Jooooder unas bomber con botas alquiladas?
Pues, a ver, el ajuste de las bomber es un poco puñeterillo, se hace básicamente a ojo.
Necesitas la llave allen, llevatela que en las estaciones no hay nunca.
Puede que la fijación venga montada, si no, la montas en los 4 tornillos del medio (como en la foto), y la pones en los 4 agujeros
centrados de los KTP. La forma mas fácil de reconocerlos es mirando el dibujito, en uno de los skiboards hay pintado en el centro exacto un monigote pegando una patada. Pues los 4 tornillos que lleva alrededor son los del centro.
El ajuste de la bota es intuitivo pero es un poco coñazo, además si no lo has hecho nunca puede que te lies un poco xD
La pieza del talón de la bota es la que tiene sólo el "alambre" metálico.
La pieza de la puntera es la que tiene la "palanca" roja en el "alambre" metálico.
Tu objetivo es que la marca que indica el centro de la bota (una muesca a cada lado de la bota, en la suela, a la altura del puente del pie), quede lo más centrada posible en la fijación y por lo tanto en el skiboard. Si no puedes centrala exactamente, entonces que quede ligeramente por detrás del centro.
El centro de la fijación está entre los 4 tornillos.
Para ello, tienes que mover la base roja para la puntera, y la base roja para el talón.
Estas piezas se pueden mover de 2 formas, la primera y más básica es en los agujeros de la placa de la fijación (mira la foto para verlos bien).
Esto va a ojo, pones la bota encima, miras mas o menos en qué agujero cuadra y pones el tornillo apretandolo muy poquito (pero que no baile la pieza). Entonces pruebas a poner la bota y ver como engancha.
El segundo ajuste es en la propia pieza, si te fijas ambas bases rojas tienen agujeros "triples" donde fijar el tornillo. Digamos que para cada posición en la placa, la pieza roja tiene tres "sub-posiciones" para ajustarlas mas fino.
Este ajuste tiene un problemilla, sobre todo con la fijación nueva tiende a aflojarse en seguida y tienes que volver a reapretar el tornillo una y otra vez. Además hay que apretarlo un huevo.
Para evitar que te pase esto, fíjate en la 1º foto, en la esquina superior izda, ahí se ve como está colocada la pieza de forma que no se pueda aflojar, ya que la fuerza de sujetar la bota va hacia delante y detrás. Si te sujeta bien la bota con las 2 piezas así, perfecto. Si no, pues ajusta poniendo una en la posición media, o en la primera, y aprieta muy pero que muy fuerte el tornillo xD
La bota tiene que quedar sujeta firmemente, sin ninguna holgura, pero tampoco demasiado fuerte o corres el riesgo de dejar marcas en la bota, o lo que es peor deformarla.
Para calzarla, pones 1º el "alambre" del talón, luego pones la palanca en la bota y tiras de ella hasta que toca con la puntera. Pongo foto para que te hagas a la idea...
Vale, primero pones la palanca y tiras hasta que hace "clac" y cierra xD
Si ves que tienes que tirar demasiado, afloja un poco la fijación.
Si la bota baila una vez cerrada la fijación, aprieta un poco la fijación.
Si no tienes correas, compra unas!!! Son imprescindibles para no montar un show calzándose... en cualquier tienda de snowboard, en la sección de esquí/snow del corte inglés, las tienen.
Aprender a ajustar la fijación en un alquiler puede ser todo un show...normalmente los del alquiler te pueden echar una mano, pero ya te aviso que van a flipar con la fijación y no van a saber como ajustarla. Si eso prueba un poco en casa para ver como es, aunque sea poniendo una chancleta xDDD pero para que sepas mas o menos lo que hacer cuando tengas que ajustarla a una bota de esquí...
Quería hacer una guía de ajuste de fijaciones en el blog, pero nunca encuentro el momento....en realidad es facilísimo, es prueba-error hasta tenerla bien ajustada, pero bueno...
A ver si me acuerdo y la hagoooo
por ahora con esto te basta y te sobraaaa!!! jejejeje
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