Efectivamente lo de Fernando Alonso y la presión de los neumáticos es todo un cuento.
Bueno, yo venía aquí a hablar de mi experiencia personal con los coches y la nieve. Por si puede servir a alguien.
Yo listo de mi, después de pasar por tracción delantera, tracción trasera y muchas penurias con cadenas, decido finalmente tener un coche contracción en las cuatro ruedas (que no un 4x4). Yo confiado de mi, pensaba que mis problemas en la nieve se habian acabado.
El año pasado, un día entre semana vamos a subir a Cerler y había unos cuantos centímetros de nieve. Que bien! Vamos aprobar el nuevo coche! Así que ni corto ni perezoso me pongo a subir. EN la primera curva el coche como que se va un poco y se enciende el ESP ese. Nada, esto ha sido una falsa alarma. Seguimos y todo bien. Pero de repente en una recta el coche se va hacia un lado!!! Pero que es esto!!!!
Así que paro el coche y pongo cadenas (gracias a que era un día de diario y no fui responsable de uno de esos megaatascos). En esto que esoty poniendo las cadenas me pasa un coche de tracción trasera sin cadenas. La cara de tonto que se me quedó era para verla. Llegamos al parking y le pregunto al conductor. La respusta es que el llevaba neumáticos de nieve.
Es decir, ni 4x4, ni tracción en las cuatro ruedas, ni leches. Lo importante son unos buenos neumáticos o unas buenas cadenas (como las mias).
Es decir, que aquellos que tienen los últmos modelos de todo terrenos (Q5, Q7, etc) no se piensen que se libran de las cadenas o de los neumáticos de nieve.
Vaya charla.
Carlos.-
PD: Cayendo unos ligeros copos de nieve en Madrid...
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