Hola juanorras:
Yo en mi coche tengo las Vredestein snowtrac que dice black rider y las llevo puestas todo el año.
La gran diferencia con otras ruedas es el dibujo y la dureza. Para que tengas una idea de en que se diferencian unas de otras, se podria resumir en:
Las "normales" son las ruedas para todo, funcionan bien en agua, en seco, siempre y cuando las condiciones climatologicas no sean extremas.
Las de nieve son mas blandas,y su dibujo esta diseñado para la nieve y posiblemente se degraden mas rapido, su funcionamiento optimo sino recuerdo mal está entre oº y 5º (temperatura de la rueda, no ambiental). Si te puedo decir que en conduccion muy salvaje he llegado a notar que en la zona que va de Campo a Graus en curvas rapidas de 110 a 130 km/h cierta torsion en la carcasa de las ruedas que con las bridgestone potenza que tenia antes no notaba. Pero en curvas cerradas como puede ser el tramo el Run a Seira o Seira a Campo que son algo mas lentas 60 a 90 km/h la diferencia con las bridgestone es minima (siempre hablando de conduccion agresiva pero efectiva nada de derrapadas ni de freno de mano). Por autopista he notado que son algo mas ruidosas, y que rodando a 140 km/h o mas se volvia a notar lo blandas que son las carcasas, pero nada que afecte a la seguridad en el coche.
Volviendo al tema de la degradacion de las ruedas es muy relativo puesto que hace años en mi viejo golf gti unas pirelli se las merendo en 15000 km y unas goodyear que me costaron casi lo mismo, con el mismo indice de velocidad etc etc casi me duraron 30000 km. Me acuerdo ahora de comentarios de hace casi 20 años cuando saque el carnet de conducir que las ruedas de nieve duraban 5000 km en verano, pero creo que eso son cosas del pasado.
Otra cosa mas.
No se que coche tienes, pero la tendencia actual es a que los coches lleven verdaderas ruedas de tractor
. Anchuras de 205,235 que lo unico que hacen es dificultar que el coche pueda subir por la nieve. Siempre tienes que tener una cosa clara. Cuanto mas estecha sea la rueda mejor para la nieve.
Para terminar.
Mientras escribia esto he estado pensando de gente que viven en Zaragoza o en Barcelona o Madrid que vienen casi todos los fines de semana en invierno y algunos en verano y me he dado cuenta que hay muchos de ellos que calzan ruedas de nieve todo el año. Y yo dentro de unos dias que me marcho de vacaciones les voy a meter a mis ruedas de nieves 2000 km y sin problemas.
pd: Dos comentarios uno referente a mi amigo black rider que dice que el indice de velocidad es mas bajo. Pues si, creo que el techo para ruedas de nieve esta en 210 km/h. Si la memoria no me engaña el indicativo de velocidad "S" es hasta 180 km/h, "T" 190, "h" 210 "V" 240 km/h los demas ni idea.
Valls comenta lo de las cadenas. Mira, la verdad, las ruedas de nieve
estan muy bien, pero siempre siempre hay que llevar las cadenas en el maletero y muy importante "hay que saber ponerlas"
Espero haberte sido de ayuda.
Un saludo desde Benasque
