FORMIGAL Y PANTICOSA

Enviado: 09-03-2023 19:29
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mapamundi73
En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.

Esto es mentira. De hecho siendo justos esos dos valles deberían ser los últimos de todo Aragón en recibir inversiones públicas en los próximos años, ese cupo ya lo tienen más que cubierto…

Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?

0 euros.

¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?
"Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?"

Como la mayoría de estaciones privadas, prestamos, el ultimo el pasado año por 2,6 M.€ , si no no podían abrir.


"¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?"

En total , concepto turismo general (invierno y verano) +/- 150 M.€.

PUBLICA - Formigal en 2021 , publica 80 M.€ de deuda.

Grupo ARAMON , tubo que renovar el préstamo sindicado de que disponía y venció en 2021 , renovarlo e incrementando. SOBRE LA BASE DE CONSTRUCCIÓN DE 2000 VIVIENDAS en Sallent, Y de 1.366 en la zona conocida como "LAS BOZOSAS".

Espero haberte resuelto las dudas, que algunas ya sabrías. MARCHICA abriendo con el horario que hace , es lo que genera en un 80 % del beneficio de FORMIGAL.pulgar arriba
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Enviado: 09-03-2023 19:31
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Chabi
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mapamundi73
En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.

Esto es mentira. De hecho siendo justos esos dos valles deberían ser los últimos de todo Aragón en recibir inversiones públicas en los próximos años, ese cupo ya lo tienen más que cubierto…

Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?

0 euros.

¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?

Lo que dice "No!!" , no es que hayan recibido inversiones públicas, creo que se entiende perfectamente que se refiere a que son dos valles en los que gracias al esquí su economía es mejor que en otras zonas de Huesca, por otro lado una economía bastante estacional que no va a cambiar precisamente con el telecabina.

Nadie se para a pensar que una SUBIDA DE PRECIOS y un AUMENTO DE ATASCOS-COLAS... puede hacer que el esquiador de día o de fin de semana se vaya para otras opciones, y no compense tanto todos los que ya están anulando sus viajes a Japon, Canada y Alpes
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mapamundi73
En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.

Esto es mentira. De hecho siendo justos esos dos valles deberían ser los últimos de todo Aragón en recibir inversiones públicas en los próximos años, ese cupo ya lo tienen más que cubierto…

Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?

0 euros.

¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?

Lo que dice "No!!" , no es que hayan recibido inversiones públicas, creo que se entiende perfectamente que se refiere a que son dos valles en los que gracias al esquí su economía es mejor que en otras zonas de Huesca, por otro lado una economía bastante estacional que no va a cambiar precisamente con el telecabina.

Nadie se para a pensar que una SUBIDA DE PRECIOS y un AUMENTO DE ATASCOS-COLAS... puede hacer que el esquiador de día o de fin de semana se vaya para otras opciones, y no compense tanto todos los que ya están anulando sus viajes a Japon, Canada y Alpes

Vengo del foro del otro valle... El tema no es atraer gente los fines de semana y que en lugar de ir a los Alpes, Japón y Norte América, vengan por aquí. Lo que se trata es que gente que entre semana va a otras estaciones de la península acudan aquí. Yo creo que se trata de atraer gente entre semana fundamentalmente, pero no compitiendo con esas zonas. Siempre habrá algo, pero no se trata de competir con ellos.

Realmente creo que esta unión no es necesaria (al contrario que la de Astún-Candanchú) y menos si no se suman kilómetros esquiables, de momento, ni siquiera se va poder coger la telecabina en la parada intermedia.
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Enviado: 09-03-2023 20:04
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"Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?"

Como la mayoría de estaciones privadas, prestamos, el ultimo el pasado año por 2,6 M.€ , si no no podían abrir.


"¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?"

En total , concepto turismo general (invierno y verano) +/- 150 M.€.

PUBLICA - Formigal en 2021 , publica 80 M.€ de deuda.

Grupo ARAMON , tubo que renovar el préstamo sindicado de que disponía y venció en 2021 , renovarlo e incrementando. SOBRE LA BASE DE CONSTRUCCIÓN DE 2000 VIVIENDAS en Sallent, Y de 1.366 en la zona conocida como "LAS BOZOSAS".

Espero haberte resuelto las dudas, que algunas ya sabrías. MARCHICA abriendo con el horario que hace , es lo que genera en un 80 % del beneficio de FORMIGAL.pulgar arriba
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"Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?"

Como la mayoría de estaciones privadas, prestamos, el ultimo el pasado año por 2,6 M.€ , si no no podían abrir.


"¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?"

En total , concepto turismo general (invierno y verano) +/- 150 M.€.

PUBLICA - Formigal en 2021 , publica 80 M.€ de deuda.

Grupo ARAMON , tubo que renovar el préstamo sindicado de que disponía y venció en 2021 , renovarlo e incrementando. SOBRE LA BASE DE CONSTRUCCIÓN DE 2000 VIVIENDAS en Sallent, Y de 1.366 en la zona conocida como "LAS BOZOSAS".

Espero haberte resuelto las dudas, que algunas ya sabrías. MARCHICA abriendo con el horario que hace , es lo que genera en un 80 % del beneficio de FORMIGAL.pulgar arriba

Tienes algo que respalde negro sobre blanco esa afirmación de que Marchica es lo que genera el 80% del beneficio de Formigal?
En términos absolutos, que en relativos no hace falta ya que si no fuera por la estación no existiría Marchica.
Gracias.
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Enviado: 09-03-2023 20:52
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En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.

Esto es mentira. De hecho siendo justos esos dos valles deberían ser los últimos de todo Aragón en recibir inversiones públicas en los próximos años, ese cupo ya lo tienen más que cubierto…

Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?

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¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?

Lo que dice "No!!" , no es que hayan recibido inversiones públicas, creo que se entiende perfectamente que se refiere a que son dos valles en los que gracias al esquí su economía es mejor que en otras zonas de Huesca, por otro lado una economía bastante estacional que no va a cambiar precisamente con el telecabina.

Nadie se para a pensar que una SUBIDA DE PRECIOS y un AUMENTO DE ATASCOS-COLAS... puede hacer que el esquiador de día o de fin de semana se vaya para otras opciones, y no compense tanto todos los que ya están anulando sus viajes a Japon, Canada y Alpes

Vengo del foro del otro valle... El tema no es atraer gente los fines de semana y que en lugar de ir a los Alpes, Japón y Norte América, vengan por aquí. Lo que se trata es que gente que entre semana va a otras estaciones de la península acudan aquí. Yo creo que se trata de atraer gente entre semana fundamentalmente, pero no compitiendo con esas zonas. Siempre habrá algo, pero no se trata de competir con ellos.

Realmente creo que esta unión no es necesaria (al contrario que la de Astún-Candanchú) y menos si no se suman kilómetros esquiables, de momento, ni siquiera se va poder coger la telecabina en la parada intermedia.
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En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.

Esto es mentira. De hecho siendo justos esos dos valles deberían ser los últimos de todo Aragón en recibir inversiones públicas en los próximos años, ese cupo ya lo tienen más que cubierto…

Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?

0 euros.

¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?

Lo que dice "No!!" , no es que hayan recibido inversiones públicas, creo que se entiende perfectamente que se refiere a que son dos valles en los que gracias al esquí su economía es mejor que en otras zonas de Huesca, por otro lado una economía bastante estacional que no va a cambiar precisamente con el telecabina.

Nadie se para a pensar que una SUBIDA DE PRECIOS y un AUMENTO DE ATASCOS-COLAS... puede hacer que el esquiador de día o de fin de semana se vaya para otras opciones, y no compense tanto todos los que ya están anulando sus viajes a Japon, Canada y Alpes

Vengo del foro del otro valle... El tema no es atraer gente los fines de semana y que en lugar de ir a los Alpes, Japón y Norte América, vengan por aquí. Lo que se trata es que gente que entre semana va a otras estaciones de la península acudan aquí. Yo creo que se trata de atraer gente entre semana fundamentalmente, pero no compitiendo con esas zonas. Siempre habrá algo, pero no se trata de competir con ellos.

Realmente creo que esta unión no es necesaria (al contrario que la de Astún-Candanchú) y menos si no se suman kilómetros esquiables, de momento, ni siquiera se va poder coger la telecabina en la parada intermedia.

Me he explicado mal y además he metido un poco de ironía.

Efectivamente un argumento a favor es que puede atraer al esquiador de semana entera, la ironía es la competencia con Japón, Canada y Alpes, pero porque algún pro-telecabina ha afirmado que sería competencia con Alpes.

En cuanto al esquiador de fin de semana, al menos en Formigal es en un 50% esquiador de sábado, en un 50% o más esquiador hasta las 14:00...al que la unión se la suda y no le aporta nada, al contrario, más CARO y más GENTE/COLAS
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Enviado: 09-03-2023 20:54
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"Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?"

Como la mayoría de estaciones privadas, prestamos, el ultimo el pasado año por 2,6 M.€ , si no no podían abrir.


"¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?"

En total , concepto turismo general (invierno y verano) +/- 150 M.€.

PUBLICA - Formigal en 2021 , publica 80 M.€ de deuda.

Grupo ARAMON , tubo que renovar el préstamo sindicado de que disponía y venció en 2021 , renovarlo e incrementando. SOBRE LA BASE DE CONSTRUCCIÓN DE 2000 VIVIENDAS en Sallent, Y de 1.366 en la zona conocida como "LAS BOZOSAS".

Espero haberte resuelto las dudas, que algunas ya sabrías. MARCHICA abriendo con el horario que hace , es lo que genera en un 80 % del beneficio de FORMIGAL.pulgar arriba

Tienes algo que respalde negro sobre blanco esa afirmación de que Marchica es lo que genera el 80% del beneficio de Formigal?
En términos absolutos, que en relativos no hace falta ya que si no fuera por la estación no existiría Marchica.
Gracias.
Una persona con tus conocimientos generales no sabe que se pueden consultar los estados financieros ...?

Amen, de que no lo esconden. Se auditan sus cuentas anualmente, por Ley. Lo puedes ver en Heraldo y Aragon Digital.

La deuda, con unos costes financieros que le suponía entre un 10-13 %, le hubiera supuesto XX años, gracias al indicado en las últimas 5 temporadas se redujo a lo indicado. Teniendo en cuenta que por lo que indican sólo habré de 15 a 22 h. y a base de copas.

A BB, le supone más del 20 los ingresos adicionales, a la explotación de remontes.


Y si lees el artículo de la entrevista que salió en Nevasport hace pocos dias, y que el futuro es la explotación vertical. Lo entenderás más fácilmente. pulgar arriba
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Enviado: 09-03-2023 21:17
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En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.

Esto es mentira. De hecho siendo justos esos dos valles deberían ser los últimos de todo Aragón en recibir inversiones públicas en los próximos años, ese cupo ya lo tienen más que cubierto…

Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?

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¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?

Lo que dice "No!!" , no es que hayan recibido inversiones públicas, creo que se entiende perfectamente que se refiere a que son dos valles en los que gracias al esquí su economía es mejor que en otras zonas de Huesca, por otro lado una economía bastante estacional que no va a cambiar precisamente con el telecabina.

Nadie se para a pensar que una SUBIDA DE PRECIOS y un AUMENTO DE ATASCOS-COLAS... puede hacer que el esquiador de día o de fin de semana se vaya para otras opciones, y no compense tanto todos los que ya están anulando sus viajes a Japon, Canada y Alpes

Vengo del foro del otro valle... El tema no es atraer gente los fines de semana y que en lugar de ir a los Alpes, Japón y Norte América, vengan por aquí. Lo que se trata es que gente que entre semana va a otras estaciones de la península acudan aquí. Yo creo que se trata de atraer gente entre semana fundamentalmente, pero no compitiendo con esas zonas. Siempre habrá algo, pero no se trata de competir con ellos.

Realmente creo que esta unión no es necesaria (al contrario que la de Astún-Candanchú) y menos si no se suman kilómetros esquiables, de momento, ni siquiera se va poder coger la telecabina en la parada intermedia.

Me he explicado mal y además he metido un poco de ironía.

Efectivamente un argumento a favor es que puede atraer al esquiador de semana entera, la ironía es la competencia con Japón, Canada y Alpes, pero porque algún pro-telecabina ha afirmado que sería competencia con Alpes.

En cuanto al esquiador de fin de semana, al menos en Formigal es en un 50% esquiador de sábado, en un 50% o más esquiador hasta las 14:00...al que la unión se la suda y no le aporta nada, al contrario, más CARO y más GENTE/COLAS
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En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.

Esto es mentira. De hecho siendo justos esos dos valles deberían ser los últimos de todo Aragón en recibir inversiones públicas en los próximos años, ese cupo ya lo tienen más que cubierto…

Ésta sí que es buena. ¿Cuánto han recibido Astún y Candanchú de inversiones públicas en los últimos 25 años?

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¿Cuánto empleo y riqueza han generado todos los negocios que funcionan gracias a las estaciones de ambos valles?

Lo que dice "No!!" , no es que hayan recibido inversiones públicas, creo que se entiende perfectamente que se refiere a que son dos valles en los que gracias al esquí su economía es mejor que en otras zonas de Huesca, por otro lado una economía bastante estacional que no va a cambiar precisamente con el telecabina.

Nadie se para a pensar que una SUBIDA DE PRECIOS y un AUMENTO DE ATASCOS-COLAS... puede hacer que el esquiador de día o de fin de semana se vaya para otras opciones, y no compense tanto todos los que ya están anulando sus viajes a Japon, Canada y Alpes

Vengo del foro del otro valle... El tema no es atraer gente los fines de semana y que en lugar de ir a los Alpes, Japón y Norte América, vengan por aquí. Lo que se trata es que gente que entre semana va a otras estaciones de la península acudan aquí. Yo creo que se trata de atraer gente entre semana fundamentalmente, pero no compitiendo con esas zonas. Siempre habrá algo, pero no se trata de competir con ellos.

Realmente creo que esta unión no es necesaria (al contrario que la de Astún-Candanchú) y menos si no se suman kilómetros esquiables, de momento, ni siquiera se va poder coger la telecabina en la parada intermedia.

Me he explicado mal y además he metido un poco de ironía.

Efectivamente un argumento a favor es que puede atraer al esquiador de semana entera, la ironía es la competencia con Japón, Canada y Alpes, pero porque algún pro-telecabina ha afirmado que sería competencia con Alpes.

En cuanto al esquiador de fin de semana, al menos en Formigal es en un 50% esquiador de sábado, en un 50% o más esquiador hasta las 14:00...al que la unión se la suda y no le aporta nada, al contrario, más CARO y más GENTE/COLAS

El fin de semana no hace falta traer gente, si hay nieve y buen tiempo irán de todas formas, aunque seguro que irá alguno más... que nos guste o no, hay kilometritis.

Es lo mismo que los que dicen que para unir Candanchú y Astún es suficiente el bus, eso no vale para nada para atraer gente...

Yo no creo que vaya muchas veces de Candanchú a Formigal, alguna vez para probarlo, pero te puedo asegurar que poco más. Pero no tengo ninguna duda que es algo que vende y venderá.
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Enviado: 09-03-2023 22:38
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Una persona con tus conocimientos generales no sabe que se pueden consultar los estados financieros ...?

Amen, de que no lo esconden. Se auditan sus cuentas anualmente, por Ley. Lo puedes ver en Heraldo y Aragon Digital.

La deuda, con unos costes financieros que le suponía entre un 10-13 %, le hubiera supuesto XX años, gracias al indicado en las últimas 5 temporadas se redujo a lo indicado. Teniendo en cuenta que por lo que indican sólo habré de 15 a 22 h. y a base de copas.

A BB, le supone más del 20 los ingresos adicionales, a la explotación de remontes.


Y si lees el artículo de la entrevista que salió en Nevasport hace pocos dias, y que el futuro es la explotación vertical. Lo entenderás más fácilmente. pulgar arriba
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Amen, de que no lo esconden. Se auditan sus cuentas anualmente, por Ley. Lo puedes ver en Heraldo y Aragon Digital.

La deuda, con unos costes financieros que le suponía entre un 10-13 %, le hubiera supuesto XX años, gracias al indicado en las últimas 5 temporadas se redujo a lo indicado. Teniendo en cuenta que por lo que indican sólo habré de 15 a 22 h. y a base de copas.

A BB, le supone más del 20 los ingresos adicionales, a la explotación de remontes.


Y si lees el artículo de la entrevista que salió en Nevasport hace pocos dias, y que el futuro es la explotación vertical. Lo entenderás más fácilmente. pulgar arriba

Pues pon los datos, por favor.
No me hables de deudas ni nada de eso, solo los datos que muestren que el 80% del beneficio de Formigal viene de Marchica.
Por favor.
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Enviado: 10-03-2023 09:13
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Amen, de que no lo esconden. Se auditan sus cuentas anualmente, por Ley. Lo puedes ver en Heraldo y Aragon Digital.

La deuda, con unos costes financieros que le suponía entre un 10-13 %, le hubiera supuesto XX años, gracias al indicado en las últimas 5 temporadas se redujo a lo indicado. Teniendo en cuenta que por lo que indican sólo habré de 15 a 22 h. y a base de copas.

A BB, le supone más del 20 los ingresos adicionales, a la explotación de remontes.


Y si lees el artículo de la entrevista que salió en Nevasport hace pocos dias, y que el futuro es la explotación vertical. Lo entenderás más fácilmente. pulgar arriba

Pues pon los datos, por favor.
No me hables de deudas ni nada de eso, solo los datos que muestren que el 80% del beneficio de Formigal viene de Marchica.
Por favor.
Disculpa, te he dicho las fuentes míralo. Yo no trabajo en Nevasport te he indicado un hecho. Te lo crees bien, no, me da igual. pulgar arriba
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Enviado: 10-03-2023 09:15
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Vale, no pregunto más. No quieres compartir la información y ya.
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Yuri
Vale, no pregunto más. No quieres compartir la información y ya.

La información resumida, aunque no es oficial, siempre es fiable , la puedes encontrar en la web de C.E.L.A.D.A
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Enviado: 10-03-2023 19:03
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Efectivamente, el dinero mueve a la humanidad. No se hace una ampliación de una estación dentro de un area natural para fastidiar a los animales.

La cuestión es encontrar el balance entre el desarrollo económico y el impacto en el medio ambiente. Así que decir $$$$$$$$$, es algo vacío, dado que dudo que abogues por eliminar cualquier desarrollo económico. No os veo como eremitas que prescindan de cualquier confort por el bien de la naturaleza.

En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.

Ahora cada uno se podrá colocar dentro de ese equilibrio en el extremo que quiera, pero sed coherentes con vuestras propias acciones personales.
Comprendo tu razonamiento anterior a este párrafo:
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mapamundi73

En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.

¿En que te basas para asegurar que esos impactos van a ser positivos en lo económico y limitado para el medio?
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Enviado: 10-03-2023 19:38
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Vale, no pregunto más. No quieres compartir la información y ya.
Buscas bronca donde no hay sin razón. Veo sabes leer :

QUE PARTE DE "Lo puedes ver en Heraldo y Aragón Digital"

Si tienes tiempo para tocar los cataplines .....

www.heraldo.es
www.aragondigital.es

HEMEROTECA ....... y ya esta, hasta un niño lo puede encontrar. Que pena para llorar Llorón
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HEMEROTECA ....... y ya esta, hasta un niño lo puede encontrar. Que pena para llorar Llorón
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Si tienes tiempo para tocar los cataplines .....

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HEMEROTECA ....... y ya esta, hasta un niño lo puede encontrar. Que pena para llorar Llorón

y esas son tus fuentes fiables para deducir que el 80% de los beneficios de Aramon vienen por el Marchica?

Flipo.
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Enviado: 10-03-2023 23:06
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Si tienes tiempo para tocar los cataplines .....

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HEMEROTECA ....... y ya esta, hasta un niño lo puede encontrar. Que pena para llorar Llorón
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HEMEROTECA ....... y ya esta, hasta un niño lo puede encontrar. Que pena para llorar Llorón

No busco bronca, solo te he pedido por favor los datos que respaldan tu afirmación.
No pasa nada, lo tuyo ha sido un tiro al aire sin nada detrás. As usual.
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Enviado: 10-03-2023 23:07
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GOOSE07
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Si tienes tiempo para tocar los cataplines .....

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HEMEROTECA ....... y ya esta, hasta un niño lo puede encontrar. Que pena para llorar Llorón

y esas son tus fuentes fiables para deducir que el 80% de los beneficios de Aramon vienen por el Marchica?

Flipo.
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vamosanda
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GOOSE07
Buscas bronca donde no hay sin razón. Veo sabes leer :

QUE PARTE DE "Lo puedes ver en Heraldo y Aragón Digital"

Si tienes tiempo para tocar los cataplines .....

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HEMEROTECA ....... y ya esta, hasta un niño lo puede encontrar. Que pena para llorar Llorón

y esas son tus fuentes fiables para deducir que el 80% de los beneficios de Aramon vienen por el Marchica?

Flipo.
Pero si no pone nada, ni un enlace a una noticia ni esos balances públicos que conoce.
Menudo secretismo. Debe estar amenazado o algo.
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Enviado: 10-03-2023 23:10
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Una persona con tus conocimientos generales no sabe que se pueden consultar los estados financieros ...?

Amen, de que no lo esconden. Se auditan sus cuentas anualmente, por Ley. Lo puedes ver en Heraldo y Aragon Digital.

La deuda, con unos costes financieros que le suponía entre un 10-13 %, le hubiera supuesto XX años, gracias al indicado en las últimas 5 temporadas se redujo a lo indicado. Teniendo en cuenta que por lo que indican sólo habré de 15 a 22 h. y a base de copas.

A BB, le supone más del 20 los ingresos adicionales, a la explotación de remontes.


Y si lees el artículo de la entrevista que salió en Nevasport hace pocos dias, y que el futuro es la explotación vertical. Lo entenderás más fácilmente. pulgar arriba
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GOOSE07
Una persona con tus conocimientos generales no sabe que se pueden consultar los estados financieros ...?

Amen, de que no lo esconden. Se auditan sus cuentas anualmente, por Ley. Lo puedes ver en Heraldo y Aragon Digital.

La deuda, con unos costes financieros que le suponía entre un 10-13 %, le hubiera supuesto XX años, gracias al indicado en las últimas 5 temporadas se redujo a lo indicado. Teniendo en cuenta que por lo que indican sólo habré de 15 a 22 h. y a base de copas.

A BB, le supone más del 20 los ingresos adicionales, a la explotación de remontes.


Y si lees el artículo de la entrevista que salió en Nevasport hace pocos dias, y que el futuro es la explotación vertical. Lo entenderás más fácilmente. pulgar arriba
Un enlace a esos estados financieros y el estado de cuentas donde se vea lo que afirmas? Please.
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Enviado: 10-03-2023 23:18
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Comprendo tu razonamiento anterior a este párrafo:
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mapamundi73

En este caso, la unión de Formigal con Astún es un cambio muy relevante en la economía de Huesca, con un impacto en la naturaleza limitado.

¿En que te basas para asegurar que esos impactos van a ser positivos en lo económico y limitado para el medio?
En que permite crear el mayor espacio esquiable del pirineo con fondos que no hay que devolver y que solo impacta en un valle.
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Enviado: 11-03-2023 01:22
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En que permite crear el mayor espacio esquiable del pirineo con fondos que no hay que devolver y que solo impacta en un valle.
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mapamundi73
En que permite crear el mayor espacio esquiable del pirineo con fondos que no hay que devolver y que solo impacta en un valle.

OK. Pero lo que no acaba de decir nadie por aquí, es en que cálculos se basan para determinar que va a haber un incremento de esquiadores (parece ser que mayoritariamente entre semana) como para que merezca la pena gastarse 35M€ en una infraestructura en lugar de invertir ese pastizal en promoción económica de verdad. Que además pretende petarlo en época estival...
Ojalá me equivoque, pero tiene toda la pinta de que está va a ser la.coartada para un ladrillazo en toda regla, lo que, por otra parte, hará que el impacto medioambiental asociado al proyecto todavía sea mayor.
Que conste que no estoy en contra del proyecto "de entrada" lo que me da rabia es que como son fondos europeos y no hacemos trampas al solitario, pues todo p'lante.

Esta es una lectura interesante para valorar las cosas a medio plazo: [www.opcc-ctp.org]
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Enviado: 11-03-2023 07:37
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mapamundi73
En que permite crear el mayor espacio esquiable del pirineo con fondos que no hay que devolver y que solo impacta en un valle.

OK. Pero lo que no acaba de decir nadie por aquí, es en que cálculos se basan para determinar que va a haber un incremento de esquiadores (parece ser que mayoritariamente entre semana) como para que merezca la pena gastarse 35M€ en una infraestructura en lugar de invertir ese pastizal en promoción económica de verdad. Que además pretende petarlo en época estival...
Ojalá me equivoque, pero tiene toda la pinta de que está va a ser la.coartada para un ladrillazo en toda regla, lo que, por otra parte, hará que el impacto medioambiental asociado al proyecto todavía sea mayor.
Que conste que no estoy en contra del proyecto "de entrada" lo que me da rabia es que como son fondos europeos y no hacemos trampas al solitario, pues todo p'lante.

Esta es una lectura interesante para valorar las cosas a medio plazo: [www.opcc-ctp.org]
Si quieres nos gastamos 100.000 euros en un informe de McKinsey o PWC para la realizacion de un estudio sobre el impacto en la demanda potencial de clientes ante una oferta de un mayor espacio esquiable. Si se lo pedimos a las dos, cada una de ellas dará un resultado distinto.
O diran lo que queramos oir.

Mi impresión de que será bueno para la economía se basa en la analogía de otros espacios esquiables, que tras su unión han atraido a más visitantes.. Me baso en que hay muchos esquiadores de la zona oeste-centro que acuden a BB o a Gran Valira y que la presencis de un espacio esquiable mas grande y mas cercano puede atraer a más esquiadores. Esa es la competencia. Es con quien ha tratado de competir formigal todos estos años, quedandose siempre como el patito feo. La unión cambia esa situación. La oferta esquiable pasa a ser la mayor de todo el pirineo, y creeme, el pin de ser la más grande vende.

Si hay un pelotazo inmobiliario es porque hay un incremento en la demanda.

No se que quieres decir con trampas al solitario porque sean fondos europeos. La realidad de los fondos nextgeneration es que (i) Son a fondo perdido, no hay que devolver un duro, (ii) no hemos sido capaces de gastarnoslos todos.
Por lo tanto este proyecto no impide que se hagan otros. Ante esta situacion, cualquiera que en este foro diga que esta en contra de este proyecto no por el proyecto en si sino porque deberian hacerse otros proyectos más interesantes, esta cayendo en la falacia de la falsa dicotomia,


Editado 1 vez/veces. Última edición el 11/03/2023 07:44 por mapamundi73.
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Comparar la inundación de un valle con un pantano con instalar un telecabina que lo cruza de un lado a otro me parece un poco desproporcionado.
En cuanto al tema de Janovas, no tiene nada que ver. No fue un problema medioambiental. Fue un atentado contra la sociedad gravisimo. La compañía eléctrica concesionaria empezó a dinamitar las casas cuando la gente aún vivía en el pueblo. Algunas casas se dinamitaron estando los niños en la escuela. Y luego no se hizo el pantano porque no era rentable. Como consecuencia de ello, ahora el valle es un desierto humano.
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Enviado: 11-03-2023 10:20
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Comparar la inundación de un valle con un pantano con instalar un telecabina que lo cruza de un lado a otro me parece un poco desproporcionado.
En cuanto al tema de Janovas, no tiene nada que ver. No fue un problema medioambiental. Fue un atentado contra la sociedad gravisimo. La compañía eléctrica concesionaria empezó a dinamitar las casas cuando la gente aún vivía en el pueblo. Algunas casas se dinamitaron estando los niños en la escuela. Y luego no se hizo el pantano porque no era rentable. Como consecuencia de ello, ahora el valle es un desierto humano.
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Chabi
Comparar la inundación de un valle con un pantano con instalar un telecabina que lo cruza de un lado a otro me parece un poco desproporcionado.
En cuanto al tema de Janovas, no tiene nada que ver. No fue un problema medioambiental. Fue un atentado contra la sociedad gravisimo. La compañía eléctrica concesionaria empezó a dinamitar las casas cuando la gente aún vivía en el pueblo. Algunas casas se dinamitaron estando los niños en la escuela. Y luego no se hizo el pantano porque no era rentable. Como consecuencia de ello, ahora el valle es un desierto humano.

Los detalles de lo que pasó en Janovas los he oído un poco distintos, pero la idea general es así. Volaron las casas para que a los que sacaron por la fuerza no pudieran volver.

Y voy más allá en lo de desproporcionado. Es que casi es lo opuesto. Los pantanos lo que han hecho ha sido despoblar valles para el desarrollo económico de otras zonas. Las estaciones de esquí son un motor económico de los valles y fijan población, la idea de la telecabina es que sea algo bueno para la economía de la montaña.
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Hay posibilidad de construir alguna urba en la la Canal Roya? Ya que abren el melón a lo mejor se puede hacer una nueva Formigal en la zona!!
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Enviado: 11-03-2023 15:25
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Hay posibilidad de construir alguna urba en la la Canal Roya? Ya que abren el melón a lo mejor se puede hacer una nueva Formigal en la zona!!
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Constructor
Hay posibilidad de construir alguna urba en la la Canal Roya? Ya que abren el melón a lo mejor se puede hacer una nueva Formigal en la zona!!

No
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Aquí la Federación Española de Montaña peleando en el congreso de los diputados para que no se haga nada en Canal Roya.

[www.desnivel.com]
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Y aquí la Federación Aragonesa de Montaña emite un comunicado con otra opinión distinta.

[www.fam.es]
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Enviado: 11-03-2023 23:09
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Aquí la Federación Española de Montaña peleando en el congreso de los diputados para que no se haga nada en Canal Roya.

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Escarra
Aquí la Federación Española de Montaña peleando en el congreso de los diputados para que no se haga nada en Canal Roya.

[www.desnivel.com]

No han dicho nada en contra de la ya aprobada ampliación de Baqueira hacia el Pallás, junto a la zona periférica de protección del Parque Nacional de Aigues Tortes. Imagino que habrá sido un olvido.
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Enviado: 12-03-2023 09:27
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Por añadir algo más de carnaza al tema. Noticia aparecida hoy en El Confidencial, con toda la oposición que está habiendo para que se construya.

[www.elconfidencial.com]

Por mi parte, yo creo que se construirá sólo si algún amigote puede meter la mano.
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Enviado: 12-03-2023 13:21
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Futura chatarra dice… y pone una foto con vacas, especié totalmente natural en la zona.

En fin
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Enviado: 12-03-2023 17:49
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Ya sabiamos que cuando empezase la fiesta habria pitos de muchos sitios. La union por la canal roya es un plan muy antiguo y la oposicion al mismo tambien. Pero no se va a parar con cuatro articulos en los periodicos y cien personas manifestandose en el ayuntamiento de Jaca.
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