La calificación de las pistas se hace ( en todos los lados ) con un caracter comercial.
No es aceptable de cara la público muchas pistas negras ni muchas verdes.
En los Alpes un 20% de desnivel es lo mismo que un 20 % en los Pirineos ( creo) y sin embargo la calificación de las pistas es distinta, allí son más rígidos con el sistema que tú dices, es una cuestión legal.
Aquí, como no existe regulación de ningún tipo, se hace con famoso invento español , el " ojimetro" , y es poco fiable además en función del caracter comercial de la estación o del público objetivo de la misma se califica de una manera u otra.
En los Alpes hay azules en las que más de uno hubiera rezado, y negras en las que te entraba la risa de lo fáciles que eran. Eso responde a que en las azules ( casi negras) la orientación y calidad de la nieve, así como la anchura ,la ausencia de obstaculos y la visibilidad hacen que sean azules con más pendiente de lo normal. A la contra una negra ( que parece muy fácil, casi azul) con una orientación que favorece la aparición de placas de hielo azul, arboles a los lados, curvas cerradas sin visibilidad o cambios de rasantes muy fuertes recibe la calificación de negra a pesar de su inclinación.
Bajo mi punto de vista la pala de Petrosos debería ser negra , el tubo de collado rojo y como estos cambios muchos más.
Es más creo que en función del estado de la nieve se deberían cambiar los colores de las pistas.
De todas formas las que más me gustan son las blancas.
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. Años atras no se pisaba y siempre ha sido roja.
