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moshkis
Me ha surgido una pequeña duda con las botas NTN !
Al rebajar la parte delantera saliente y hacerla más corta y redondeada como en alpino, es posible utilizar este tipo de bota en una fijación de alpino ? El fuelle sigue estando, pero en caso afirmativo, al quedar la bota completamente fijada, no afectaria en el descenso en alpino (creo). Es sólo curiosidad !!
Un saludo !
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moshkis
Me ha surgido una pequeña duda con las botas NTN !
Al rebajar la parte delantera saliente y hacerla más corta y redondeada como en alpino, es posible utilizar este tipo de bota en una fijación de alpino ? El fuelle sigue estando, pero en caso afirmativo, al quedar la bota completamente fijada, no afectaria en el descenso en alpino (creo). Es sólo curiosidad !!
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moshkis
Me ha surgido una pequeña duda con las botas NTN !
Al rebajar la parte delantera saliente y hacerla más corta y redondeada como en alpino, es posible utilizar este tipo de bota en una fijación de alpino ? El fuelle sigue estando, pero en caso afirmativo, al quedar la bota completamente fijada, no afectaria en el descenso en alpino (creo). Es sólo curiosidad !!
Un saludo !
Si te fijas en los últimos tiempos muchas “botas ligeras” de travesia estan adoptando el “fuelle” del empeide como en las de Telemark para que sean más cómodas. Imagino que los fabricantes utilizan el mismo molde para las carcasas de unas y otras.
Si la bota encaja en la fijación, (me parece que tienen la puntera más redondeada, etc,) el “fuelle” no creo que sea el problema. Vamos a ver como evoluciona el tema de botas NTN, parece que son la parte más problemática del nuevo sistema.
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