El proyecto del túnel de la Bonaigua sigue en pie, pero en un cajón, es decir, el proyecto del túnel está en el cajón, pero se van completando proyectos preliminares, como la variante de Esterri, el desdoblamiento de la C-28 en según que tramos, la instalación de barreras anti aludes, etc... Me explico mejor a continuación.
Para empezar, el túnel de la Bonaigua se planificó, y tendría unos 4.200 m de longitud, partiría
en el inicio de la zona de curvas en el lado Àneu y
en la primera curva del puerto en el lado Aran.
Este es un mapa casero que he hecho para que se entienda:
Antes he comentado que, aunque el proyecto del túnel no está "activo", si que lo están los poryectos que lo rodean. El mejor ejemplo es la duplicación de la C-28 que se hizo hace unos años, en la que casualmente solo se duplicó en los tramos que seguirían en uso tras al construcción del túnel de la Bonaigua (4200m) y de un segundo túnel en el lado Àneu (750m). Esto se puede ver tanto en un lado como en el otro, con la excepción de que en el lado Àneu se duplicó la carretera también hasta la cima del puerto, con el motivo de los 2 pies de pistas para el valle de Àneu, el refugio de la verge de les Ares y el acceso al parque nacional por el Gerber.
Otro ejemplo es la reciente colocación de barreras antialudes en el lado Àneu, pero que casualmente solo se han colocado en el tramo de carretera que seguiría en uso tras la futurible construcción de ambos túneles. Veamoslo en un mapa:
Con todo esto, quiero decir que aunque es un proyecto que no veremos en muchos años, tarde o temprano se realizará, porque las obras complementarios hace tiempo que se han hecho y se siguen haciendo siguiendo el patrón de invertir en las partes de la carretera que formaran la nueva travesía del puerto de la Bonaigua.
,nadie lo quiere,todo el mundo lo pide....pero el pobre ahí sigue,sin saber si su destino final será un rinconcito del valle,....será su destino el desguaze??,quizás en próximos episodios sabremos el desenlace final,o no.....
