Aqui os dejo una nota de prensa que me ha llegado desde ARAMON. Se va la nieve y ya es epoca de pedales...

“TURBÓN TOUR NON STOP”, EL ÚLTIMO GRAN RETO DE ARAMÓN BIKE

- Los aficionados a las dos ruedas se desafiarán en un duelo a contrarreloj en el que deberán superar 111 kilómetros y 3.700 metros de desnivel acumulado de subida en una sola jornada.

- Un recorrido de auténtico mountain bike, que tendrá como punto de partida y destino final la localidad oscense de Castejón de Sos.

Zaragoza, a 7 de mayo de 2010. N.P. 332- Aramón Bike prepara para finales de verano el gran reto Non Stop, que se enmarcará dentro de una de las rutas más emblemáticas: la Turbón Tour. Un recorrido que rodea al macizo que le da su nombre y la Sierra de Sis, que transcurre por los impresionantes parajes más desconocidos de la Comarca de la Ribagorza.

Una ruta de auténtico mountain bike Non Stop tendrá como punto de partida y destino final la localidad oscense de Castejón de Sos. El trayecto, que combinará caminos y pistas con tramos que se articulan por carreteras locales y zonas de sendero, permitirá disfrutar a los corredores de un paisaje sorprendente y de las mejores vistas de los Pirineos.

La primera edición de este evento está abierta a todos los aficionados a las dos ruedas que acepten el reto. Será una auténtica montaña rusa con cinco subidas y bajadas importantes.

Los bikers, entrenados en largas distancias e itinerarios de dureza, tendrán que superar en sólo una jornada los 111 kilómetros y 3.700 metros de desnivel acumulado de subida, que conforman esta cita sobre las dos ruedas.

En el único Non Stop de 2010 los corredores se encontrarán con cinco collados (Puerto de Bonansa, Collado de Selbaplana, Collado de la Montañeta de Gabás, Collado de Planatuzal, Collado de Cap del Montot) que acumulan un total de 3.700 metros de desnivel y unos miradores con vistas espectaculares.

El responsable de Aramón Bike, Josep María Gracia, comenta que “se trata de una ruta larga que se podrá realizar en una única jornada a finales de verano”. Añade que esta aventura deportiva “está preparada para los bikers que estén habituados a itinerarios de dureza y que sean fieles amantes de la montaña”.

Los participantes seguirán el recorrido con libro de ruta o “road book”, que les indicará los cuatro lugares donde repondrán fuerzas (dos puntos para avituallamiento de líquidos y otros dos para sólidos) y el lugar exacto en le que deberán llevar a cabo todos los controles.

El reto Turbón Tour Non Stop presenta cambios importantes en su recorrido inicial, entre los que destacan:
La salida y llegada de Castejón de Sos, los bikers partirán por las calles de la localidad oscenses para continuar hasta Bisaurri y seguirán ya sobre el asfalto hasta Gabás, donde se enlazará con la ruta Turbón Tour.

La llegada se realizará repitiendo el enlace de carretera desde Gabàs a Bisaurri y llegando a Castejón de Sos en un trepidante y vertical descenso. Además, conectará desde el Cap del Montot, en la Sierra del Sis, hacia Espolla y Bonansa. Los participantes podrán perderse por la línea del sendero de cumbres del Tussal Gros.

El resto de la ruta seguirá el recorrido de la tradicional Turbón Tour, una ruta circular que transcurre por el macizo del Turbón rodando por la cabecera del río Isábena y la desconocida Sierra de Sis.

FICHA TÉCNICA DEL TURBÓN TOUR NON STOP

• Distancia: 111km
• Desnivel positivo: 3.700m
• Cota máxima: 1747m Collado Planatuzal
• Kilómetros pista-camino: 69
• Kilómetros de carretera local: 35
• Kilómetros de carretera nacional: 4 (salida)
• Kilómetros de sendero: 3

Pueblos que atraviesa:
Castejón de Sos, Bisaurri, Gabás, Egea, Padarniu, Pueyo, Las Vilas del Turbón, Ballabriga, Ferrerias de Calvera, Calvera, Bonansa y Espés.

Collados:
Puerto de Bonansa (1380 metros), Collado de Selbaplana (1603 metros), Collado de la Montañeta de Gabás (1631 metros), Collado de Planatuzal (1747 metros) y Collado de Cap del Montot (1681 metros).

Otros puntos de interés:
Ermita de San Chuan, Refugio de La Margalida, Fuente de Sant Pedro, Ermita de San Pedro en Padarniu, Iglesia de l’Asunzión en Pueyo, Balneario de Vilas del Turbón, Monasterio de Obarra, Iglesia de Santa Maria de Calvera y Castillo de Calvera.


ARAMÓN, MONTAÑAS DE ARAGÓN
Aramón, Montañas de Aragón, es una empresa participada por el Gobierno de Aragón e Ibercaja, que apuesta por la calidad y la constante modernización de las estaciones de esquí que gestiona.
Entre los principales objetivos de Aramón se encuentran el desarrollo turístico de Aragón, con especial incidencia en el turismo de nieve; generar oportunidades de negocio para la iniciativa privada; contribuir al desarrollo económico de la Comunidad y sumar esfuerzos en la vertebración territorial. Todo esto siempre, bajo los criterios de máximo respeto al medio ambiente, protección de la naturaleza y desarrollo sostenible.

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No está nada mal para después de una buena temporada de esquí que esta jornada para estirar y relajar un poco las piernas.

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Estupenda noticia!
Yo no doy la talla para eso ni harto de EPO.

Cita
Black Rider
Estupenda noticia!
Yo no doy la talla para eso ni harto de EPO.

yo intentare estar ahi, con algun grupo mas de jabalies.....
sacaremos la pocima secreta para completar los 111 km.

de momento lo primero los puertos de la ribagorza con las de carretera

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Voy a pensarmelo a ver como llego de forma al final del verano, hasta el 4 de septiembre creo que habra tiempo, aunque estos son capaces de cubrir todas las plazas a partir del 1 de Junio,,



Para los que no se atrevan con el Turbon Tour NS, la versión Light













SALUDOS

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menos mal que tengo excusa para no ir

vaya paliza

La primera brutal.. una pena que incluyan zonas de senderos, si fuesen pistas podria intentarse, piano piano....

La segunda ya la tengo hecha, asi que no es muy complicada.

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Cita
manu_cerler
Aqui os dejo una nota de prensa que me ha llegado desde ARAMON. Se va la nieve y ya es epoca de pedales...

si si... lo que tu digas

Lo de abajo es un link y se ven "cositas" de ayer.. pero nada.. la nieve fatal.. solo lo pongo porque la musica mola

[www.timuzapata.com]

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Sabeis donde puedo conseguir los recorridos de las rutas para ir entrenando durante el verano??

Cita
blankanieves

Cita
manu_cerler
Aqui os dejo una nota de prensa que me ha llegado desde ARAMON. Se va la nieve y ya es epoca de pedales...

si si... lo que tu digas

Lo de abajo es un link y se ven "cositas" de ayer.. pero nada.. la nieve fatal.. solo lo pongo porque la musica mola

[www.timuzapata.com]

REGLAMENTO DE LA TURBON TOUR NON STOP 2010


1. La ARAMONBIKE TOURBON TOUR NON STOP es una prueba no competitiva de BTT, que transcurre por buena parte de la Ruta TURBON TOUR.

2. La prueba se celebra el día 4 de septiembre de 2010. La salida y la llegada es en Castejón de Sos, con un recorrido de aproximadamente de 115 km. y 3600 m. de desnivel positivo.

3. La prueba está organizada por Aramonbike, el Ayuntamiento de Castejón de Sos, y Ocisport.


PARTICIPACIÓN

4. Los participantes deberán ser mayores de 18 años.

5. Podrán inscribirse participantes con licencia federativa de ciclismo de la RFEC, y para los participantes que no la tengan se les tramitará un seguro de día.

6. Las inscripciones se realizan a través de www.ticketsport.com, y no está formalizada hasta la realización del pago pertinente.

7. Se trata de una marcha que exige disponer de unas buenas condiciones físicas y psicológicas. Por ello, cada participante deberá disponer de una forma física adecuada, asumiendo bajo su responsabilidad sus condiciones físicas y mentales. Está restringida la participación a aquellas personas que padezcan alguna enfermedad o disminución de cualquier tipo que pudiera poner en riesgo su integridad física o la de los demás participantes.


RECORRIDO

8. El recorrido de la prueba será de aproximadamente 115 km con un desnivel acumulado cercano a los 3.600 m.

9. Fuera de control: Los participantes deberán ser capaces de realizar una velocidad media mínima de 10 km/hora para el conjunto de la etapa (comprendiendo las paradas). En los 5 puntos de control designados por la organización, los participantes que no consigan llevar ese ritmo estarán fuera de la prueba, a los cuales se les procederá a la descalificación. La organización no se hará responsable de ningún participante que por su cuenta y riesgo decida ya sea seguir el recorrido previsto ya sea llegar al punto de etapa por cualquier otro medio o recorrido.

10. El viernes (día 3 de septiembre) se dará un briefing explicativo de lo que será la prueba y los últimos detalles organizativos.

11. La organización facilitará un ROAD BOOK para el seguimiento de la prueba, este ROAD BOOK será el itinerario a seguir y tiene diferencias respecto a la ruta habitual TURBON TOUR.

12. La organización facilitará la misma semana un track para GPS para aquellos que prefieran realizar la prueba a través de GPS.

13. La organización no es responsable del seguimiento de dicho recorrido fuera del ámbito de la marcha. Por tanto es de obligado seguimiento tanto con Road Book como GPS. Para ello la organización establecerá puntos de control secretos, para el buen funcionamiento de la prueba.

14. La marcha recorre zonas naturales de gran valor por lo cual es obligatorio respetar el entorno natural. Circular por caminos y sendas fuera del recorrido previsto por la organización, así como cualquier conducta medioambientalmente incorrecta podrá conducir a una penalización e incluso a la exclusión de la marcha a criterio de la organización.

15. La totalidad del recorrido está abierto al tráfico viario, a la circulación de peatones y al paso de animales. Por ello, el participante debe respetar las normas de circulación en todo momento y las indicaciones del personal de la organización o de las fuerzas del orden si las hubiera, siendo él mismo el único responsable de las imprudencias e infracciones que cometa, exonerando totalmente al promotor y a la organización de los gastos, daños y perjuicios que provoquen sus acciones.

16. La organización se reserva el derecho de cambiar en todo momento el recorrido de la marcha.


AVITUALLAMIENTOS Y CONTROLES

17. La organización habilitará cinco avituallamientos convenientemente señalizados en el transcurso de la TOURBON TOUR NON STOP, y uno al finalizar. Dichos avituallamientos permitirán a los participantes cubrir sus necesidades de alimentación e hidratación a lo largo del recorrido.


EQUIPAMIENTO

18. Es obligatorio el uso del casco rígido homologado para la práctica del ciclismo a lo largo de todo el recorrido de la marcha. La no observación de esta norma supondrá la expulsión de la marcha.

19. Material recomendado: teléfono móvil con batería cargada,recambios y herramientas básicas para la bicicleta (para pinchazos,troncha cadenas y juego de llaves como mínimo), guantes, gafas,paravientos.

20. Es obligatorio llevar el dorsal de forma visible en la parte delantera de la bicicleta.


DESARROLLO DE LA MARCHA

21. HORARIO DE SALIDA:
La salida de la prueba será a las 8.00 horas de la mañana del 4 de septiembre de 2010, delante del Ayuntamiento de Castejón de Sos.

22. RECOGIDA DE DORSALES:
El viernes será de las 4.00h hasta las 20.00 horas. Y el sábado será hasta 30 minutos antes de la salida (7.30 horas). A la recogida del dorsal se entrega el material de la organización, para el desarrollo de la prueba y los obsequios pertinentes. El lugar de entrega de dorsales y brefing será el Centro Cultural de Castejón de Sos.


ABANDONOS PARCIALES O DEFINITIVOS

23. La organización podrá obligar a cualquier participante que no se halle en las condiciones físicas adecuadas o no cumpla con los horarios máximos de paso establecidos en los diferentes puntos de control a retirarse de la marcha. En dicho caso la organización habilitará un transporte exclusivamente para esos participantes hasta el punto de salida o llegada a su criterio.

24. La organización obligará a retirarse de la marcha a aquellos participantes que no respeten y cumplan todos los puntos presentes en éste reglamento no quedando obligada a facilitar ningún servicio,transporte o reembolso.


FINISHER

25. La organización considerará finisher (finalizador) a todos aquellos que hayan realizado el recorrido correctamente y dentro del horario máximo establecido por la organización y sin ninguna penalización (por incumplimiento del reglamento)

26. Premios: a determinar por la organización.


RESPONSABILIDAD

27. La organización no se responsabiliza de las circunstancias que puedan ser causadas por los participantes o sufridas por ellos mismos durante el transcurso de los entrenamientos y en la marcha misma, siendo los participantes los únicos responsables. En ningún caso éste o sus representantes podrán entablar demanda judicial contra la organización o persona vinculada a ella.

28. El participante es el único responsable de su propio comportamiento y conducción, asumiendo los riesgos, incluso frente a terceros, que puedan conllevar el hecho de participar en este evento, tanto a nivel de esfuerzo físico, psíquico, como caídas u otro tipo de lesiones, por lo que libera expresamente al Club Esportiu Bike Catalunya, Ocisport, El Ayuntamiento de Castejón de Sos o AramonBike y a cualquier patrocinador o colaborador, ante todo tipo de accidente, incidente, lesión o eventualidad que pudiera surgir derivada de la participación en la marcha.

29. En caso de accidente, los participantes y sus acompañantes se comprometen de manera individual con su responsabilidad desde todos los puntos de vista (económica, civil y penal).

30. La aceptación del presente reglamento implica obligatoriamente que el participante autoriza a los organizadores de la marcha a la grabación total o parcial de su participación en la misma, y que autoriza a utilizar su imagen para la promoción y difusión de la imagen de la misma en todas sus formas (radio, prensa, video, foto, DVD, Internet, carteles, medios de comunicación, etc.) y cede todos los derechos relativos a su explotación comercial y publicitaria que consideren oportuno ejecutar, sin derecho por su parte a recibir compensación económica alguna.

31. La organización se reserva el derecho de modificar el presente reglamento, recorrido, avituallamientos, kilometraje y la fecha de la prueba si lo considera necesario y/o por motivos de fuerza mayor en la web oficial.

Faltan 10 días….

Decirme que de los asiduos de por aquí, no voy a ser el único “colgado”, que va a tomar la salida,,

Apenas he podido entrenar, alguna salida en plan “Light” los fines de semana,,,

Sin conocer el recorrido, por esa zona solo he circulado en coche,,,

Con material no adecuado, una doble de enduro LT que se me antoja un poco pesada para una prueba de ese tipo, ya que la de XC la tengo para cambiarle la transmisión enterita,,,,,,

Vamos que si acabo me puedo dar con un canto en los dientes, estoy barajando la idea de llevarme un frontal y llegar aunque sea de noche y descalificado


SALUDOS

Crack, yo he desestimado la version larga. Despues del Ultra Trail, he estado recuperando y de viaje por los States.
Asi que me hare la corta, Turbon Tour Lite, que 40 kilometros ya esta bien.

En la salida de la corta, que yo sepa, seremos unos cuantos conocidos. En la larga hay algun local tambien y la participacion de varios Titanes.

Te esperare en la llegada, yo ya duchado!

Nos vemos...

Ah! alguno de los que estan en plena forma ya han hecho el reconocimiento y han vuelto diciendo que es muy dura.
En tiempo de estar delante, 07h 35' a fondo.....

Cita
Matamalos
Faltan 10 días….

Decirme que de los asiduos de por aquí, no voy a ser el único “colgado”, que va a tomar la salida,,

Apenas he podido entrenar, alguna salida en plan “Light” los fines de semana,,,

Sin conocer el recorrido, por esa zona solo he circulado en coche,,,

Con material no adecuado, una doble de enduro LT que se me antoja un poco pesada para una prueba de ese tipo, ya que la de XC la tengo para cambiarle la transmisión enterita,,,,,,

Vamos que si acabo me puedo dar con un canto en los dientes, estoy barajando la idea de llevarme un frontal y llegar aunque sea de noche y descalificado


SALUDOS

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Editado 1 vez/veces. Última edición el 26/08/2010 10:10 por manu_cerler.

Eres un valiente, Matamalos.... Yo me he apuntado a la Lite

Cita
manu_cerler
Crack, yo he desestimado la version larga. Despues del Ultra Trail, he estado recuperando y de viaje por los States.
Asi que me hare la corta, Turbon Tour Lite, que 40 kilometros ya esta bien.

En la salida de la corta, que yo sepa, seremos unos cuantos conocidos. En la larga hay algun local tambien y la participacion de varios Titanes.

Te esperare en la llegada, yo ya duchado!

Nos vemos...

Ah! alguno de los que estan en plena forma ya han hecho el reconocimiento y han vuelto diciendo que es muy dura.
En tiempo de estar delante, 07h 35' a fondo.....

Cita
Matamalos
Faltan 10 días….

Decirme que de los asiduos de por aquí, no voy a ser el único “colgado”, que va a tomar la salida,,

Apenas he podido entrenar, alguna salida en plan “Light” los fines de semana,,,

Sin conocer el recorrido, por esa zona solo he circulado en coche,,,

Con material no adecuado, una doble de enduro LT que se me antoja un poco pesada para una prueba de ese tipo, ya que la de XC la tengo para cambiarle la transmisión enterita,,,,,,

Vamos que si acabo me puedo dar con un canto en los dientes, estoy barajando la idea de llevarme un frontal y llegar aunque sea de noche y descalificado


SALUDOS

Vamos que me acaba de quedar claro que no la acabo, ,, Si alguien que entrena casi semanalmente, que es asiduo a la Quebrantahuesos y es capaz de acabarse el Ultratail, no sé apunta,,, es que la cosa pinta “chunga” …

¿Delante? Si yo con acabar tengo de sobra,,,,,, yo calculaba rondar las 10h y ajustarme a la media para no ser descalificado ,, yo que pensaba ir en plan “verano azul”, ahora si que voy buscando el frontal,



La Lite es muy “sosa” ¿no?, ¡Ojo!, que no digo que no sea explosiva, que al ser corta imagino que la gente va a salir a saco y la harán más dura de lo que es,,, y es que es difícil regularse cuando ves gente ciclando alrededor y al final acabas rodando por encima de lo que lo sueles hacer,,

No te preocupes, Matamalos. Igual llegas tu antes de la larga que yo de la Lite

Es por darte ánimos para esos 3600 metros de desnivel que te vas a meter entre pecho y espalda

Están locos estos romanos......

Como vaya yo con mi bici de medio paseo... me tengo que llevar la frontal, la casa a cuesta y el hospital de campaña... mi tope está en unos 25 kms... todo lo que pase de ahí ya me parece una exageración..

Ánimo Ignacio, Carlos y Manu con ello !!!

No llores Ignacio que estamos seguros que vas a acabar, y no el último. Si eres el único respresentante de cerlerianos ya puedes dejarte los güev..para dejar el pabellón bien alto.
Ánimo

Cita
Matamalos

Vamos que me acaba de quedar claro que no la acabo, ,, Si alguien que entrena casi semanalmente, que es asiduo a la Quebrantahuesos y es capaz de acabarse el Ultratail, no sé apunta,,, es que la cosa pinta “chunga” …

¿Delante? Si yo con acabar tengo de sobra,,,,,, yo calculaba rondar las 10h y ajustarme a la media para no ser descalificado ,, yo que pensaba ir en plan “verano azul”, ahora si que voy buscando el frontal,



La Lite es muy “sosa” ¿no?, ¡Ojo!, que no digo que no sea explosiva, que al ser corta imagino que la gente va a salir a saco y la harán más dura de lo que es,,, y es que es difícil regularse cuando ves gente ciclando alrededor y al final acabas rodando por encima de lo que lo sueles hacer,,

Ignacio, no es imposible acabarla en tiempo.
La verdad que yo me he apuntado a la corta porque no tengo el nivel de antes del UT pero tranqui que seguro acabas.

10 horas es lo que yo habia pensado. Pero no es Verano Azul, hay que dar pedales.

La lite, es sosilla, pero el recorrido es duro tambien. La primera subida hasta enlazar el camino del solano, estara muy rota y con piedras. De esas de poner el ojete en la punta del sillin y apretar los diente.
el solano es lo que es....plato y para arriba lo mas rapido posible.

La bajada a Cerler, creo que la van a hacer por las pistas y en bici es un polvo. Luego el sendero de anciles, que hace mucho qe no lo hago y la llegada a Castejon por Linsoles y el sendero del tubo.

No esta mal.

Este fin de semana es el Rami, mas explosivo aun, pero vednra bien para coger ritmo a 1500 metros. Nos vemos el proximo fin de semana.

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animo a todos

yo os veré salir desde la ventana y acudiré a la llegada con cervezas

Por donde hacen el descenso de Cerler a Anciles?? por sendero ???

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Huy lo siento, hablo de la lite, alguno de mi oficina se ha apuntado, el recorrido lo he hecho en coche, menos el descenso desde Cerler a Anciles (si es por sendero). La pregunta era que si es por sendero, si es accesible o bastante técnico.

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Cita
fuerapistas
Por donde hacen el descenso de Cerler a Anciles?? por sendero ???

No tengo ni idea pero me gustar'ia saberlo. Les escribí para preguntar y me dijeron "estará todo perfectamente señalizado". Miedo me da esa bajada......

Cita
virutas

Cita
fuerapistas
Por donde hacen el descenso de Cerler a Anciles?? por sendero ???

No tengo ni idea pero me gustar'ia saberlo. Les escribí para preguntar y me dijeron "estará todo perfectamente señalizado". Miedo me da esa bajada......

Es que hace unos años hice un test de bici felt en ampriu y daban la posibilidad de hacer un descenso desde cota 2000 mas o menos hasta Anciles que hay un sendero, pero te obiligaban a llevar además del casco si era integral mejor, protecciones. Vamos que no es por meter miedo pero si es ese tiene que se majo majo.

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Cita
fuerapistas

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virutas

Cita
fuerapistas
Por donde hacen el descenso de Cerler a Anciles?? por sendero ???

No tengo ni idea pero me gustar'ia saberlo. Les escribí para preguntar y me dijeron "estará todo perfectamente señalizado". Miedo me da esa bajada......

Es que hace unos años hice un test de bici felt en ampriu y daban la posibilidad de hacer un descenso desde cota 2000 mas o menos hasta Anciles que hay un sendero, pero te obiligaban a llevar además del casco si era integral mejor, protecciones. Vamos que no es por meter miedo pero si es ese tiene que se majo majo.

No encuentro ning'un smiley de estos haciendo kaka.....

Estáis hechos unos mataos!, eso me lo hago yo con la moto en un plis plas.

Suerte y que las fuerza les acompañe a los que se atrevan.

Habláis del “Kulunguele” pero ese se suele pillar desde la pista del Solano, según el perfil se llega hasta la base del TSD Rincón,

Imagino que les meterán por el PR que sale desde Remascaro hacia Anciles,

Cita
Matamalos
Habláis del “Kulunguele” pero ese se suele pillar desde la pista del Solano, según el perfil se llega hasta la base del TSD Rincón,

Imagino que les meterán por el PR que sale desde Remascaro hacia Anciles,

Es desde el que sale de Remascaro, Cota 1500, y también tiene su nosequé, jeje

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