Enviado: 08-03-2010 13:02
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.... pues si, gran "curro". Mi conclusión desde hace tiempo con respecto al tema de la autovía es que tenemos que tener muchamucha paciencia, no queda otra....... Está empezada y están trabajando (despacio pero trabajando). Lo que quiere decir es que ya falta menos para el final. Que debiera ir más rápido, pues si, sin duda...
El tramo navarro, irá más rapidito...... pero del aragonés...... buffffff¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ya veremos.......................
Enviado: 08-03-2010 16:03
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En un tramo tan transitado, sobre todo en invierno debería tener la autoría terminada hace tiempo, yo ayer me choque con un jabalí en la zona del pantano por suerte no nos paso nada, solo un golpe en el parachoques pero este cuesta cerca de 700€, si tendríamos la autoría es posible que esto no hubiera pasado porque están valladas en su recorrido precisamente para que no pasen animales
La línea baja del monte y se aproxima tanto a la calzada que han tenido que dejar un gran socabón en la calzada (obsérvese cómo la gente de la derecha sale del "bujero". Una vez recolocada la línea les llevará un mes de trabajo arreglar el desaguisado.
Sard.183. Menudo susto. De todos modos el vallado de una autovía no suele detener a los jabalíes (no a los que mi padre conoce), aunque al menos la empresa concesionaria se debe hacer cargo de los desperfectos.
Cita extreme67
.... pues si, gran "curro". Mi conclusión desde hace tiempo con respecto al tema de la autovía es que tenemos que tener muchamucha paciencia, no queda otra....... Está empezada y están trabajando (despacio pero trabajando). Lo que quiere decir es que ya falta menos para el final. Que debiera ir más rápido, pues si, sin duda...
El tramo navarro, irá más rapidito...... pero del aragonés...... buffffff¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ya veremos.......................
Menos mal que no soy el único que habla de tener paciencia.
Con los mensajes de Anti Job me empezaba a creer que soy un bicho raro.
A la altura de Puentelareina (en la carretera de Hecho), ya están levantando los mamparos que soportarán el viaducto.
No sé si será apreciación personal, pero parece que en este punto se han acelerado ultimamente.
Por cierto: muy buen trabajo SO4H2.
buenas el martes pase por la a-23 jaca -sabiñanigo y las dos veces que pase no vi movimiento alguno de trabajo ni maquinaria , ni operarios, y tampoco habia nadie en las casetas, alguien sabe cuando volveran al trajabo en este tramo, ya que se duce que estra para verano pero les queda asfaltar las 2 capas, poner señalizaciones, pintar....
El señor Morlan comenta ante todos los medios de comunicación que ese tramo (Jaca - Sabiñanigo) entrará en servicio en el segundo semestre de este año sin especificar ni siquiera el mes aproximado.
Parece que están escamados con el tema de comprometerse a dar fechas. Tan sólo decir que preveen la finalización de tramo de 50 kms de Nueno a jaca entre ¡¡¡el 2014 - 2015!!! ¡Y se queda tan ancho! Dice este señor, responsable de infraestructuras, que el tramo es muy complejo en su ejecución. En fin, sin comentarios, que cada uno saque sus propias conclusiones y mucha paciencia con esta ansiada infraestructura.
Enviado: 21-03-2010 23:24
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Ya han movido el tendido de alta tension en Loiti, se ven 3 torres metálicas nuevas, y el viernes se veían máquinas trabajando en la autovía debajo, también han unido ya la entrada y salida al nuevo tramo. Parece que abrirán el nuevo tramo en Navarra en no demasiado tiempo. Del tramo Jaca Sabiñánigo, me da la impresión que algo han avanzado en la conexión con Jaca, desde luego en el resto, nada de nada, yo también firmaba por el 2010, aunque sea el 31 de diciembre...
Si el sr. Morlans dice que para el 2015 estará completa la travesía pirenáica con ese desparpajo tan suyo, y sin toses que disimulen un COMO MUY PRONTO, es que la duda empieza a moverse en su despacho. Por otro lado, si quieren meter dinero en las infraestructuras que rodean Motorland sin estar presupuestado, de alguna otra partida habrá que sacarlo. Tiemblo al pensar que pueda salir de las autovías que (están demostrando), les importan un carajo.
P.D. para Nuevo Job:
La paciencia es una virtud, de acuerdo, pero siempre que no se note que te están tomando el pelo. A eso se llama tragaderas.
Enviado: 11-04-2010 18:11
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La autovia de jaca a pamplona se acabara dentro de 7 años es pura estadistica, si al año estan abriendo una media de 10kilometros y tenemos unos 20 realizados pues quedan unos 7 años.
El dinero es el que hay y en estos momentos con todos lor¡s retrasos, quiebras etc el presupuesto no da para mas de 10kilometros al año.ESTAMOS EN CRISIS.
Mientras tanto, lo que no entiendo es al ingeniero jefe de caminos de la Diputación de Navarra que fin de semana tras fin de semana ordena cerrar el doble carril del puerto de Loiti.
Con mentes así las carreteras navarras deberían ser de tierra ya que así no podríamos correr y se ahorrarían accidentes.... sin palabras.
Yo lo que no entiendo bien es la señalización de obras en el Monrepós. Uno de los túneles tiene un carril cortado desde hace más de un año y no se emplea para nada. El del otro túnel si, para trasiego de camiones.
Lo gordo va a ser cuando empiecen a hacer desvíos en la bajada del Monrepós del lado de Sabi, por que el trazado nuevo corta varias veces el actual, que parece que van a reciclar al menos en parte.
Enviado: 12-04-2010 17:20
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Noticia de hoy...
Parece que en el tramo 4 navarro (Venta de Judas-Yesa), comienzan las obras a finales de abril. Fecha prevista de finalizacion: diciembre de 2011.
El tramo 5 (Yesa-Limite de provincia), del que comenzaron las obras en septiembre del año pasado, tiene un fecha prevista de finalizacion de agosto de 2011.
Se supone por tanto, que estrenaremos el año 2012 con la autovia completada en su trazado navarro.
[www.navarra.es]
Asi sea, amen Jesus.
PD.: Alguien sabe cuando c*ñ* abren el tramo 3, previsto para este mes?
Sr.Piños dice:" ingeniero jefe de caminos de la Diputación de Navarra que fin de semana tras fin de semana ordena cerrar el doble carril del puerto de Loiti.
Con mentes así las carreteras navarras deberían ser de tierra ya que así no podríamos correr y se ahorrarían accidentes.... sin palabras."
Pues menos mal que lo hace asi, es una norma clara de la ingeniria de carreteras en su campo del estudio de tráfico, estos carriles de aceleración cuando se llega a niveles de servicio de D o E (como son los casos de los fines de semana) se debe cerrar dicho carril, sino se hace de esta manera al finalizar el carril e intentar incorporarse los vehículos de la derecha a su carril de la izquierda se originarian peligrosas situaciones y retenciones quilométricas.
Cita piños
Mientras tanto, lo que no entiendo es al ingeniero jefe de caminos de la Diputación de Navarra que fin de semana tras fin de semana ordena cerrar el doble carril del puerto de Loiti.
Con mentes así las carreteras navarras deberían ser de tierra ya que así no podríamos correr y se ahorrarían accidentes.... sin palabras.
Seguro que tu eres de los que adelantan en este tramo por la derecha o por la izquierda, como si el que va delante no supiera conducir y la distancia con el de delante de él la deja porque es tonto. Para evitar gilpollas como tú es por lo que cierran el carril de aceleracion.
Iluso, yo no he dicho si soy el que adelanta o es adelantado, solo expongo el hecho de que con vuestro razonamiento el construir carreteras con dos carriles es tirar el dinero.
En otros paises, no se si más adelantados o no, solucionan este problema dando prioridad en el estrechamiento al carril lento.
De todas formas, cuando yo he hecho mi argumentación, no he faltado a nadie ,Anchel me ha contestado respetuosamente con un argumento que puedo o no estar de acuerdo. Pero tú eres un impresentable que no tienes modales para estar en este ni en ningún otro foro.
Para Iluso:
Al volante sacamos lo que somos realmente.
Yo suelo alejarme de los que proyectan falta de respeto con los demás conductores.
No sé si Piños es, o no, un peligro en el asfalto. Sus palabras demuestran que es un inquieto; eso sí. ¿De acuerdo?
Ahora bien, no cambiarás el modo de conducir de nadie con insultos. Al contrario; generarás rabia que, sin duda, acrecentará la irascibilidad del oponente.
Este foro, como dice Copon, no se creó para vomitar inquina ni mala leche entre los que entramos, sino para intercambiar información sobre la marcha y desarrollo de las obras de la autovía.
Ya estuve por escribir algo parecido cuando Anti Job le faltó el respeto a Nuevo Job que, dicho sea de paso, sus comentarios me parecen acertados.
Por eso te digo que, si continúas en esta línea, mi consejo es que busques (y ójala encuentres), otro foro que satisfaga tus necesidades de expresión.
Retiro lo de gilipollas. Es que estoy hasta los mismos de gente que en esta carretera le gusta machacar a los que conducimos medio normal, mostrando los 250 CV de sus pepinos, poniendose a un metro de tu culo, y diciendote que te apartes, porque la carrertera es de ellos. Si tienen prisa, que salgan media hora antes pero que nos dejen en paz a los demás. Gracias a que cada vez se conduce mejor hay muchisimos menos accidentes, ( y muertos) y si ha salido este tema en este hilo es porque ante actuaciones correctas de las autoridades a alguien se le ocurre criticar porque por lo visto se cree que está en el circuito de Los Arcos.
No hace mucho, en plenas curvas del pantano, uno de esos impacientes estuvo en un tris de matarnos a varios.
Yo le frenaba para que se separase.
¿Reacción?
Poner las largas para deslumbrarme.
En un momento determinado, cansado de ver mi matrícula, aceleró y nos adelantó a cinco de una tacada saltándose la doble línea continua.
Imaginaos a uno de estos si no cortan el carrilo de vehículos lentos.
Y ahora a lo importante: ¿alguien tiene alguna noticia sobre plazos, parones,relantinzaciónes, etc. en los tramos desde Navarra a Sabiñánigo?
En la página 22 de El Heraldo de Aragon de ayer volvió a hablarse de plazos.
"El Ministerio de Fomento no se atreve a dar fechas" citaba textualmente. Aunque luego asegura que la Pamplona-Jaca estará en el 2014.
Enviado: 19-04-2010 13:04
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Ahora que la temporada ha acabado... qué carretera nos encontraremos el año que viene? Es seguro que el tramo hasta el desvío de Lumbier estará abierto pero, habrá alguno más? Creo que hay uno de los de después del pantano que estaba previsto para agosto, no? Y el de Sabiñánigo?
. Una vez recolocada la línea les llevará un mes de trabajo arreglar el desaguisado.
