Buenos dias,
HE oido rumores de que Aramon acaba de realizar la compra de Astun. Es esto cierto?

Para cuando creeis que podrian unir las dos estaciones?

A mi también me han llegado alunos comentarios y en el nevablog de YF-18 también se ha comentado algo.
De todas formas las informaciones son algo confusas como para sacar algo en claro.

Saludos

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Si es asi, ya se por donde van a ir las proximas actuaciones/ampliaciones

A ver si en un futuro se realiza lo que estamos pensando ......

Un saludo.

Pues en mi opinion no estaria mal, bueno nada mal pero sigo pensando que antes deberian unir Astun con Candanchu, menor impacto, etc

Si se unieran tendriamos un mega centro de esqui maravilloso pero tendriamos mucha más gente.
Prefiero que remodelen las sillas viejas y perchas, antes que nos unan con Astun

Xa me ustriaaaa..
Sería un dominio esquiablee increibleee..
Y en ese caso desde que zona de formigal saldria el telesilla o telecabina de union?

Cita
txarli-rider(otro pc)
Pues en mi opinion no estaria mal, bueno nada mal pero sigo pensando que antes deberian unir Astun con Candanchu, menor impacto, etc

pues yo estoy con txarli-rider. Ya no por menos impacto, sino porque, en teoría, es lo "más sencillo". Después, ya vendría el resto

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Lo principal es que terminen lo empezado, que es concluir con la modernizacion y ampliacion de formi.. no creeis???
Logo ya vendrán direntes novedades..
Si cerler la superamplian y se queda en unos 150 kilómetros esquiables... al fin al cabo uniran formigal astun y candanchu dejando una superficie de mas de 200 kilometros de pistas...
PEro estoy hablando de un futuro mas bien lejanooo..
Es mi opinion

Cita
kiesle
Lo principal es que terminen lo empezado, que es concluir con la modernizacion y ampliacion de formi.. no creeis???
Logo ya vendrán direntes novedades..
Si cerler la superamplian y se queda en unos 150 kilómetros esquiables... al fin al cabo uniran formigal astun y candanchu dejando una superficie de mas de 200 kilometros de pistas...
PEro estoy hablando de un futuro mas bien lejanooo..
Es mi opinion

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Yo el otro día en un bareto de Canfranc oí unos rumores de que van a unir Astún-Candanchú-Cerler-Formigal-Panticosa-Valdelinares-Javalambre con una cinta trasportadora que va a ir más rápida que el AVE.



Si quereis saber mi opinión ojalá no unieran nunca Astún con Formigal porque me parece una total aberración al medio ambiente . Demasiados destrozos han hecho ya estos sinverguenzas de Aramon, que al parecer no les importa demasiado la montaña (es lo que han demostrado hasta ahora), para que ahora vengan y metan una silla de 20 por todo el medio de la Canal Roya o la Canal de Izas.
Si quieren comprar Astún o Candanchú que los compren, que seguro que las estaciones y los que viven de ellas lo agradeceran, pero que no sean tan egoístas haciendo macroestaciones destrozando monte a troche y moche.
Habrá quien esté de acuerdo y habrá quien no esté de acuerdo, pero es sólo una opinión.

Salu2
Cierzo

Cierzo,

De viento a viento, totalmente de acuerdo.

Totalmente de acuerdo Cierzo ojala no la hayan comprado, a estoy de Aramon se estan pasado y todo el mundo ke esta de acuerdo en ke la junten es ke no les gusta la montaña por ke una cosa es tener estaciones de esqui y otra es joder medioo huesca con el impacto ke esto va a supaner para el valle.

Pues yo opino que sí deberian unirse y no es tanto destrozo, debería ser el justo.

Eso si, es mi opinion.

Sin acritud

Si deberian unirse,la silla partiria de la parte alta de Lanuza no???

Pues a mi me pareceria bastante mal que unieran astun con formigal. Primero el impacto medioambiental que esto supondria es terrible. Y por segundo hace no mucho tiempo estabamos comentando que astun se estaba muriendo y yo creo que lo que deberian de hacer es la union con candanchu, ya que esta union la veo bastante facil.
Por otro lado creo que astun deberia de poner una silla mas decente que suba a truchas y mejorar la relacion con los snowboarders (que aunque sea esquiador los entiendo).
Con todo esto quiero decir que primero solucionen los problemas de AStun y que se olviden de la union...

Cita
Viniegra
Si deberian unirse,la silla partiria de la parte alta de Lanuza no???

El Valle de Izas llega a Canfranc; la unión se haría por el Valle de Canalroya, por tanto la silla más proxima en Formigal seria Espelunciecha.

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Pero la silla de espelunciecha, ¿seria la que tenia que haber llegado un poco mas arriba para hacer el enlace?

¿O era otra silla?

Si era la que ya esta montada. ¿Seria posible la union con Astun sin tener que tocar la silla o se necesitaria alargarla?

Vaya dudas.

Un saludico.

Saludos:

Pues parece ser, que no les dejaron subir la estacion de llegada de la silla de Espelunchieta hasta arriba, por el impacto visual que esto suponía vista desde Canal Roya.

Pero a pesar de ello, esta lo suficientemente arriba, como para que nada mas abandonar la silla de Espelunchieta, al dirigirte hacia la pista azul (a la izquierda) se pudiera obtar por tirarte hacia la Canal Roya (Astun) o por la pista azul hacia la base de la silla (zona de Portalet) y todo ello sin mover un dedo.

Hay algo que se os pasa por alto, tal y como son/somos en españa si se hiciera una union que diera lugar una estacion de mas de 200km (Astun candanchu y formigal) nos veriamos obligados a pagar un precio escandaloso (ya lo estamos haciendo) Si en formigal te estan cobrando ya con 100km casi 40 € con una mega union o bien harian ff separados o nos sablearian 60-70 € Y encima sin competencia cercana... Es mi opinion.
Las macro estaciones no son buenas, tiempo al tiempo.

Foncho, el unir estaciones normalmente no significa subir el precio del forfait disparatadamente ya que lo que se busca es la mayor venta de forfaits y mayor consumo debido a que se absorvería la clientela de las estaciones que se unan ( en el caso del que hablas serían 3 ) , más la nueva clientela ( que sería mucha ) que iría al ser el mejor dominio Pirenaico ( junto a Grand Valira ).
No es lo mismo, aunque sea parecido, ampliar una estación que unir estaciones para hacer un Gran Dominio.
Ó eso creo yo.

Un saludo.

Creo que la conexión con astún es una locura.

La canal roya carece de grandes paquetes y además del mogollón de km que se necesitarían para conectarlas con dos telesillas,os demostraré en estas fotos que esta conexión tiene muy mal futuro
Para mi punto de vista esta es una buena zona de actuación ,Se encuentra en el pateo que creo que casi todos hemos hecho en rinconada al pasar el picacho y conectaría con la misma pista de rinconada, con batallero, con garmet y con anayet además de ser una olla y conservar todavía nieve( fotos de antes de la nevada de hoy con temperaturas de 30 grados)





Esta siguiente foto es de la conexión por la canal roya , como se puede observar en la foto la zona es de lo más solana.




Y por último os pongo unas fotos que sembrarán discordia avalanchas de ecologistas etc.

Zona de los ibones anayet a 11 de mayo con posibilidad de conexión con anayet.




Creo que queda lo suficientemente claro de donde está la nieve y el futuro de formigal.
Por cierto yo ni la apoyo ni estoy en contra, simplemente no necesito más hectareas

Vaya preciosidad de fotos............
En estos foros ya se dijo hace algunos meses que la unión por Canar Roya estaba prácticamente descartada.
Entonces ¿por dónde exactamente propones tú que se haga esa unión?

Saludos.

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Creo que el futuro de formigal no está en unirse a una estación con las mismas cotas, sino en buscar elevar la suya propia.

El calentamiento global es una realidad y cuanto más arriba.........

Observa las fotos a 11 de mayo.

Con esas cotas por muy mal año que viniera sabes que vas a tener abierto por lo menos eso.

Pero ya te digo , los ibones de anayet son un tema delicado, y muy sensible para algunos.

Bonitas fotos

Todavia queda nieve.
He estado missing, ¿ha nevado estos dias?

Me inclino por elevar la cota en lugar de elevar los kms. esquiables...¿Hasta que cota se podria llegar?.

Hasta 2500

De todos modos si coges google earth y compruebas esto, se ve claro que hacia astún es locura.

Y hacia estas cotas está muy bien porque conectas espelunciecha con anayet por otro camino

Yo también pienso que Formigal debería mirar hacia arriba antes de hacerlo hacia otros valles donde la nieve suele escasear. Debería preocuparse más de garantizar el esquí los malos inviernos y menos de potenciar zonas comerciales con cotas bajas y mal innivadas, pues al final, en una estación de esquí lo más importante es la nieve. Por eso debería potenciar urgentemente la zona de Sarrios-Izas, y antes de pensar en establecer uniones de dudosa eficacia con otras estaciones, ampliar hacia arriba dentro de su dominio en la zona del Pico Royo, donde se puede llegar a los 2300 m (+ ó -) y en la zona del Collado de Espelunciecha, donde se puede crear una segunda conexión entre Anayet y el Portalet a una cota superior a la actual, y añadir muchas hectareas al actual dominio esquiable, en zonas bien innivadas.

Yo ya no iría más allá, hacia los Ibones de Anayet, ni siquiera hacia el Barranco de Culivillas, donde como mucho pienso que se podría hacer un itinerario fuera de pista desde el Collado de Espelunciecha, más que nada porque son zonas que si no están protegidas ya por pertenecer al LIC de las Turberas de Anayet, lo estarán muy pronto, pienso que con razón. Es lo que yo haría, pero bueno, no deja de ser mi opinión personal.

Y esto mismo lo aplico a Panticosa y a Cerler. En Cerler, antes de mirar hacia el Valle de Castanesa pienso que se tendría que mirar hacia Ardonés, y en Panticosa, en lugar de seguir potenciando la zona de Fobas y Petrosos, donde todo lo que se gaste es dinero que va a la basura, empezar a pensar en lo que hay en la zona de Sabocos, más allá del actual dominio, con un sinfín de posibilidadades dependiendo del carácter que se le quiera dar a la estación, con posibilidad de alcanzar los 2450 m sin problemas, con nieve en cantidad y calidad, lo que supondría poder llegar a un desnivel esquiable de hasta 1300 m, mayor que en ninguna otra estación de esquí del Pirineo, y garantizar la nieve hasta entrada la primavera dándole un carácter distinto a la estación al actual que se le intenta dar desde hace años de estación familiar y que está claro que no ha funcionado (una estación no puede vivir de 3 cintas transportadoras y poco más). No descartaría un acceso desde Hoz pero no a través de Fobas II, potenciando esa zona como se pretendía, lo cual para mí es una barbaridad, sino por el sur del Mandilar, directamente a Sabocos por el Collado de Asnos, precisamente por lo que se está comentando de que cualquier actuación que se haga debe ir encaminada en primer lugar a garantizar la nieve. Lo que pasa es que a veces parece que a los de Aramón les da miedo mirar hacia arriba y solo miran hacia abajo, hacia donde se puede urbanizar.

Chabi, muy bueno

Muy interesantes las ultimas aportaciones tanto de fristailer como de Chabi. Y he de decir que estoy bastante de acuerdocon lo que exponen, sobre todo con el último. El año pasado defendi la union de Astun con Formigal,pero lo hice desde un desconocimiento bastante grande de lo relativo a las cotas, las posibles condiciones de nieve de Canal Roya,etc.. En cunato al impacto medioambiental,es un temaque no voy a tocar, es bastante complicado y mi mensaje va encaminado a otra direccion.

Me he descargado la ultima version de Google Earth y la verdad es que es una maravilla, han aumentado la resolucion en nuestra zona y se ve de cine. He sacado unas "fotos" de ahi para que se pueda entender mejor la opinion de cada uno:

En las dos primeras se ve el valle Portalet frontalmente, con los remontes que dibujado. Quisiera confirmar si el pico que he marcado con el asterisco es el Collado de Espelunciecha al que se refiere Chabi para crear una nueva conexion entre Portalet y Anayet.






Estas dos siguiente "seria" una foto tomada desde Campos de Troya mas o menos hacia Garmet. He marcado en rojo lo que creo que es el collado de Espelunciecha, en azul la zona de los ibones de Anayet, y en morado el Pico Anayet. Si algo esta mal por favor corregidme.





Otra vista distinta




Espero que os ayuden a haceros una idea.

saludos

es pico que has marcado es este



y las vistas que había desde allí hacia el valle de espelunciecha y anayet eran estas a 11 de mayo antes de esta última nevada






Las dos primeras de fondo el parking de portalet, en la tercera el parking de anayet.

Os aseguro que salen muchas pistas y todo esto sería bajo mi punto de vista con un telesquí desde el punto de rinconada en el que todos pateábamos hasta la altura del minipico al que le dábamos la vuelta y la construcción del telesilla que iba en un principio por ahí llevándolo lo más alto posible.

Todo esto es sin meternos en los ibones de anayet(aunque cierto es que sería aun mejor zona )