Tutoriales Meteo

Ludus Magnum · 2006-01-13T15:19:34+01:00

Conceptos básicos de meteorología, Méteo pa los amigos. Voy a intentar hacer un pequeño manual para el usuario dentro de mis limitados conocimientos de meteorología con el objetivo que quien lea este artículo, sea capaz de realizar una previsión meteorológica aproximada y pueda adoptar sus propias decisiones en base a ella. No pretendo aquí desarrollar modelos matemáticos, aunque tampoco sería capaz ni tampoco el objetivo es saber en que sitio nieva mas o menos, estadísticas, pluviometría, etc., eso se lo dejo a los expertos de verdad. Digamos que el objetivo de este manual es el de realizar un “curso de interpretación de mapas” y saber donde y cuando va a nevar y cuando debo ir a esquiar. Bueno, empezamos. En principio voy a definir algunos conceptos básicos y luego lo que haré será mostrar un mapa e interpretarlo, explicando que es lo que se ve en el mismo, ya que pienso que con ejemplos se comprenden mucho mejor las cosas. • Presión atmosférica. Es la presión que ejerce la atmósfera sobre los cuerpos sumergidos en ella. A nivel del mar, la presión media es de 1013 mb (milibares). • Un milibar es la milésima parte de un bar. Un bar es una atmósfera de presión y es la medida utilizada en los mapas de isobaras de superficie. • Isobara. Representada en los mapas por una serie de líneas blancas continuas. El trazo de la isobara nos dice todos aquellos puntos donde la presión atmosférica siempre es la misma. Esta medida en milibares. • Presión anticiclónica o alta presión. Es la presión que supera los 1013 mb. • Presión ciclónica o baja presión. Es la presión que está por debajo de los 1013 mb. En los mapas de isobaras, las bajas presiones vienen representadas por líneas de 1015 mb. El viento sigue fielmente la dirección que marcan las líneas de isobaras. Por tanto, a nivel de superficie, leyendo un mapa de isobaras sabremos que dirección tiene el viento. Si la línea de isobara representa una alta presión, es decir, por encima de los 1015 mb. el viento tendrá siempre el sentido horario, es decir, girará siempre en el sentido de las agujas del reloj. Si la línea de isobara representa una baja presión es decir, por debajo de 1015 mb., el viento siempre tendrá sentido antihorario, es decir, girará siempre en sentido contrario a las agujas del reloj. En el hemisferio sur el efecto es justamente el inverso. Antes de seguir con la teoría y para no marear mucho con conceptos teóricos, voy a mostrar un mapa que ya somos capaces de interpretar en su mayoría: https://www.nevasport.com/fotos/buzon/64449.jpg Vamos a ignorar las líneas azules y rojas, que representan frentes fríos y cálidos. En el mapa vemos varias isobaras en forma circular unas rodeadas sobre otras y en el círculo mas pequeño vemos una A o una B (los franceses como son muy raros ponen una D, pero en España es una B). La A significa que ahí se encuentra el centro de altas presiones, es decir, ahí donde la presión es máxima. La B significa que se encuentra el centro de bajas presiones, o sea, donde la presión es mínima. Esto son los anticiclones o las borrascas. Podemos observar en el mapa, que al sur de las Azores y al oeste de Las Canarias existe un potente anticiclón. Según este mapa también, podemos ver que en toda la costa de Portugal soplará viento de norte. Lo que hay que hacer es seguir el sentido horario de la línea de 1020 mb. que está rodeando al centro de altas presiones que está debajo de las Azores. En cambio, en la costa Cantábrica, y probablemente en el Pirineo, el viento será del este (línea de 1025 mb.). Si seguimos observando el mapa, podremos ver que al sur de Groenlandia, el viento será de noreste. Para ello seguiremos el sentido antihorario de la isobara de 1005 mb. Un comentario que falta por hacer y es el decir que tanto las borrascas como los anticiclones se desplazan siempre de oeste a este. En el hemisferio sur es justamente al contrario. Podrán variar su dirección al norte o al sur, pero desde luego siempre se cumple la premisa anterior. Por tanto, podremos observar en el mapa, que el centro de altas presiones situado sobre las Azores en un momento de su vida llegará a España, África o norte de Europa. ¿Cómo podemos saber la dirección exacta que tomarán las borrascas o los anticiclones? Pues ni mas ni menos con las líneas azules y rojas que hemos ignorado mas arriba, es decir, con los frentes fríos y cálidos. Los frentes fríos se representan con líneas azules y con triángulos recorriendo esas líneas que indican la dirección que toman. Los frentes cálidos se representan con líneas rojas y con círculos. Los frentes fríos se desplazan mas rápidamente que los frentes cálidos, y cuando un frente frío alcanza a uno caliente, el frente se anula y no avanza. Por tanto, volviendo de nuevo al mapa, podemos observar que el frente frío que va hacia el sur ha alcanzado al caliente, lo que significa que ya no avanza, es decir, que será el anticiclón el que mande. Lo mismo ocurre al norte. En cambio al oeste aún no se ha alcanzado, lo que indi

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