FORMIGAL Y PANTICOSA

Pues visto así!

Puede ser que tengas razón Chabi.

Sigo pensando que personalmente prefiero que no. Ja, ja, ja…

Tampoco estaba de acuerdo con la ampliación del Valle de Anayet y lo que vino después y ahora lo disfrutamos de lo lindo.

A ver si lo llegamos a ver?

Un saludo
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Pepeilo__
Sin acritud, pero no entiendo tu comentario: los gremios cobran lo mismo que en Madrid....

Pq no lo deben hacer?? Gracias

Mi comentario se debe a una realidad: me cobran el mismo precio, pero me dan peor servicio.
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Kores
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Pepeilo__
Sin acritud, pero no entiendo tu comentario: los gremios cobran lo mismo que en Madrid....

Pq no lo deben hacer?? Gracias

Mi comentario se debe a una realidad: me cobran el mismo precio, pero me dan peor servicio.

Vale, osea que son malos haciendo su trabajo??
O es que hay pocos y no tienen agenda??
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Yuri!

No digo que el resto del mundo se equivoque, explico porque creo que no tiene sentido.
Puede que a ti no te convenza, que tampoco es mi intención, pero si intentar el explicar en general el porqué no me cuadra.
Explícame tú, el sentido que tiene esa unión, porque opinas pero no expones.

Es que no se puede comparar el resto de Europa con España, Alpes con los Pirineos, y más en concreto con nuestro valle. Y no me voy al resto del mundo, porque tengo menos nociones.
Voy a hablar de lo que conozco.

Por supuesto que si viviese en Sestriere me parecería cojonudo que lo uniesen con la estación mitad francesa, mitad italiana de Mongeniere-Mont de la Lune.
Porque tiene un sentido. Están alado con dominio skiable y de momento las han unido con un bus.
Y si los franceses quisiesen se podría unir Sestriere con Serré Chevalier, y crearían así el dominio de ski más grande de Europa de largo. Y tendría un sentido.
Y así sucesivamente porque hay terreno skiable de por medio.

Y pienso que unir dos estaciones con un teleférico sin ski de por medio, no tiene sentido.
Y conozco estaciones que se han unido de esta forma, varias en Pensilvania, pero por un tema de no dejar morir la estación y su pueblo, cosa que no ocurre con el Valle de Aragón y Valle de Tena, aunque un valle haya salido mucho más beneficiado que otro por las diferentes inyecciones de capital.

Y retomando el tema de ampliaciones, soy un animado de la montaña, y me encanta bajar y andar por todos los lados y esquinas de mi valle.
Sigo pensando que las ampliaciones en Formigal están muy difíciles. Es lo que hay, poca altura, poca montaña, frontera y prohibiciones.
Como bien dice Chabi, hay dos zonas, bueno hay más, pero por comentar las que ha dicho Chabi:

Canal de Izas:
Las caras Nortes empiezan en Punta Escarra, siguen por la pala de Ip y esa cordillera continúa, pero la altura baja a menos de 1000m., por lo que ya no sería skiable.
Esas zonas Nortes llenas de corredores y cortados con grandes desniveles no son skiables, salvo para montañeros bien equipados.
Las caras Sures, Culibillas, Arroyetas, Aneu, Garmo Izas, tampoco son skiables ya que están llenas de cortados y muy peligrosas. Hay que saber por donde están las bajadas buenas y no son balizables.
Así que nos quedamos con una bajada desde la silla de Lanuza y todo un llano para montar una mega cafetería.
No lo veo. Y mira que creo que habré bajado todas las bajadas nortes y sures de ese valle.

Balsera:
De nuevo estamos en otro gran medio llano.
Aquí solo veo la posibilidad de ampliar desde el Pico Hombre de Escarra. Es una cara muy Sur, pero se podría meter algo. Habría que hacer un poco de desmonte, que a esa altura está prohibido, pero a Aramon parece que esas cosas no le tocan.
Ahí se podría ampliar. Se podría meter una silla, para debutantes, ya que la inclinación es muy suave.
Desde el canal del ganado, para arriba, (caras Nortes), poco para ampliar de ski hay.
Las caras Sures, que sería lo de detrás de Tosquera es una roca enorme sin opción de ski.
De nuevo, meter algo de restauración en el llano de la base del Pico Hombre de Escarra.
Más bajo que este punto, casi nunca hay nieve y es plano.

Veo dos opciones de ampliación, con pistas para debutantes y cafeterías en las bases.
Que a Aramon le puede cuadrar todo esto, si sigue con su política, pero ampliación de ski, muy poco.

Igual Chabi me pierdo algo y no me he dado cuenta. Pero que se puede ampliar en estas dos zonas?
Donde meterías una silla?
Y mira que me lo conozco bien, pero no lo veo.
Ahora, se me puede escapar alguna pala o zona que pueda ser ampliable, pero por más que pienso, no las veo.
Veo dos grandes llanos y grandes paredes rocosas a los lados con buenos corredores para escalar y skiar, en ambas zonas.

Pero claro, puedo estar equivocado o que se me pase algo.
A ver si me podéis indicar alguna zona.

Un saludo
Hola

Respecto a posibles zonas de ampliaciones en Formigal.

A mi hay dos zonas actuales del dominio esquiable de Formigal que me gustan mucho y me parece que están desaprovechadas, y creo que con relativamente poca inversión se podrían aprovechar mas. No es tanto una ampliación a nuevas zonas esquiables como rentabilizar más zonas actuales:

- Tubo Minutar: creo que esa cara norte merece una silla tipo la puesta en Pico Royo, ( pinza fija 4 plazas) hasta la zona de arriba donde sale ahora la pista negra que se sube andando desde 3 Hombres. Hace años ya se planteaba poner ahí una silla. Me parece una zona brutal de la estación, y la nieve suele aguantar bastante bien
- Tubo Tosquera/Zona inicial pista Tosquera/Bosque: colocar un arrastre lo veo complicado, porque mi idea sería poner algo hasta la llegada de la silla de Crestas, para así aprovechar el Tubo Tosquera. Colocar otra silla de pinza fija mas o menos desde donde se separan las pistas Tosquera y Bosque, o un pelin más abajo hacia por donde se va a las Fuentes. ( esa vaguada). De ahí para abajo es donde suele haber menos nieve por el viento. Sería una silla más corta que la de Crestas, con menos tiempo de recorrido, y permitiría dar servicio a esa zona ( sureste), que suele acumular nieve cuando entra de norte al estar protegido del viento. Para primavera transforma antes, pero en los meses principales de temporada esa zona me encanta. Bajar hasta Crestas y volver subir hasta arriba se pierde mucho tiempo. La otra opción sería cambiar Crestas por una silla desdembragable, y así das servicio a 3 Hombres y esa zona ( bajando por las Fuentes, que igual habría que poner algún cañón en la parte de abajo)

No hablamos de sillas muy largas, ni mucho desnivel, pero si zonas bonitas y se podrían aprovechar mucho más con una inversión relativamente razonable.í
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Por favor olvidaros de ampliaciones y más remontes. La única apuesta que se debe hacer es la Innivacion. Solo hay futuro si invertimos en asegurar la nieve con las últimas tecnologías de producción de nieve, actualmente posible hasta por encima de 0 grados.

Esta temporada ha sido mala pero gracias a los cañones no ha sido catastrófica, sin cañones no se hubiera podido esquiar más que algún día….. y eso es imposible a nivel económico y laboral.
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Pepeilo__
Sin acritud, pero no entiendo tu comentario: los gremios cobran lo mismo que en Madrid....

Pq no lo deben hacer?? Gracias

Mi comentario se debe a una realidad: me cobran el mismo precio, pero me dan peor servicio.
Hay estacion de esqui en Madrid??? Cual es no tengo ni idea , no debe de ser muy grande xq no van mucho
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Hola

Respecto a posibles zonas de ampliaciones en Formigal.

A mi hay dos zonas actuales del dominio esquiable de Formigal que me gustan mucho y me parece que están desaprovechadas, y creo que con relativamente poca inversión se podrían aprovechar mas. No es tanto una ampliación a nuevas zonas esquiables como rentabilizar más zonas actuales:

- Tubo Minutar: creo que esa cara norte merece una silla tipo la puesta en Pico Royo, ( pinza fija 4 plazas) hasta la zona de arriba donde sale ahora la pista negra que se sube andando desde 3 Hombres. Hace años ya se planteaba poner ahí una silla. Me parece una zona brutal de la estación, y la nieve suele aguantar bastante bien
- Tubo Tosquera/Zona inicial pista Tosquera/Bosque: colocar un arrastre lo veo complicado, porque mi idea sería poner algo hasta la llegada de la silla de Crestas, para así aprovechar el Tubo Tosquera. Colocar otra silla de pinza fija mas o menos desde donde se separan las pistas Tosquera y Bosque, o un pelin más abajo hacia por donde se va a las Fuentes. ( esa vaguada). De ahí para abajo es donde suele haber menos nieve por el viento. Sería una silla más corta que la de Crestas, con menos tiempo de recorrido, y permitiría dar servicio a esa zona ( sureste), que suele acumular nieve cuando entra de norte al estar protegido del viento. Para primavera transforma antes, pero en los meses principales de temporada esa zona me encanta. Bajar hasta Crestas y volver subir hasta arriba se pierde mucho tiempo. La otra opción sería cambiar Crestas por una silla desdembragable, y así das servicio a 3 Hombres y esa zona ( bajando por las Fuentes, que igual habría que poner algún cañón en la parte de abajo)

No hablamos de sillas muy largas, ni mucho desnivel, pero si zonas bonitas y se podrían aprovechar mucho más con una inversión relativamente razonable.í
La opción de Tubo Minutar, ya sea silla o un simple arrastre (ya se ha encargado baqueira de demostrar que se puede ampliar con telesquies!) me parece muy buena y aprovechable, y además de bajo coste de ejecución y en zona de muy buen innivación y orientación.

El remonte desde la separación de las pistas Bosque y Tosquera hasta el reenvio de Crestas no lo veo, es zona sureste, con mucha afectación por viento y a partir de Marzo con muchas horas de insolación, no van a invertir en zonas con pocos dias de nieve al año...

Mas allá de esto, y quizás hacer una nueva intentona para que permitan instalar un remonte fijo hasta donde llega la retrack y aprovechar una zona buenisima sin tener que esperar de media 45 mins, veo pocas opciones de ampliar la estación en el contexto actual...

Para mi las mejoras próximas deben de centrarse en cambiar un par de remontes de conexión (Collado principalmente, pues la apertura de Pico Royo no ha ayudado a descongestionar el acceso a Anayet desde Sarrios) e intentar seguir realizando actuaciones como la pista de Garmet en la zona del Portalet, para crear mas pistas pisadas y diversificar la gente que baja viniendo de sillas de tanta capacidad como Garmet o Batallero. Y me fliparia que hicieran una pequeña mejora en la salida de la pista que baja de la silla de Culivillas para que no sea un embudo, intentar ensanchar la pala estrecha tras la curva a izquierdas.
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Por favor, no nos volvamos locos, lo que necesita Formigal de manera urgente es hacer funcionar bien lo que ya tiene. Como habéis repetido muchos, lo básico es cuidar mejor el personal e incorporar gente a plantilla para poder explotar todo el potencial de la estación. Eso, y abrir los remontes a la hora los días de nevadas, etc. Una estación con las enormes posibilidades que tiene Formigal para el esquí, no puede estar taaaan pésimamente gestionada. Más aún con los precios que cobran.

Y lo digo de otra manera por si no se entiende, prefiero lo anterior que inversiones "dudosas" como la silla de Pico Royo. Genial que se haya hecho, pero es infinitamente más importante lo otro que un remonte de ese tipo.

Racanear en personal es destruir Formigal.
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La opción de Tubo Minutar, ya sea silla o un simple arrastre (ya se ha encargado baqueira de demostrar que se puede ampliar con telesquies!) me parece muy buena y aprovechable, y además de bajo coste de ejecución y en zona de muy buen innivación y orientación.

El remonte desde la separación de las pistas Bosque y Tosquera hasta el reenvio de Crestas no lo veo, es zona sureste, con mucha afectación por viento y a partir de Marzo con muchas horas de insolación, no van a invertir en zonas con pocos dias de nieve al año...

Mas allá de esto, y quizás hacer una nueva intentona para que permitan instalar un remonte fijo hasta donde llega la retrack y aprovechar una zona buenisima sin tener que esperar de media 45 mins, veo pocas opciones de ampliar la estación en el contexto actual...

Para mi las mejoras próximas deben de centrarse en cambiar un par de remontes de conexión (Collado principalmente, pues la apertura de Pico Royo no ha ayudado a descongestionar el acceso a Anayet desde Sarrios) e intentar seguir realizando actuaciones como la pista de Garmet en la zona del Portalet, para crear mas pistas pisadas y diversificar la gente que baja viniendo de sillas de tanta capacidad como Garmet o Batallero. Y me fliparia que hicieran una pequeña mejora en la salida de la pista que baja de la silla de Culivillas para que no sea un embudo, intentar ensanchar la pala estrecha tras la curva a izquierdas.
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KLIN
Mas allá de esto, y quizás hacer una nueva intentona para que permitan instalar un remonte fijo hasta donde llega la retrack y aprovechar una zona buenisima sin tener que esperar de media 45 mins, veo pocas opciones de ampliar la estación en el contexto actual...

Esta opcion la.que tiene una mejor relacion mejora/precio, pero siempre he oido que es un tema de permisos...una percha sencilla ahí daría muchisimo juego
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Hay estacion de esqui en Madrid??? Cual es no tengo ni idea , no debe de ser muy grande xq no van mucho
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Supermaño
Hay estacion de esqui en Madrid??? Cual es no tengo ni idea , no debe de ser muy grande xq no van mucho
Hay tres, aunque una está físicamente en la provincia de Segovia (La Pinilla). Navacerrada es la menos grande, Valdesquí la que más pistas ofrece.
Eso si, sin nieve la mayor parte del invierno....
Y si, se llenan cuando abren.
Pero en Madrid hay más esquiadores que los que esas estaciones pueden absorber, así que los madrileños nos vamos a esquiar donde se pueda.
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Kores
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Pepeilo__
Sin acritud, pero no entiendo tu comentario: los gremios cobran lo mismo que en Madrid....

Pq no lo deben hacer?? Gracias

Mi comentario se debe a una realidad: me cobran el mismo precio, pero me dan peor servicio.

Vale, osea que son malos haciendo su trabajo??
O es que hay pocos y no tienen agenda??
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Pepeilo__
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Kores
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Pepeilo__
Sin acritud, pero no entiendo tu comentario: los gremios cobran lo mismo que en Madrid....

Pq no lo deben hacer?? Gracias

Mi comentario se debe a una realidad: me cobran el mismo precio, pero me dan peor servicio.

Vale, osea que son malos haciendo su trabajo??
O es que hay pocos y no tienen agenda??
En mi experiencia, lo que hay es una total y absoluta falta de interés. Y el motivo es la falta de competencia.
Hay excepciones, claro que si, gente profesional, seria, amable y eficaz. Pero muy muy muy poca he encontrado de momento.
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Supermaño
Hay estacion de esqui en Madrid??? Cual es no tengo ni idea , no debe de ser muy grande xq no van mucho
Hay tres, aunque una está físicamente en la provincia de Segovia (La Pinilla). Navacerrada es la menos grande, Valdesquí la que más pistas ofrece.
Eso si, sin nieve la mayor parte del invierno....
Y si, se llenan cuando abren.
Pero en Madrid hay más esquiadores que los que esas estaciones pueden absorber, así que los madrileños nos vamos a esquiar donde se pueda.
Es que soys muchos, jajaja bueno ybel xanadu ese .
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Pepeilo__
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Kores
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Pepeilo__
Sin acritud, pero no entiendo tu comentario: los gremios cobran lo mismo que en Madrid....

Pq no lo deben hacer?? Gracias

Mi comentario se debe a una realidad: me cobran el mismo precio, pero me dan peor servicio.

Vale, osea que son malos haciendo su trabajo??
O es que hay pocos y no tienen agenda??
En mi experiencia, lo que hay es una total y absoluta falta de interés. Y el motivo es la falta de competencia.
Hay excepciones, claro que si, gente profesional, seria, amable y eficaz. Pero muy muy muy poca he encontrado de momento.
Ya es mala suerte yo solo llevo 20 años esquiando y nunca he tenido un problema en ningun lado del pirineo, bueno a ver si cambia la suerte xq el año que viene lo que si que van a subir es el precio del fortfait.
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Es que soys muchos, jajaja bueno ybel xanadu ese .
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Supermaño
Es que soys muchos, jajaja bueno ybel xanadu ese .
En serio no sabias lo de Madrid? De verdad maño?
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Enviado: 10-04-2024 17:08
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KLIN
Mas allá de esto, y quizás hacer una nueva intentona para que permitan instalar un remonte fijo hasta donde llega la retrack y aprovechar una zona buenisima sin tener que esperar de media 45 mins, veo pocas opciones de ampliar la estación en el contexto actual...

Esta opcion la.que tiene una mejor relacion mejora/precio, pero siempre he oido que es un tema de permisos...una percha sencilla ahí daría muchisimo juego
Formigal no necesita unirse con astun, es algo bastante ridiculo, especialmente cuando sale a colación el intentar compararlo con las uniones de estaciones en los alpes.
De verdad no sé si quienes dicen que nos pondría al nivel de los alpes han esquiado allí alguna vez o lo dicen por decir, porque cualquiera que haya ido a esquiar a los alpes sabe que la GRAN diferencia entre alpes y pirineos, no son los km si no el desnivel. Pistas que tardas en bajar mas que en subir en el remonte, algo que no pasa en el piri.
Para mi, sumar 10 pistas de 1 km de longitud y 300m de desnivel cada una no es comparable a sumar 3 pistas de 2km y 1000m de desnivel. El primer caso típico del piri, la estación sumaría 10km nuevos pero cada posible bajada sólo tendría 300m de desnivel, el segundo caso sumaria "solo" 6km pero cada bajada sería de gloriosos 1000m...como esquiador prefiero hacer 3 bajadas de 1000m que 10 bajadas de 3 como si fuera un hamster y pasando mas tiempo en colas y remontes que bajando.

Formigal (y candanchú y Astun y Cerler y Panticosay...todas ) lo que tiene que hacer es intentar garantizar la nieve. Tiene terreno de sobra.
Y sí se hace bien puede tener financiación europea. Por ejemplo si invierte en un potente y moderno sistema de producción que se alimente al 100% de energía renovable. Además de plantar y plantar arboles y arbustos que reduzcan la velocidad del aire en superficie en zonas criticas, protegiendo así la nieve de ser arrastrada en puntos vitales.
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Formigal no necesita unirse con astun, es algo bastante ridiculo, especialmente cuando sale a colación el intentar compararlo con las uniones de estaciones en los alpes.
De verdad no sé si quienes dicen que nos pondría al nivel de los alpes han esquiado allí alguna vez o lo dicen por decir, porque cualquiera que haya ido a esquiar a los alpes sabe que la GRAN diferencia entre alpes y pirineos, no son los km si no el desnivel. Pistas que tardas en bajar mas que en subir en el remonte, algo que no pasa en el piri.
Para mi, sumar 10 pistas de 1 km de longitud y 300m de desnivel cada una no es comparable a sumar 3 pistas de 2km y 1000m de desnivel. El primer caso típico del piri, la estación sumaría 10km nuevos pero cada posible bajada sólo tendría 300m de desnivel, el segundo caso sumaria "solo" 6km pero cada bajada sería de gloriosos 1000m...como esquiador prefiero hacer 3 bajadas de 1000m que 10 bajadas de 3 como si fuera un hamster y pasando mas tiempo en colas y remontes que bajando.

Formigal (y candanchú y Astun y Cerler y Panticosay...todas ) lo que tiene que hacer es intentar garantizar la nieve. Tiene terreno de sobra.
Y sí se hace bien puede tener financiación europea. Por ejemplo si invierte en un potente y moderno sistema de producción que se alimente al 100% de energía renovable. Además de plantar y plantar arboles y arbustos que reduzcan la velocidad del aire en superficie en zonas criticas, protegiendo así la nieve de ser arrastrada en puntos vitales.
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elnogue
Formigal no necesita unirse con astun, es algo bastante ridiculo, especialmente cuando sale a colación el intentar compararlo con las uniones de estaciones en los alpes.
De verdad no sé si quienes dicen que nos pondría al nivel de los alpes han esquiado allí alguna vez o lo dicen por decir, porque cualquiera que haya ido a esquiar a los alpes sabe que la GRAN diferencia entre alpes y pirineos, no son los km si no el desnivel. Pistas que tardas en bajar mas que en subir en el remonte, algo que no pasa en el piri.
Para mi, sumar 10 pistas de 1 km de longitud y 300m de desnivel cada una no es comparable a sumar 3 pistas de 2km y 1000m de desnivel. El primer caso típico del piri, la estación sumaría 10km nuevos pero cada posible bajada sólo tendría 300m de desnivel, el segundo caso sumaria "solo" 6km pero cada bajada sería de gloriosos 1000m...como esquiador prefiero hacer 3 bajadas de 1000m que 10 bajadas de 3 como si fuera un hamster y pasando mas tiempo en colas y remontes que bajando.

Formigal (y candanchú y Astun y Cerler y Panticosay...todas ) lo que tiene que hacer es intentar garantizar la nieve. Tiene terreno de sobra.
Y sí se hace bien puede tener financiación europea. Por ejemplo si invierte en un potente y moderno sistema de producción que se alimente al 100% de energía renovable. Además de plantar y plantar arboles y arbustos que reduzcan la velocidad del aire en superficie en zonas criticas, protegiendo así la nieve de ser arrastrada en puntos vitales.

Totalmente de acuerdo.
Lo único que puede ofrecer el Pirineo mejor que los Alpes es el clima y eso, precisamente, no es idóneo con el esquí.
Aquí con situación anticiclónica y sol, tienes nieve primavera al final de la mañana el 99% de los días en cualquier momento de la temporada.
Y si la nieve a la hora del vermú es la pescadería del Carreflús te da igual tener 30, 300, 3.000 o 30.000 km a no ser que te hagas un transplante de piernas para la tarde.
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Formigal no necesita unirse con astun, es algo bastante ridiculo, especialmente cuando sale a colación el intentar compararlo con las uniones de estaciones en los alpes.
De verdad no sé si quienes dicen que nos pondría al nivel de los alpes han esquiado allí alguna vez o lo dicen por decir, porque cualquiera que haya ido a esquiar a los alpes sabe que la GRAN diferencia entre alpes y pirineos, no son los km si no el desnivel. Pistas que tardas en bajar mas que en subir en el remonte, algo que no pasa en el piri.
Para mi, sumar 10 pistas de 1 km de longitud y 300m de desnivel cada una no es comparable a sumar 3 pistas de 2km y 1000m de desnivel. El primer caso típico del piri, la estación sumaría 10km nuevos pero cada posible bajada sólo tendría 300m de desnivel, el segundo caso sumaria "solo" 6km pero cada bajada sería de gloriosos 1000m...como esquiador prefiero hacer 3 bajadas de 1000m que 10 bajadas de 3 como si fuera un hamster y pasando mas tiempo en colas y remontes que bajando.

Formigal (y candanchú y Astun y Cerler y Panticosay...todas ) lo que tiene que hacer es intentar garantizar la nieve. Tiene terreno de sobra.
Y sí se hace bien puede tener financiación europea. Por ejemplo si invierte en un potente y moderno sistema de producción que se alimente al 100% de energía renovable. Además de plantar y plantar arboles y arbustos que reduzcan la velocidad del aire en superficie en zonas criticas, protegiendo así la nieve de ser arrastrada en puntos vitales.
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elnogue
Formigal no necesita unirse con astun, es algo bastante ridiculo, especialmente cuando sale a colación el intentar compararlo con las uniones de estaciones en los alpes.
De verdad no sé si quienes dicen que nos pondría al nivel de los alpes han esquiado allí alguna vez o lo dicen por decir, porque cualquiera que haya ido a esquiar a los alpes sabe que la GRAN diferencia entre alpes y pirineos, no son los km si no el desnivel. Pistas que tardas en bajar mas que en subir en el remonte, algo que no pasa en el piri.
Para mi, sumar 10 pistas de 1 km de longitud y 300m de desnivel cada una no es comparable a sumar 3 pistas de 2km y 1000m de desnivel. El primer caso típico del piri, la estación sumaría 10km nuevos pero cada posible bajada sólo tendría 300m de desnivel, el segundo caso sumaria "solo" 6km pero cada bajada sería de gloriosos 1000m...como esquiador prefiero hacer 3 bajadas de 1000m que 10 bajadas de 3 como si fuera un hamster y pasando mas tiempo en colas y remontes que bajando.

Formigal (y candanchú y Astun y Cerler y Panticosay...todas ) lo que tiene que hacer es intentar garantizar la nieve. Tiene terreno de sobra.
Y sí se hace bien puede tener financiación europea. Por ejemplo si invierte en un potente y moderno sistema de producción que se alimente al 100% de energía renovable. Además de plantar y plantar arboles y arbustos que reduzcan la velocidad del aire en superficie en zonas criticas, protegiendo así la nieve de ser arrastrada en puntos vitales.
Aragón ya produce más energía renovable de la que consume.
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elnogue
Formigal no necesita unirse con astun, es algo bastante ridiculo, especialmente cuando sale a colación el intentar compararlo con las uniones de estaciones en los alpes.
De verdad no sé si quienes dicen que nos pondría al nivel de los alpes han esquiado allí alguna vez o lo dicen por decir, porque cualquiera que haya ido a esquiar a los alpes sabe que la GRAN diferencia entre alpes y pirineos, no son los km si no el desnivel. Pistas que tardas en bajar mas que en subir en el remonte, algo que no pasa en el piri.
Para mi, sumar 10 pistas de 1 km de longitud y 300m de desnivel cada una no es comparable a sumar 3 pistas de 2km y 1000m de desnivel. El primer caso típico del piri, la estación sumaría 10km nuevos pero cada posible bajada sólo tendría 300m de desnivel, el segundo caso sumaria "solo" 6km pero cada bajada sería de gloriosos 1000m...como esquiador prefiero hacer 3 bajadas de 1000m que 10 bajadas de 3 como si fuera un hamster y pasando mas tiempo en colas y remontes que bajando.

Formigal (y candanchú y Astun y Cerler y Panticosay...todas ) lo que tiene que hacer es intentar garantizar la nieve. Tiene terreno de sobra.
Y sí se hace bien puede tener financiación europea. Por ejemplo si invierte en un potente y moderno sistema de producción que se alimente al 100% de energía renovable. Además de plantar y plantar arboles y arbustos que reduzcan la velocidad del aire en superficie en zonas criticas, protegiendo así la nieve de ser arrastrada en puntos vitales.

Totalmente de acuerdo.
Lo único que puede ofrecer el Pirineo mejor que los Alpes es el clima y eso, precisamente, no es idóneo con el esquí.
Aquí con situación anticiclónica y sol, tienes nieve primavera al final de la mañana el 99% de los días en cualquier momento de la temporada.
Y si la nieve a la hora del vermú es la pescadería del Carreflús te da igual tener 30, 300, 3.000 o 30.000 km a no ser que te hagas un transplante de piernas para la tarde.
Pues leyendo en el foro, parece que a la gente le gusta la nieve pescaderia, cuando crwo q la mejor nieve es la que se conserva a otras temperaturas no a 10 grados o mas
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Supermaño
Es que soys muchos, jajaja bueno ybel xanadu ese .
En serio no sabias lo de Madrid? De verdad maño?
El que no sabia??
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Pues leyendo en el foro, parece que a la gente le gusta la nieve pescaderia, cuando crwo q la mejor nieve es la que se conserva a otras temperaturas no a 10 grados o mas
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Supermaño
Pues leyendo en el foro, parece que a la gente le gusta la nieve pescaderia, cuando crwo q la mejor nieve es la que se conserva a otras temperaturas no a 10 grados o mas

Si vives en Alaska y no te gusta el frío, si vives en Republica Dominicana y odias el calor, si vives en una aldea y odias la tranquilidad, si vives en Barcelona y no te gusta el asfalto, si vives en Maldivas y te da repelús la arena de la playa, si vives en Cantabría y no te gustan los paisajes verdes, si eres vegetariano pero te encanta la carne, SI ERES ESQUIADOR EN FORMIGAL Y NO TE GUSTA LA NIEVE TRANSFORMADA...en todos esos casos tienes que intentar reciclarte.

PD: sigeme para más consejos Diablillo
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Buenos días :
Como soñar es gratis y no hacemos daño a nadie pintando sillas sobre planos copio algunas y añado mis propuestas idílicas :
1/ Conectar Anayet con la silla Pico Royo , para descongestionar la silla de Anayet .
2/ Sustituir la silla de Crestas por una desembragable de 6 pax que suba 300 mt más que la antigua actual hasta la cima de la entrada a tosquera desde arriba y tener una salida de campeonato del mundo, abrir desde la cima todas las posibilidades de descenso por todas las vertientes y así incluso poder eliminar el arrastre de tramacastilla ( o no ) .
3/ Silla desde la planicie de cantal hasta la entrada al tubo minutar , zona norte espectacular
4/ Arrastre o silla que sustituya a la Ratrack ( sea o no paraje natural o competencia de otra demarcación) .
5/ Sustituir la silla de Collado por una silla mas moderna y que suba y conecte con la llegada de Anayet

Se me ocurren otras incluso mas peregrinas :
6/ Continuar con el valle contiguo a la llegada de la silla de lanuza para explotar toda esa zona.
7/Si se hace la silla del tubo minutar, conectar con el valle siguiente por el lado sur .
8/ Una silla desde anayet hacía la cabaña de la Glera que conecte con la Ratrack .
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Buenos días :
Como soñar es gratis y no hacemos daño a nadie pintando sillas sobre planos copio algunas y añado mis propuestas idílicas :
1/ Conectar Anayet con la silla Pico Royo , para descongestionar la silla de Anayet .
2/ Sustituir la silla de Crestas por una desembragable de 6 pax que suba 300 mt más que la antigua actual hasta la cima de la entrada a tosquera desde arriba y tener una salida de campeonato del mundo, abrir desde la cima todas las posibilidades de descenso por todas las vertientes y así incluso poder eliminar el arrastre de tramacastilla ( o no ) .
3/ Silla desde la planicie de cantal hasta la entrada al tubo minutar , zona norte espectacular
4/ Arrastre o silla que sustituya a la Ratrack ( sea o no paraje natural o competencia de otra demarcación) .
5/ Sustituir la silla de Collado por una silla mas moderna y que suba y conecte con la llegada de Anayet

Se me ocurren otras incluso mas peregrinas :
6/ Continuar con el valle contiguo a la llegada de la silla de lanuza para explotar toda esa zona.
7/Si se hace la silla del tubo minutar, conectar con el valle siguiente por el lado sur .
8/ Una silla desde anayet hacía la cabaña de la Glera que conecte con la Ratrack .
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Esquiman
Buenos días :
Como soñar es gratis y no hacemos daño a nadie pintando sillas sobre planos copio algunas y añado mis propuestas idílicas :
1/ Conectar Anayet con la silla Pico Royo , para descongestionar la silla de Anayet .
2/ Sustituir la silla de Crestas por una desembragable de 6 pax que suba 300 mt más que la antigua actual hasta la cima de la entrada a tosquera desde arriba y tener una salida de campeonato del mundo, abrir desde la cima todas las posibilidades de descenso por todas las vertientes y así incluso poder eliminar el arrastre de tramacastilla ( o no ) .
3/ Silla desde la planicie de cantal hasta la entrada al tubo minutar , zona norte espectacular
4/ Arrastre o silla que sustituya a la Ratrack ( sea o no paraje natural o competencia de otra demarcación) .
5/ Sustituir la silla de Collado por una silla mas moderna y que suba y conecte con la llegada de Anayet

Se me ocurren otras incluso mas peregrinas :
6/ Continuar con el valle contiguo a la llegada de la silla de lanuza para explotar toda esa zona.
7/Si se hace la silla del tubo minutar, conectar con el valle siguiente por el lado sur .
8/ Una silla desde anayet hacía la cabaña de la Glera que conecte con la Ratrack .

Se me va un poco de precio 🤔
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Supermaño
Pues leyendo en el foro, parece que a la gente le gusta la nieve pescaderia, cuando crwo q la mejor nieve es la que se conserva a otras temperaturas no a 10 grados o mas

Si vives en Alaska y no te gusta el frío, si vives en Republica Dominicana y odias el calor, si vives en una aldea y odias la tranquilidad, si vives en Barcelona y no te gusta el asfalto, si vives en Maldivas y te da repelús la arena de la playa, si vives en Cantabría y no te gustan los paisajes verdes, si eres vegetariano pero te encanta la carne, SI ERES ESQUIADOR EN FORMIGAL Y NO TE GUSTA LA NIEVE TRANSFORMADA...en todos esos casos tienes que intentar reciclarte.

PD: sigeme para más consejos Diablillo
Pues en enero febrerony algunos dias de marzo se ha tenido temperaturas normales, evidentemente de unos añis atra a esta parte( como decia Labordeta) vamos camino de nada....y de temperaturas mas altas. Al final tendremos que hacer aqui un xanadu y poner la nieve a temepratura optima. Siempre nos quedara las cotas altas de Cerler en Aragon y a los aragoneses esquiadores.. siguene para mas cosas de Aragon jajajajjq
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elnogue
Formigal no necesita unirse con astun, es algo bastante ridiculo, especialmente cuando sale a colación el intentar compararlo con las uniones de estaciones en los alpes.
De verdad no sé si quienes dicen que nos pondría al nivel de los alpes han esquiado allí alguna vez o lo dicen por decir, porque cualquiera que haya ido a esquiar a los alpes sabe que la GRAN diferencia entre alpes y pirineos, no son los km si no el desnivel. Pistas que tardas en bajar mas que en subir en el remonte, algo que no pasa en el piri.
Para mi, sumar 10 pistas de 1 km de longitud y 300m de desnivel cada una no es comparable a sumar 3 pistas de 2km y 1000m de desnivel. El primer caso típico del piri, la estación sumaría 10km nuevos pero cada posible bajada sólo tendría 300m de desnivel, el segundo caso sumaria "solo" 6km pero cada bajada sería de gloriosos 1000m...como esquiador prefiero hacer 3 bajadas de 1000m que 10 bajadas de 3 como si fuera un hamster y pasando mas tiempo en colas y remontes que bajando.

Formigal (y candanchú y Astun y Cerler y Panticosay...todas ) lo que tiene que hacer es intentar garantizar la nieve. Tiene terreno de sobra.
Y sí se hace bien puede tener financiación europea. Por ejemplo si invierte en un potente y moderno sistema de producción que se alimente al 100% de energía renovable. Además de plantar y plantar arboles y arbustos que reduzcan la velocidad del aire en superficie en zonas criticas, protegiendo así la nieve de ser arrastrada en puntos vitales.
Aragón ya produce más energía renovable de la que consume.
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Yuri
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elnogue
Formigal no necesita unirse con astun, es algo bastante ridiculo, especialmente cuando sale a colación el intentar compararlo con las uniones de estaciones en los alpes.
De verdad no sé si quienes dicen que nos pondría al nivel de los alpes han esquiado allí alguna vez o lo dicen por decir, porque cualquiera que haya ido a esquiar a los alpes sabe que la GRAN diferencia entre alpes y pirineos, no son los km si no el desnivel. Pistas que tardas en bajar mas que en subir en el remonte, algo que no pasa en el piri.
Para mi, sumar 10 pistas de 1 km de longitud y 300m de desnivel cada una no es comparable a sumar 3 pistas de 2km y 1000m de desnivel. El primer caso típico del piri, la estación sumaría 10km nuevos pero cada posible bajada sólo tendría 300m de desnivel, el segundo caso sumaria "solo" 6km pero cada bajada sería de gloriosos 1000m...como esquiador prefiero hacer 3 bajadas de 1000m que 10 bajadas de 3 como si fuera un hamster y pasando mas tiempo en colas y remontes que bajando.

Formigal (y candanchú y Astun y Cerler y Panticosay...todas ) lo que tiene que hacer es intentar garantizar la nieve. Tiene terreno de sobra.
Y sí se hace bien puede tener financiación europea. Por ejemplo si invierte en un potente y moderno sistema de producción que se alimente al 100% de energía renovable. Además de plantar y plantar arboles y arbustos que reduzcan la velocidad del aire en superficie en zonas criticas, protegiendo así la nieve de ser arrastrada en puntos vitales.
Aragón ya produce más energía renovable de la que consume.
Ya, pero a lo que me refiero, es que la mayoría de fondos europeos destinados a estas cosas tienen una componente medioambiental. Si puedes innivar cada palmo de la estación con huella de carbono "0" (lo pongo entre comillas que ya sabemos que es imposible) es mas fácil que te den los fondos para acometer esas instalaciones de innivación artificial.

Se pueden hacer muchas cosas, pero se necesita voluntad y no mero mercantilismo. Por ejemplo las balsas de agua se pueden hacer de manera que queden integradas en el paisaje y no rectangulares que cantan mas que un mirlo. Siendo una estación azotada por el viento, se pueden disponer de pequeñas naves tapadas con cubierta vegetal y bien integradas en el paisaje para producir nieve en interior cuando hace viento y luego moverla con las maquinas cuando para de soplar. muchas veces vemos como se produce nieve y está acaba volando y perdiendose...
Si Formigal pudiera asegurar el 80% de sus km el 90% de los días de la temporada tendría mucha más afluencia..
Por que lo que le hace falta es afluencia entre semana más que para el fin de semana y ganarse ese publico de semana pasa por asegurar la nieve de manera que la gente tenga mas confianza para pillar vacaciones y contratar viajes de semana a meses vista.
Si tienes que pedir las vacaciones a comienzos de año y te gustaría coger una semana en diciembre, si te aseguran la estación abierta al 80-90% de pistas lo haces, si no sabes si estará o no abierto como este año...pues te lo piensas o no las coges o te vas a los alpes.
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Noticia sobre inversiones en producción de nieve.

[www.heraldo.es]
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