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Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
Cita
Ibanoff
Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
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Ibanoff
Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
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Ibanoff
Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
Mis más sinceras felicitaciones al Alcalde de Sallent, por fin un político con criterio,
Ibanoff, te veo un poco egoísta, solo te interesa lo que te conviene a ti, no te das cuenta de que otros opinaran que solo quieren un abono de una sola estación, la que les guste, no te equivoques comparto totalmente el planteamiento del sr. alcalde de Sallent, eso es tener criterio y solidaridad, las estaciones Del Valle del Aragon no pueden competir con Aramon, mira la ampliación de remontes de formigal y de Cerler, que fácil es con el dinero de los contribuyentes, pero las empresas privadas no solo sirven para pagar impuestos , la nieve de Aragon tiene que estar unida a precios razonables y justos, tienen que competir en igualdad de condiciones,
Todo empresario sea del sector que sea sabe que no puede luchar contra las empresa publicas que pierden y pierden dinero pero como ese dinero no es de nadie no pasa nada.
En mi ciudad el ayuntamiento hace la competencia a los gimnasios con actividades en colegios publicos, hace competencia a los comercios de alimentación con los mercadillos y te podría poner muchos más ejemplos, más les valdrían ayudar a los emprendedores y apoyarles en sus proyectos y dejar de jugar a empresarios con el dinero de los demás.
Cita
Elultimodelafila
Cita
Ibanoff
Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
Mis más sinceras felicitaciones al Alcalde de Sallent, por fin un político con criterio,
Ibanoff, te veo un poco egoísta, solo te interesa lo que te conviene a ti, no te das cuenta de que otros opinaran que solo quieren un abono de una sola estación, la que les guste, no te equivoques comparto totalmente el planteamiento del sr. alcalde de Sallent, eso es tener criterio y solidaridad, las estaciones Del Valle del Aragon no pueden competir con Aramon, mira la ampliación de remontes de formigal y de Cerler, que fácil es con el dinero de los contribuyentes, pero las empresas privadas no solo sirven para pagar impuestos , la nieve de Aragon tiene que estar unida a precios razonables y justos, tienen que competir en igualdad de condiciones,
Todo empresario sea del sector que sea sabe que no puede luchar contra las empresa publicas que pierden y pierden dinero pero como ese dinero no es de nadie no pasa nada.
En mi ciudad el ayuntamiento hace la competencia a los gimnasios con actividades en colegios publicos, hace competencia a los comercios de alimentación con los mercadillos y te podría poner muchos más ejemplos, más les valdrían ayudar a los emprendedores y apoyarles en sus proyectos y dejar de jugar a empresarios con el dinero de los demás.
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Elultimodelafila
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Ibanoff
Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
Mis más sinceras felicitaciones al Alcalde de Sallent, por fin un político con criterio,
Ibanoff, te veo un poco egoísta, solo te interesa lo que te conviene a ti, no te das cuenta de que otros opinaran que solo quieren un abono de una sola estación, la que les guste, no te equivoques comparto totalmente el planteamiento del sr. alcalde de Sallent, eso es tener criterio y solidaridad, las estaciones Del Valle del Aragon no pueden competir con Aramon, mira la ampliación de remontes de formigal y de Cerler, que fácil es con el dinero de los contribuyentes, pero las empresas privadas no solo sirven para pagar impuestos , la nieve de Aragon tiene que estar unida a precios razonables y justos, tienen que competir en igualdad de condiciones,
Todo empresario sea del sector que sea sabe que no puede luchar contra las empresa publicas que pierden y pierden dinero pero como ese dinero no es de nadie no pasa nada.
En mi ciudad el ayuntamiento hace la competencia a los gimnasios con actividades en colegios publicos, hace competencia a los comercios de alimentación con los mercadillos y te podría poner muchos más ejemplos, más les valdrían ayudar a los emprendedores y apoyarles en sus proyectos y dejar de jugar a empresarios con el dinero de los demás.
Hombre ... yo pienso que es posible todo. Y justo al otro lado del Piri tienes el ejemplo cuando las 8 estaciones de N'PY te ofertan abonos por cada estación, por las que quieras unir o el de todas juntas. Y, además, el bono para los bikeparks de las respectivas estaciones, según lo que hayas comprado.
El problema no es si se tiene que hacer uno bono único ... porque eso se llama monopolio que restringe la competencia. La cuestión es que se deberían poner de acuerdo para que la oferta sea amplia. Y si Ibanoff - al que no conozco - solo quiere skiar en Candanchú, o en Candanchú/Astun, que pueda hacerlo ... como el que solo quiera skiar en Panticosa, Cerler o Formigal. Y el que quiera skiar en todas, que compre el Ski Pirineos.
Lo que ocurre aquí es que "o todas churras, o todas merinas" y si quieres, lo coges y si no lo dejas ... pero no hay oferta variada.
Y creo que eso, lejos de ayudar a fomentar el desarrollo de las estaciones, lo que hace es restarles competitividad.
Por eso, yo abogo por todas las posibilidades de abono que se puedan ofertar; no solo una que es lo que ha venido pasando hasta ahora y que me parece, puedo estar equivocado, no ha servido para hacer más grande al conjunto de las estaciones aragonesas; para hacerles estar más unidas ni, por supuesto, para cubrir las necesidades de nosotros, los clientes.
Cita
Elultimodelafila
Cita
Ibanoff
Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
Mis más sinceras felicitaciones al Alcalde de Sallent, por fin un político con criterio,
Ibanoff, te veo un poco egoísta, solo te interesa lo que te conviene a ti, no te das cuenta de que otros opinaran que solo quieren un abono de una sola estación, la que les guste, no te equivoques comparto totalmente el planteamiento del sr. alcalde de Sallent, eso es tener criterio y solidaridad, las estaciones Del Valle del Aragon no pueden competir con Aramon, mira la ampliación de remontes de formigal y de Cerler, que fácil es con el dinero de los contribuyentes, pero las empresas privadas no solo sirven para pagar impuestos , la nieve de Aragon tiene que estar unida a precios razonables y justos, tienen que competir en igualdad de condiciones,
Todo empresario sea del sector que sea sabe que no puede luchar contra las empresa publicas que pierden y pierden dinero pero como ese dinero no es de nadie no pasa nada.
En mi ciudad el ayuntamiento hace la competencia a los gimnasios con actividades en colegios publicos, hace competencia a los comercios de alimentación con los mercadillos y te podría poner muchos más ejemplos, más les valdrían ayudar a los emprendedores y apoyarles en sus proyectos y dejar de jugar a empresarios con el dinero de los demás.
Hombre ... yo pienso que es posible todo. Y justo al otro lado del Piri tienes el ejemplo cuando las 8 estaciones de N'PY te ofertan abonos por cada estación, por las que quieras unir o el de todas juntas. Y, además, el bono para los bikeparks de las respectivas estaciones, según lo que hayas comprado.
El problema no es si se tiene que hacer uno bono único ... porque eso se llama monopolio que restringe la competencia. La cuestión es que se deberían poner de acuerdo para que la oferta sea amplia. Y si Ibanoff - al que no conozco - solo quiere skiar en Candanchú, o en Candanchú/Astun, que pueda hacerlo ... como el que solo quiera skiar en Panticosa, Cerler o Formigal. Y el que quiera skiar en todas, que compre el Ski Pirineos.
Lo que ocurre aquí es que "o todas churras, o todas merinas" y si quieres, lo coges y si no lo dejas ... pero no hay oferta variada.
Y creo que eso, lejos de ayudar a fomentar el desarrollo de las estaciones, lo que hace es restarles competitividad.
Por eso, yo abogo por todas las posibilidades de abono que se puedan ofertar; no solo una que es lo que ha venido pasando hasta ahora y que me parece, puedo estar equivocado, no ha servido para hacer más grande al conjunto de las estaciones aragonesas; para hacerles estar más unidas ni, por supuesto, para cubrir las necesidades de nosotros, los clientes.
Hace bastatnte años se ofertaba un abono llamado 7 estaciones y patrocinado por Nieve de Aragón, en paralelo a los abonos propios de las estaciones, mas baratos y con más ofertas. Con el resultado normal y esperado: no se vendía ni uno. Si el Skipirineos hubiese tenido que competir con abonos individuales no hubiera vendido nada.
Cita
Montañes errante (perdi mi contraseña)
Hace bastatnte años se ofertaba un abono llamado 7 estaciones y patrocinado por Nieve de Aragón, en paralelo a los abonos propios de las estaciones, mas baratos y con más ofertas. Con el resultado normal y esperado: no se vendía ni uno.
...
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Ibanoff
Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
No se trata (o mejor dicho, no debería tratarse) de un FF único para todas, sino de ofrecer la opción de que quien así lo quiera, pueda adquirirlo. Es una cuestión de ampliar la oferta de manera que exista la opción que encaje en diferentes perfiles de usuario/consumidor. No hace falta irse muy lejos para ver un buen ejemplo de lo que digo. Seguro que te suena N'PY.
Pues se benefician aquellos esquiadores que les guste variar de estación, turistas que se mueven por diferentes estaciones... No todos tenemos un mismo perfil como consumidores. No todos vivimos en Jaca y esquiamos en el valle del Aragón, o somos familias con chavales en clubes que nos atan a una estación, o más aún si es con el pack de apartamento. Algunos apreciamos poder movernos a Cerler cuando entra bien de sur, o a Formigal algunos días entre semana, o a Panticosa... Todo esto desde la perspectiva del esquiador. No creo que haga falta explicar lo que supone desde la perspectiva del hostelero, comercio... es evidente que el movimiento genera riqueza.
Respecto al bono conjunto que pides para Astún-Candanchu, alguien podría argumentar en la misma línea que tú: para que quiero yo ese bono, si tengo claro que esquío en Astún porque no esquiaré en Candan mientras siga siendo una estación del siglo pasado? o lo contrario, para qué quiero ese bono si tengo apartamento, chavales en club y mi estación es Candan y tengo claro que no subiré a Astún?
Creo que esta claro: contamos y arriesgamos los mismos recursos, es decir , las estaciones y el servicio que dan está ahí. Cuantos más productos entren en nuestro catálogo en base a la combinación de esos recursos, mas probabilidades de encajar con la demanda de diferentes perfiles de consumidor, más probabilidad de FF vendidos...
Pues que no hace falta ningún grado en ADE ni MBA para hacer las cuentas que hace más de un siglo ya hacía mi abuela.
Cita
apeski
Cita
Ibanoff
Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
No se trata (o mejor dicho, no debería tratarse) de un FF único para todas, sino de ofrecer la opción de que quien así lo quiera, pueda adquirirlo. Es una cuestión de ampliar la oferta de manera que exista la opción que encaje en diferentes perfiles de usuario/consumidor. No hace falta irse muy lejos para ver un buen ejemplo de lo que digo. Seguro que te suena N'PY.
Pues se benefician aquellos esquiadores que les guste variar de estación, turistas que se mueven por diferentes estaciones... No todos tenemos un mismo perfil como consumidores. No todos vivimos en Jaca y esquiamos en el valle del Aragón, o somos familias con chavales en clubes que nos atan a una estación, o más aún si es con el pack de apartamento. Algunos apreciamos poder movernos a Cerler cuando entra bien de sur, o a Formigal algunos días entre semana, o a Panticosa... Todo esto desde la perspectiva del esquiador. No creo que haga falta explicar lo que supone desde la perspectiva del hostelero, comercio... es evidente que el movimiento genera riqueza.
Respecto al bono conjunto que pides para Astún-Candanchu, alguien podría argumentar en la misma línea que tú: para que quiero yo ese bono, si tengo claro que esquío en Astún porque no esquiaré en Candan mientras siga siendo una estación del siglo pasado? o lo contrario, para qué quiero ese bono si tengo apartamento, chavales en club y mi estación es Candan y tengo claro que no subiré a Astún?
Creo que esta claro: contamos y arriesgamos los mismos recursos, es decir , las estaciones y el servicio que dan está ahí. Cuantos más productos entren en nuestro catálogo en base a la combinación de esos recursos, mas probabilidades de encajar con la demanda de diferentes perfiles de consumidor, más probabilidad de FF vendidos...
Pues que no hace falta ningún grado en ADE ni MBA para hacer las cuentas que hace más de un siglo ya hacía mi abuela.
Cita
Ibanoff
Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
Mis más sinceras felicitaciones al Alcalde de Sallent, por fin un político con criterio,
Ibanoff, te veo un poco egoísta, solo te interesa lo que te conviene a ti, no te das cuenta de que otros opinaran que solo quieren un abono de una sola estación, la que les guste, no te equivoques comparto totalmente el planteamiento del sr. alcalde de Sallent, eso es tener criterio y solidaridad, las estaciones Del Valle del Aragon no pueden competir con Aramon, mira la ampliación de remontes de formigal y de Cerler, que fácil es con el dinero de los contribuyentes, pero las empresas privadas no solo sirven para pagar impuestos , la nieve de Aragon tiene que estar unida a precios razonables y justos, tienen que competir en igualdad de condiciones,
Todo empresario sea del sector que sea sabe que no puede luchar contra las empresa publicas que pierden y pierden dinero pero como ese dinero no es de nadie no pasa nada.
En mi ciudad el ayuntamiento hace la competencia a los gimnasios con actividades en colegios publicos, hace competencia a los comercios de alimentación con los mercadillos y te podría poner muchos más ejemplos, más les valdrían ayudar a los emprendedores y apoyarles en sus proyectos y dejar de jugar a empresarios con el dinero de los demás.
Cita
Elultimodelafila
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Ibanoff
Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
Mis más sinceras felicitaciones al Alcalde de Sallent, por fin un político con criterio,
Ibanoff, te veo un poco egoísta, solo te interesa lo que te conviene a ti, no te das cuenta de que otros opinaran que solo quieren un abono de una sola estación, la que les guste, no te equivoques comparto totalmente el planteamiento del sr. alcalde de Sallent, eso es tener criterio y solidaridad, las estaciones Del Valle del Aragon no pueden competir con Aramon, mira la ampliación de remontes de formigal y de Cerler, que fácil es con el dinero de los contribuyentes, pero las empresas privadas no solo sirven para pagar impuestos , la nieve de Aragon tiene que estar unida a precios razonables y justos, tienen que competir en igualdad de condiciones,
Todo empresario sea del sector que sea sabe que no puede luchar contra las empresa publicas que pierden y pierden dinero pero como ese dinero no es de nadie no pasa nada.
En mi ciudad el ayuntamiento hace la competencia a los gimnasios con actividades en colegios publicos, hace competencia a los comercios de alimentación con los mercadillos y te podría poner muchos más ejemplos, más les valdrían ayudar a los emprendedores y apoyarles en sus proyectos y dejar de jugar a empresarios con el dinero de los demás.
Cita
apeski
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Ibanoff
Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
No se trata (o mejor dicho, no debería tratarse) de un FF único para todas, sino de ofrecer la opción de que quien así lo quiera, pueda adquirirlo. Es una cuestión de ampliar la oferta de manera que exista la opción que encaje en diferentes perfiles de usuario/consumidor. No hace falta irse muy lejos para ver un buen ejemplo de lo que digo. Seguro que te suena N'PY.
Pues se benefician aquellos esquiadores que les guste variar de estación, turistas que se mueven por diferentes estaciones... No todos tenemos un mismo perfil como consumidores. No todos vivimos en Jaca y esquiamos en el valle del Aragón, o somos familias con chavales en clubes que nos atan a una estación, o más aún si es con el pack de apartamento. Algunos apreciamos poder movernos a Cerler cuando entra bien de sur, o a Formigal algunos días entre semana, o a Panticosa... Todo esto desde la perspectiva del esquiador. No creo que haga falta explicar lo que supone desde la perspectiva del hostelero, comercio... es evidente que el movimiento genera riqueza.
Respecto al bono conjunto que pides para Astún-Candanchu, alguien podría argumentar en la misma línea que tú: para que quiero yo ese bono, si tengo claro que esquío en Astún porque no esquiaré en Candan mientras siga siendo una estación del siglo pasado? o lo contrario, para qué quiero ese bono si tengo apartamento, chavales en club y mi estación es Candan y tengo claro que no subiré a Astún?
Creo que esta claro: contamos y arriesgamos los mismos recursos, es decir , las estaciones y el servicio que dan está ahí. Cuantos más productos entren en nuestro catálogo en base a la combinación de esos recursos, mas probabilidades de encajar con la demanda de diferentes perfiles de consumidor, más probabilidad de FF vendidos...
Pues que no hace falta ningún grado en ADE ni MBA para hacer las cuentas que hace más de un siglo ya hacía mi abuela.
Me alegra que tu abuela hiciera tan bien las cuentas.
Pero mi terquedad no lo ve así,
Saludos.
Cita
Ibanoff
Cita
apeski
Cita
Ibanoff
Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
No se trata (o mejor dicho, no debería tratarse) de un FF único para todas, sino de ofrecer la opción de que quien así lo quiera, pueda adquirirlo. Es una cuestión de ampliar la oferta de manera que exista la opción que encaje en diferentes perfiles de usuario/consumidor. No hace falta irse muy lejos para ver un buen ejemplo de lo que digo. Seguro que te suena N'PY.
Pues se benefician aquellos esquiadores que les guste variar de estación, turistas que se mueven por diferentes estaciones... No todos tenemos un mismo perfil como consumidores. No todos vivimos en Jaca y esquiamos en el valle del Aragón, o somos familias con chavales en clubes que nos atan a una estación, o más aún si es con el pack de apartamento. Algunos apreciamos poder movernos a Cerler cuando entra bien de sur, o a Formigal algunos días entre semana, o a Panticosa... Todo esto desde la perspectiva del esquiador. No creo que haga falta explicar lo que supone desde la perspectiva del hostelero, comercio... es evidente que el movimiento genera riqueza.
Respecto al bono conjunto que pides para Astún-Candanchu, alguien podría argumentar en la misma línea que tú: para que quiero yo ese bono, si tengo claro que esquío en Astún porque no esquiaré en Candan mientras siga siendo una estación del siglo pasado? o lo contrario, para qué quiero ese bono si tengo apartamento, chavales en club y mi estación es Candan y tengo claro que no subiré a Astún?
Creo que esta claro: contamos y arriesgamos los mismos recursos, es decir , las estaciones y el servicio que dan está ahí. Cuantos más productos entren en nuestro catálogo en base a la combinación de esos recursos, mas probabilidades de encajar con la demanda de diferentes perfiles de consumidor, más probabilidad de FF vendidos...
Pues que no hace falta ningún grado en ADE ni MBA para hacer las cuentas que hace más de un siglo ya hacía mi abuela.
Me alegra que tu abuela hiciera tan bien las cuentas.
Pero mi terquedad no lo ve así,
Saludos.
Cita
Elultimodelafila
Cita
Ibanoff
Sigo sin entender por qué hay que tener un FF único para todas las estaciones.
No sé quién se beneficia.
Yo como esquiador no.
Me conformo con un FF único para Candanchú y Astún, pero para el resto (aramón) no le veo sentido.
Mis más sinceras felicitaciones al Alcalde de Sallent, por fin un político con criterio,
Ibanoff, te veo un poco egoísta, solo te interesa lo que te conviene a ti, no te das cuenta de que otros opinaran que solo quieren un abono de una sola estación, la que les guste, no te equivoques comparto totalmente el planteamiento del sr. alcalde de Sallent, eso es tener criterio y solidaridad, las estaciones Del Valle del Aragon no pueden competir con Aramon, mira la ampliación de remontes de formigal y de Cerler, que fácil es con el dinero de los contribuyentes, pero las empresas privadas no solo sirven para pagar impuestos , la nieve de Aragon tiene que estar unida a precios razonables y justos, tienen que competir en igualdad de condiciones,
Todo empresario sea del sector que sea sabe que no puede luchar contra las empresa publicas que pierden y pierden dinero pero como ese dinero no es de nadie no pasa nada.
En mi ciudad el ayuntamiento hace la competencia a los gimnasios con actividades en colegios publicos, hace competencia a los comercios de alimentación con los mercadillos y te podría poner muchos más ejemplos, más les valdrían ayudar a los emprendedores y apoyarles en sus proyectos y dejar de jugar a empresarios con el dinero de los demás.
No hombre, de egoísta no tengo nada, sino todo lo contrario.
Claro que miro lo que me conviene a mí, faltaba más. Otra cosa es que tenga que entrar por el "aro" si no me dan otra opción.Aquí nadie habla de competir, es mucho más sencillo. Estoy de acuerdo con que deberían dar la opción de un FF único por estación a un precio más económico y otro para todas las estaciones con el aumento correspondiente.
A lo que no le veo ningún sentido es que tenga que comprar un ff en el que pueda esquiar en una estación que está a 365 km, entiendo que lo mismo les pasará a ellos.
Saludos.
Cita
Ibanoff
...
Estoy de acuerdo con que deberían dar la opción de un FF único por estación a un precio más económico y otro para todas las estaciones con el aumento correspondiente.
A lo que no le veo ningún sentido es que tenga que comprar un ff en el que pueda esquiar en una estación que está a 365 km, entiendo que lo mismo les pasará a ellos.
Saludos.
Subrayo esta parte de la noticia :
El primer paso ya lo ha dado la Mancomunidad del Valle del Aragón al solicitar el pasado lunes la financiación necesaria para la conexión de las estaciones de Astún y Candanchú a través de la convocatoria extraordinaria de desarrollo de turismo sostenible, lanzada por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. La pretensión es captar 9,3 millones y se dispondrá de tres años para acometer la inversión si finalmente se concede. Su presentación está avalada por las estaciones, que firmaron sendas cartas de apoyo.
Tal vez sea ahora o nunca.
Cita
Chabi
Subrayo esta parte de la noticia :
El primer paso ya lo ha dado la Mancomunidad del Valle del Aragón al solicitar el pasado lunes la financiación necesaria para la conexión de las estaciones de Astún y Candanchú a través de la convocatoria extraordinaria de desarrollo de turismo sostenible, lanzada por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. La pretensión es captar 9,3 millones y se dispondrá de tres años para acometer la inversión si finalmente se concede. Su presentación está avalada por las estaciones, que firmaron sendas cartas de apoyo.
Tal vez sea ahora o nunca.
Cita
humoymashumo
¿Una entidad de derecho público pidiendo dinero público para unas empresas privadas que no se ponen de acuerdo en nada?
Vamos hombre, no se lo creen ni ellos. ¿Va a explotar este remonte la Mancomunidad del Aragon? Hasta que no haya un acuerdo global esa línea es imposible.
Humo, humo, y más humo.
Buenos días!
Así está la cosa en estos momentos en Candanchú. Trabajando en lo que parece la ampliación del acceso. Con lo años a uno le falla la memoria y no recuerda el nombre de esa parada, la de retorno, que juraría que tiene.
Cita
Estanes
Buenos días!
Así está la cosa en estos momentos en Candanchú. Trabajando en lo que parece la ampliación del acceso. Con lo años a uno le falla la memoria y no recuerda el nombre de esa parada, la de retorno, que juraría que tiene.
Buenos días!
Así está la cosa en estos momentos en Candanchú. Trabajando en lo que parece la ampliación del acceso. Con lo años a uno le falla la memoria y no recuerda el nombre de esa parada, la de retorno, que juraría que tiene.
Cita
Estanes
Buenos días!
Así está la cosa en estos momentos en Candanchú. Trabajando en lo que parece la ampliación del acceso. Con lo años a uno le falla la memoria y no recuerda el nombre de esa parada, la de retorno, que juraría que tiene.
Yo siempre la he llamado " la del rio"
Por cierto aprovechando las imagenes , lo que no entiendo es que para acceder a la telesilla de 4 se siga bajando por el lado izquierdo ( justo por donde salen las maquinas ), con el peligro que eso conlleva ademas de generar un cuello de botella en el acceso a la cola.
Yo la he conocido como el Río.
Esa ampliación no será por si no se abre Alto Aragon???.....uuummm
Cita
Estanes
Buenos días!
Así está la cosa en estos momentos en Candanchú. Trabajando en lo que parece la ampliación del acceso. Con lo años a uno le falla la memoria y no recuerda el nombre de esa parada, la de retorno, que juraría que tiene.
Cita
karabinero
Yo la he conocido como el Río.
Esa ampliación no será por si no se abre Alto Aragon???.....uuummm
No creo.No seas mal pensado ....
hay que renovar todo porque la rampa de subida y el resto estaba en muy mal estado.
"la de subir al complejo" de toda la vida
Cita
yrithinnd
"la de subir al complejo" de toda la vida
Buenos días!
Así está la cosa en estos momentos en Candanchú. Trabajando en lo que parece la ampliación del acceso. Con lo años a uno le falla la memoria y no recuerda el nombre de esa parada, la de retorno, que juraría que tiene.
Cita
Estanes
Buenos días!
Así está la cosa en estos momentos en Candanchú. Trabajando en lo que parece la ampliación del acceso. Con lo años a uno le falla la memoria y no recuerda el nombre de esa parada, la de retorno, que juraría que tiene.
[www.radiohuesca.com]
Se van conociendo más detalles del proyecto de unión entre Astún y Candanchú presentado por la Mancomunidad para obtener los 9M procedentes de fondos europeos.
Lo más interesante es que muy pronto se va a comprobar si esto es humo o por fin la cosa va en serio porque antes de que se termine este año se sabrá si se conceden o no los fondos y, de ser así, el proyecto deberá ejecutarse en 3 años.
El proyecto consiste en un telesilla de base a base (en paralelo a la carretera) y no a la cima de la Raca para evitar problemas con el estudio de impacto ambiental.
Entiendo que por “base” de Candanchú se refieren a los alrededores del edificio Leyre y Río Aragón, en cuyo caso Candanchu tendría que conectar esa zona con pista grande.
Desde mi más profundo desconocimiento sobre remontes, ¿cómo van a hacer eso? Tendrían que reubicar los tres telesillas que ahora mismo suben a la cima del Tobazo y mi impresión es que los 9M se quedan bastante cortos para semejante trabajo.
Cita
Contrabandista
[www.radiohuesca.com]
Se van conociendo más detalles del proyecto de unión entre Astún y Candanchú presentado por la Mancomunidad para obtener los 9M procedentes de fondos europeos.
Lo más interesante es que muy pronto se va a comprobar si esto es humo o por fin la cosa va en serio porque antes de que se termine este año se sabrá si se conceden o no los fondos y, de ser así, el proyecto deberá ejecutarse en 3 años.
El proyecto consiste en un telesilla de base a base (en paralelo a la carretera) y no a la cima de la Raca para evitar problemas con el estudio de impacto ambiental.
Entiendo que por “base” de Candanchú se refieren a los alrededores del edificio Leyre y Río Aragón, en cuyo caso Candanchu tendría que conectar esa zona con pista grande.
Desde mi más profundo desconocimiento sobre remontes, ¿cómo van a hacer eso? Tendrían que reubicar los tres telesillas que ahora mismo suben a la cima del Tobazo y mi impresión es que los 9M se quedan bastante cortos para semejante trabajo.
[www.radiohuesca.com]
Se van conociendo más detalles del proyecto de unión entre Astún y Candanchú presentado por la Mancomunidad para obtener los 9M procedentes de fondos europeos.
Lo más interesante es que muy pronto se va a comprobar si esto es humo o por fin la cosa va en serio porque antes de que se termine este año se sabrá si se conceden o no los fondos y, de ser así, el proyecto deberá ejecutarse en 3 años.
El proyecto consiste en un telesilla de base a base (en paralelo a la carretera) y no a la cima de la Raca para evitar problemas con el estudio de impacto ambiental.
Entiendo que por “base” de Candanchú se refieren a los alrededores del edificio Leyre y Río Aragón, en cuyo caso Candanchu tendría que conectar esa zona con pista grande.
Desde mi más profundo desconocimiento sobre remontes, ¿cómo van a hacer eso? Tendrían que reubicar los tres telesillas que ahora mismo suben a la cima del Tobazo y mi impresión es que los 9M se quedan bastante cortos para semejante trabajo.
¿y habrá pista de conexión de vuelta esquiando desde Astun a Candanchu?Cita
Contrabandista
[www.radiohuesca.com]
Se van conociendo más detalles del proyecto de unión entre Astún y Candanchú presentado por la Mancomunidad para obtener los 9M procedentes de fondos europeos.
Lo más interesante es que muy pronto se va a comprobar si esto es humo o por fin la cosa va en serio porque antes de que se termine este año se sabrá si se conceden o no los fondos y, de ser así, el proyecto deberá ejecutarse en 3 años.
El proyecto consiste en un telesilla de base a base (en paralelo a la carretera) y no a la cima de la Raca para evitar problemas con el estudio de impacto ambiental.
Entiendo que por “base” de Candanchú se refieren a los alrededores del edificio Leyre y Río Aragón, en cuyo caso Candanchu tendría que conectar esa zona con pista grande.
Desde mi más profundo desconocimiento sobre remontes, ¿cómo van a hacer eso? Tendrían que reubicar los tres telesillas que ahora mismo suben a la cima del Tobazo y mi impresión es que los 9M se quedan bastante cortos para semejante trabajo.
Cita
Contrabandista
[www.radiohuesca.com]
Se van conociendo más detalles del proyecto de unión entre Astún y Candanchú presentado por la Mancomunidad para obtener los 9M procedentes de fondos europeos.
Lo más interesante es que muy pronto se va a comprobar si esto es humo o por fin la cosa va en serio porque antes de que se termine este año se sabrá si se conceden o no los fondos y, de ser así, el proyecto deberá ejecutarse en 3 años.
El proyecto consiste en un telesilla de base a base (en paralelo a la carretera) y no a la cima de la Raca para evitar problemas con el estudio de impacto ambiental.
Entiendo que por “base” de Candanchú se refieren a los alrededores del edificio Leyre y Río Aragón, en cuyo caso Candanchu tendría que conectar esa zona con pista grande.
Desde mi más profundo desconocimiento sobre remontes, ¿cómo van a hacer eso? Tendrían que reubicar los tres telesillas que ahora mismo suben a la cima del Tobazo y mi impresión es que los 9M se quedan bastante cortos para semejante trabajo.
El famoso parquing en la parte baja de la estación, pensado hace años, desmontar el alto aragón (que lleva años casi sin funcionar) y reubicarlo desde ahí hasta donde terminan los principes de asturias. Descargas presión de coches de Pista Grande y el pueblo, mantienes el autobus interno (intentando mejorar su servicio)
Quitas también la caseta esa grande que tienen al lado del telesilla Alto Aragón y te queda una pista de debutantes estupenda desde los principes hasta el parquing de abajo.
El telesilla de base a base tiene todo el sentido, no por el impacto ambiental si no porque puedes mover a los clientes que esquían menos, cosa que con uno a la Raca no es posible.
¿Les dejarán pasar un telesilla por encima de la carretera, varias veces? Ni idea de como está la legislación en eso...
Recordad que Candanchú construye y monta (al menos hasta hace unos años) sus propias instalaciones, lo que hace que sea bastante más barato que los proyectos "llave en mano" de otras estaciones.
¿Y por donde ves tú el retorno esquiando desde Astun a Candsnchu y con poco impacto ambiental?Cita
Desde el Valle
Cita
Contrabandista
[www.radiohuesca.com]
Se van conociendo más detalles del proyecto de unión entre Astún y Candanchú presentado por la Mancomunidad para obtener los 9M procedentes de fondos europeos.
Lo más interesante es que muy pronto se va a comprobar si esto es humo o por fin la cosa va en serio porque antes de que se termine este año se sabrá si se conceden o no los fondos y, de ser así, el proyecto deberá ejecutarse en 3 años.
El proyecto consiste en un telesilla de base a base (en paralelo a la carretera) y no a la cima de la Raca para evitar problemas con el estudio de impacto ambiental.
Entiendo que por “base” de Candanchú se refieren a los alrededores del edificio Leyre y Río Aragón, en cuyo caso Candanchu tendría que conectar esa zona con pista grande.
Desde mi más profundo desconocimiento sobre remontes, ¿cómo van a hacer eso? Tendrían que reubicar los tres telesillas que ahora mismo suben a la cima del Tobazo y mi impresión es que los 9M se quedan bastante cortos para semejante trabajo.
El famoso parquing en la parte baja de la estación, pensado hace años, desmontar el alto aragón (que lleva años casi sin funcionar) y reubicarlo desde ahí hasta donde terminan los principes de asturias. Descargas presión de coches de Pista Grande y el pueblo, mantienes el autobus interno (intentando mejorar su servicio)
Quitas también la caseta esa grande que tienen al lado del telesilla Alto Aragón y te queda una pista de debutantes estupenda desde los principes hasta el parquing de abajo.
El telesilla de base a base tiene todo el sentido, no por el impacto ambiental si no porque puedes mover a los clientes que esquían menos, cosa que con uno a la Raca no es posible.
¿Les dejarán pasar un telesilla por encima de la carretera, varias veces? Ni idea de como está la legislación en eso...
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