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Regístrarseestan guapisimosCita
Latitud Cero
Un tema bastante interesante. Una de las razones para que no puedas deslizar con más velocidad se debe a que los skiboards "anchos" ya son muy anchos para la anatomia humana. Es posible que en los skiboards tan anchos como los KTP no puedas colocar las zuelas totalmente planas al suelo, lo que conlleva a que el canto tope la nieve por tiempos cortísimos que a la larga te frenan. No en vano los skiboards para velocidad son de cotas estrechas, mucho más pesados que cualquier modelo de Revel y bastatente rígido para que no sientas las imperfecciones de la pista. Si eso es lo tuyo el modelo Aroa de la marca Strickly te quedaría bien (99 cm de longitud y cotas: 11.5 cm 9.4 cm 11 cm), con ellos ganaron la copa de velocidad para skiboard en Japón.
Otra solución son skiboards más largos como los Marauder (125 cm) que debido a la longitud la diferencia de las cotas entre las puntas y el patín ya no se sienten tanto como en los KTP
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Mikael
Si tio... Es una aplicación para Android, que te puedes descargar mil mapas o leerlos online directamente. Ademas tiene un apartado de tracking por GPS muy sencillo pero completo.
La gracia esta en que si te vas al extranjero y no quieres pagar datos, te descargas los mapas de por donde vas a estar antes y funcionas offline, usando solo el GPS.
Hay miles de programas del estilo, pero lo de poder usarlo offline es lo que me convenció.
Eso si, te aviso que sacar el movil del bolsillo, darle a que comience el tracking, volverlo a guardar, ponerte los guantes, cerrar cremalleras, bajar, quitarte los guantes, abrir cremalleras, sacar el movil y parar de grabar el tracking... es un coñazo que pa qué
Pero es curioso si ya sabes que por algun sitio bajas especialmente rapido y quieres medirlo.
Echale un vistazo si eso
Edito: Como cojones se hace para que salga el link... que me dice que tururú?
www.oruxmaps.com
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simonios
Existe un problema en esos programas, y es, que no conoce el grado de inclinación de la pista por la que te estas tirando, ni la longitud real de esta. Los navegadores GPS tampoco lo saben en las carreteras, esa información se la añaden. Para el GPS es como si tu fueras un puntito que se moviese por el maps (totalmente plano). Lo que quiero decir es que tu recorres 10 mts y para el GPS es como si te hubieses desplazado 8, por eso es muy dificil que te den un valor real, salvo que alguien se haya preocupado de decirle a los desarrolladores del programa la distancia de la pista, que eso supongo que se haria en un programa de GPS especifico para estas cosas.
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Latitud Cero
La medición más exacta de la velocidad es aquella tomada en la pista y no por el gps. Aún más sencillo es tomarlo con cualquier reloj para deportes, para lo cual tienes que llevarlo fuera colgado en algún lugar para que puedas iniciar y finalizar el cronómetro. Posteriormente si tienes la medición exacta de la longitude de la pista y divides para el tiempo tienes la velocidad. Por ultimo transformas a las únidades que más te gusten.
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extremeño
Se os olvida el rozamiento. Y ahí queridos amigos es donde entran en funcionamiento diversos factores como la masa, el volumen...
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