FORO CANTÁBRICO

Enviado: 11-05-2022 12:03
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Pues estamos a mediados de Mayo y por lo visto todo igual.
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jorgevl25
Pues estamos a mediados de Mayo y por lo visto todo igual.

Lo previsible.
Podríamos hacer una porra.

No obstante, dijeron que en mayo empezarían... aún estamos a 11.
Caso de que llegue el 31 y no hayan ni quitado un tornillo ya podremos hacernos una idea.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 11/05/2022 12:04 por asturcbm.
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Enviado: 11-05-2022 14:03
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jorgevl25
Pues estamos a mediados de Mayo y por lo visto todo igual.

Lo previsible.
Podríamos hacer una porra.

No obstante, dijeron que en mayo empezarían... aún estamos a 11.
Caso de que llegue el 31 y no hayan ni quitado un tornillo ya podremos hacernos una idea.
Ya os iré contando de las obras semana a semana una vez empiecen. Por lo que me comentan en 15 días +-.
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Enviado: 11-05-2022 16:44
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jorgevl25
Pues estamos a mediados de Mayo y por lo visto todo igual.

Lo previsible.
Podríamos hacer una porra.

No obstante, dijeron que en mayo empezarían... aún estamos a 11.
Caso de que llegue el 31 y no hayan ni quitado un tornillo ya podremos hacernos una idea.
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asturcbm
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jorgevl25
Pues estamos a mediados de Mayo y por lo visto todo igual.

Lo previsible.
Podríamos hacer una porra.

No obstante, dijeron que en mayo empezarían... aún estamos a 11.
Caso de que llegue el 31 y no hayan ni quitado un tornillo ya podremos hacernos una idea.
es más que nada por entretenernos con el parón, cada xdias miro las webcams a ver si hay algo nuevo, quizás se pueda ver algo en ellas.
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Enviado: 13-05-2022 14:15
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Una cosa, por aclarar nada mas, porque la gente habla y dice inexactitudes, me imagino que por desconocimiento. En Valgrande Pajares no hay ni un solo funcionario. Lo que hay es personal laboral, que es otro tipo de empleado público pero no son funcionarios. Se rigen por el estatuto de los trabajadores, solo que el patrón en vez de ser una empresa privada (como en Fuentes) es, en este caso, el principado. Por ejemplo, en Alto Campoo son también personal laboral, pero en vez de depender del Gobierno de Cantabria, dependen de una sociedad pública CANTUR, al igual que ARAMON en Aragón o CETURSA en Andalucía
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Enviado: 15-05-2022 10:59
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Una cosa, por aclarar nada mas, porque la gente habla y dice inexactitudes, me imagino que por desconocimiento. En Valgrande Pajares no hay ni un solo funcionario. Lo que hay es personal laboral, que es otro tipo de empleado público pero no son funcionarios. Se rigen por el estatuto de los trabajadores, solo que el patrón en vez de ser una empresa privada (como en Fuentes) es, en este caso, el principado. Por ejemplo, en Alto Campoo son también personal laboral, pero en vez de depender del Gobierno de Cantabria, dependen de una sociedad pública CANTUR, al igual que ARAMON en Aragón o CETURSA en Andalucía
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[www.elcomercio.es]
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Enviado: 15-05-2022 12:15
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Putham
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[www.elcomercio.es]

Puedes copiar el texto??
Que solo deja ver el titular, resto para suscriptores.

Pero vaya, que supongo que será la previsible.
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Enviado: 15-05-2022 13:47
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Putham
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Puedes copiar el texto??
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Pero vaya, que supongo que será la previsible.
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asturcbm
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Putham
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Puedes copiar el texto??
Que solo deja ver el titular, resto para suscriptores.

Pero vaya, que supongo que será la previsible.

La reforma de Pajares corre riesgo de entorpecer la temporada de esquí
El contrato tiene un plazo para redactar el proyecto, aprobarlo y ejecutar la obra de nueve meses y está aún pendiente de adjudicar
Las cuentas no salen. El 19 de noviembre la Consejería de Cultura publicó el anuncio por el cual decía estar buscando una empresa capaz de redactar el proyecto y ejecutar la obra para dotar a la estación de Valgrande-Pajares de un nuevo sistema por cable, acortar otro y desmontar dos telesquíes y dos telesillas. Ofrece diez millones por ello (IVA incluido) pero al bucear en los pliegos del concurso, empezaron las discordancias. En los mismos figura como fecha estimada de inicio de los trabajos el 1 de noviembre. En el proyecto básico que se incorporó al concurso se hablaba incluso de ponerse a trabajar el 1 de junio de 2021 con vistas a terminar en octubre de 2022.

La realidad hoy es que el contrato sigue sin adjudicar, y que se trata de un encargo que comporta un plazo inicial de tres meses para redactar y aprobar el proyecto final y seis más de ejecución de obra. Es decir, si mañana se contratara la empresa tendría de margen para trabajar hasta febrero de 2023, colisionando así con la temporada.

Pese a ello, el Principado mantiene que su aspiración es que el remonte esté listo para la próxima temporada, en torno al mes de diciembre. Así lo ratificaba ayer la consejera de Cultura, Berta Piñan: «Va a ser un nuevo lanzamiento de la estación que confirmará su desestacionamiento, teniendo Pajares para todo el año como tractor económico de la comarca. La adjudicación sigue su ritmo, con varias fiscalizaciones. Nosotros intentamos acelerar ese ritmo, somos conscientes de que vamos a contrarreloj pero confiamos en que lleguemos con la obras prácticamente acabada para la temporada de esquí».

El calendario se mantiene así a pesar de la paralización temporal que sufrió el proceso de contratación por el recurso presentado por una de las empresas.

El telecabina seguirá el recorrido del antiguo telesilla del Cuitu Negru, desmantelado en 2016. El recorrido entre las zonas baja y alta de Valgrande-Pajares se recortará a cuatro minutos -actualmente son 17 en la silla del Brañillín-. Además, será un medio de transporte ideal, no sólo para los esquiadores, sino para todos aquellos que quieran subir a la zona alta de la estación para hacer un circuito en raquetas, hacer bicicleta, a pasear o contemplar el paisaje, contribuyendo a su desestacionalización.

Desde el Principado se optó por este tipo de mecanismo argumentando que proporcionaría un mayor confort para los usuarios. Las principales características del que será el principal transporte por cable es que tendrá un total de 33 vehículos con una capacidad para transportar a 1.800 usuarios a la hora. El actual remonte, El Brañillín, puede llevar a unos 1.500. Será de tipo pinza desembragable, por lo que en el inicio como en la parte final del recorrido se separan del cable para poder adoptar una velocidad menor y con ello permitir a los esquiadores subirse o bajarse con mayor comodidad. La longitud total del remonte será de 1.446 metros para salvar 358 metros de desnivel, llegando hasta la parte alta de la estación, a más de 1.800 metros de altitud.

La instalación del nuevo remonte llevará aparejada la desaparición de la actual silla cuatriplaza del Brañillín, que se acortará y quedará para dar servicio a la gran zona de debutantes de la Hoya del Cuitu Negru. También desaparecerán los viejos telesquís de La Hoya y El Arroyo en la parte baja de la estación, dos 'perchas' que llevan ahí desde 1969 y 1973 respectivamente, aunque fueron renovadas en 1989.
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Enviado: 15-05-2022 13:53
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El 26 de marzo salia en prensa:

Doppelmayr es la única que ha superado el corte de la licitación con un presupuesto de 8 millones de euros. Asturias mantiene el calendario de obras para esta primavera.

¿Desde el 26 de marzo tenemos un unico licitante no excluido que entra en precio y cumple todo y no han adjudicado aún? 2 meses para eso? cuanto tendria que aprender la administración del Principado de los procedimientos de la empresa privada. Entiendo que ha de ser un adjudicación garantista de que no haya chamullos pero joer con los plazos. Esta gente no tiene ni puta idea de lo que es la vida real


Editado 1 vez/veces. Última edición el 15/05/2022 13:54 por Putham.
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Enviado: 22-05-2022 21:32
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Fotos de hoy.
Hace unos 10 días empezaron a meter línea eléctrica desde el edificio de los acebos, cruzando el aparcamiento. Va para la zona del arrollo y la hoya, donde estarán las motrices de la telecabina y silla del vallon.



AUNQUE MI CAMISETA ESTE SUCIA DE BARRO, MI ESCUDO ESTÁ LIMPIO
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Enviado: 22-05-2022 22:02
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Bueno, me alegro de ver que algo se va moviendo, gracias por las fotos. Si pasas por alli a menudo prestaria ir viendo fotos del avance de las obras.
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Enviado: 23-05-2022 08:44
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Bueno, me alegro de ver que algo se va moviendo, gracias por las fotos. Si pasas por alli a menudo prestaria ir viendo fotos del avance de las obras.
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jesuscajus
Bueno, me alegro de ver que algo se va moviendo, gracias por las fotos. Si pasas por alli a menudo prestaria ir viendo fotos del avance de las obras.

Suelo pasar una vez a la semana, así que os iré poniendo fotos cada poco del avance. A ver si empiezan ya con la obra civil de la motriz de la telecabina que será lo que más tiempo lleve.



AUNQUE MI CAMISETA ESTE SUCIA DE BARRO, MI ESCUDO ESTÁ LIMPIO
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Enviado: 23-05-2022 12:07
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jesuscajus
Bueno, me alegro de ver que algo se va moviendo, gracias por las fotos. Si pasas por alli a menudo prestaria ir viendo fotos del avance de las obras.

Suelo pasar una vez a la semana, así que os iré poniendo fotos cada poco del avance. A ver si empiezan ya con la obra civil de la motriz de la telecabina que será lo que más tiempo lleve.
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jesuscajus
Bueno, me alegro de ver que algo se va moviendo, gracias por las fotos. Si pasas por alli a menudo prestaria ir viendo fotos del avance de las obras.

Suelo pasar una vez a la semana, así que os iré poniendo fotos cada poco del avance. A ver si empiezan ya con la obra civil de la motriz de la telecabina que será lo que más tiempo lleve.

gracias por la info.

A ver si tu que pareces muy bien informado puedes sacarme de esta duda:
La silla era de 4 y tardaba 18 min cuando menos
El huevo va a ser de 10 y tardará 5 min aprox
Aun asi la silla tenia una capacidad de 1.500personas/hora y el telecabina va a tener de 1.800, apenas 300 más, con mas del doble de capacidad por cabina y el triple de velocidad.

La unica solución a esto es si ponen un numero ridiculamente bajo de cabinas, no veo otra forma de cuadrar esos numeros.

No soy partidario de saturar las pistas, pero ya puestos podrian aumentar sustancialmente la capacidad, digo yo.....


Editado 1 vez/veces. Última edición el 23/05/2022 12:07 por Putham.
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Enviado: 23-05-2022 13:39
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jesuscajus
Bueno, me alegro de ver que algo se va moviendo, gracias por las fotos. Si pasas por alli a menudo prestaria ir viendo fotos del avance de las obras.

Suelo pasar una vez a la semana, así que os iré poniendo fotos cada poco del avance. A ver si empiezan ya con la obra civil de la motriz de la telecabina que será lo que más tiempo lleve.

gracias por la info.

A ver si tu que pareces muy bien informado puedes sacarme de esta duda:
La silla era de 4 y tardaba 18 min cuando menos
El huevo va a ser de 10 y tardará 5 min aprox
Aun asi la silla tenia una capacidad de 1.500personas/hora y el telecabina va a tener de 1.800, apenas 300 más, con mas del doble de capacidad por cabina y el triple de velocidad.

La unica solución a esto es si ponen un numero ridiculamente bajo de cabinas, no veo otra forma de cuadrar esos numeros.

No soy partidario de saturar las pistas, pero ya puestos podrian aumentar sustancialmente la capacidad, digo yo.....
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jesuscajus
Bueno, me alegro de ver que algo se va moviendo, gracias por las fotos. Si pasas por alli a menudo prestaria ir viendo fotos del avance de las obras.

Suelo pasar una vez a la semana, así que os iré poniendo fotos cada poco del avance. A ver si empiezan ya con la obra civil de la motriz de la telecabina que será lo que más tiempo lleve.

gracias por la info.

A ver si tu que pareces muy bien informado puedes sacarme de esta duda:
La silla era de 4 y tardaba 18 min cuando menos
El huevo va a ser de 10 y tardará 5 min aprox
Aun asi la silla tenia una capacidad de 1.500personas/hora y el telecabina va a tener de 1.800, apenas 300 más, con mas del doble de capacidad por cabina y el triple de velocidad.

La unica solución a esto es si ponen un numero ridiculamente bajo de cabinas, no veo otra forma de cuadrar esos numeros.

No soy partidario de saturar las pistas, pero ya puestos podrian aumentar sustancialmente la capacidad, digo yo.....

No te se decir la capacidad que tendrá, pero no te fíes de los datos de la prensa, porque llevo leídas muchas burradas sobre el proyecto…

Mismamente los datos que aparecen en el artículo de Nevasport están mal. La cota de salida es 1460 (silla brañillin) y no 1484 (silla vieja). Lo mismo con la cota de llegada, que será algo más arriba.
El número de cabinas tenía entendido que eran 36, ampliables a 48, y aquí ponen 18 a 32.



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Enviado: 23-05-2022 15:59
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A ver si de paso , arreglan también la carretera . Por que madre mía, como esta de pasar las maquinas ...
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Enviado: 23-05-2022 21:18
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A ver si de paso , arreglan también la carretera . Por que madre mía, como esta de pasar las maquinas ...
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A ver si de paso , arreglan también la carretera . Por que madre mía, como esta de pasar las maquinas ...

La parte de León me temo que esta jodido de arreglar…



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Enviado: 23-05-2022 21:49
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A ver si de paso , arreglan también la carretera . Por que madre mía, como esta de pasar las maquinas ...

La parte de León me temo que esta jodido de arreglar…
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A ver si de paso , arreglan también la carretera . Por que madre mía, como esta de pasar las maquinas ...

La parte de León me temo que esta jodido de arreglar…

Hombre con la obra que van a hacer, digo yo que el asfalto, lo arreglarán …
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Enviado: 23-05-2022 22:21
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A ver si de paso , arreglan también la carretera . Por que madre mía, como esta de pasar las maquinas ...

La parte de León me temo que esta jodido de arreglar…

Hombre con la obra que van a hacer, digo yo que el asfalto, lo arreglarán …
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A ver si de paso , arreglan también la carretera . Por que madre mía, como esta de pasar las maquinas ...

La parte de León me temo que esta jodido de arreglar…

Hombre con la obra que van a hacer, digo yo que el asfalto, lo arreglarán …

No es un tema de dinero, es un problema administrativo. Una parte de la carretera transcurre por león y terrenos privados. Ya hubo problemas hace años, que se iba a arreglar para un final de vuelta y no se pudo…



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Enviado: 24-05-2022 07:54
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A ver si de paso , arreglan también la carretera . Por que madre mía, como esta de pasar las maquinas ...

La parte de León me temo que esta jodido de arreglar…

Hombre con la obra que van a hacer, digo yo que el asfalto, lo arreglarán …

No es un tema de dinero, es un problema administrativo. Una parte de la carretera transcurre por león y terrenos privados. Ya hubo problemas hace años, que se iba a arreglar para un final de vuelta y no se pudo…
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hesstepario
A ver si de paso , arreglan también la carretera . Por que madre mía, como esta de pasar las maquinas ...

La parte de León me temo que esta jodido de arreglar…

Hombre con la obra que van a hacer, digo yo que el asfalto, lo arreglarán …

No es un tema de dinero, es un problema administrativo. Una parte de la carretera transcurre por león y terrenos privados. Ya hubo problemas hace años, que se iba a arreglar para un final de vuelta y no se pudo…

Y tanto. La 1ª vez que se subió al cuitu, los ganaderos de Arbas estuvieron a punto de cortar la carretera
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Enviado: 26-05-2022 22:28
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Así van las obras… vamos a ir viendo muchas novedades en las próximas semanas



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Enviado: 31-05-2022 21:02
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Si se cumplen las previsiones de Astur-con, más de uno tendrá que cambiar sus críticas hacia la gestión en la contratación de los remontes
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Enviado: 01-06-2022 06:59
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Si se cumplen las previsiones de Astur-con, más de uno tendrá que cambiar sus críticas hacia la gestión en la contratación de los remontes
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Si se cumplen las previsiones de Astur-con, más de uno tendrá que cambiar sus críticas hacia la gestión en la contratación de los remontes

Han sido muuuy lentos, tendrian que haber empezado a primeros de mayo....... dependerá de la climatologia que no sea muy adversa y de que fabrica pueda entregar a tiempo el remonte....
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Enviado: 01-06-2022 09:19
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Si se cumplen las previsiones de Astur-con, más de uno tendrá que cambiar sus críticas hacia la gestión en la contratación de los remontes

Han sido muuuy lentos, tendrian que haber empezado a primeros de mayo....... dependerá de la climatologia que no sea muy adversa y de que fabrica pueda entregar a tiempo el remonte....
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Putham
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Sesentay
Si se cumplen las previsiones de Astur-con, más de uno tendrá que cambiar sus críticas hacia la gestión en la contratación de los remontes

Han sido muuuy lentos, tendrian que haber empezado a primeros de mayo....... dependerá de la climatologia que no sea muy adversa y de que fabrica pueda entregar a tiempo el remonte....

No lo veo tan lento. Al final son 2 semanas de retraso. Lo que más va a tardar es la obra civil.
El remonte por lo que me comentaron ya está en producción desde que se supo que dolpe era la única candidata. Por mi parte estoy muy tranquilo. En cuanto a la meteorología (que no climatología), estamos en verano, habrá días de sobra para que vuele el helicóptero y poner las pilonas. No seamos tremendistas… parece que nos va fustigarnos. Estoy muy tranquilo, la vamos a tener en plazo. Sigo apostando el machao a que esta para septiembre-octubre



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Enviado: 01-06-2022 09:28
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Me he perdido, al final van a poner el telecabina abajo en vez de al lado de la cafetería? Han hecho caso a la gente?



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Me he perdido, al final van a poner el telecabina abajo en vez de al lado de la cafetería? Han hecho caso a la gente?
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110ski
Me he perdido, al final van a poner el telecabina abajo en vez de al lado de la cafetería? Han hecho caso a la gente?

Sale de abajo si.



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Enviado: 01-06-2022 10:25
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Si se cumplen las previsiones de Astur-con, más de uno tendrá que cambiar sus críticas hacia la gestión en la contratación de los remontes

Han sido muuuy lentos, tendrian que haber empezado a primeros de mayo....... dependerá de la climatologia que no sea muy adversa y de que fabrica pueda entregar a tiempo el remonte....

No lo veo tan lento. Al final son 2 semanas de retraso. Lo que más va a tardar es la obra civil.
El remonte por lo que me comentaron ya está en producción desde que se supo que dolpe era la única candidata. Por mi parte estoy muy tranquilo. En cuanto a la meteorología (que no climatología), estamos en verano, habrá días de sobra para que vuele el helicóptero y poner las pilonas. No seamos tremendistas… parece que nos va fustigarnos. Estoy muy tranquilo, la vamos a tener en plazo. Sigo apostando el machao a que esta para septiembre-octubre
Te vas a poner ciego a mancados.
Yo de todas formas pagaría unos cuantos para celebrar la instalación a tiempo.
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Enviado: 01-06-2022 13:50
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Sesentay
Si se cumplen las previsiones de Astur-con, más de uno tendrá que cambiar sus críticas hacia la gestión en la contratación de los remontes

Han sido muuuy lentos, tendrian que haber empezado a primeros de mayo....... dependerá de la climatologia que no sea muy adversa y de que fabrica pueda entregar a tiempo el remonte....

No lo veo tan lento. Al final son 2 semanas de retraso. Lo que más va a tardar es la obra civil.
El remonte por lo que me comentaron ya está en producción desde que se supo que dolpe era la única candidata. Por mi parte estoy muy tranquilo. En cuanto a la meteorología (que no climatología), estamos en verano, habrá días de sobra para que vuele el helicóptero y poner las pilonas. No seamos tremendistas… parece que nos va fustigarnos. Estoy muy tranquilo, la vamos a tener en plazo. Sigo apostando el machao a que esta para septiembre-octubre
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Si se cumplen las previsiones de Astur-con, más de uno tendrá que cambiar sus críticas hacia la gestión en la contratación de los remontes

Han sido muuuy lentos, tendrian que haber empezado a primeros de mayo....... dependerá de la climatologia que no sea muy adversa y de que fabrica pueda entregar a tiempo el remonte....

No lo veo tan lento. Al final son 2 semanas de retraso. Lo que más va a tardar es la obra civil.
El remonte por lo que me comentaron ya está en producción desde que se supo que dolpe era la única candidata. Por mi parte estoy muy tranquilo. En cuanto a la meteorología (que no climatología), estamos en verano, habrá días de sobra para que vuele el helicóptero y poner las pilonas. No seamos tremendistas… parece que nos va fustigarnos. Estoy muy tranquilo, la vamos a tener en plazo. Sigo apostando el machao a que esta para septiembre-octubre


pues ojalá tengas razón, pensaba que Dolpe no empezaba a fabricar hasta que no viera una determinada cantidad estipulada en el contrato como adelanto para el inicio de la producción y que ahi estaba el problema. SI no es así perfect
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Enviado: 01-06-2022 16:04
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Yo no tengo problema en tragarme mis palabras si se cumple lo prometido faltaría más.

Simplemente me guío por los antecedentes de obras públicas de la administración zombie
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VE
Enviado: 02-06-2022 11:38
Yo hasta que no lo vea...

Por hacer memoria:

La actual silla Brañillín se retrasó a Enero
Los cañones pilló la primera nevada con las zanjas abiertas
La silla del valle se inauguró con la temporada empezada.
La cinta de debutantes de abajo, la pusieron en plena temporada...
La revisión de la silla Brañillín la hicieron en plena temporada, un mes de Diciembre...
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Enviado: 10-06-2022 07:08
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se mueve algo por arriba? alguien ha subido estos dias?
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VE
Enviado: 13-06-2022 09:08
se mueve algo por arriba? alguien ha subido estos dias?
Estuvo ayer un colega, que eran los campeaonatos de Trial.

Desde el tema eléctrico no hubo más movimiento. Según le dijeron, salieron la semana pasada las primeras piezas de Austria, y esta semana debería empezar la obra civil y el desmontaje de la cuatriplaza. A ver si Asturcon sabe algo más
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