Gracias al forero Seek y a Manolo del foro de Cerler aquí os dejo el plano de pistas para este año.



Saludos.


Editado 3 vez/veces. Última edición el 18/11/2006 10:47 por sls.

Bueno, ya se ha desvelado una de las incógnitas de este verano: las nuevas pistas de Formigal.

De buenas a primeras, se ven:
- Una pista negra bajando aproximadamente por lo que era el trazado del Huevo hasta encontrarse con la pista del Descenso. Es una bajada bonita, la he hecho alguna vez, pero no creo que tenga nieve habitualmente....
- La pista de Boarder-Cross, que discurre a la par de la pista de Sarrios, pero al otro lado del remonte. Sigue un trazado bastante lógico, y como es una zona muy protegida del viento acumula bastante nieve.
- Las dos pistas de Freeride, aunque me sorprende que hayan marcado las de esa ladera y no las de la ladera contraria (las que se accede sin patear, con una media ladera largaaaaaa y divertida desde el Tubo de Anayet).
- Seis o siete pistas con el remonte nuevo de Espelunciecha, que hay que tratar aparte, que son muchas


Respecto a estas últimas pistas, me reservo la opinión hasta verlas en perspectiva, que la vista del plano hace que parezcan que se amontonan, pero a primera vista no cantan demasiado: la azul por el fondo del vallecito, la negra por su derecha, la roja por la loma por la que discurre la silla (más o menos) y la negra con un par de variantes por el valle más hacia Francia siguen los recorridos lógicos, y las dos pistas negras entre la roja y la azul serán unos tubos bastante entretenidos y de buena pendiente (eso espero )

Bueno, pues me parecen unas pistas más lógicas que las del año pasado, sobre todo a la hora de graduar las negras, que creo que tienen todas por lo menos algún tramo de buena pendiente.

A ver si alguien tiene fotos del año pasado (con nieve) de toda esa zona y vamos marcando por dónde discurren las pistas.

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En este plano sigue apareciendo el arrestre del Furco o fuentes....el de la zona de tres hombres que se habia comentado en un post reciente que lo habian quitado.....habrá que ir a comprobarlo in situ.....

Bueno, bueno ahora ya se de donde sacan 103.

La nueva silla de Espelunicecha tiene un monton de bajadas.

Luego, la del furco no comento por ahi alguien que la habian quitado ???. En cambio, hay mas bajadas que nunca. Van a tener que trabajar mucho para pisar tanta area.

Ademas, han sacado una pista azul que conecta 3 hombres con izas y pasa por debajo de la silla de 8.

En fin, esperemos a verlo.

Esa pista que dice siempreDeCuña ya estaba, es la pista que se llama nido, y el año pasado terminaba en las dos perchas de más a la izquierda de los cantales. este año no se como se llegará a la silla si se baja por esa pista, igual hay que remar un poquillo.
Saludos.

Vaya,vaya... Que buena pinta tiene eso...

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sagu
- Las dos pistas de Freeride, aunque me sorprende que hayan marcado las de esa ladera y no las de la ladera contraria (las que se accede sin patear, con una media ladera largaaaaaa y divertida desde el Tubo de Anayet).

Te refieres a las 2 pistas coloreadas de naranja, que se bajan desde la subida de Garmet?.

Y luego como retornas? No entiendo

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seek
-Esa pista que dice siempreDeCuña ya estaba, es la pista que se llama nido, y el año pasado terminaba en las dos perchas de más a la izquierda de los cantales. este año no se como se llegará a la silla si se baja por esa pista, igual hay que remar un poquillo.

Perdona, ni idea oye. Y es que la estación se esta dimensionando tanto que ya no controlamos


Lo que veo es lo que me parece que dices, si han quitado la percha de 1 habra que remar ya que me parece que por medio hay un puente no?

Y las pista boarder-cros ya esta echa os ese tipo de psita se hace cuando cae la nieve. ?


salu2

se me esta quedando la misma cara que a homer al ver rosquillas...

enfin, voy a secarme la camiseta

Con las pistas naranjas se accede a la parada del sky-bus que funcionó la temporada pasada de forma experimental. os comento que la zona es brutalmente amplia, que además se complementa con toda el área del garmo de la mina o campos de troya ( aqui ojo con el tema avalanchas que se puede liar facilmente) que por riesgo de aludes no lo han metido. En total estas dos zonas casi suman 250 nuevas hectareas de free-ride con el servicio de autobuses que te lleva en menos de 4 minutos hasta el parking de anayet.

Hay una pista negra o ruta de esqui que no nos han puesto estos de aramon que es la del valle del aneu ( primer valle frances) al que se podrá acceder andando unoss 50 metros esquis en chepa o pasando por el portillon de la cantera y entrando a España un poco antes de llegar a la frontera, hay una bajada realmente buena.......


se van a crear muchas zonas muy buenas de fuera de pistas pero ATENCION A LAS AVALANCHAS........
SALUDOS.

el plano seguro que es del catalogo del corteingles,te me has adelantado

Cita
dexter .
Con las pistas naranjas se accede a la parada del sky-bus que funcionó la temporada pasada de forma experimental. os comento que la zona es brutalmente amplia, que además se complementa con toda el área del garmo de la mina o campos de troya ( aqui ojo con el tema avalanchas que se puede liar facilmente) que por riesgo de aludes no lo han metido. En total estas dos zonas casi suman 250 nuevas hectareas de free-ride con el servicio de autobuses que te lleva en menos de 4 minutos hasta el parking de anayet.

Esto si que no lo sabia MUY, MUY BUENO

Segun eso que comentas va a ver un bus, a partir esta temporadas y las venideras? que recorrido hace? -> desde el final del area free-ride hasta la silla de anayet.

El bus es el q viene de la urbanizacion de formi y si ve a alguien en la caseta q hay en la zona baja de la carretera de Anayet (poco despues de cruzar el puente!!!) pues recoge a los esquiadores q hay y los lleva hasta la zona de Anayet.

Ese bus ya estaba el año pasado, no es q sea algo nuevo de esta temporada!

Un saludo,

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El bus estaba el año pasado y estaba dpm.

Llegaba kon bastante frecuencia, ahura por descontao la nieve de esa zona de freeride ummmmmmmmmmm no se no se muxo viento

Pues yo coincido basicamente con el analisis que ha hecho Sagu. No me parece a priori exagerado el numero de pistas que han puesto en la silla nueva, sobre todo comparado con lo que hicieron el año pasado de poner 15 pistas nuevas sin ningun remonte nuevo.

La pista roja y la azul ya sabiamos mas o menos donde iban a ir. Las negras del siguiente valle a la derecha, pegado a Francia, ya venian en la ampliacion original. Las dos negras que dicen Sagu que seran 2 tubos majetes, con buena pendiente, creo que seran del estilo de los tubos de Escarra. Y por ultimo esta la negra de mas a la izquierda, para la que supongo que habra que patear algo para llegar hasta ella, y que supongo que pasara cerca del ibon.

Lo de la supuesta saturacion de pistas, yo creo que se debe basicamente a las 3 negras que pusieron el año pasado en Batallero, y que en mi opinion se las tenian que haber ahorrado. La negra que se llama El Ibon, a la derecha de la pista azul de Batallero, deberia ser en todo caso una pista azul, que ademas debe de ser bonita por la zona por la que discurre. Y de las otras dos negras a la izquierda de la roja, yo hubiera puesto en todo caso una sola, pero ya sabemos como va el tema de los kilometros de cara al marketing de las estaciones en Aramon .

saludos

Si que había algo parecido a un puente. Si antes cuando bajabas el cantal de más a la derecha, y querias ir al ancla, o a las sillas collado o sarrios se llegaba justillo, este año desde la pista nido q está más lejos.............
Saludos.

El de más a la derecha visto desde arriba, para que no haya confusión

Entonces este año el autobús también va a llegar hasta allí? se hablaba de que sólo llegaría al parking del huevo.

ummm tiene muy buena pinta

Las dos pistas negras del último valle pueden ser muy muy majas

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Dexter o Pietro o los que más enterados estais de los intringulis de Formi: ¿qué pasa con el arrastre del Furco o Fuentes o como se llame?
Sé seguro que lo han quitado, pero... ¿lo vuelven a poner??? ¿Sino porqué sale en el mapa???

algun entendido podria pintar la pistas sobre una foto o pruebo yo?

Yo las pinto, pero no tengo fotos de esa zona...

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Ya solo falta que cambiarian el plano de pistas al estilo del nuevo de Cerler, le da un aire mas alpino.

Cita
Vertical
Ya solo falta que cambiarian el plano de pistas al estilo del nuevo de Cerler, le da un aire mas alpino.

Pues sí. La verdad es que es feo el plano de Formigal...

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EL PLANO DE PISTAS DE FORMIGAL DE ESTE AÑO ME HA IMPRESIONADO, PERO ME GUSTARIA SABER CUALES SON LAS COTAS MAXIMAS EN LOS DIFERENTES VALLES,DESNIVELES Y LONGITUDES DE LAS PISTAS MAS LARGAS.
MUCHAS GRACIAS POR ADELANTADO.
IKUSI ARTE

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javi

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Vertical
Ya solo falta que cambiarian el plano de pistas al estilo del nuevo de Cerler, le da un aire mas alpino.

Pues sí. La verdad es que es feo el plano de Formigal...

Hombre pues yo no lo veo tan mal.. tened en cuenta que al ser una etación con muchas más extensión que la de Cerler... tiene que ser vista más de lejos para abarcar todo

Pra mí el de formi es feeeeo


Me gusta y mucho el de cerler y creo que no debería de haber problemas para hacerlo así el de formigal, tal y como hacen muxas estaciones de alpes

Una cosita, porque en Anayet abajo, al lado de la verde, siempre ponen 2 pistas azules? Me parece a mi que solo hay una, no? La mina. O la otra esta escondida y yo no la he visto nunca. Que alguien me diga si estoy equivocado.

Un saludico.

Bueno, pues por fin han puesto el nuevo mapa de pistas en la web, asi como las tarifas, pero sigue estando incompleta. A pesar de que tiene algunos fallos, como ya ha comentado algun forero, nos sirve para saber los datos tecnicos de las nuevas pistas.

La silla nueva de Espelunciecha, tiene una longitud de 2180, y un desnivel de 435. Y va a dar acceso, como ya se ha dicho, a una serie de pistas bastante majas:

-Pista azul Rinconada, con 435 mts. de desnivel, y con una longitud de 2834, lo que la convierte en la tercera pista mas larga de la estacion, despues de Descenso y Sarrios.

- Pista roja Espelunciecha, con el mismo desnivel que la anterior, y una longitud de 2205, con una pendiente media del 20%, por el 15% de la azul. Esta pista se bifurca al final, dando lugar a otra roja llamada Vacarizal, de 1240 mts de largo y 265 mts. de desnivel.

- Pista negra Canal Roya, de 2659 mts. con 403 de desnivel, y una pendiente medi del 15¿?¿? , supongo que sera un error, por que sino...

-Pista negra Grallera, de 2302 kms., con un desnivel de 436 mts. y una pendiente media del 19%. Se bifurca al principio en otra negra, as Corbas, de 941 mts. de largo y 22 de pendiente media.

- Pistas negras Bocale y Cubilaret, de 1439 y 1239 mts. de longitud respectivamente, que deben de ser unos tubos bastante majos.

saludos

Cita
dexter .
Con las pistas naranjas se accede a la parada del sky-bus que funcionó la temporada pasada de forma experimental. os comento que la zona es brutalmente amplia, que además se complementa con toda el área del garmo de la mina o campos de troya ( aqui ojo con el tema avalanchas que se puede liar facilmente) que por riesgo de aludes no lo han metido. En total estas dos zonas casi suman 250 nuevas hectareas de free-ride con el servicio de autobuses que te lleva en menos de 4 minutos hasta el parking de anayet.

Hay una pista negra o ruta de esqui que no nos han puesto estos de aramon que es la del valle del aneu ( primer valle frances) al que se podrá acceder andando unoss 50 metros esquis en chepa o pasando por el portillon de la cantera y entrando a España un poco antes de llegar a la frontera, hay una bajada realmente buena.......


se van a crear muchas zonas muy buenas de fuera de pistas pero ATENCION A LAS AVALANCHAS........
SALUDOS.

Cuanta razón tenias amigo, trágico día