Mas vale tarde que nunca.

Carretera Sabiñanigo - Fiscal

Según me han comentado, hoy ha ah habiido un nuevo desprendimiento en el congosto, que lo ha mantenido cortado al trafico durante una hora!



[www.diariodelaltoaragon.es]


Cuidado con la carretera!


Buen puente

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Esto de los diarios de pago es la leche:

Problemas en la N-260, Stop
Maquinas trabajando. Stop
Pronto fin. Stop.


Para más información, trakatrá....

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Con lo bonito que es el congosto y lo quereis dejarlo de ver... El valle es bonito tal y como está, esa es mi opinión.

Cita
nidea
Con lo bonito que es el congosto y lo quereis dejarlo de ver... El valle es bonito tal y como está, esa es mi opinión.

Yo no quiero dejarlo de ver, pero para la gente del valle quizás no les resulte tan bonito, sobretodo cuando tienen que bajar corriendo al hospital!

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Claro Ludo, pero no estaban hablado de la gente que vive en el valle, sino de la gente que va al valle... Cosa distinta son las soluciones que haya que dar a la gente que reside en el valle, y solucionar los continuos desprendimientos; pero desde el punto de vista de los que vamos los fines de semana a disfrutar, creo yo que en 400 Km 25 km de carretera de montaña, para ir a la montaña no es para tanto. Una cosa es la vida allí y otra el ocio de los que vamos, sin mas.

BUeno, esto es como si el Pseo de la Castellana lo dejamos con una carril por sentido... entre todas las calles y avenidas de Madrid no sería gran cosa tener sólo una con un carril por sentido... pero joderia que no veas.

Y ojo, que aqui nadie pide una autopista de 6 carriles por sentido eh, sólo pedimos una carretera digna, sin más.

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Totalmente de acuerdo con el cambio o mejora del congosto, aun que para los que somos fans del valle es un encanto mas, no hay que olvidar las personas que viven en el valle y tampoco debemos olvidar todos los camiones que entran o salen del valle, autobuses o demás vehículos pesados. Siendo objetivos la seguridad gana a la belleza, por lo tanto que mejoren el congosto

Cita
nidea
Claro Ludo, pero no estaban hablado de la gente que vive en el valle.

Quienes estaban hablando......?? (mi no entiendo)

Yo desde luego hablaba de la gente del valle! Y de sus usuarios habituales!

Y yo no hablo de hacer un tunel, sino de mejorar lo que hay!

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sin mas, sin polemizar, simplemente:

"Hace tiempo que ya decidi que Cerler seria mi estacion refencia en España,la estacion me gusta y el ambiente de Benasque como apresqui tambien.
La estacion a dia de hoy si esta bien cubierta la verdad es que esta muy bien, pero hay un pero que no se yo solucion tiene.
Voy desde Madrid,y la carretera no esta mal, hasta llegar a campo donde empieza lo malo. Yo pregunto que solucion veis para mejorar el acceso por el congosto del ventamillo, yo es el unico cuello de botella que no veo como mejorarlo, sin que para ello haya que hacer un obron, y destrozar la zona.
Hasta Huesca bien, de huesca a Barbastro creo que estan haciendo mas autovia, de Barbastro a Graus, se puede soportar, pero una vez pasado Graus y llegas a Campo yo no veo como mejorar la cosa.
¿Que solucion veis vosotros? ¿Tunel de campo a castejon? seria demasiado, anchear la carretera del congosto ¿Como?.
No se ahi queda la pregunta"

Cita
nidea
sin mas, sin polemizar, simplemente:

"Hace tiempo que ya decidi que Cerler seria mi estacion refencia en España,la estacion me gusta y el ambiente de Benasque como apresqui tambien.
La estacion a dia de hoy si esta bien cubierta la verdad es que esta muy bien, pero hay un pero que no se yo solucion tiene.
Voy desde Madrid,y la carretera no esta mal, hasta llegar a campo donde empieza lo malo. Yo pregunto que solucion veis para mejorar el acceso por el congosto del ventamillo, yo es el unico cuello de botella que no veo como mejorarlo, sin que para ello haya que hacer un obron, y destrozar la zona.
Hasta Huesca bien, de huesca a Barbastro creo que estan haciendo mas autovia, de Barbastro a Graus, se puede soportar, pero una vez pasado Graus y llegas a Campo yo no veo como mejorar la cosa.
¿Que solucion veis vosotros? ¿Tunel de campo a castejon? seria demasiado, anchear la carretera del congosto ¿Como?.
No se ahi queda la pregunta"

La solución ya está definida y decidida. Si buscas un poco por aquí encontrarás información, pero básicamente consiste en ensancharla un poco, algún pequeño túnel y poco más. Lo que pasa es que se trata de una carretera nacional que la tiene que ejecutar el estado, y al estado esta zona siempre le ha importado una mierda, sin cortar con las posibles presiones de otros porque no se haga y se mantenga tal como está, como una carretera propia de una perdida zona montañosa del tercer mundo.

Cita
nidea
Claro Ludo, pero no estaban hablado de la gente que vive en el valle, sino de la gente que va al valle... Cosa distinta son las soluciones que haya que dar a la gente que reside en el valle, y solucionar los continuos desprendimientos; pero desde el punto de vista de los que vamos los fines de semana a disfrutar, creo yo que en 400 Km 25 km de carretera de montaña, para ir a la montaña no es para tanto. Una cosa es la vida allí y otra el ocio de los que vamos, sin mas.

No jodamos hombre. Perdon, pero es que manda websters leer segun que cosas. Es como que yo propusiera que la Diagonal de Barcelona o la Castellana de Madrid fueran peatonales porque me gusta pasear por ahi...

Cita
danib
BUeno, esto es como si el Pseo de la Castellana lo dejamos con una carril por sentido... entre todas las calles y avenidas de Madrid no sería gran cosa tener sólo una con un carril por sentido... pero joderia que no veas.

Y ojo, que aqui nadie pide una autopista de 6 carriles por sentido eh, sólo pedimos una carretera digna, sin más.

no tienes que ir muy lejos Dani, si lo tienes en tu ciudad
gran via, independencia
si al final hacen lo que les da la gana
el que manda manda, aunque mande mal

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Cita
nidea
sin mas, sin polemizar, simplemente:

"Hace tiempo que ya decidi que Cerler seria mi estacion refencia en España,la estacion me gusta y el ambiente de Benasque como apresqui tambien.
La estacion a dia de hoy si esta bien cubierta la verdad es que esta muy bien, pero hay un pero que no se yo solucion tiene.
Voy desde Madrid,y la carretera no esta mal, hasta llegar a campo donde empieza lo malo. Yo pregunto que solucion veis para mejorar el acceso por el congosto del ventamillo, yo es el unico cuello de botella que no veo como mejorarlo, sin que para ello haya que hacer un obron, y destrozar la zona.
Hasta Huesca bien, de huesca a Barbastro creo que estan haciendo mas autovia, de Barbastro a Graus, se puede soportar, pero una vez pasado Graus y llegas a Campo yo no veo como mejorar la cosa.
¿Que solucion veis vosotros? ¿Tunel de campo a castejon? seria demasiado, anchear la carretera del congosto ¿Como?.
No se ahi queda la pregunta"

[la-meteo-benasque.blogspot.com]


saluldos

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El congosto se lleva la fama, pero para mí (y lo he dicho mil veces) es mucho peor el tramo Campo-Seira.
No sé si el proyecto que mostró Dani en su blog sería la solución, pero algo deberían hacer de una p*ta vez.
Muchos tenemos familia en el Valle, y sabemos a lo que se exponen en caso de una urgencia (ya no hablamos de la incomodidad para la vida en el día a día).

Cita
skitass
El congosto se lleva la fama, pero para mí (y lo he dicho mil veces) es mucho peor el tramo Campo-Seira.

Totalmente de acuerdo!!

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Es que la denominación de Congosto, en Benasque, no sólo se usa para el tramo desde el puente hasta el túnel, si no que engloba el Campo-El Run.

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Cita
danib
Es que la denominación de Congosto, en Benasque, no sólo se usa para el tramo desde el puente hasta el túnel, si no que engloba el Campo-El Run.

Y digo yo, si hubiese algun dia un desprendimiemto serio serio, que se viniese abajo media montaña, que tubiese cerrada la carretera 15-20 dias.
A lo mejor hasta se lo piensan. Aqui ya se sabe, hasta que no pasa algo grave, no se actua.
Yo opino que lo mejor, aunque ecologicamente no guste, seria un tunel. Al estilo del tunel de viella.

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Cita
glob
Y digo yo, si hubiese algun dia un desprendimiemto serio serio, que se viniese abajo media montaña, que tubiese cerrada la carretera 15-20 dias.
A lo mejor hasta se lo piensan. Aqui ya se sabe, hasta que no pasa algo grave, no se actua.
Yo opino que lo mejor, aunque ecologicamente no guste, seria un tunel. Al estilo del tunel de viella.

Eso ya ha pasado en plena temporada de esquí,,, estuvimos prácticamente un mes entrando y saliendo por el Coll de Fadas, dos semanas cortado seguro y las otras dos el Congosto con paso regulado por semáforo.

Cita
Matamalos

Cita
glob
Y digo yo, si hubiese algun dia un desprendimiemto serio serio, que se viniese abajo media montaña, que tubiese cerrada la carretera 15-20 dias.
A lo mejor hasta se lo piensan. Aqui ya se sabe, hasta que no pasa algo grave, no se actua.
Yo opino que lo mejor, aunque ecologicamente no guste, seria un tunel. Al estilo del tunel de viella.

Eso ya ha pasado en plena temporada de esquí,,, estuvimos prácticamente un mes entrando y saliendo por el Coll de Fadas, dos semanas cortado seguro y las otras dos el Congosto con paso regulado por semáforo.

bueno pues que sean dos meses, y le pille dentro del valle al jerifante de turno

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[www.diariodelaltoaragon.es]

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Cita
Ludo
[www.diariodelaltoaragon.es]

Morlán dice que ajo y agua porque no hay un duro!
Desde luego "Oregón" es diferente!

Propaganda electoral... compro voto... bueno bonito barato...

La carretera entre Sabiñánigo y Fiscal se inaugurará en primavera

El congosto de Ventamillo ha sido sometido al estudio de impacto ambiental

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EL PERIÓDICO 03/11/2011

El Pirineo estará mejor comunicado la próxima primavera. Víctor Morlán, secretario de estado de Planificación e Infraestructuras, afirmó ayer en la Comisión de Seguimiento de la N-260 que la nueva carretera entre Sabiñánigo y Fiscal estará terminada la próxima primavera. Eso significa que, la temporada turística de verano empezará con una buena vía de comunicación entre las comarcas de Jaca y Sabiñánigo, por un lado, y el Sobrarbe y la Ribagorza, por otro. Además, esta vía constituirá una excelente vía de penetración para los visitantes procedentes de Navarra, el País Vasco y la Rioja.

Morlán puso de manifiesto el compromiso del Ministerio de Fomento con la N-260 y recordó que ha reforzado la inversión destinada al desarrollo de los trabajos para que la vía esté en servicio "en los plazos previstos".

Además, informó de que se ha remitido a Medio Ambiente, Rural y Marino el expediente de información pública del proyecto del tramo congosto de Ventamillo-Campo para la obtención de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA). Una vez conseguido, se podrá aprobar el proyecto de construcción de la vía.

La solución que plantea el Ministerio para este tramo reduce al máximo el impacto en las zonas más conflictivas que discurren junto al río mediante voladizos o cartelas ancladas a la roca donde sea posible y amplía la plataforma de seis a nueve metros.

Además, dota de un sobreancho todas las curvas para que puedan cruzarse vehículos pesados, se aumenta la velocidad mínima a 60 kilómetros por hora, ejecuta túneles donde es necesario, evita dañar los taludes y los pasos sobre el río Ésera y disminuye los trastornos durante la ejecución de las obras.

También se ha remitido el expediente del acondicionamiento entre el túnel de Balupor y Fiscal al Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino para la obtención de Declaración de Impacto Ambiental.

De esta forma, la comunicación entre Fiscal y Broto, en dirección al Parque Nacional de Ordesa, también contará con una carretera construida conforme a los estándares actuales.

Cita
Black Rider

Morlán dice que ajo y agua porque no hay un duro!
Desde luego "Oregón" es diferente!

Me he limitado a pegar la noticia.....

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Y una vez mas....


[www.diariodelaltoaragon.es]


Lo mejor, el pie de foto

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