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moises
tambien se podra acceder a las pistas de la bofia con este nuevo remonte?
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Fuli
Aunque vista la imagen parece que no parte desde la carretera,mas bien parece que tiene su punto de salida donde confluyen la rasa coma y el caminito de oeste a este digamos viniendo del sucre
tambien quedara debajo del telearrastre ja existente?Cita
jaume mulero
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moises
tambien se podra acceder a las pistas de la bofia con este nuevo remonte?
Aparentemente no, dado que la llegada prevista esta por debajo del TS del Sucre.
De bajada del TK podras elegir ir hasta el Hostal por la Rasa Coma, volver a la base del TK ó a la del Sucre.
Una vez arriba del Sucre tienes donde elegir.
El trazado es el confirmado por Alfons Ferrer
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moises
tambien quedara debajo del telearrastre ja existente?Cita
jaume mulero
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moises
tambien se podra acceder a las pistas de la bofia con este nuevo remonte?
Aparentemente no, dado que la llegada prevista esta por debajo del TS del Sucre.
De bajada del TK podras elegir ir hasta el Hostal por la Rasa Coma, volver a la base del TK ó a la del Sucre.
Una vez arriba del Sucre tienes donde elegir.
El trazado es el confirmado por Alfons Ferrer
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joan port del comte
I d'aquell telecadira que va dir l'alfons que es tenia en ment en subsitució dels dos arrastres de debutantns, tius el de la molina pista llarga, se'n sap algo?
gràcies.
Este sabado subo ipsofacto a dar el visto bueno,jaume si estas por el port podriamos vernos y almorzarCita
jaume mulero
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Fuli
Aunque vista la imagen parece que no parte desde la carretera,mas bien parece que tiene su punto de salida donde confluyen la rasa coma y el caminito de oeste a este digamos viniendo del sucre
Te aseguro que esta curva es la que hay pasado el Park d´Aventura en dirección al parking del Sucre.
No me puedo equivocar teniendo en cuenta que hace 4 años que tengo el apartamento a escasos 300 mt.
Y nunca me he perdido Te lo juro
Ampliaran seguramente el camino por donde se bajaba con los Donuts moviendo tierras y talando arboles para disponer de un desnivel aceptable.
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Fuli
Son muy solanas moises,por esta razon no se recuperan.Claro que al igual que a ti,me gustaria probar esa pista que baja al prat de botonstiene una pinta ,pero no creo que la recuperenCita
moises
no es podrien recuperar les pistes de la zona de prat de botons jo crec que el golf i el esqui son compatibles
mira jo soy muy joven nunca he visto esas pistas,podrias decirme si sabas si desmantelaron los remontes?Cita
j.lacroix
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Fuli
Son muy solanas moises,por esta razon no se recuperan.Claro que al igual que a ti,me gustaria probar esa pista que baja al prat de botonstiene una pinta ,pero no creo que la recuperenCita
moises
no es podrien recuperar les pistes de la zona de prat de botons jo crec que el golf i el esqui son compatibles
La pista que bajaba del Sucre hasta Prat de Butons (lo que sería la continuación de la actual La Rasa Sucre) era una verdadera delicia:
Casi siempre con nieve transformada (por su baja altitud, la nieve estaba mucho más paposa), te lanzabas casi en schuss hasta abajo, pero te encontrabas metido en una verdadera montaña rusa. Vaya saltos que pegabas, vaya ondulaciones del terreno. Ah, y también, vaya cola que te encontrabas abajo en el TS de Prat de Butons (no hay que olvidar que era un TS a pie de parking, a pie de carretera, con lo que a la cola de los que bajábamos, tenías que añadir la cola de los que iban a subir desde el parking
También tenía sus buenas montañas rusas, e incluso saltos mayores, la entonces azul y ahora desaparecida el Clot. desde la base del TS Clot de la Vall hasta la base del desaparecido Prat de Butons: 1400 m de pista y un desnivel de 240 m. Si bajabas por el lateral de la pista, podías pegarte unos costalazos impresionantes. Esos salktos eran casi mayores que los de un half-pipe. He de reconocer que un servidor siempre iba evitándolos.
Uf, que recuerdos de hace 20 años.
Uf, que mayor que soy, ya.
Saludos.
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moises
mira jo soy muy joven nunca he visto esas pistas,podrias decirme si sabas si desmantelaron los remontes?Cita
j.lacroix
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Fuli
Son muy solanas moises,por esta razon no se recuperan.Claro que al igual que a ti,me gustaria probar esa pista que baja al prat de botonstiene una pinta ,pero no creo que la recuperenCita
moises
no es podrien recuperar les pistes de la zona de prat de botons jo crec que el golf i el esqui son compatibles
La pista que bajaba del Sucre hasta Prat de Butons (lo que sería la continuación de la actual La Rasa Sucre) era una verdadera delicia:
Casi siempre con nieve transformada (por su baja altitud, la nieve estaba mucho más paposa), te lanzabas casi en schuss hasta abajo, pero te encontrabas metido en una verdadera montaña rusa. Vaya saltos que pegabas, vaya ondulaciones del terreno. Ah, y también, vaya cola que te encontrabas abajo en el TS de Prat de Butons (no hay que olvidar que era un TS a pie de parking, a pie de carretera, con lo que a la cola de los que bajábamos, tenías que añadir la cola de los que iban a subir desde el parking
También tenía sus buenas montañas rusas, e incluso saltos mayores, la entonces azul y ahora desaparecida el Clot. desde la base del TS Clot de la Vall hasta la base del desaparecido Prat de Butons: 1400 m de pista y un desnivel de 240 m. Si bajabas por el lateral de la pista, podías pegarte unos costalazos impresionantes. Esos salktos eran casi mayores que los de un half-pipe. He de reconocer que un servidor siempre iba evitándolos.
Uf, que recuerdos de hace 20 años.
Uf, que mayor que soy, ya.
Saludos.
suena bien, como ja an dicho antes que la orientacion de las pistas no era del todo muy buena y lo de los baches ,se podria usar como zona tematica para los snowborders no creeis?Cita
Fuli
La primera vez que vi esas pistas alla por el 2004 me impresionaron mucho,hablo de cuando aprendi a esquiar en el port con 37 tacos,me las imaginaba pisaditas y listas para su descenso y deseaba haber podido disfrutarlas en su tiempo,alfons me comento el verano del 2006 que no descartaba en un futuro volver a poner en marcha ese remonte para dar acceso directo a pistas para los clientes de los apartamentos y hoteles de la zona al mismo tiempo que abilitar una de las viejas pistas.
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taco
No li acabo de veure "el qué" a fotre aquest arrastre. Mes val que es gastin els duros a arreglar els telearrastres de l'estivella, que cada dos per tres es paren...
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moises
suena bien, como ja an dicho antes que la orientacion de las pistas no era del todo muy buena y lo de los baches ,se podria usar como zona tematica para los snowborders no creeis?Cita
Fuli
La primera vez que vi esas pistas alla por el 2004 me impresionaron mucho,hablo de cuando aprendi a esquiar en el port con 37 tacos,me las imaginaba pisaditas y listas para su descenso y deseaba haber podido disfrutarlas en su tiempo,alfons me comento el verano del 2006 que no descartaba en un futuro volver a poner en marcha ese remonte para dar acceso directo a pistas para los clientes de los apartamentos y hoteles de la zona al mismo tiempo que abilitar una de las viejas pistas.
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Fuli
Bueno,pues finalmente subi al port y tome unas cuantas fotospero el equipo informatico me a muerto y escribo desde un ciberen pocos dias dispondre de los medios para colgar las fotos.Como interesante aportare que la rampa de inicio del tk es no apta para novatillos
Ya te digo la llegada sera por dos enlaces,uno desde rasa coma y otro desde la pleta-galls.La zona de base del tk es muy grande y espaciosa a la vez que interesanteCita
jaume mulero
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Fuli
Bueno,pues finalmente subi al port y tome unas cuantas fotospero el equipo informatico me a muerto y escribo desde un ciberen pocos dias dispondre de los medios para colgar las fotos.Como interesante aportare que la rampa de inicio del tk es no apta para novatillos
Seguro que será como el de Els Carbassers.
Vuelo, luego esquio
Habra que protegerse las nobles partes para que no dejen de serlo.
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Fuli
Ya te digo la llegada sera por dos enlaces,uno desde rasa coma y otro desde la pleta-galls.La zona de base del tk es muy grande y espaciosa a la vez que interesanteCita
jaume mulero
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Fuli
Bueno,pues finalmente subi al port y tome unas cuantas fotospero el equipo informatico me a muerto y escribo desde un ciberen pocos dias dispondre de los medios para colgar las fotos.Como interesante aportare que la rampa de inicio del tk es no apta para novatillos
Seguro que será como el de Els Carbassers.
Vuelo, luego esquio
Habra que protegerse las nobles partes para que no dejen de serlo.
Desconozco como es el resto del recorrido del tk,pero te aseguro que la rampa inicial me recuerda casi al de carbasers de la estivella,esta por ver la potencia de arranque de ese tk,me dio la impresion que es el antiguo tk de la negra la querol(bajando por rasa coma es la que tiene bams a tu derecha),estan ensanchando la carretera desde la base del tk hasta practicamente el parquing del sucre,buenas plazas de parquing se van a sumar a las ya existentes.la conexion a traves de la rasa coma es una zona muy obaga,la nieve se conservara muy bien creo yo,la base del tk es muuuuy grande,no me estrañaria que construlleran un pequeño edificio de servicios,si no esta temporada la que viene.Cita
j.lacroix
Pues si al tk se llega por Rasa Coma (azul) y por els Galls (azul), creo que esta temporada veremoa a más de un debutante dejarse los "dallonsis"" en ese remonte
Un saludo.
totalmente deacuerdo alargar o crear un nuevo teleski asta la dreta seria una buena idea, una pregunta cuantos viejos teleskis quedan almacenados?Cita
j.lacroix
Ya puestos a hablar de tks en Port del Comte, lanzo una pregunta a ver que os parece a los asiduos de la estación.
Para ir del Hostal al Sucre con remontes, tenemos el TSD4 Querol, que está muy bien, pero............................
¿Qué pasa cuando se para el TSD4?
Esta pasada temporada ya pasó alguna que otra vez. Esto obliga a los esquiadores a no poder salir durante un buen rato de la zona del Hostal , ir bajando las pistas de debutantes para pasar el rato, y a unas colas enormes cuando el remonte vuelve a funcionar. Y digo yo: ¿No se hubiera podido mantener, el tk la Rata con su recorrido antiguo, y así poder asegurarse la conexión con la zona del hostal?
Algunos podrán decir: coge el coche y ve hasta el Sucre. El problema viene si tu ya tenías el coche en el Sucre, y has bajado esquiando hasta el Hostal. No queda más remedio que esperar. O, como alguna vez he visto, coger la azul Rasa Coma a pie con los esquís al hombro
Para los más jóvenes, les ecuerdo que el tk la Rata llegaba hasta el cruce con la roja Directa, empalmabas con el tramo inicial de La Serp, y llegabas a Rasa Coma y Drecera.
De hecho, ya hice la pregunta en su día, en el foro general, en el hilo:
[www.nevasport.com]
Concretamente, pego lo que comenté en su día:
llego a las 9h al parking del Sucre, hago dos bajadas y me voy por la azul Rasa Coma hacia la zona del Hostal. Llegando al TSD4 Quesol, veo que no dejan subir a nadie. Está funcionando en , digamos "modo de emergencia", muy lentamente, para llevar a los que estaban ya subidos en él hasta arriba para así poderlo vaciar y hacer unas pruebas para ver si podían ponerlo de nuevo en marcha. Total, casi 1 hora parado.
Evidentemente, todos nos hemos ido hacia los arrastres de debutantes (Rata, Prat Donadó y Prat Berlà), para pasar el rato haciendo un par de verdes, pero se han formado largas colas. Algunos subían incluso a pie por Rasa Coma, con la intención de enlazar casi 1 km después con la pista que lleva al Sucre
Cuando Querol ha vuelto a funcionar, todos desesperados hacia arriba para poder ir hacia las zonas del Sucre y Bòfia.
Hace unos cuantos años, el arrastre de debutantes La Rata, no era de debutantes: era más largo y te dejada en medio de La Dreta, y podías enlazar con la azul La Serp y llegar a la zona del Sucre. De hecho antes de existir el desembragable, era el único modo de enlazar. Cuando instalaron el desembragable, dejaron el teleskí de La Rata en la mitad de su recorrido, con lo que se ganó un remonte para debutantes, pero se perdíó una conexión con los otros sectores.
Pues eso, ¿cómo lo veis? Si el tk nuevo previsto es el antiguo de la negra Querol, bien podrían aprovechar (si es que lo tienen guardado en algún sitio) el antiguo tk bòfia, ¿no?
Un saludo.
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Fuli
Vete a saber,yo conoci el port cuando ya tenian en funcionamiento los 3 ts,bajo mi punto de vista seria mas urgente mejorar la velocidad de transporte de los ts sucre y bofia,son un poco lentos.
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