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mapamundi73
En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.
Esto es mentira. De hecho siendo justos esos dos valles deberían ser los últimos de todo Aragón en recibir inversiones públicas en los próximos años, ese cupo ya lo tienen más que cubierto…
Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?
0 euros.
¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?
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Chabi
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En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.
Esto es mentira. De hecho siendo justos esos dos valles deberían ser los últimos de todo Aragón en recibir inversiones públicas en los próximos años, ese cupo ya lo tienen más que cubierto…
Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?
0 euros.
¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?
Lo que dice "No!!" , no es que hayan recibido inversiones públicas, creo que se entiende perfectamente que se refiere a que son dos valles en los que gracias al esquí su economía es mejor que en otras zonas de Huesca, por otro lado una economía bastante estacional que no va a cambiar precisamente con el telecabina.
Nadie se para a pensar que una SUBIDA DE PRECIOS y un AUMENTO DE ATASCOS-COLAS... puede hacer que el esquiador de día o de fin de semana se vaya para otras opciones, y no compense tanto todos los que ya están anulando sus viajes a Japon, Canada y Alpes
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WIND
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En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.
Esto es mentira. De hecho siendo justos esos dos valles deberían ser los últimos de todo Aragón en recibir inversiones públicas en los próximos años, ese cupo ya lo tienen más que cubierto…
Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?
0 euros.
¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?
Lo que dice "No!!" , no es que hayan recibido inversiones públicas, creo que se entiende perfectamente que se refiere a que son dos valles en los que gracias al esquí su economía es mejor que en otras zonas de Huesca, por otro lado una economía bastante estacional que no va a cambiar precisamente con el telecabina.
Nadie se para a pensar que una SUBIDA DE PRECIOS y un AUMENTO DE ATASCOS-COLAS... puede hacer que el esquiador de día o de fin de semana se vaya para otras opciones, y no compense tanto todos los que ya están anulando sus viajes a Japon, Canada y Alpes
"Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?"
Como la mayoría de estaciones privadas, prestamos, el ultimo el pasado año por 2,6 M.€ , si no no podían abrir.
"¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?"
En total , concepto turismo general (invierno y verano) +/- 150 M.€.
PUBLICA - Formigal en 2021 , publica 80 M.€ de deuda.
Grupo ARAMON , tubo que renovar el préstamo sindicado de que disponía y venció en 2021 , renovarlo e incrementando. SOBRE LA BASE DE CONSTRUCCIÓN DE 2000 VIVIENDAS en Sallent, Y de 1.366 en la zona conocida como "LAS BOZOSAS".
Espero haberte resuelto las dudas, que algunas ya sabrías. MARCHICA abriendo con el horario que hace , es lo que genera en un 80 % del beneficio de FORMIGAL.
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GOOSE07
"Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?"
Como la mayoría de estaciones privadas, prestamos, el ultimo el pasado año por 2,6 M.€ , si no no podían abrir.
"¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?"
En total , concepto turismo general (invierno y verano) +/- 150 M.€.
PUBLICA - Formigal en 2021 , publica 80 M.€ de deuda.
Grupo ARAMON , tubo que renovar el préstamo sindicado de que disponía y venció en 2021 , renovarlo e incrementando. SOBRE LA BASE DE CONSTRUCCIÓN DE 2000 VIVIENDAS en Sallent, Y de 1.366 en la zona conocida como "LAS BOZOSAS".
Espero haberte resuelto las dudas, que algunas ya sabrías. MARCHICA abriendo con el horario que hace , es lo que genera en un 80 % del beneficio de FORMIGAL.
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mapamundi73
En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.
Esto es mentira. De hecho siendo justos esos dos valles deberían ser los últimos de todo Aragón en recibir inversiones públicas en los próximos años, ese cupo ya lo tienen más que cubierto…
Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?
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¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?
Lo que dice "No!!" , no es que hayan recibido inversiones públicas, creo que se entiende perfectamente que se refiere a que son dos valles en los que gracias al esquí su economía es mejor que en otras zonas de Huesca, por otro lado una economía bastante estacional que no va a cambiar precisamente con el telecabina.
Nadie se para a pensar que una SUBIDA DE PRECIOS y un AUMENTO DE ATASCOS-COLAS... puede hacer que el esquiador de día o de fin de semana se vaya para otras opciones, y no compense tanto todos los que ya están anulando sus viajes a Japon, Canada y Alpes
Vengo del foro del otro valle... El tema no es atraer gente los fines de semana y que en lugar de ir a los Alpes, Japón y Norte América, vengan por aquí. Lo que se trata es que gente que entre semana va a otras estaciones de la península acudan aquí. Yo creo que se trata de atraer gente entre semana fundamentalmente, pero no compitiendo con esas zonas. Siempre habrá algo, pero no se trata de competir con ellos.
Realmente creo que esta unión no es necesaria (al contrario que la de Astún-Candanchú) y menos si no se suman kilómetros esquiables, de momento, ni siquiera se va poder coger la telecabina en la parada intermedia.
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favre
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En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.
Esto es mentira. De hecho siendo justos esos dos valles deberían ser los últimos de todo Aragón en recibir inversiones públicas en los próximos años, ese cupo ya lo tienen más que cubierto…
Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?
0 euros.
¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?
Lo que dice "No!!" , no es que hayan recibido inversiones públicas, creo que se entiende perfectamente que se refiere a que son dos valles en los que gracias al esquí su economía es mejor que en otras zonas de Huesca, por otro lado una economía bastante estacional que no va a cambiar precisamente con el telecabina.
Nadie se para a pensar que una SUBIDA DE PRECIOS y un AUMENTO DE ATASCOS-COLAS... puede hacer que el esquiador de día o de fin de semana se vaya para otras opciones, y no compense tanto todos los que ya están anulando sus viajes a Japon, Canada y Alpes
Vengo del foro del otro valle... El tema no es atraer gente los fines de semana y que en lugar de ir a los Alpes, Japón y Norte América, vengan por aquí. Lo que se trata es que gente que entre semana va a otras estaciones de la península acudan aquí. Yo creo que se trata de atraer gente entre semana fundamentalmente, pero no compitiendo con esas zonas. Siempre habrá algo, pero no se trata de competir con ellos.
Realmente creo que esta unión no es necesaria (al contrario que la de Astún-Candanchú) y menos si no se suman kilómetros esquiables, de momento, ni siquiera se va poder coger la telecabina en la parada intermedia.
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"Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?"
Como la mayoría de estaciones privadas, prestamos, el ultimo el pasado año por 2,6 M.€ , si no no podían abrir.
"¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?"
En total , concepto turismo general (invierno y verano) +/- 150 M.€.
PUBLICA - Formigal en 2021 , publica 80 M.€ de deuda.
Grupo ARAMON , tubo que renovar el préstamo sindicado de que disponía y venció en 2021 , renovarlo e incrementando. SOBRE LA BASE DE CONSTRUCCIÓN DE 2000 VIVIENDAS en Sallent, Y de 1.366 en la zona conocida como "LAS BOZOSAS".
Espero haberte resuelto las dudas, que algunas ya sabrías. MARCHICA abriendo con el horario que hace , es lo que genera en un 80 % del beneficio de FORMIGAL.
Tienes algo que respalde negro sobre blanco esa afirmación de que Marchica es lo que genera el 80% del beneficio de Formigal?
En términos absolutos, que en relativos no hace falta ya que si no fuera por la estación no existiría Marchica.
Gracias.
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favre
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Esto es mentira. De hecho siendo justos esos dos valles deberían ser los últimos de todo Aragón en recibir inversiones públicas en los próximos años, ese cupo ya lo tienen más que cubierto…
Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?
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¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?
Lo que dice "No!!" , no es que hayan recibido inversiones públicas, creo que se entiende perfectamente que se refiere a que son dos valles en los que gracias al esquí su economía es mejor que en otras zonas de Huesca, por otro lado una economía bastante estacional que no va a cambiar precisamente con el telecabina.
Nadie se para a pensar que una SUBIDA DE PRECIOS y un AUMENTO DE ATASCOS-COLAS... puede hacer que el esquiador de día o de fin de semana se vaya para otras opciones, y no compense tanto todos los que ya están anulando sus viajes a Japon, Canada y Alpes
Vengo del foro del otro valle... El tema no es atraer gente los fines de semana y que en lugar de ir a los Alpes, Japón y Norte América, vengan por aquí. Lo que se trata es que gente que entre semana va a otras estaciones de la península acudan aquí. Yo creo que se trata de atraer gente entre semana fundamentalmente, pero no compitiendo con esas zonas. Siempre habrá algo, pero no se trata de competir con ellos.
Realmente creo que esta unión no es necesaria (al contrario que la de Astún-Candanchú) y menos si no se suman kilómetros esquiables, de momento, ni siquiera se va poder coger la telecabina en la parada intermedia.
Me he explicado mal y además he metido un poco de ironía.
Efectivamente un argumento a favor es que puede atraer al esquiador de semana entera, la ironía es la competencia con Japón, Canada y Alpes, pero porque algún pro-telecabina ha afirmado que sería competencia con Alpes.
En cuanto al esquiador de fin de semana, al menos en Formigal es en un 50% esquiador de sábado, en un 50% o más esquiador hasta las 14:00...al que la unión se la suda y no le aporta nada, al contrario, más CARO y más GENTE/COLAS
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WIND
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En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.
Esto es mentira. De hecho siendo justos esos dos valles deberían ser los últimos de todo Aragón en recibir inversiones públicas en los próximos años, ese cupo ya lo tienen más que cubierto…
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¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?
Lo que dice "No!!" , no es que hayan recibido inversiones públicas, creo que se entiende perfectamente que se refiere a que son dos valles en los que gracias al esquí su economía es mejor que en otras zonas de Huesca, por otro lado una economía bastante estacional que no va a cambiar precisamente con el telecabina.
Nadie se para a pensar que una SUBIDA DE PRECIOS y un AUMENTO DE ATASCOS-COLAS... puede hacer que el esquiador de día o de fin de semana se vaya para otras opciones, y no compense tanto todos los que ya están anulando sus viajes a Japon, Canada y Alpes
Vengo del foro del otro valle... El tema no es atraer gente los fines de semana y que en lugar de ir a los Alpes, Japón y Norte América, vengan por aquí. Lo que se trata es que gente que entre semana va a otras estaciones de la península acudan aquí. Yo creo que se trata de atraer gente entre semana fundamentalmente, pero no compitiendo con esas zonas. Siempre habrá algo, pero no se trata de competir con ellos.
Realmente creo que esta unión no es necesaria (al contrario que la de Astún-Candanchú) y menos si no se suman kilómetros esquiables, de momento, ni siquiera se va poder coger la telecabina en la parada intermedia.
Me he explicado mal y además he metido un poco de ironía.
Efectivamente un argumento a favor es que puede atraer al esquiador de semana entera, la ironía es la competencia con Japón, Canada y Alpes, pero porque algún pro-telecabina ha afirmado que sería competencia con Alpes.
En cuanto al esquiador de fin de semana, al menos en Formigal es en un 50% esquiador de sábado, en un 50% o más esquiador hasta las 14:00...al que la unión se la suda y no le aporta nada, al contrario, más CARO y más GENTE/COLAS
Una persona con tus conocimientos generales no sabe que se pueden consultar los estados financieros ...?
Amen, de que no lo esconden. Se auditan sus cuentas anualmente, por Ley. Lo puedes ver en Heraldo y Aragon Digital.
La deuda, con unos costes financieros que le suponía entre un 10-13 %, le hubiera supuesto XX años, gracias al indicado en las últimas 5 temporadas se redujo a lo indicado. Teniendo en cuenta que por lo que indican sólo habré de 15 a 22 h. y a base de copas.
A BB, le supone más del 20 los ingresos adicionales, a la explotación de remontes.
Y si lees el artículo de la entrevista que salió en Nevasport hace pocos dias, y que el futuro es la explotación vertical. Lo entenderás más fácilmente.
Cita
GOOSE07
Una persona con tus conocimientos generales no sabe que se pueden consultar los estados financieros ...?
Amen, de que no lo esconden. Se auditan sus cuentas anualmente, por Ley. Lo puedes ver en Heraldo y Aragon Digital.
La deuda, con unos costes financieros que le suponía entre un 10-13 %, le hubiera supuesto XX años, gracias al indicado en las últimas 5 temporadas se redujo a lo indicado. Teniendo en cuenta que por lo que indican sólo habré de 15 a 22 h. y a base de copas.
A BB, le supone más del 20 los ingresos adicionales, a la explotación de remontes.
Y si lees el artículo de la entrevista que salió en Nevasport hace pocos dias, y que el futuro es la explotación vertical. Lo entenderás más fácilmente.
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GOOSE07
Una persona con tus conocimientos generales no sabe que se pueden consultar los estados financieros ...?
Amen, de que no lo esconden. Se auditan sus cuentas anualmente, por Ley. Lo puedes ver en Heraldo y Aragon Digital.
La deuda, con unos costes financieros que le suponía entre un 10-13 %, le hubiera supuesto XX años, gracias al indicado en las últimas 5 temporadas se redujo a lo indicado. Teniendo en cuenta que por lo que indican sólo habré de 15 a 22 h. y a base de copas.
A BB, le supone más del 20 los ingresos adicionales, a la explotación de remontes.
Y si lees el artículo de la entrevista que salió en Nevasport hace pocos dias, y que el futuro es la explotación vertical. Lo entenderás más fácilmente.
Pues pon los datos, por favor.
No me hables de deudas ni nada de eso, solo los datos que muestren que el 80% del beneficio de Formigal viene de Marchica.
Por favor.
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Yuri
Vale, no pregunto más. No quieres compartir la información y ya.
Efectivamente, el dinero mueve a la humanidad. No se hace una ampliación de una estación dentro de un area natural para fastidiar a los animales.
La cuestión es encontrar el balance entre el desarrollo económico y el impacto en el medio ambiente. Así que decir $$$$$$$$$, es algo vacío, dado que dudo que abogues por eliminar cualquier desarrollo económico. No os veo como eremitas que prescindan de cualquier confort por el bien de la naturaleza.
En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.
Ahora cada uno se podrá colocar dentro de ese equilibrio en el extremo que quiera, pero sed coherentes con vuestras propias acciones personales.
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mapamundi73
En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.
Vale, no pregunto más. No quieres compartir la información y ya.
Buscas bronca donde no hay sin razón. Veo sabes leer :
QUE PARTE DE "Lo puedes ver en Heraldo y Aragón Digital"
Si tienes tiempo para tocar los cataplines .....
www.heraldo.es
www.aragondigital.es
HEMEROTECA ....... y ya esta, hasta un niño lo puede encontrar. Que pena para llorar
Cita
GOOSE07
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QUE PARTE DE "Lo puedes ver en Heraldo y Aragón Digital"
Si tienes tiempo para tocar los cataplines .....
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HEMEROTECA ....... y ya esta, hasta un niño lo puede encontrar. Que pena para llorar
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QUE PARTE DE "Lo puedes ver en Heraldo y Aragón Digital"
Si tienes tiempo para tocar los cataplines .....
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HEMEROTECA ....... y ya esta, hasta un niño lo puede encontrar. Que pena para llorar
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GOOSE07
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Si tienes tiempo para tocar los cataplines .....
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HEMEROTECA ....... y ya esta, hasta un niño lo puede encontrar. Que pena para llorar
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GOOSE07
Buscas bronca donde no hay sin razón. Veo sabes leer :
QUE PARTE DE "Lo puedes ver en Heraldo y Aragón Digital"
Si tienes tiempo para tocar los cataplines .....
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HEMEROTECA ....... y ya esta, hasta un niño lo puede encontrar. Que pena para llorar
y esas son tus fuentes fiables para deducir que el 80% de los beneficios de Aramon vienen por el Marchica?
Flipo.
Pero si no pone nada, ni un enlace a una noticia ni esos balances públicos que conoce.Cita
vamosanda
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GOOSE07
Buscas bronca donde no hay sin razón. Veo sabes leer :
QUE PARTE DE "Lo puedes ver en Heraldo y Aragón Digital"
Si tienes tiempo para tocar los cataplines .....
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HEMEROTECA ....... y ya esta, hasta un niño lo puede encontrar. Que pena para llorar
y esas son tus fuentes fiables para deducir que el 80% de los beneficios de Aramon vienen por el Marchica?
Flipo.
Una persona con tus conocimientos generales no sabe que se pueden consultar los estados financieros ...?
Amen, de que no lo esconden. Se auditan sus cuentas anualmente, por Ley. Lo puedes ver en Heraldo y Aragon Digital.
La deuda, con unos costes financieros que le suponía entre un 10-13 %, le hubiera supuesto XX años, gracias al indicado en las últimas 5 temporadas se redujo a lo indicado. Teniendo en cuenta que por lo que indican sólo habré de 15 a 22 h. y a base de copas.
A BB, le supone más del 20 los ingresos adicionales, a la explotación de remontes.
Y si lees el artículo de la entrevista que salió en Nevasport hace pocos dias, y que el futuro es la explotación vertical. Lo entenderás más fácilmente.
Un enlace a esos estados financieros y el estado de cuentas donde se vea lo que afirmas? Please.Cita
GOOSE07
Una persona con tus conocimientos generales no sabe que se pueden consultar los estados financieros ...?
Amen, de que no lo esconden. Se auditan sus cuentas anualmente, por Ley. Lo puedes ver en Heraldo y Aragon Digital.
La deuda, con unos costes financieros que le suponía entre un 10-13 %, le hubiera supuesto XX años, gracias al indicado en las últimas 5 temporadas se redujo a lo indicado. Teniendo en cuenta que por lo que indican sólo habré de 15 a 22 h. y a base de copas.
A BB, le supone más del 20 los ingresos adicionales, a la explotación de remontes.
Y si lees el artículo de la entrevista que salió en Nevasport hace pocos dias, y que el futuro es la explotación vertical. Lo entenderás más fácilmente.
Comprendo tu razonamiento anterior a este párrafo:
Cita
mapamundi73
En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.
¿En que te basas para asegurar que esos impactos van a ser positivos en lo económico y limitado para el medio?
En que permite crear el mayor espacio esquiable del pirineo con fondos que no hay que devolver y que solo impacta en un valle.
Cita
mapamundi73
En que permite crear el mayor espacio esquiable del pirineo con fondos que no hay que devolver y que solo impacta en un valle.
Cita
mapamundi73
En que permite crear el mayor espacio esquiable del pirineo con fondos que no hay que devolver y que solo impacta en un valle.
OK. Pero lo que no acaba de decir nadie por aquí, es en que cálculos se basan para determinar que va a haber un incremento de esquiadores (parece ser que mayoritariamente entre semana) como para que merezca la pena gastarse 35M€ en una infraestructura en lugar de invertir ese pastizal en promoción económica de verdad. Que además pretende petarlo en época estival...
Ojalá me equivoque, pero tiene toda la pinta de que está va a ser la.coartada para un ladrillazo en toda regla, lo que, por otra parte, hará que el impacto medioambiental asociado al proyecto todavía sea mayor.
Que conste que no estoy en contra del proyecto "de entrada" lo que me da rabia es que como son fondos europeos y no hacemos trampas al solitario, pues todo p'lante.
Esta es una lectura interesante para valorar las cosas a medio plazo: [www.opcc-ctp.org]
Comparar la inundación de un valle con un pantano con instalar un telecabina que lo cruza de un lado a otro me parece un poco desproporcionado.
En cuanto al tema de Janovas, no tiene nada que ver. No fue un problema medioambiental. Fue un atentado contra la sociedad gravisimo. La compañía eléctrica concesionaria empezó a dinamitar las casas cuando la gente aún vivía en el pueblo. Algunas casas se dinamitaron estando los niños en la escuela. Y luego no se hizo el pantano porque no era rentable. Como consecuencia de ello, ahora el valle es un desierto humano.
Cita
Chabi
Comparar la inundación de un valle con un pantano con instalar un telecabina que lo cruza de un lado a otro me parece un poco desproporcionado.
En cuanto al tema de Janovas, no tiene nada que ver. No fue un problema medioambiental. Fue un atentado contra la sociedad gravisimo. La compañía eléctrica concesionaria empezó a dinamitar las casas cuando la gente aún vivía en el pueblo. Algunas casas se dinamitaron estando los niños en la escuela. Y luego no se hizo el pantano porque no era rentable. Como consecuencia de ello, ahora el valle es un desierto humano.
Hay posibilidad de construir alguna urba en la la Canal Roya? Ya que abren el melón a lo mejor se puede hacer una nueva Formigal en la zona!!
Cita
Constructor
Hay posibilidad de construir alguna urba en la la Canal Roya? Ya que abren el melón a lo mejor se puede hacer una nueva Formigal en la zona!!
Aquí la Federación Española de Montaña peleando en el congreso de los diputados para que no se haga nada en Canal Roya.
[www.desnivel.com]
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Escarra
Aquí la Federación Española de Montaña peleando en el congreso de los diputados para que no se haga nada en Canal Roya.
[www.desnivel.com]
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