Pocas fotos se ven de la situación...

A ver si subís alguna para los que no podemos disfrutar de ella!

Que sensación mas rara cuando hay un cartel de prohibido circular a 120 km/h y cuando tu vas a esa velocidad todo el mundo te adelanta.

estacion parada por falta de luz

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luis22
estacion parada por falta de luz

¿Es verdad?

Dani, te necesito!

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Carme

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Matamalos

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racoon
Me vais a perdonar, pero si yo leo en un sitio "Cerrado", sea pista o lo que sea, es cerrado, los que lo han puesto sabrán las razones, en el caso de una estación de esquí me imagino que no lo harán por capricho, y no soy yo ni creo que ningún esquiador los que tengamos o podamos elejir lo que vamos a hacer. Esta actitud es muy propia de este país, y así nos va. Nos saltamos las normas y las reglas a la torera en función de nuestro capricho o apetencia. Me da igual que sea un esquiador novato o un Tomba. Otra cosa es la advertencia de "Solo esquiadores expertos", que queda muy clara. "Cerrado" es para todos, me da igual que los gurús de la nieve digan que ellos controlan, y también me da igual que nadie me conteste o que se me margine por este comentario. ¡¡¡¡¡Ya está bien de listos y sabios!!!!!

No defiendo que se salten las recomendaciones que hace la estación, lo que creo es que tenemos que ser capaces de valorar las cosas por nosotros mismos, que nos molestemos en adquirir los conocimientos que nos den la capacidad para poder decidir, ,

¿Nunca has bajado Pinar estando con el cartel de “Pista cerrada”? Se supone que está cerrada y que nadie debería bajar por ahí ¿no?
Puede estar cerrada por que no hay nieve en los zig-zag del camino. Cuál es el riesgo si bajo , ¿destrozar la suela de los esquís?, ¿tener que patear hacia el camino de la solana con los esquís al hombro al acabarse la nieve?, etc, etc,,,,,, o puede estar cerrada por que hay una maquina trabajando en ella, etc, etc,,,

En el esqui no todo es blanco o negro, abierto y cerrado.......


SALUDOS.

No todo es blanco o negro, claro. Pero la palabra "cerrado" no se presta a muchas interpretaciones. Me parece obvio que equivale a "prohibido".

Otra cosa son las cintas, balizas o mallas, que son meras indicaciones de límites y uno se puede saltar si le parece razonable.

Yo interpreto ese “Cerrado” como no apto para el esquí, los motivos pueden ser muchos, y esos son los que valoro y tengo que conocer para decidirme a pasar o no pasar…


Como es muy ambiguo, a veces ese “cerrado” se complementa con un “Maquina trabajando”, “Riegos de Aludes”, “Placa de hielo”, etc, etc,,,,



SALUDOS

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labardena
Pocas fotos se ven de la situación...

A ver si subís alguna para los que no podemos disfrutar de ella!

[www.nevasport.com]

---

No estaría nada mal leernos todos el reglamento de funcionamiento de las estaciones de esquí integradas en el ATUDEM.

Leerlo atentamente, aunque como todo es algo interpretable, hay cosas bastantes claras, como lo que estamos debatiendo aquí, porque recalco, una cosa es bajar por una pista cerrada y otra bajar por los fuera pistas que están a sus alrededores, aunque parezca que es lo mismo, yo creo que no, estará bien, estará mal, pero bajo el reglamento no es lo mismo, y en el caso de la canal pues eso, el que entra por el fuera pistas no lo tiene prohibido (al margen del peligro) y el que entra por la pista y baja por ella (sin tratar y cerrada, está prohibido ?? )

Bueno que cada uno saque sus propias conclusiones:


[www.nievedearagon.es]


las mias son las siguientes:

1º Bajar por una pista cerrada está prohibido (si se hace que se atenga cada uno a las consecuencias)
2º Bajar por un fuera pistas con nivel alto de aludes 3 en adelante, es responsabilidad del usuario (aunque accedas desde un telesilla de la estación) y debería estar minimamente preparado.
3º Y más problemático (para interpretar), bajar por un fuera pistas que está en la proximidad de una pista cerrada: Hay amigo yo me decanto por el punto 2º, pero esto se podría debatir en la semana de la seguridad preguntando directamente a los responsables, el año pasado ya se lo preguntamos.

---

Una pregunta que me gustaría que fuese contestada por los que os metisteis en la canal: Si al final de la canal responsables de la estación y del GREIM os hubieran quitado el pase y puesto una multa por imprudencia temeraria, ¿lo aceptaríais y asumiriais?

No veas con lo de las interpretaciones, que no hay más interpretaciones que una, si yo voy por la carretera a 180 tendré que asumir que si me pillan me pegarán un multazo de cojones, igual me quitan el coche y quizás vaya a juicio por conducción temeraria, y si veo una carretera cerrada yo que soy más listo que nadie, soy de la zona y paso por allí todos los días, pues me meto que sé que despacio y por un lateral paso ya que sólo están haciendo obras de mantenimiento...

Os contradecís, ya que criticamos a los "profesionales", sí, entre comillas, por hacer o vanagloriarse de algo y vosotros que sois los que supuestamente controlais el tema hacéis lo mismo o peor, claro que luego están el "yo controlo", "yo llevo material", "yo me conozco la zona", cosas que solo me parecen meras excusas.

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CarlosX
Una pregunta que me gustaría que fuese contestada por los que os metisteis en la canal: Si al final de la canal responsables de la estación y del GREIM os hubieran quitado el pase y puesto una multa por imprudencia temeraria, ¿lo aceptaríais y asumiriais?

La respuesta es muy sencilla, no hace falta haber estado bajando el domingo por la Canal Amplia,,,,

No creo que con la normativa actual te denunciaría la GC, a pesar de estar en dominio esquiable sobre el que la estación tiene la concesión de explotación, otra cosa es que te vieras implicado en un accidente, etc,,, entonces si que harían un atestado, etc,,,

Por parte de la estación no creo que te retirarían el forfait, más que nada por no meterse en temas de juicios y demás, ya que has podido entrar en la zona sin tener por que ver ninguno de sus carteles de advertencia…….

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Matamalos

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CarlosX
Una pregunta que me gustaría que fuese contestada por los que os metisteis en la canal: Si al final de la canal responsables de la estación y del GREIM os hubieran quitado el pase y puesto una multa por imprudencia temeraria, ¿lo aceptaríais y asumiriais?

La respuesta es muy sencilla, no hace falta haber estado bajando el domingo por la Canal Amplia,,,,

No creo que con la normativa actual te denunciaría la GC, a pesar de estar en dominio esquiable sobre el que la estación tiene la concesión de explotación, otra cosa es que te vieras implicado en un accidente, etc,,, entonces si que harían un atestado, etc,,,

Por parte de la estación no creo que te retirarían el forfait, más que nada por no meterse en temas de juicios y demás, ya que has podido entrar en la zona sin tener por que ver ninguno de sus carteles de advertencia…….

Matamalos, la pregunta debe ser sencilla, pero no me has contestado, ¿lo asumirías o recurrirías??, según me han comentado, en algunos sitios cuando alguien baja por un sitio cerrado, aunque no haya accidentes por medio, retiran el pase y ponen multa.

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CarlosX
Una pregunta que me gustaría que fuese contestada por los que os metisteis en la canal: Si al final de la canal responsables de la estación y del GREIM os hubieran quitado el pase y puesto una multa por imprudencia temeraria, ¿lo aceptaríais y asumiriais?

En este caso en concreto, no.
Si se está discutiendo el tema ahora mismo es porque la situación de este fin de semana no nos pareció nada normal en absoluto.

Cada año se produce una discusión similar y nunca se llega a una conclusión.

¿Por qué será que siempre inician estos post personas sin registrar?
En ningún momento estoy diciendo que sus opiniones no sean válidas pero es que ya resulta un poco cansino el tener que argumentar algunos temas con gente que solo aparece por aquí para dar la vara y nunca para echar un cable.

Si se creó este foro es porque algunos no paramos de aportar información y echar un cable al que la pide, al paso que vamos solo se va a discutir si Danib acierta o no acierta con sus pronósticos.

Saludos y buenas huellas.

tema complicado que cada año tenemos el mismo debate

mi opinion es que si pone cerrado es cerrado

creo por otro lado (no se si fué matamalos quien lo puso) el poner puertas de entrada que solo se abrieran si llevas arva u otro dispositivo de señalizacion, creo que es lo mas sensato para evitar domingueros como el que escribe o estas interpretaciones que para mi no lo son, si esta cerrado es cerrado

busca, preciosas fotos que me hacen sentir mas cerca de cerler este año que apenas he podido ir.

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Black Rider


Cada año se produce una discusión similar y nunca se llega a una conclusión.

¿Por qué será que siempre inician estos post personas sin registrar?
En ningún momento estoy diciendo que sus opiniones no sean válidas pero es que ya resulta un poco cansino el tener que argumentar algunos temas con gente que solo aparece por aquí para dar la vara y nunca para echar un cable.

Si se creó este foro es porque algunos no paramos de aportar información y echar un cable al que la pide, al paso que vamos solo se va a discutir si Danib acierta o no acierta con sus pronósticos.

Saludos y buenas huellas.

Black Rider, posible que este hilo lo haya iniciado alguien sin registrar, pero lo hemos seguido personas registradas y creo que con argumentos razonablemente sólidos.
Así que te agradezco que hayas intervenido aunque sea la enésima vez que lo discutes sin llegar a una conclusión.

A mí, francamente, me interesa saber cuál es el significado exactode "pista cerrada". Prometo que en cuarenta y tantos años de vida esquiadora jamás me había planteado que tuviera más de una interpretación posible.
Con todo, como cabe perfectamente la posibilidad de que esté equivocada y lo de "cerrado" equivalga a "ahí te las compongas", me gustaría saberlo.

Y conste que insisto en la cuestión sin ganas de descalificar a nadie, simplemente porque me interesa.

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Carme

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Black Rider


Cada año se produce una discusión similar y nunca se llega a una conclusión.

¿Por qué será que siempre inician estos post personas sin registrar?
En ningún momento estoy diciendo que sus opiniones no sean válidas pero es que ya resulta un poco cansino el tener que argumentar algunos temas con gente que solo aparece por aquí para dar la vara y nunca para echar un cable.

Si se creó este foro es porque algunos no paramos de aportar información y echar un cable al que la pide, al paso que vamos solo se va a discutir si Danib acierta o no acierta con sus pronósticos.

Saludos y buenas huellas.

Black Rider, posible que este hilo lo haya iniciado alguien sin registrar, pero lo hemos seguido personas registradas y creo que con argumentos razonablemente sólidos.
Así que te agradezco que hayas intervenido aunque sea la enésima vez que lo discutes sin llegar a una conclusión.

A mí, francamente, me interesa saber cuál es el significado exactode "pista cerrada". Prometo que en cuarenta y tantos años de vida esquiadora jamás me había planteado que tuviera más de una interpretación posible.
Con todo, como cabe perfectamente la posibilidad de que esté equivocada y lo de "cerrado" equivalga a "ahí te las compongas", me gustaría saberlo.

Y conste que insisto en la cuestión sin ganas de descalificar a nadie, simplemente porque me interesa.

Suscribo al 100% las palabras de Carme, a mi también me interesa saberlo

Bueno, recapacitando que es gerundio; en la Canal entraron todo tipo de morralla sin ningún master en nivología, haciendo la cuña y sin respeto a las "lineas privadas" de algunos, accidentes: 0 patatero. Por las pistas, otros cuantos; accidentes: unos cuantos, uno de ellos necesitó traslado en helicóptero.
Conclusión: deberían haber cerrado las pistas azules y nos hubiéramos ahorrado ese malogrado accidente ( y la canal abierta claro está)

Pues yo aún estoy esperando a que me contesten a lo que pregunté:

Si entras por la parte alta de gallinero a la altura de la caseta donde tienen almacenados los gasex para hacer los fuera pistas que creas oportunos, estas entrando en zona cerrada o no ???

Es que yo ya me estoy volviendo tonto

Creo que ya se ha dicho que la pista cerrada, está cerrada y está prohibido bajar por ella. Y que cada uno es responsable de lo que hace, sea consciente o no.

Pero os agradecería que me contestarais a la primera pregunta.

---

Si, hemos estado unos 45 min sin luz hoy.


Al tema:

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En la segunda foto hay una linea que no está perfecta, mira a ver.... Esa nieve Matutano!!!

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CarlosX

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Matamalos

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CarlosX
Una pregunta que me gustaría que fuese contestada por los que os metisteis en la canal: Si al final de la canal responsables de la estación y del GREIM os hubieran quitado el pase y puesto una multa por imprudencia temeraria, ¿lo aceptaríais y asumiriais?

La respuesta es muy sencilla, no hace falta haber estado bajando el domingo por la Canal Amplia,,,,

No creo que con la normativa actual te denunciaría la GC, a pesar de estar en dominio esquiable sobre el que la estación tiene la concesión de explotación, otra cosa es que te vieras implicado en un accidente, etc,,, entonces si que harían un atestado, etc,,,

Por parte de la estación no creo que te retirarían el forfait, más que nada por no meterse en temas de juicios y demás, ya que has podido entrar en la zona sin tener por que ver ninguno de sus carteles de advertencia…….

Matamalos, la pregunta debe ser sencilla, pero no me has contestado, ¿lo asumirías o recurrirías??, según me han comentado, en algunos sitios cuando alguien baja por un sitio cerrado, aunque no haya accidentes por medio, retiran el pase y ponen multa.

¿Asumir?¿Recurrir?,,, Si estoy esquiando por la Canal un día como el domingo pasado (Que dicho sea de paso, por determinados motivos no era el caso) y por parte del personal de la estación, GC, etc. me pidieran explicaciones de que hago esquiando por esa zona en esas circunstancias, (como ya me ha sucedido alguna otra vez), pues se las daría, si no les valen mis argumentos de que creo que soy una persona solvente y capacitada para desenvolverme en esa situación que además asumo por eso estoy alli, y no nos ponemos de acuerdo entre sus argumentaciones y las mías, etc,,, pues tendría que acabar decidiendo quien tuviera competencias al respecto en este caso, creo que tocaría visita al juzgado de Boltaña para ver si la retirada del Forfait, o propuesta de sanción debe de llevarse a cabo.

Por varios países alpinos he visto algún tipo de restricción en determinadas zonas, pero quizás en Norte América, tanto en estaciones Americanas como Canadienses donde he esquiado, es donde mejor se ven las restricciones al respecto. ,,, Además de tener normativas bastante claras, las restricciones son lo suficientemente argumentadas como para no tener que cuestionárselas ,, por ejemplo te aseguro que cuando allí ves una zona dónde te indique , que es una zona cerrada al ser una zona natural en regeneración o habitad de determinada especie, y que no se permite el esquí, no esquías. Una pista “sin balizar” o con falta de nieve, no te la cierran, te dejan bien claro cuáles son sus condiciones y no te recomiendan esquiar, pero allá tu, si te metes por allí. Si te sales de sus límites, y tienes que ser rescatado tu respondes, ellos ya te han dejado claro el precio.

Por el contrario, te permiten acceder a lugares que aquí serian impensables con el concepto de esquí que tenemos,,,, Siempre bajo tu responsabilidad, asumiendo tu todas las consecuencias,, es verdad que en algunas zonas te exigen un equipamiento mínimo de seguridad, etc,,, un determinado nivel, es común ver puertas de Arva,,,

Por lo que he visto, cuando he esquiado por allí, siempre hacen más hincapié y facilitan que adquieras tanto el conocimiento como las habilidades que te permitan decidir por ti mismo, frente al mero hecho de prohibir, como parece que se pretende por aquí,,,,,

Pista cerrada puede ser por muchos motivos.
Que una pista este cerrada implica que la estación no es responsable de los accidentes que puedan producirse, llamese aludes que generes o que generen otros.
A la pregunta sobre si la GC o la estación podria retirar pases, esta bastante claro, el bajar por la canal el domingo no representaba un peligro para el dominio abierto de la estación, ninguna pista abierta estaba en el hipotético recorrido de un alud, por lo que los únicos que estan en "peligro" son los propios que bajaban por la canal.
Y ya para terminar, hay gente que sabe mas y otra menos, ¿donde esta el límite? ¿quien lo pone?. Yo no me meti por la canal por la mañana, consideraba que tanta gente y la ultima nevada podría dar un susto, pero baje por las pilonas de Gallinero y me lo pase bomba. Luego con mi hija baje por la canal, mi hija en cuña, y se lo paso bomba rebozandose y puedo asegurar que el riesgo de aludes por donde bajamos no existia por que estaba todo trillado.
Cada cual es responsable de si mismo y si yo veo que hay un grupo de irresponsables pues no me acerco, y si me acerco pues me atengo a las consecuencias si pasa algo, pero poner puertas al monte y mas a la canal pues no lo veo.
Respecto a la estación, bien, cerraron la pista y no la pisaron y se quitaron el problema, ademas sabian que caso de producirse un pequeño alud no llegaría a la parte fina de codornices.

Tenéis razón, la pista estaba cerrada y no hay otras posibles interpretaciones.

Danib, muy chulas las fotos, sobre todo las de matutano.

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Carme

Cita
Black Rider


Cada año se produce una discusión similar y nunca se llega a una conclusión.

¿Por qué será que siempre inician estos post personas sin registrar?
En ningún momento estoy diciendo que sus opiniones no sean válidas pero es que ya resulta un poco cansino el tener que argumentar algunos temas con gente que solo aparece por aquí para dar la vara y nunca para echar un cable.

Si se creó este foro es porque algunos no paramos de aportar información y echar un cable al que la pide, al paso que vamos solo se va a discutir si Danib acierta o no acierta con sus pronósticos.

Saludos y buenas huellas.

Black Rider, posible que este hilo lo haya iniciado alguien sin registrar, pero lo hemos seguido personas registradas y creo que con argumentos razonablemente sólidos.
Así que te agradezco que hayas intervenido aunque sea la enésima vez que lo discutes sin llegar a una conclusión.

A mí, francamente, me interesa saber cuál es el significado exactode "pista cerrada". Prometo que en cuarenta y tantos años de vida esquiadora jamás me había planteado que tuviera más de una interpretación posible.
Con todo, como cabe perfectamente la posibilidad de que esté equivocada y lo de "cerrado" equivalga a "ahí te las compongas", me gustaría saberlo.

Y conste que insisto en la cuestión sin ganas de descalificar a nadie, simplemente porque me interesa.

Del 3 al 6 de Febrero tienes oportunidad de resolver parte de tus dudas,,,,,

Eso si, no los pongas en un compromiso preguntando mucho, cuando te den respuestas genéricas, ,,,,,

Más que recomendable la actividad del Sábado, 5 de febrero: "Apertura de la estación con el equipo de pistas".

Les podrás preguntar que significa cuando ponen el cartel de “Pista Cerrada”.



SALUDOS.

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BUSCAPALIGRU TEAM

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labardena
Pocas fotos se ven de la situación...

A ver si subís alguna para los que no podemos disfrutar de ella!

[www.nevasport.com]

Gracias!

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danib
Si, hemos estado unos 45 min sin luz hoy.


Al tema:

Me caes mal, que lo sepas.

Creo que matamalos ha estado muy acertado que quizás la estación debería señalizar la Canal Ampllia como itinerario y no como pista, así el que se metiera por allí que cargase con las consequencias de un posible accidente.

Éste es un tema muy ambiguo, yo mismo no tengo una idea clara de lo que haría ante un cartel de pista cerrada (reconozco que alguna vez no le he hecho caso). De todas maneras os quiero recordar que la montaña es muy amplia y cerrar una pista puede ser como querer poner puertas al campo. A la Canal Ampllia se puede entrar por más de un sitio, y al circo de Cibollés también (incluso desde Basibé). Que tiene que hacer la estación vallar todo el contorno de la pista? No lo sé, tema muy peliagudo.
Si yo me subo a la silla de Gallinero y bajo por la cara sur-oes y me hago daño o provoco una avalancha pues estaré en un sitio que no pone pista cerrada, que pasa entonces? Entiendo que al no ser dominio de la estación pues ellos no son responsables para nada, lo mismo debería suceder con una pista como la Canal Ampllia cuando está cerrada.

Repito tema muy complicado.

Saludos.

Para Lagata:

Tu mism@ estás dando toda la razón a Blackrider cuando dice que muchos de los que inician hilos como éste, lo hacen sin registrar y parece que tan solo quieran dar por ****.

Así tan solo consigues que un debate, que en mi opinón es bastante interesante, se desvirtue.

Gracias por las fotos Danib.

Se sabe ha que ha sido debido el corte de luz?

Si os parece os doy varias lineas que resumen el tema muy escuetamente, pues veo que se están repitiendo cosas que creo ya no tienen salida:

1.- La no apertura de Gallinero el sábado fue un acierto viendo lo que ocurrió el domingo. Lo hiciese o no a conciencia la dirección de la estación fue todo un acierto.
2.- No se genera ninguna polémica de las pistas cerradas y bajadas el sábado. El problema se centra en Canal Amplia. Creo que aludes, grandes, medianos o pequeños los hemos visto por todas zonas en otras ocasiones, pero insisto, sólo nos centramos en Canal Amplia cuando todos conocemos que ha habido en otras zonas que si bien no recuerdo yo ninguna desgracia relevante, si se han llevado a gente por delante.
3.- ¿Hasta que punto iba preparada la gente? ¿Cuantos de los que entraron la Canal tenían el nivel mínimo básico? ¿Cuantos conocían verdaderamente esa zona de la estación para moverse por zonas "sin riesgo"?
4.- Significado de "Pista Cerrada". Para mi muy claro: Estaba cerrada la pista y como tal así debe interpretarse... PERO en ningún momento creo recordar que pusiese algo rotundo como ZONA CERRADA. Para mi esto implica que los fuera pista que cada uno haga es su problema con las repercusiones que pueda tener, tanto físicas,jurídicas como económicas.
5.- Creo que no viene a cuento (opinión muy personal) la pregunta "si estaríamos o no de acuerdo con una sanción por parte de la G.C. o gerencia de la estación por entrar en una pista cerrada". Por un lado respecto a lo que he expuesto en el punto 4 y, por otra parte, ya que en mi caso, si me dicen el textual.... "¿No ha visto Vd. que la pista esta cerrada? Siempre puedo defenderme indicandoque yo en ningún momento fuy por ninguna pistas. Evidentemente, si me quieren sancionar indicando que esa zona esta cerrada, mi defensa es que lo cerrado ES LA PISTA y el resto de la zona esquiable. (y no pretendo pasarme de listillo, pero cuando se quiere afinar tanto como algunos estáis haciendo... pues creo que debemos afinar en la misma medida).

Quedan cosas en el aire, pero mi conclusión es así de básica como la he expuesto.
No pretendo haber ofendido a nadie y si le he hecho, tened por seguro que ha sido totalmente involuntario.

Saludos;

Hola he leido esta actividad

Más que recomendable la actividad del Sábado, 5 de febrero: "Apertura de la estación con el equipo de pistas".

y en la www de Cerler no la encuentro y estaria muy interesado ¿como podria enterarme????

Mil gracias por la ayuda.....

Por cierto yo si veo pista cerrada valoro si entro o no asumiendo las consecuencias de mi decision, valorando todos los factores a los que pueda tener acceso y sabiendo que la estacion, seguros etc etc pasan de mi...... yo el domingo por ejemplo me asome a la canal vi como estaba la nieve , mi nivel , la marabunta ..., en definitiva valore la situacion con todos los factores y el hecho de que la pista este cerrada y la estacion me este indirectamente diciendo que se exime de cualquier responsabilidad es otro factor mas a valorar y me di media vuelta y me fui a otros lugar, por cierto gallinero estaba de vicio pero habia otros sitios donde bajabas con mucha menos gente , sin riesgo y catando la misma nieve.... a veces creo que nos enajenamos mentalmente en grupo y nos volvemos pelin gilipollas si bien el vicio es libre y en el esqui lo que se trata es de sentir y hay mucha gente que las sensaciones que tuvo el domingo le hicieron ser mas feliz y tambien de eso se trata.

Que cada uno valore y tome sus decisiones, el que bajaba haciendo cuñas y Zigzags es un pelin descerebrado pero el que sabiendo y viendo que habia gente bajando asi y entro lo es tambien......señores cuando pone la estacion PISTA CERRADA lo unico que esta diciendo la estacion es: "segun mi criterio de seguridad esta pisata no cumple los requisitos y el que quiera entrar bajo su responsabilidad......." no leamos mas alla por que no hay......

Abrazos

EC

Cita
EC
Hola he leido esta actividad

Más que recomendable la actividad del Sábado, 5 de febrero: "Apertura de la estación con el equipo de pistas".

y en la www de Cerler no la encuentro y estaria muy interesado ¿como podria enterarme????

Mil gracias por la ayuda.....



EC

Si vas a laweb de Cerler (www.cerler.com), alli te vas a la pestaña que pone "la esación" y le das al link "agenda", una vez allí le das al link "semana de la seguridad" y tendrás todo el programa. Por si acaso te dejo directamente el link aqui semana de la seguridad

Un saludo!