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PKT
Lo que sí es dinero público en el Valle del Aragón son el porrón de millones que costó la carretera (comparar con la de Tena), el porrón del túnel de Canfranc y el porrón de la rehabilitación de la estación de Canfranc. Ojo, y no digo que ese dinero no se hubiera tenido que invertir, lo que digo es que en el Valle del Aragón nos encanta llorar y quejarnos de lo que se beneficia desde el ámbito público al Valle de Tena, sin hacer un buen examen de conciencia... Si sumamos, seguro que sale más que los 120 que se metieron en Formigal.
Lo que sí es dinero público en el Valle del Aragón son el porrón de millones que costó la carretera (comparar con la de Tena), el porrón del túnel de Canfranc y el porrón de la rehabilitación de la estación de Canfranc. Ojo, y no digo que ese dinero no se hubiera tenido que invertir, lo que digo es que en el Valle del Aragón nos encanta llorar y quejarnos de lo que se beneficia desde el ámbito público al Valle de Tena, sin hacer un buen examen de conciencia... Si sumamos, seguro que sale más que los 120 que se metieron en Formigal.
Eso no son inversiones para el valle del Aragon. Son inversiones de una carretera para la conexion internacional de España. No se puede comparar en terminos de empleo y riqueza con la inversion directa en actividades comerciales como las del valle de Tena.
Así es.Cita
mapamundi73
Eso no son inversiones para el valle del Aragon. Son inversiones de una carretera para la conexion internacional de España. No se puede comparar en terminos de empleo y riqueza con la inversion directa en actividades comerciales como las del valle de Tena.
El tunel de Canfranc no se si es precisamente una inversion que favorezca al valle.
Personas que " potencialmente'podrian parar en Canfranc o Candanchu, pasan directos a Francia
Y a donde van?Cita
navarrico
El tunel de Canfranc no se si es precisamente una inversion que favorezca al valle.
Personas que " potencialmente'podrian parar en Canfranc o Candanchu, pasan directos a Francia
Y a donde van?Cita
navarrico
El tunel de Canfranc no se si es precisamente una inversion que favorezca al valle.
Personas que " potencialmente'podrian parar en Canfranc o Candanchu, pasan directos a Francia
Porque yo lo que veo es franceses a punta pala en todo el valle haciendo compras, comiendo y bebiendo.
A comer el magret de pato en Urdos 😋
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mapamundi73
A comer el magret de pato en Urdos 😋
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mapamundi73
A comer el magret de pato en Urdos 😋
Hablando de Urdos ,.. al loro que hay algun hijoputa de policia camuflado poniendo multas por ir a 40 km/h al atravesar el pueblo ( la señal pone a 30 km/h .me imagino que tambien en Cette Eguyn. Asi k al loro con ese cabron
Cita
mapamundi73
A comer el magret de pato en Urdos 😋
Hablando de Urdos ,.. al loro que hay algun hijoputa de policia camuflado poniendo multas por ir a 40 km/h al atravesar el pueblo ( la señal pone a 30 km/h .me imagino que tambien en Cette Eguyn. Asi k al loro con ese cabron
Yo diría que cuidado con el radar que hay en la zona que está en obras antes de Urdos si vas bajando. Justo antes del semáforo, con limitación de 30.
Aunque a mi de momento no me ha llegado la multa, y ya hace mes y pico del día que hizo la foto.
Es que no se si es un radar o un control de movimientos. A mi me salto y nunca me llego ninguna multa. Me salto yendo a menos de 30. Me da que es un control fronterizo. Foto, reconocimiento de cara y comprobacion en base de datos.
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mapamundi73
Es que no se si es un radar o un control de movimientos. A mi me salto y nunca me llego ninguna multa. Me salto yendo a menos de 30. Me da que es un control fronterizo. Foto, reconocimiento de cara y comprobacion en base de datos.
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mapamundi73
Es que no se si es un radar o un control de movimientos. A mi me salto y nunca me llego ninguna multa. Me salto yendo a menos de 30. Me da que es un control fronterizo. Foto, reconocimiento de cara y comprobacion en base de datos.
Es radar, conozco gente que les ha llegado multa. Creo que son 100 euros con pronto pago. Dicen que salta si vas a más de 40. Yo no sé a que velocidad iba, iba despacio que iba frenando por el semáforo. Solo me ha hecho foto una vez y he pasado por ahí muchas veces.
Otro pasito más:
"Luz verde a la telecabina que unirá Astún con Candanchú
El vicepresidente y consejero de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial, Arturo Aliaga, y el presidente de la Mancomunidad del Alto Valle del Aragón, Álvaro Salesa, han ratificado el convenio para construir la telecabina que unirá las estaciones de Astún y Candanchú. "
[www.diariodelaltoaragon.es]
El siguiente paso, tramitar el PIGA (Plan de Interés General) para acortar los plazos de los trámites administrativos y medioambientales:
[cadenaser.com]
Cita
Chabi
Otro pasito más:
"Luz verde a la telecabina que unirá Astún con Candanchú
El vicepresidente y consejero de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial, Arturo Aliaga, y el presidente de la Mancomunidad del Alto Valle del Aragón, Álvaro Salesa, han ratificado el convenio para construir la telecabina que unirá las estaciones de Astún y Candanchú. "
[www.diariodelaltoaragon.es]
El siguiente paso, tramitar el PIGA (Plan de Interés General) para acortar los plazos de los trámites administrativos y medioambientales:
[cadenaser.com]
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Chabi
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El vicepresidente y consejero de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial, Arturo Aliaga, y el presidente de la Mancomunidad del Alto Valle del Aragón, Álvaro Salesa, han ratificado el convenio para construir la telecabina que unirá las estaciones de Astún y Candanchú. "
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El siguiente paso, tramitar el PIGA (Plan de Interés General) para acortar los plazos de los trámites administrativos y medioambientales:
[cadenaser.com]
¿Alguien conoce como van los pasos?
La lógica me dice que para que se apruebe el PIGA y permisos, tienen que presentar la redacción del proyecto, desde y donde va el telecabina.
Espero que esté pronto...
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Chabi
Otro pasito más:
"Luz verde a la telecabina que unirá Astún con Candanchú
El vicepresidente y consejero de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial, Arturo Aliaga, y el presidente de la Mancomunidad del Alto Valle del Aragón, Álvaro Salesa, han ratificado el convenio para construir la telecabina que unirá las estaciones de Astún y Candanchú. "
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¿Alguien conoce como van los pasos?
La lógica me dice que para que se apruebe el PIGA y permisos, tienen que presentar la redacción del proyecto, desde y donde va el telecabina.
Espero que esté pronto...
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favre
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Chabi
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"Luz verde a la telecabina que unirá Astún con Candanchú
El vicepresidente y consejero de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial, Arturo Aliaga, y el presidente de la Mancomunidad del Alto Valle del Aragón, Álvaro Salesa, han ratificado el convenio para construir la telecabina que unirá las estaciones de Astún y Candanchú. "
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Espero que esté pronto...
Esto simplemente significa q los ayuntamientos se han quitado el marrón de encima ......le ceden los millones al gobierno de aragon....y.....q no les molesten más......y.....espera....así cuando lleguen los problemas sobrecostes etc etc...q no les llamen........inteligentes......porque esto no ha hecho más q empezar.......este proyecto a mi m parece malisimo......a ver si al final va a costar más q el q defendían ellos ....y por cierto.....en alguna noticia sale q se amplia zona esquiable.................falso......
Cita
Thiago
Esto simplemente significa q los ayuntamientos se han quitado el marrón de encima ......le ceden los millones al gobierno de aragon....y.....q no les molesten más......y.....espera....así cuando lleguen los problemas sobrecostes etc etc...q no les llamen........inteligentes......porque esto no ha hecho más q empezar.......este proyecto a mi m parece malisimo......a ver si al final va a costar más q el q defendían ellos ....y por cierto.....en alguna noticia sale q se amplia zona esquiable.................falso......
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favre
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Chabi
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"Luz verde a la telecabina que unirá Astún con Candanchú
El vicepresidente y consejero de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial, Arturo Aliaga, y el presidente de la Mancomunidad del Alto Valle del Aragón, Álvaro Salesa, han ratificado el convenio para construir la telecabina que unirá las estaciones de Astún y Candanchú. "
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El siguiente paso, tramitar el PIGA (Plan de Interés General) para acortar los plazos de los trámites administrativos y medioambientales:
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¿Alguien conoce como van los pasos?
La lógica me dice que para que se apruebe el PIGA y permisos, tienen que presentar la redacción del proyecto, desde y donde va el telecabina.
Espero que esté pronto...
Imagino que querrán sacar la declaración del PIGA antes de las elecciones de mayo de 2023. En una de las noticias hablan de 6 o 7 meses como mínimo. Espero que sea así, porque si no, igual ya no sale hasta después del verano próximo y después de eso hay que hacer la declaración de impacto ambiental y demás trámites, y licitar las obras.
Si el PIGA se aprueba antes de mayo quedaría un año justo hasta mayo de 2024 para todos esos trámites, que es cuando, como tarde, debe empezar la instalación del telecabina para acabarlo antes de diciembre de 2024, fecha tope para que esté hecho al 75%.
Todo ello contando con que los ecologistas, que no quieren esqui en el Pirineo Aragonés, no lo paralicen todo en los tribunales.
Cita
Chabi
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favre
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Chabi
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"Luz verde a la telecabina que unirá Astún con Candanchú
El vicepresidente y consejero de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial, Arturo Aliaga, y el presidente de la Mancomunidad del Alto Valle del Aragón, Álvaro Salesa, han ratificado el convenio para construir la telecabina que unirá las estaciones de Astún y Candanchú. "
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Espero que esté pronto...
Imagino que querrán sacar la declaración del PIGA antes de las elecciones de mayo de 2023. En una de las noticias hablan de 6 o 7 meses como mínimo. Espero que sea así, porque si no, igual ya no sale hasta después del verano próximo y después de eso hay que hacer la declaración de impacto ambiental y demás trámites, y licitar las obras.
Si el PIGA se aprueba antes de mayo quedaría un año justo hasta mayo de 2024 para todos esos trámites, que es cuando, como tarde, debe empezar la instalación del telecabina para acabarlo antes de diciembre de 2024, fecha tope para que esté hecho al 75%.
Todo ello contando con que los ecologistas, que no quieren esqui en el Pirineo Aragonés, no lo paralicen todo en los tribunales.
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Chabi
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favre
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Chabi
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"Luz verde a la telecabina que unirá Astún con Candanchú
El vicepresidente y consejero de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial, Arturo Aliaga, y el presidente de la Mancomunidad del Alto Valle del Aragón, Álvaro Salesa, han ratificado el convenio para construir la telecabina que unirá las estaciones de Astún y Candanchú. "
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El siguiente paso, tramitar el PIGA (Plan de Interés General) para acortar los plazos de los trámites administrativos y medioambientales:
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¿Alguien conoce como van los pasos?
La lógica me dice que para que se apruebe el PIGA y permisos, tienen que presentar la redacción del proyecto, desde y donde va el telecabina.
Espero que esté pronto...
Imagino que querrán sacar la declaración del PIGA antes de las elecciones de mayo de 2023. En una de las noticias hablan de 6 o 7 meses como mínimo. Espero que sea así, porque si no, igual ya no sale hasta después del verano próximo y después de eso hay que hacer la declaración de impacto ambiental y demás trámites, y licitar las obras.
Si el PIGA se aprueba antes de mayo quedaría un año justo hasta mayo de 2024 para todos esos trámites, que es cuando, como tarde, debe empezar la instalación del telecabina para acabarlo antes de diciembre de 2024, fecha tope para que esté hecho al 75%.
Todo ello contando con que los ecologistas, que no quieren esqui en el Pirineo Aragonés, no lo paralicen todo en los tribunales.
El tema de la paralización... el trayecto y el hecho que no se proyecten pistas en estos momentos diría que dificulta los recursos y su paralización, diría que tendrán que tener cuidado con la situación de la estación de salida. Pero a l no tener que modificar el terreno para hacer pistas diría que facilita las cosas.
Poner el remonte lo hacen de una temporada a otra, lo que cuesta es todo lo anterior.
El sector de la nieve tiene sobre la mesa importantes e ilusionantes proyectos de mejora con la unión de estaciones.
Marta Gastón, hablaba de trabajar para que no sean proyectos futuribles, sino realidades palpables.
Las instalaciones del CEEI-Aragón han acogido la jornada de “Nieve, innovación y proyectos” con el que se ha dado el pistoletazo de salida a la temporada de esquí. Una campaña que en condiciones normales supone unos de 150 millones de euros de los que el 80% tiene impacto en el territorio especialmente al sector servicios. En este foro de análisis, que ha organizado Radio Huesca-Cadena SER, se ha mirado al futuro con optimismo con importantes e ilusionantes proyectos de mejora en los valles del Aragón, Tena y Benasque y en especial con la unión de estaciones.
En este marco de diálogo se ha destacado especialmente los fondos públicos que van a llevar desde Europa, unos 80 millones de euros. En una primera parte estaríamos hablando de Astún-Candanchú; y por otra parte Astún-Formigal. De cara al 2025 se espera que todo esto pueda estar concluido. En el capítulo de inversiones no se ha querido olvida la ampliación de Cerler por Castanesa.
Marta Gastón, consejera del Gobierno de Aragón, indicaba que todo lo que se ha puesto sobre la mesa se espera que no sean proyectos futuribles, sino que sea realidad palpable. Recordaba las cifras que deja el mundo de la nieve en Aragón con unos 150 millones de euros de los que el 20% son para los centros invernales y el 80% al territorio, especialmente al sector servicios.
Aragón también espera llegar a cifras de otras campañas con aproximadamente 1’5 millones de usos en las pistas de esquí:
[cadenaser.com]
Si es cierto eso de que el negocio de la nieve deja un 20% de la pasta en los centros invernales y un 80% en el territorio aragones, aun entiendo menos que la DGA no invierta mas en las estaciones.....
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navarrico
Si es cierto eso de que el negocio de la nieve deja un 20% de la pasta en los centros invernales y un 80% en el territorio aragones, aun entiendo menos que la DGA no invierta mas en las estaciones.....
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navarrico
Si es cierto eso de que el negocio de la nieve deja un 20% de la pasta en los centros invernales y un 80% en el territorio aragones, aun entiendo menos que la DGA no invierta mas en las estaciones.....
La DGA ha invertido una cantidad enorme de dinero en el otro valle, que la estación es suya.
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