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RegístrarseUna pregunta desde la ignorancia, las cadenas no se deberían poner justo cuando empieza la nieve pa no destrozar el asfalto y las ruedas, o vosotros las pondrias desde cuevas o desde los apartaderos que hay donde las viseras antialudes, porque normalmente el pastel se forma a partir del Fielato.
El año me paso algo parecido un día que subí pero llevaba ruedas de invierna y metí a rebufo de un bus que subía y par de coches que le seguían y libre.
Pero este año mi padre cambio de coche y no tenemos ruedas de invierno, solo cadenas y para saber donde ponerlas.
Poner ruedas de invierno para todo el año y listo
Yo uso ruedas de invierno desde hace más de 15 años pero siempre las cambio a finales de abril y las vuelvo a poner para el invierno siguiente.
Últimamente veo q hay mucha gente que las lleva todo el año..... y cada vez son más, incluso taxistas y profesionales. No sé, o yo estoy confundido o su composición está preparada solo para bajas temperaturas. No me imagino tomar una rotonda en verano a casi 40°C con ellas.
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Putham
Yo uso ruedas de invierno desde hace más de 15 años pero siempre las cambio a finales de abril y las vuelvo a poner para el invierno siguiente.
Últimamente veo q hay mucha gente que las lleva todo el año..... y cada vez son más, incluso taxistas y profesionales. No sé, o yo estoy confundido o su composición está preparada solo para bajas temperaturas. No me imagino tomar una rotonda en verano a casi 40°C con ellas.
Yo también las sigo cambiando. Y si no estoy equivocado, es lo que se debería hacer. Otra cosa es que puedas seguir circulando igual con ellas. Pero bueno, eso ya es decisión de cada uno supongo.
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Putham
Yo uso ruedas de invierno desde hace más de 15 años pero siempre las cambio a finales de abril y las vuelvo a poner para el invierno siguiente.
Últimamente veo q hay mucha gente que las lleva todo el año..... y cada vez son más, incluso taxistas y profesionales. No sé, o yo estoy confundido o su composición está preparada solo para bajas temperaturas. No me imagino tomar una rotonda en verano a casi 40°C con ellas.
Yo hace años q llevo ruedas de invierno todo el año,ya no es como hace años q se te desgastaban y tal,les hago 35000 km y sin problema,llevo las kleber klisalp q van muy bien, relación calidad precio muy buena,kleber es la segunda marca de MichelinCita
erenn
Yo también las sigo cambiando. Y si no estoy equivocado, es lo que se debería hacer. Otra cosa es que puedas seguir circulando igual con ellas. Pero bueno, eso ya es decisión de cada uno supongo.
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Putham
Yo uso ruedas de invierno desde hace más de 15 años pero siempre las cambio a finales de abril y las vuelvo a poner para el invierno siguiente.
Últimamente veo q hay mucha gente que las lleva todo el año..... y cada vez son más, incluso taxistas y profesionales. No sé, o yo estoy confundido o su composición está preparada solo para bajas temperaturas. No me imagino tomar una rotonda en verano a casi 40°C con ellas.
Yo hace años q llevo ruedas de invierno todo el año,ya no es como hace años q se te desgastaban y tal,les hago 35000 km y sin problema,llevo las kleber klisalp q van muy bien, relación calidad precio muy buena,kleber es la segunda marca de MichelinCita
erenn
Yo también las sigo cambiando. Y si no estoy equivocado, es lo que se debería hacer. Otra cosa es que puedas seguir circulando igual con ellas. Pero bueno, eso ya es decisión de cada uno supongo.
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Putham
Yo uso ruedas de invierno desde hace más de 15 años pero siempre las cambio a finales de abril y las vuelvo a poner para el invierno siguiente.
Últimamente veo q hay mucha gente que las lleva todo el año..... y cada vez son más, incluso taxistas y profesionales. No sé, o yo estoy confundido o su composición está preparada solo para bajas temperaturas. No me imagino tomar una rotonda en verano a casi 40°C con ellas.
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jose angel
Yo hace años q llevo ruedas de invierno todo el año,ya no es como hace años q se te desgastaban y tal,les hago 35000 km y sin problema,llevo las kleber klisalp q van muy bien, relación calidad precio muy buena,kleber es la segunda marca de MichelinCita
erenn
Yo también las sigo cambiando. Y si no estoy equivocado, es lo que se debería hacer. Otra cosa es que puedas seguir circulando igual con ellas. Pero bueno, eso ya es decisión de cada uno supongo.
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Putham
Yo uso ruedas de invierno desde hace más de 15 años pero siempre las cambio a finales de abril y las vuelvo a poner para el invierno siguiente.
Últimamente veo q hay mucha gente que las lleva todo el año..... y cada vez son más, incluso taxistas y profesionales. No sé, o yo estoy confundido o su composición está preparada solo para bajas temperaturas. No me imagino tomar una rotonda en verano a casi 40°C con ellas.
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jose angel
Yo hace años q llevo ruedas de invierno todo el año,ya no es como hace años q se te desgastaban y tal,les hago 35000 km y sin problema,llevo las kleber klisalp q van muy bien, relación calidad precio muy buena,kleber es la segunda marca de MichelinCita
erenn
Yo también las sigo cambiando. Y si no estoy equivocado, es lo que se debería hacer. Otra cosa es que puedas seguir circulando igual con ellas. Pero bueno, eso ya es decisión de cada uno supongo.
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Putham
Yo uso ruedas de invierno desde hace más de 15 años pero siempre las cambio a finales de abril y las vuelvo a poner para el invierno siguiente.
Últimamente veo q hay mucha gente que las lleva todo el año..... y cada vez son más, incluso taxistas y profesionales. No sé, o yo estoy confundido o su composición está preparada solo para bajas temperaturas. No me imagino tomar una rotonda en verano a casi 40°C con ellas.
Pues muy mal, en verano vas igual de vendido que los que suben el puerto nevado con ruedas de verano.
Es un error muy común hoy día, afecta a tu seguridad y a la de los demás.
Que lo hagas tú mal, pero que encima en un foro público animes al personal a que lo haga como que no.
SL2.
De vendido nada,además los neumáticos de nieve no son solo para nieve, también para agua y en verano q yo sepa también llueve,allá cada unoCita
Laso
Cita
jose angel
Yo hace años q llevo ruedas de invierno todo el año,ya no es como hace años q se te desgastaban y tal,les hago 35000 km y sin problema,llevo las kleber klisalp q van muy bien, relación calidad precio muy buena,kleber es la segunda marca de MichelinCita
erenn
Yo también las sigo cambiando. Y si no estoy equivocado, es lo que se debería hacer. Otra cosa es que puedas seguir circulando igual con ellas. Pero bueno, eso ya es decisión de cada uno supongo.
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Putham
Yo uso ruedas de invierno desde hace más de 15 años pero siempre las cambio a finales de abril y las vuelvo a poner para el invierno siguiente.
Últimamente veo q hay mucha gente que las lleva todo el año..... y cada vez son más, incluso taxistas y profesionales. No sé, o yo estoy confundido o su composición está preparada solo para bajas temperaturas. No me imagino tomar una rotonda en verano a casi 40°C con ellas.
Pues muy mal, en verano vas igual de vendido que los que suben el puerto nevado con ruedas de verano.
Es un error muy común hoy día, afecta a tu seguridad y a la de los demás.
Que lo hagas tú mal, pero que encima en un foro público animes al personal a que lo haga como que no.
SL2.
Leí que los de ahora vienen preparados para que cuando aumentan las temperaturas no se desgasten tanto como los de antes.
Y a la vez supongo que serán eficientes.
Y para lluvia van mucho mejor, así que para Galicia son ideales
Yo tengo taxi y pongo ruedas de invierno todo el año y no noto q me duren menos por el verano,puede haber diferencia de 1000-2000 km,osea inapreciableCita
R.José714
Leí que los de ahora vienen preparados para que cuando aumentan las temperaturas no se desgasten tanto como los de antes.
Y a la vez supongo que serán eficientes.
Y para lluvia van mucho mejor, así que para Galicia son ideales
Yo tengo taxi y pongo ruedas de invierno todo el año y no noto q me duren menos por el verano,puede haber diferencia de 1000-2000 km,osea inapreciableCita
R.José714
Leí que los de ahora vienen preparados para que cuando aumentan las temperaturas no se desgasten tanto como los de antes.
Y a la vez supongo que serán eficientes.
Y para lluvia van mucho mejor, así que para Galicia son ideales
¿De invierno o 4 estaciones homologados para invierno?
Puedes poner 4 estaciones homologadas para invierno o las de invierno q irán mejor en nieveCita
R.José714
¿De invierno o 4 estaciones homologados para invierno?
Puedes poner 4 estaciones homologadas para invierno o las de invierno q irán mejor en nieveCita
R.José714
¿De invierno o 4 estaciones homologados para invierno?
Lo preguntaba para saber si pones de invierno para todo el año y si ya lo has probado, las de invierno todo el año y te han dado ese buen resultado de durabilidad
Era para confirmar si es así
Cita
R.José714
Lo preguntaba para saber si pones de invierno para todo el año y si ya lo has probado, las de invierno todo el año y te han dado ese buen resultado de durabilidad
Era para confirmar si es así
Llamadme clásico pero yo para invierno, neumaticos de invierno tal cual, ni 4 estaciones ni nada, y en abril los cambio.
No se supongo que dependerá del coche que tenga cada uno y como conduzca, pero yo que ando y corro mucho no me veo con neumaticos de invierno a 30 y pico grados cogiendo las curvas como las cojo. Me da hasta miedo pensarlo......
Para el 99% de la gente q conduce normal no hay problema,otra cosa es q conduzcas en plan agresivo y tomes las curvas como Alonso entonces ya ....Cita
Putham
Llamadme clásico pero yo para invierno, neumaticos de invierno tal cual, ni 4 estaciones ni nada, y en abril los cambio.
No se supongo que dependerá del coche que tenga cada uno y como conduzca, pero yo que ando y corro mucho no me veo con neumaticos de invierno a 30 y pico grados cogiendo las curvas como las cojo. Me da hasta miedo pensarlo......
Llamadme clásico pero yo para invierno, neumaticos de invierno tal cual, ni 4 estaciones ni nada, y en abril los cambio.
No se supongo que dependerá del coche que tenga cada uno y como conduzca, pero yo que ando y corro mucho no me veo con neumaticos de invierno a 30 y pico grados cogiendo las curvas como las cojo. Me da hasta miedo pensarlo......
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Putham
Llamadme clásico pero yo para invierno, neumaticos de invierno tal cual, ni 4 estaciones ni nada, y en abril los cambio.
No se supongo que dependerá del coche que tenga cada uno y como conduzca, pero yo que ando y corro mucho no me veo con neumaticos de invierno a 30 y pico grados cogiendo las curvas como las cojo. Me da hasta miedo pensarlo......
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