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Sallentarantino
[www.heraldo.es]
Si el Heraldo de Aramón publica estas noticias, es que hay goteras.
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Sallentarantino
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Sallentarantino
[www.heraldo.es]
Si el Heraldo de Aramón publica estas noticias, es que hay goteras.
"Vamos a reunir inmediatamente la comisión de seguimiento", ha anticipado Aliaga, a quien hoy el presidente aragonés, Javier Lambán, le ha dejado la iniciativa de hacer este anuncio, "porque este asunto fundamentalmente lo ha liderado dentro del gobierno el vicepresidente".
Jajaja, esto suena a un "a mí que registren" de Lambán preparando el reparto de culpas si la cosa se va al garete
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“Previo a la toma de postura, se ha explicado de forma detallada el proyecto presentado para su declaración como Proyecto de Interés General de Aragón (PIGA), que incluye el Estudio de Impacto Ambiental”, indica la asociación, que asegura haber “despejado las dudas y consultas que algunos de los asociados tenían sobre las características de la instalación”, si bien no precisan cuáles eran esas dudas.
...
“han coincidido en la necesidad de trasladar la realidad de un proyecto del territorio para el territorio, y de hacer partícipe del mismo a la sociedad mediante acciones que aporten datos fidedignos frente a la desinformación que se está extendiendo”.
Además, se ha querido dejar claro que la unión de estaciones, “además de procurar la sostenibilidad de la vida en el territorio, minimiza el impacto ambiental que una instalación de este tipo tiene sobre el terreno, ya que se han tenido en cuenta todos los factores sensibles”.
...
Leyendo cosas por ahí he llegado a esta entrada en un blog. Es algo largo, pero creo que es interesante, explica el objetivo de atraer gente entre semana y da argumentos de porque piensa que es una expectativa realista.
[pedricopiterajaca.wordpress.com]
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AT
Leyendo cosas por ahí he llegado a esta entrada en un blog. Es algo largo, pero creo que es interesante, explica el objetivo de atraer gente entre semana y da argumentos de porque piensa que es una expectativa realista.
[pedricopiterajaca.wordpress.com]
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Leyendo cosas por ahí he llegado a esta entrada en un blog. Es algo largo, pero creo que es interesante, explica el objetivo de atraer gente entre semana y da argumentos de porque piensa que es una expectativa realista.
[pedricopiterajaca.wordpress.com]
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Leyendo cosas por ahí he llegado a esta entrada en un blog. Es algo largo, pero creo que es interesante, explica el objetivo de atraer gente entre semana y da argumentos de porque piensa que es una expectativa realista.
[pedricopiterajaca.wordpress.com]
Pedro Marco, gerente del Hotel Oroel y del Gran Hotel de Jaca, además del restaurante Corbacho
Que va a decir el gerente de 3 negocios de Jaca (Hotel Oroel y del Gran Hotel de Jaca, además del restaurante Corbacho) que como bien dice es una opinión (interesada por supuesto)
Es que de eso van estos proyectos, de generar negocio y por lo tanto retorno vía impuestos. Una parte muy importante del beneficio de los negocios se va a la administración vía impuestos.Cita
jaime 62
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AT
Leyendo cosas por ahí he llegado a esta entrada en un blog. Es algo largo, pero creo que es interesante, explica el objetivo de atraer gente entre semana y da argumentos de porque piensa que es una expectativa realista.
[pedricopiterajaca.wordpress.com]
Pedro Marco, gerente del Hotel Oroel y del Gran Hotel de Jaca, además del restaurante Corbacho
Que va a decir el gerente de 3 negocios de Jaca (Hotel Oroel y del Gran Hotel de Jaca, además del restaurante Corbacho) que como bien dice es una opinión (interesada por supuesto)
El debate está evolucionando muy sosegado y eso es bueno. El intercambio de argumentos seguirá siendo positivo.
Comprendo la visión del hostelero que dice "si me hacen un telecabina uniendo estaciones, gano más todo el año".
Anda claro.
Si me hacen a mi una obra integral en mi casa, gastaría menos en calefacción, tendría una casa más eficiente energéticamente...
"si me hacen" son las tres palabras clave del discurso... porque yo no tengo medios para hacerla. De la misma forma, los empresarios que aplauden el proyecto aunque quisieran invertir, no llegarían a poner dinero suficiente, no tienen los medios necesarios para semejante inversión.
Comprendo la visión del ecologista. "No tocar un valle casi virgen porque no veo la necesidad de hacerlo".
"no veo" (primera persona del presente del singular) es la frase clave aquí... no veo yo, que no vivo allí, pero se lo que te conviene a tí, que vives allí e intentas ganarte la vida con lo que hay. Hay un cierto ecologismo radical de "no es no" que contesta con "no" sin ni siquiera escuchar la pregunta. A esos, no los comprendo. Pero en general comprendo que no es imprescindible hacer pisable cada cm cuadrado del pirineo. Quizá por lo bonito que es la parte no pisada....
Comprendo la visión del político: "aquí hay dinero público de la UE para gastar y dirigir la economía para ganar prestigio y perpetuarme en la sillita de mandar". (intención del partido gobernante ahora tanto a nivel estatal como autonómico que siempre ha pretendido dirigir la economía, en vez de dejar a la economía evolucionar más libremente en base a la iniciativa privada).
"dinero público de la UE para gastar" son aquí las palabras clave.... porque sin él no hay proyecto y punto. Ni a nivel autonómico, ni estatal se va a poner sobre la mesa ese pastizal para unir dos estaciones. Si llegase hacerse, la cola de "y de lo mío que" de otros lugares de Aragón y de toda España, llegaría a Ciudad del Cabo.
Y comprendo a los que dicen "ahora o nunca". Porque realmente, es así. Es muy improbable que volvamos a ver a corto plazo una disponibilidad de fondos como esta. Si las cosas vuelven alguna vez a la normalidad en la economía internacional (es decir, si se acaban las consecuencias de una pandemia única y se acaba la mayor gerra sufrida en Europa en los últimos 78 años) ya tocan la trompeta los halcones y vamos a ver tipos de interés altos, limitaciones del crédito, limitaciones al endeudamiento.... no hablo de austeridad, pero si del fin de la barra libre. Dentro de no mucho la presión va a ser para reducir el nivel de deuda. Y eso solo se consigue gastando menos de lo que se ingresa. Y no hay otra manera.
Y la clave de arco está en el retorno de la inversión.
La decisión es puramente política pero tiene que tener base económica, porque si no se ve ese retorno, Bruselas dirá que quiere que le devuelvan el dinero al cabo de un tiempo. Y si eso ocurriese, ya verías a ver como todos los que están ahora cantando las alabanzas del proyecto vendrán a decir que ellos en el fondo nunca estuvieron a favor y que eso fue algo que se decidió por otro y bla bla bla bla. El éxito tiene muchos padres, el fracaso es huérfano. Y si no es económicamente sostenible el destrozo en Canal Roya ya no tendrá remedio.
Por eso hay que pensarlo ANTES de hacerlo. Y yo sigo sin ver que "eso" genere suficientes ingresos para justificarlo.
Eso de que "las infraestructuras tienes que ponerlas para que despeguen las actividades econonómicas" lo entiendo a la perfección.
Pero no siempre es 1+1=2
Ahí tenemos el aeropuerto Huesca-Pirineos. ¿cuántos vuelos hay de esquiadores?
Ahí tenemos el AVE a Huesca. ¿cuánta gente va a Huesca en AVE para ir a esquiar?
Claro, que pregunta más tonta, ya me se la respuesta. No hay más... porque falta el telecabina Astún - Formigal.....
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Kores
El debate está evolucionando muy sosegado y eso es bueno. El intercambio de argumentos seguirá siendo positivo.
Comprendo la visión del hostelero que dice "si me hacen un telecabina uniendo estaciones, gano más todo el año".
Anda claro.
Si me hacen a mi una obra integral en mi casa, gastaría menos en calefacción, tendría una casa más eficiente energéticamente...
"si me hacen" son las tres palabras clave del discurso... porque yo no tengo medios para hacerla. De la misma forma, los empresarios que aplauden el proyecto aunque quisieran invertir, no llegarían a poner dinero suficiente, no tienen los medios necesarios para semejante inversión.
Comprendo la visión del ecologista. "No tocar un valle casi virgen porque no veo la necesidad de hacerlo".
"no veo" (primera persona del presente del singular) es la frase clave aquí... no veo yo, que no vivo allí, pero se lo que te conviene a tí, que vives allí e intentas ganarte la vida con lo que hay. Hay un cierto ecologismo radical de "no es no" que contesta con "no" sin ni siquiera escuchar la pregunta. A esos, no los comprendo. Pero en general comprendo que no es imprescindible hacer pisable cada cm cuadrado del pirineo. Quizá por lo bonito que es la parte no pisada....
Comprendo la visión del político: "aquí hay dinero público de la UE para gastar y dirigir la economía para ganar prestigio y perpetuarme en la sillita de mandar". (intención del partido gobernante ahora tanto a nivel estatal como autonómico que siempre ha pretendido dirigir la economía, en vez de dejar a la economía evolucionar más libremente en base a la iniciativa privada).
"dinero público de la UE para gastar" son aquí las palabras clave.... porque sin él no hay proyecto y punto. Ni a nivel autonómico, ni estatal se va a poner sobre la mesa ese pastizal para unir dos estaciones. Si llegase hacerse, la cola de "y de lo mío que" de otros lugares de Aragón y de toda España, llegaría a Ciudad del Cabo.
Y comprendo a los que dicen "ahora o nunca". Porque realmente, es así. Es muy improbable que volvamos a ver a corto plazo una disponibilidad de fondos como esta. Si las cosas vuelven alguna vez a la normalidad en la economía internacional (es decir, si se acaban las consecuencias de una pandemia única y se acaba la mayor gerra sufrida en Europa en los últimos 78 años) ya tocan la trompeta los halcones y vamos a ver tipos de interés altos, limitaciones del crédito, limitaciones al endeudamiento.... no hablo de austeridad, pero si del fin de la barra libre. Dentro de no mucho la presión va a ser para reducir el nivel de deuda. Y eso solo se consigue gastando menos de lo que se ingresa. Y no hay otra manera.
Y la clave de arco está en el retorno de la inversión.
La decisión es puramente política pero tiene que tener base económica, porque si no se ve ese retorno, Bruselas dirá que quiere que le devuelvan el dinero al cabo de un tiempo. Y si eso ocurriese, ya verías a ver como todos los que están ahora cantando las alabanzas del proyecto vendrán a decir que ellos en el fondo nunca estuvieron a favor y que eso fue algo que se decidió por otro y bla bla bla bla. El éxito tiene muchos padres, el fracaso es huérfano. Y si no es económicamente sostenible el destrozo en Canal Roya ya no tendrá remedio.
Por eso hay que pensarlo ANTES de hacerlo. Y yo sigo sin ver que "eso" genere suficientes ingresos para justificarlo.
Eso de que "las infraestructuras tienes que ponerlas para que despeguen las actividades econonómicas" lo entiendo a la perfección.
Pero no siempre es 1+1=2
Ahí tenemos el aeropuerto Huesca-Pirineos. ¿cuántos vuelos hay de esquiadores?
Ahí tenemos el AVE a Huesca. ¿cuánta gente va a Huesca en AVE para ir a esquiar?
Claro, que pregunta más tonta, ya me se la respuesta. No hay más... porque falta el telecabina Astún - Formigal.....
Cuanta calma...
Cita
Yuri
Cuanta calma...
Nunca se hará esa cabina, es imposible. Lo dije hace meses y lo repito ahora: "Todo este tema es por las próximas elecciones". Cada 4 años la misma cantinela, así se habla de esto y no de los problemas reales que tiene la gente del pirineo.
Hasta dentro de 4 años.
Adiós.
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NUNCASEHARA
Nunca se hará esa cabina, es imposible. Lo dije hace meses y lo repito ahora: "Todo este tema es por las próximas elecciones". Cada 4 años la misma cantinela, así se habla de esto y no de los problemas reales que tiene la gente del pirineo.
Hasta dentro de 4 años.
Adiós.
Nunca se hará esa cabina, es imposible. Lo dije hace meses y lo repito ahora: "Todo este tema es por las próximas elecciones". Cada 4 años la misma cantinela, así se habla de esto y no de los problemas reales que tiene la gente del pirineo.
Hasta dentro de 4 años.
Adiós.
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NUNCASEHARA
Nunca se hará esa cabina, es imposible. Lo dije hace meses y lo repito ahora: "Todo este tema es por las próximas elecciones". Cada 4 años la misma cantinela, así se habla de esto y no de los problemas reales que tiene la gente del pirineo.
Hasta dentro de 4 años.
Adiós.
Es justamente al contrario. Es la proximidad de las elecciones lo que pone en peligro el proyecto. Que pasen cuanto antes.
Cita
NUNCASEHARA
Nunca se hará esa cabina, es imposible. Lo dije hace meses y lo repito ahora: "Todo este tema es por las próximas elecciones". Cada 4 años la misma cantinela, así se habla de esto y no de los problemas reales que tiene la gente del pirineo.
Hasta dentro de 4 años.
Adiós.
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Chabi
Es justamente al contrario. Es la proximidad de las elecciones lo que pone en peligro el proyecto. Que pasen cuanto antes.
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NUNCASEHARA
Nunca se hará esa cabina, es imposible. Lo dije hace meses y lo repito ahora: "Todo este tema es por las próximas elecciones". Cada 4 años la misma cantinela, así se habla de esto y no de los problemas reales que tiene la gente del pirineo.
Hasta dentro de 4 años.
Adiós.
Parece que no esperan a finales de mayo para dar el carpetazo.
"La DPH da carpetazo a Canal Roya: insta a Bruselas redistribuir los fondos a otros proyectos
El presidente de la diputación oscense, Miguel Gracia, envía una carta al vicepresidente Aliaga en la que asume que "sin una prórroga" la ejecución del proyecto no podrá cumplir los plazos | El Gobierno de Aragón había dejado en las manos de la DPH la decisión final sobre la unión de estaciones"
[www.elperiodicodearagon.com]
¿Cerramos el hilo ya o aún continuará?
Cita
Chabi
Es justamente al contrario. Es la proximidad de las elecciones lo que pone en peligro el proyecto. Que pasen cuanto antes.
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NUNCASEHARA
Nunca se hará esa cabina, es imposible. Lo dije hace meses y lo repito ahora: "Todo este tema es por las próximas elecciones". Cada 4 años la misma cantinela, así se habla de esto y no de los problemas reales que tiene la gente del pirineo.
Hasta dentro de 4 años.
Adiós.
Cita
Miko
¿Cerramos el hilo ya o aún continuará?
Parece que no esperan a finales de mayo para dar el carpetazo.
"La DPH da carpetazo a Canal Roya: insta a Bruselas redistribuir los fondos a otros proyectos
El presidente de la diputación oscense, Miguel Gracia, envía una carta al vicepresidente Aliaga en la que asume que "sin una prórroga" la ejecución del proyecto no podrá cumplir los plazos | El Gobierno de Aragón había dejado en las manos de la DPH la decisión final sobre la unión de estaciones"
[www.elperiodicodearagon.com]
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Chabi
Es justamente al contrario. Es la proximidad de las elecciones lo que pone en peligro el proyecto. Que pasen cuanto antes.
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NUNCASEHARA
Nunca se hará esa cabina, es imposible. Lo dije hace meses y lo repito ahora: "Todo este tema es por las próximas elecciones". Cada 4 años la misma cantinela, así se habla de esto y no de los problemas reales que tiene la gente del pirineo.
Hasta dentro de 4 años.
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Miko
Parece que no esperan a finales de mayo para dar el carpetazo.
"La DPH da carpetazo a Canal Roya: insta a Bruselas redistribuir los fondos a otros proyectos
El presidente de la diputación oscense, Miguel Gracia, envía una carta al vicepresidente Aliaga en la que asume que "sin una prórroga" la ejecución del proyecto no podrá cumplir los plazos | El Gobierno de Aragón había dejado en las manos de la DPH la decisión final sobre la unión de estaciones"
[www.elperiodicodearagon.com]
¿Cerramos el hilo ya o aún continuará?
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Chabi
Es justamente al contrario. Es la proximidad de las elecciones lo que pone en peligro el proyecto. Que pasen cuanto antes.
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NUNCASEHARA
Nunca se hará esa cabina, es imposible. Lo dije hace meses y lo repito ahora: "Todo este tema es por las próximas elecciones". Cada 4 años la misma cantinela, así se habla de esto y no de los problemas reales que tiene la gente del pirineo.
Hasta dentro de 4 años.
Adiós.
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Miko
Parece que no esperan a finales de mayo para dar el carpetazo.
"La DPH da carpetazo a Canal Roya: insta a Bruselas redistribuir los fondos a otros proyectos
El presidente de la diputación oscense, Miguel Gracia, envía una carta al vicepresidente Aliaga en la que asume que "sin una prórroga" la ejecución del proyecto no podrá cumplir los plazos | El Gobierno de Aragón había dejado en las manos de la DPH la decisión final sobre la unión de estaciones"
[www.elperiodicodearagon.com]
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Chabi
Es justamente al contrario. Es la proximidad de las elecciones lo que pone en peligro el proyecto. Que pasen cuanto antes.
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NUNCASEHARA
Nunca se hará esa cabina, es imposible. Lo dije hace meses y lo repito ahora: "Todo este tema es por las próximas elecciones". Cada 4 años la misma cantinela, así se habla de esto y no de los problemas reales que tiene la gente del pirineo.
Hasta dentro de 4 años.
Adiós.
Toda la noticia es tendenciosa y el titular directamente mentira.
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Yuri
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Miko
Parece que no esperan a finales de mayo para dar el carpetazo.
"La DPH da carpetazo a Canal Roya: insta a Bruselas redistribuir los fondos a otros proyectos
El presidente de la diputación oscense, Miguel Gracia, envía una carta al vicepresidente Aliaga en la que asume que "sin una prórroga" la ejecución del proyecto no podrá cumplir los plazos | El Gobierno de Aragón había dejado en las manos de la DPH la decisión final sobre la unión de estaciones"
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¿Cerramos el hilo ya o aún continuará?
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Chabi
Es justamente al contrario. Es la proximidad de las elecciones lo que pone en peligro el proyecto. Que pasen cuanto antes.
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Nunca se hará esa cabina, es imposible. Lo dije hace meses y lo repito ahora: "Todo este tema es por las próximas elecciones". Cada 4 años la misma cantinela, así se habla de esto y no de los problemas reales que tiene la gente del pirineo.
Hasta dentro de 4 años.
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Toda la noticia es tendenciosa y el titular directamente mentira.
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