Andorra... Con un poco de inversión llegamos a la Peulla y lo conectamos con el tren por el Vall d'Aran... Todo cuadra
Conectar en Alp y de aquí con la línea ya construida de años ha hasta Ribes de Freser y a partir de aquí el Cremallera que también ya existe desde casi siempre hasta el nuevo sector de Núria-Finestrelles
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uriloki
Y eso no quita lo q decimos en el programa y yo mismo lo digo.. BB para mí es la mejor estación del pirineo a día de hoy (y conste q uso más las de GrandValira)
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uriloki
Y eso no quita lo q decimos en el programa y yo mismo lo digo.. BB para mí es la mejor estación del pirineo a día de hoy (y conste q uso más las de GrandValira)
Por supuesto que es la mejor estación y ahora aún más con el nuevo sector de Núria-Finestrelles ya no sólo será la mejor a nivel peninsular sinó que será también la mejor a nivel mundial
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Fischerski
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uriloki
Y eso no quita lo q decimos en el programa y yo mismo lo digo.. BB para mí es la mejor estación del pirineo a día de hoy (y conste q uso más las de GrandValira)
Por supuesto que es la mejor estación y ahora aún más con el nuevo sector de Núria-Finestrelles ya no sólo será la mejor a nivel peninsular sinó que será también la mejor a nivel mundial
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Fischerski
Por supuesto que es la mejor estación y ahora aún más con el nuevo sector de Núria-Finestrelles ya no sólo será la mejor a nivel peninsular sinó que será también la mejor a nivel mundial
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Fischerski
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uriloki
Y eso no quita lo q decimos en el programa y yo mismo lo digo.. BB para mí es la mejor estación del pirineo a día de hoy (y conste q uso más las de GrandValira)
Por supuesto que es la mejor estación y ahora aún más con el nuevo sector de Núria-Finestrelles ya no sólo será la mejor a nivel peninsular sinó que será también la mejor a nivel mundial
De hecho, siempre está la historia que la gente de Barcelona no va a BBBBNF sino que a la Cerdanya, Ripollès y Andorra... Pues ya está, solucionado el rumor
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astiago
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Fischerski
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uriloki
Y eso no quita lo q decimos en el programa y yo mismo lo digo.. BB para mí es la mejor estación del pirineo a día de hoy (y conste q uso más las de GrandValira)
Por supuesto que es la mejor estación y ahora aún más con el nuevo sector de Núria-Finestrelles ya no sólo será la mejor a nivel peninsular sinó que será también la mejor a nivel mundial
De hecho, siempre está la historia que la gente de Barcelona no va a BBBBNF sino que a la Cerdanya, Ripollès y Andorra... Pues ya está, solucionado el rumor
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uriloki
Y eso no quita lo q decimos en el programa y yo mismo lo digo.. BB para mí es la mejor estación del pirineo a día de hoy (y conste q uso más las de GrandValira)
Por supuesto que es la mejor estación y ahora aún más con el nuevo sector de Núria-Finestrelles ya no sólo será la mejor a nivel peninsular sinó que será también la mejor a nivel mundial
No es por cortar el rollo, pero es un temazo la unión física...
Habrá que dar un rodeo para no crear un conflicto diplomático con Francia y el estado soberano de Grandvalira... cruzar Pal-Arinsal puede ser casus belli
¿Puente aéreo con escala en la terminal de Andorra-Grau Roig? ¿Hyperloop?
Antes de 2008 lo hubiéramos arreglado con una línea de AVE pero ahora no estoy tan seguro ¿ideas?
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nikolai79
No es por cortar el rollo, pero es un temazo la unión física...
Habrá que dar un rodeo para no crear un conflicto diplomático con Francia y el estado soberano de Grandvalira... cruzar Pal-Arinsal puede ser casus belli
¿Puente aéreo con escala en la terminal de Andorra-Grau Roig? ¿Hyperloop?
Antes de 2008 lo hubiéramos arreglado con una línea de AVE pero ahora no estoy tan seguro ¿ideas?
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nikolai79
No es por cortar el rollo, pero es un temazo la unión física...
Habrá que dar un rodeo para no crear un conflicto diplomático con Francia y el estado soberano de Grandvalira... cruzar Pal-Arinsal puede ser casus belli
¿Puente aéreo con escala en la terminal de Andorra-Grau Roig? ¿Hyperloop?
Antes de 2008 lo hubiéramos arreglado con una línea de AVE pero ahora no estoy tan seguro ¿ideas?
Con esquís de monte es posible llegar de BB a Núria sin quitarse los esquís, o eso creo. A la noche lo miro.
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D@vid
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nikolai79
No es por cortar el rollo, pero es un temazo la unión física...
Habrá que dar un rodeo para no crear un conflicto diplomático con Francia y el estado soberano de Grandvalira... cruzar Pal-Arinsal puede ser casus belli
¿Puente aéreo con escala en la terminal de Andorra-Grau Roig? ¿Hyperloop?
Antes de 2008 lo hubiéramos arreglado con una línea de AVE pero ahora no estoy tan seguro ¿ideas?
Con esquís de monte es posible llegar de BB a Núria sin quitarse los esquís, o eso creo. A la noche lo miro.
La guagua de Baqueira hacía competencia al Parking de Ruda... pero con más vagones y mantas ¿por qué no?
Mi hipótesis con el gazapo de la edición del vídeo es que ha habido una encadenamiento de errores humanos y que NO es cosa de una sola persona o de un solo equipo:
- En la filmación: pudo no incluirse correcta, clara y unívocamente la ubicación (en el nombre del fichero y/o en los metadatos)
- En la selección, edición y montaje: pudo heredar el problema de la fase anterior o bien no mirar bien cuál era la localización, o bien un mero error de equivocarse al mover ficheros de un lado al otro.
- En la revisión: cuando se visualizó el resultado, ninguna de las personas al cargo se dieron cuenta de este detalle o error de las fases anteriores. Seguramente estaban centrados en otros detalles y/o las personas encargadas de la calidad y la validación no son expertas en los entornos de la estación y dieron por correcto lo anterior.
NOTA: aquí, en esta fase, mucha de la gente de la estación que hace trabajos de campo hubiera podido darse cuenta... o pueden llamar como consultor a Medicine ;-)
Cosas que pasan. Todos nos equivocamos.
Sobra decir que el error no parece intencionado.
En realidad hay que ser muy fino para darse cuenta y el 99% del público no se va a percatar o no le importa.
Cosa muy distinta es fingir que no ha ocurrido y negarlo. Si alguien en Baqueira piensa aún que esto es una película nuestra, porque alguien le está diciendo que los de este foro estamos chalados... le están vendiendo una moto, le están tomando el pelo los suyos y alguien no quiere reconocer que hubo pequeños errorcillos en los procesos de este proyecto del teaser.
Y esa es la realidad.
No hace falta que nos deis las razón.
Las evidencias están ahí y son irrefutables.
Sabemos positivamente la verdad y sabemos que lo sabéis.
Y ahora sabe todo el mundo también que Baqueira es Núria o Núria es Baqueira
;-)
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nikolai79
Sabemos positivamente la verdad y sabemos que lo sabéis.
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nikolai79
No es por cortar el rollo, pero es un temazo la unión física...
Habrá que dar un rodeo para no crear un conflicto diplomático con Francia y el estado soberano de Grandvalira... cruzar Pal-Arinsal puede ser casus belli
¿Puente aéreo con escala en la terminal de Andorra-Grau Roig? ¿Hyperloop?
Antes de 2008 lo hubiéramos arreglado con una línea de AVE pero ahora no estoy tan seguro ¿ideas?
Con esquís de monte es posible llegar de BB a Núria sin quitarse los esquís, o eso creo. A la noche lo miro.
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D@vid
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nikolai79
No es por cortar el rollo, pero es un temazo la unión física...
Habrá que dar un rodeo para no crear un conflicto diplomático con Francia y el estado soberano de Grandvalira... cruzar Pal-Arinsal puede ser casus belli
¿Puente aéreo con escala en la terminal de Andorra-Grau Roig? ¿Hyperloop?
Antes de 2008 lo hubiéramos arreglado con una línea de AVE pero ahora no estoy tan seguro ¿ideas?
Con esquís de monte es posible llegar de BB a Núria sin quitarse los esquís, o eso creo. A la noche lo miro.
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D@vid
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nikolai79
No es por cortar el rollo, pero es un temazo la unión física...
Habrá que dar un rodeo para no crear un conflicto diplomático con Francia y el estado soberano de Grandvalira... cruzar Pal-Arinsal puede ser casus belli
¿Puente aéreo con escala en la terminal de Andorra-Grau Roig? ¿Hyperloop?
Antes de 2008 lo hubiéramos arreglado con una línea de AVE pero ahora no estoy tan seguro ¿ideas?
Con esquís de monte es posible llegar de BB a Núria sin quitarse los esquís, o eso creo. A la noche lo miro.
Intentando pasar por zonas no demasiado accidentadas, creo que si se puede. De momento el problema seria cruzar algunas carreteras... Otro dia me lo miro mejor, a ver si se dan las condiciones con nieve en cotas bajas y estabilidad en las altas...
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Medicine
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D@vid
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nikolai79
No es por cortar el rollo, pero es un temazo la unión física...
Habrá que dar un rodeo para no crear un conflicto diplomático con Francia y el estado soberano de Grandvalira... cruzar Pal-Arinsal puede ser casus belli
¿Puente aéreo con escala en la terminal de Andorra-Grau Roig? ¿Hyperloop?
Antes de 2008 lo hubiéramos arreglado con una línea de AVE pero ahora no estoy tan seguro ¿ideas?
Con esquís de monte es posible llegar de BB a Núria sin quitarse los esquís, o eso creo. A la noche lo miro.
Intentando pasar por zonas no demasiado accidentadas, creo que si se puede. De momento el problema seria cruzar algunas carreteras... Otro dia me lo miro mejor, a ver si se dan las condiciones con nieve en cotas bajas y estabilidad en las altas...
Baqueira ha empezado la producción de nieve artificial, el puente esquiamos.
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D@vid
Baqueira ha empezado la producción de nieve artificial, el puente esquiamos.
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Medicine
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D@vid
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nikolai79
No es por cortar el rollo, pero es un temazo la unión física...
Habrá que dar un rodeo para no crear un conflicto diplomático con Francia y el estado soberano de Grandvalira... cruzar Pal-Arinsal puede ser casus belli
¿Puente aéreo con escala en la terminal de Andorra-Grau Roig? ¿Hyperloop?
Antes de 2008 lo hubiéramos arreglado con una línea de AVE pero ahora no estoy tan seguro ¿ideas?
Con esquís de monte es posible llegar de BB a Núria sin quitarse los esquís, o eso creo. A la noche lo miro.
Intentando pasar por zonas no demasiado accidentadas, creo que si se puede. De momento el problema seria cruzar algunas carreteras... Otro dia me lo miro mejor, a ver si se dan las condiciones con nieve en cotas bajas y estabilidad en las altas...
Acabo de recordar, se podría seguir el recorrido de la antigua pirena de trineos?
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astiago
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Medicine
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D@vid
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nikolai79
No es por cortar el rollo, pero es un temazo la unión física...
Habrá que dar un rodeo para no crear un conflicto diplomático con Francia y el estado soberano de Grandvalira... cruzar Pal-Arinsal puede ser casus belli
¿Puente aéreo con escala en la terminal de Andorra-Grau Roig? ¿Hyperloop?
Antes de 2008 lo hubiéramos arreglado con una línea de AVE pero ahora no estoy tan seguro ¿ideas?
Con esquís de monte es posible llegar de BB a Núria sin quitarse los esquís, o eso creo. A la noche lo miro.
Intentando pasar por zonas no demasiado accidentadas, creo que si se puede. De momento el problema seria cruzar algunas carreteras... Otro dia me lo miro mejor, a ver si se dan las condiciones con nieve en cotas bajas y estabilidad en las altas...
Acabo de recordar, se podría seguir el recorrido de la antigua pirena de trineos?
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astiago
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nikolai79
No es por cortar el rollo, pero es un temazo la unión física...
Habrá que dar un rodeo para no crear un conflicto diplomático con Francia y el estado soberano de Grandvalira... cruzar Pal-Arinsal puede ser casus belli
¿Puente aéreo con escala en la terminal de Andorra-Grau Roig? ¿Hyperloop?
Antes de 2008 lo hubiéramos arreglado con una línea de AVE pero ahora no estoy tan seguro ¿ideas?
Con esquís de monte es posible llegar de BB a Núria sin quitarse los esquís, o eso creo. A la noche lo miro.
Intentando pasar por zonas no demasiado accidentadas, creo que si se puede. De momento el problema seria cruzar algunas carreteras... Otro dia me lo miro mejor, a ver si se dan las condiciones con nieve en cotas bajas y estabilidad en las altas...
Acabo de recordar, se podría seguir el recorrido de la antigua pirena de trineos?
No. Era como los tours ciclistas, que vas en coche de una etapa a la siguiente
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Medicine
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astiago
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Medicine
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D@vid
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nikolai79
No es por cortar el rollo, pero es un temazo la unión física...
Habrá que dar un rodeo para no crear un conflicto diplomático con Francia y el estado soberano de Grandvalira... cruzar Pal-Arinsal puede ser casus belli
¿Puente aéreo con escala en la terminal de Andorra-Grau Roig? ¿Hyperloop?
Antes de 2008 lo hubiéramos arreglado con una línea de AVE pero ahora no estoy tan seguro ¿ideas?
Con esquís de monte es posible llegar de BB a Núria sin quitarse los esquís, o eso creo. A la noche lo miro.
Intentando pasar por zonas no demasiado accidentadas, creo que si se puede. De momento el problema seria cruzar algunas carreteras... Otro dia me lo miro mejor, a ver si se dan las condiciones con nieve en cotas bajas y estabilidad en las altas...
Acabo de recordar, se podría seguir el recorrido de la antigua pirena de trineos?
No. Era como los tours ciclistas, que vas en coche de una etapa a la siguiente
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D@vid
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No es por cortar el rollo, pero es un temazo la unión física...
Habrá que dar un rodeo para no crear un conflicto diplomático con Francia y el estado soberano de Grandvalira... cruzar Pal-Arinsal puede ser casus belli
¿Puente aéreo con escala en la terminal de Andorra-Grau Roig? ¿Hyperloop?
Antes de 2008 lo hubiéramos arreglado con una línea de AVE pero ahora no estoy tan seguro ¿ideas?
Con esquís de monte es posible llegar de BB a Núria sin quitarse los esquís, o eso creo. A la noche lo miro.
Intentando pasar por zonas no demasiado accidentadas, creo que si se puede. De momento el problema seria cruzar algunas carreteras... Otro dia me lo miro mejor, a ver si se dan las condiciones con nieve en cotas bajas y estabilidad en las altas...
Acabo de recordar, se podría seguir el recorrido de la antigua pirena de trineos?
No. Era como los tours ciclistas, que vas en coche de una etapa a la siguiente
Si obtenemos el permiso de Francia y Andorra, igual puede quedar un recorrido con menos agroesqui...
... Siempre que tengamos un año de mortes, de dures, de mecs te, y de al centro y para adentro
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astiago
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Medicine
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D@vid
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No es por cortar el rollo, pero es un temazo la unión física...
Habrá que dar un rodeo para no crear un conflicto diplomático con Francia y el estado soberano de Grandvalira... cruzar Pal-Arinsal puede ser casus belli
¿Puente aéreo con escala en la terminal de Andorra-Grau Roig? ¿Hyperloop?
Antes de 2008 lo hubiéramos arreglado con una línea de AVE pero ahora no estoy tan seguro ¿ideas?
Con esquís de monte es posible llegar de BB a Núria sin quitarse los esquís, o eso creo. A la noche lo miro.
Intentando pasar por zonas no demasiado accidentadas, creo que si se puede. De momento el problema seria cruzar algunas carreteras... Otro dia me lo miro mejor, a ver si se dan las condiciones con nieve en cotas bajas y estabilidad en las altas...
Acabo de recordar, se podría seguir el recorrido de la antigua pirena de trineos?
No. Era como los tours ciclistas, que vas en coche de una etapa a la siguiente
Si obtenemos el permiso de Francia y Andorra, igual puede quedar un recorrido con menos agroesqui...
... Siempre que tengamos un año de mortes, de dures, de mecs te, y de al centro y para adentro
Baqueira ha empezado la producción de nieve artificial, el puente esquiamos.
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D@vid
Baqueira ha empezado la producción de nieve artificial, el puente esquiamos.
Personalmente el nuevo sector de Baqueira me encanta.
He podido disfrutar un par de veces de la Bajada del Puigmal a Núria, pero toca decir que son un poco mentirosillos, esa bajada no tiene los 1100 metros de desnivel.
Como dato para próximas temporadas decir que se va notando el trabajo para conectar los dos sectores con la reapertura de la cerrada estación del Puigmal.
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D@vid
Personalmente el nuevo sector de Baqueira me encanta.
He podido disfrutar un par de veces de la Bajada del Puigmal a Núria, pero toca decir que son un poco mentirosillos, esa bajada no tiene los 1100 metros de desnivel.
Como dato para próximas temporadas decir que se va notando el trabajo para conectar los dos sectores con la reapertura de la cerrada estación del Puigmal.
No creáis que esto solo pasa en B.B
