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giralt
Buenas,
Tema complicado donde los haya.... pero bueno, estaría bien intentarlo, para eso convoco a los expertos del foro.....
Que es para vosotros un nivel medio?
Un nivel alto?
Un muy alto?
Un experto?
Estaría bien intentar llegar a un mini consenso sobre donde acaba un nivel y empieza otro (sé que lo que pongo es difícil pero bueno)
Por ejemplo, yo siempre he entendido que cualquiera que pueda hacer giros conducidos ya es nivel alto, pero antes he leído un post de Xao que decía que no.....
A ver si entre todos llegamos a un consenso.... Si alguien tuviera videos de lo que es un medio, un alto y un muy alto ya sería la leche en patinete...
Ala ahí lo dejo....
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xao
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carlos_agh
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Wai_I_am
Si viraje conducido es nivel alto.....
He pensado lo mismo que tú jajajajaja
viraje conducido es nivel alto
lo que pasa es que hay que saber hacerlo, y no sólo creer que se sabe hacer
no tiene nada que ver con colgarse del canto
frynfo
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zanna bianca
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Buenas,
Tema complicado donde los haya.... pero bueno, estaría bien intentarlo, para eso convoco a los expertos del foro.....
Que es para vosotros un nivel medio?
Un nivel alto?
Un muy alto?
Un experto?
Estaría bien intentar llegar a un mini consenso sobre donde acaba un nivel y empieza otro (sé que lo que pongo es difícil pero bueno)
Por ejemplo, yo siempre he entendido que cualquiera que pueda hacer giros conducidos ya es nivel alto, pero antes he leído un post de Xao que decía que no.....
A ver si entre todos llegamos a un consenso.... Si alguien tuviera videos de lo que es un medio, un alto y un muy alto ya sería la leche en patinete...
Ala ahí lo dejo....
Exactamente, ¿que narices es colgarse del canto? Como nunca lo he oído, ahora no sé si conduzco, me cuelgo, piloto, o doy volteretas....
Yo he leido un post de Xao que decia que sì.....
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Wai_I_am
Si viraje conducido es nivel alto.....
He pensado lo mismo que tú jajajajaja
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no tiene nada que ver con colgarse del canto
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Tema complicado donde los haya.... pero bueno, estaría bien intentarlo, para eso convoco a los expertos del foro.....
Que es para vosotros un nivel medio?
Un nivel alto?
Un muy alto?
Un experto?
Estaría bien intentar llegar a un mini consenso sobre donde acaba un nivel y empieza otro (sé que lo que pongo es difícil pero bueno)
Por ejemplo, yo siempre he entendido que cualquiera que pueda hacer giros conducidos ya es nivel alto, pero antes he leído un post de Xao que decía que no.....
A ver si entre todos llegamos a un consenso.... Si alguien tuviera videos de lo que es un medio, un alto y un muy alto ya sería la leche en patinete...
Ala ahí lo dejo....
Exactamente, ¿que narices es colgarse del canto? Como nunca lo he oído, ahora no sé si conduzco, me cuelgo, piloto, o doy volteretas....
Yo he leido un post de Xao que decia que sì.....
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xao
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Wai_I_am
Si viraje conducido es nivel alto.....
He pensado lo mismo que tú jajajajaja
viraje conducido es nivel alto
lo que pasa es que hay que saber hacerlo, y no sólo creer que se sabe hacer
no tiene nada que ver con colgarse del canto
frynfo
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Si viraje conducido es nivel alto.....
He pensado lo mismo que tú jajajajaja
viraje conducido es nivel alto
lo que pasa es que hay que saber hacerlo, y no sólo creer que se sabe hacer
no tiene nada que ver con colgarse del canto
frynfo
Me gustaria saber, a que se refiere exactamente con colgarse del canto..... igual me cuelgo y no tengo ni idea....
Cita
zanna bianca
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Wai_I_am
Si viraje conducido es nivel alto.....
He pensado lo mismo que tú jajajajaja
viraje conducido es nivel alto
lo que pasa es que hay que saber hacerlo, y no sólo creer que se sabe hacer
no tiene nada que ver con colgarse del canto
frynfo
Me gustaria saber, a que se refiere exactamente con colgarse del canto..... igual me cuelgo y no tengo ni idea....
Supongo que está diciendo que aunque un esquiador está haciendo un viraje tumbado/pegado a la nieve, este no significa que está haciendo un viraje conducido.
Aunque Xao te lo puede explicar mejor
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giralt
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zanna bianca
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Buenas,
Tema complicado donde los haya.... pero bueno, estaría bien intentarlo, para eso convoco a los expertos del foro.....
Que es para vosotros un nivel medio?
Un nivel alto?
Un muy alto?
Un experto?
Estaría bien intentar llegar a un mini consenso sobre donde acaba un nivel y empieza otro (sé que lo que pongo es difícil pero bueno)
Por ejemplo, yo siempre he entendido que cualquiera que pueda hacer giros conducidos ya es nivel alto, pero antes he leído un post de Xao que decía que no.....
A ver si entre todos llegamos a un consenso.... Si alguien tuviera videos de lo que es un medio, un alto y un muy alto ya sería la leche en patinete...
Ala ahí lo dejo....
Exactamente, ¿que narices es colgarse del canto? Como nunca lo he oído, ahora no sé si conduzco, me cuelgo, piloto, o doy volteretas....
Yo he leido un post de Xao que decia que sì.....
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xao
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Wai_I_am
Si viraje conducido es nivel alto.....
He pensado lo mismo que tú jajajajaja
viraje conducido es nivel alto
lo que pasa es que hay que saber hacerlo, y no sólo creer que se sabe hacer
no tiene nada que ver con colgarse del canto
frynfo
Me gustaria saber, a que se refiere exactamente con colgarse del canto..... igual me cuelgo y no tengo ni idea....
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Buenas,
Tema complicado donde los haya.... Estaría bien intentar llegar a un mini consenso sobre donde acaba un nivel y empieza otro (...
Cita
carolo
Cita
giralt
Buenas,
Tema complicado donde los haya.... Estaría bien intentar llegar a un mini consenso sobre donde acaba un nivel y empieza otro (...
Muy buen tema
En "Aprender a esquiar" hicimos lo que Nes llama el "pasaporte del esquiador", una división de niveles por competencias, habilidades o como queremos llamarlo
Podríamos resumirlo más o menos así
NIVEL1
Hacer giros en cuña a ambos lados, controlando la velocidad y la trayectoria en una pista verde
NIVEL 2
Uso de la cuña con maestría
Diagonales
Derrapajes
Virajes con stem
Introducción al uso del bastón
NIVEL 3
Hacer curvas en paralelo básico
Acomodar el itinerario, la geometría de la curva y el ritmo
Derrapajes controlados
Conducir elementalmente las curvas
NIVEL 4
Aprender y dominar diferentes maneras de cambiar los cantos
Emplear mecanismos simultáneos, alternativos y cambios de huella rápidamente
Aprender a mantener y regular el contacto con la nieve
Adaptar los recursos técnicos y tácticos a las condiciones ambientales
Cita
carolo
En mi caso, más que una aspiración es un suspiro, jaja
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bellotes
colgarse del canto es simplemente seguir la dirección del esquí en la pendiente.
se puede ir de mil maneras(rotado,contrarrotado,adelantado ,retrasado,mal inclinado,
mal angulado,despendolado,al interior,al exterior,derrapado,en fín,etc),e ir con los esquís
paralelos.
conducir el viraje,es ni más ni menos,que,eliminar todo lo anterior(centrado,angulado e inclinado,
bien orientado a la curva,etc)
se puede conducir un vehículo con tracción delantera,trasera,o total;el paso por curva en el total,sera
como ir por railes;en el resto de tracciones,se va "colgado" del tren motriz.
que venga xao y coroborre.
Cita
carolo
Cita
giralt
Buenas,
Tema complicado donde los haya.... Estaría bien intentar llegar a un mini consenso sobre donde acaba un nivel y empieza otro (...
Muy buen tema
En "Aprender a esquiar" hicimos lo que Nes llama el "pasaporte del esquiador", una división de niveles por competencias, habilidades o como queremos llamarlo
Podríamos resumirlo más o menos así
NIVEL1
Hacer giros en cuña a ambos lados, controlando la velocidad y la trayectoria en una pista verde
NIVEL 2
Uso de la cuña con maestría
Diagonales
Derrapajes
Virajes con stem
Introducción al uso del bastón
NIVEL 3
Hacer curvas en paralelo básico
Acomodar el itinerario, la geometría de la curva y el ritmo
Derrapajes controlados
Conducir elementalmente las curvas
NIVEL 4
Aprender y dominar diferentes maneras de cambiar los cantos
Emplear mecanismos simultáneos, alternativos y cambios de huella rápidamente
Aprender a mantener y regular el contacto con la nieve
Adaptar los recursos técnicos y tácticos a las condiciones ambientales
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giralt
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carolo
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Tema complicado donde los haya.... Estaría bien intentar llegar a un mini consenso sobre donde acaba un nivel y empieza otro (...
Muy buen tema
En "Aprender a esquiar" hicimos lo que Nes llama el "pasaporte del esquiador", una división de niveles por competencias, habilidades o como queremos llamarlo
Podríamos resumirlo más o menos así
NIVEL1
Hacer giros en cuña a ambos lados, controlando la velocidad y la trayectoria en una pista verde
NIVEL 2
Uso de la cuña con maestría
Diagonales
Derrapajes
Virajes con stem
Introducción al uso del bastón
NIVEL 3
Hacer curvas en paralelo básico
Acomodar el itinerario, la geometría de la curva y el ritmo
Derrapajes controlados
Conducir elementalmente las curvas
NIVEL 4
Aprender y dominar diferentes maneras de cambiar los cantos
Emplear mecanismos simultáneos, alternativos y cambios de huella rápidamente
Aprender a mantener y regular el contacto con la nieve
Adaptar los recursos técnicos y tácticos a las condiciones ambientales
Muchísimas gracias por la explicación!!!!!!
Entonces cuando uno esta en nivel 4... pero tiene "problemas" en 3 cosas concretas (seguro que alguno que me haya visto me saca algunas más )
- Tiendo a contrarotar un hombre (no siempre)
- Falta de estilo en nieves profundas
- Falta de dominio en bañeras
Entiendo que es un 3.... Lo que correspondería con un nivel alto.... (o sería un medio aunque conduzca y baje sin demasiados problemas en cualquier pista pisada, incluso en nieve transformada)
Cita
carolo
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giralt
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carolo
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Buenas,
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Muy buen tema
En "Aprender a esquiar" hicimos lo que Nes llama el "pasaporte del esquiador", una división de niveles por competencias, habilidades o como queremos llamarlo
Podríamos resumirlo más o menos así
NIVEL1
Hacer giros en cuña a ambos lados, controlando la velocidad y la trayectoria en una pista verde
NIVEL 2
Uso de la cuña con maestría
Diagonales
Derrapajes
Virajes con stem
Introducción al uso del bastón
NIVEL 3
Hacer curvas en paralelo básico
Acomodar el itinerario, la geometría de la curva y el ritmo
Derrapajes controlados
Conducir elementalmente las curvas
NIVEL 4
Aprender y dominar diferentes maneras de cambiar los cantos
Emplear mecanismos simultáneos, alternativos y cambios de huella rápidamente
Aprender a mantener y regular el contacto con la nieve
Adaptar los recursos técnicos y tácticos a las condiciones ambientales
Muchísimas gracias por la explicación!!!!!!
Entonces cuando uno esta en nivel 4... pero tiene "problemas" en 3 cosas concretas (seguro que alguno que me haya visto me saca algunas más )
- Tiendo a contrarotar un hombre (no siempre)
- Falta de estilo en nieves profundas
- Falta de dominio en bañeras
Entiendo que es un 3.... Lo que correspondería con un nivel alto.... (o sería un medio aunque conduzca y baje sin demasiados problemas en cualquier pista pisada, incluso en nieve transformada)
Se puede ser un experto con carencias o un avanzado con maestría, jaja
Fuera bromas, todo nombre excesivamente general es incompleto, de ahí la dificultad de definir "experto"
De todos modos creo que se puede ser experto aunque se tengan esas leves carencias que señalas. Una suerte, por otra parte, tener la oportunidad y la motivación de pulirlos, jaja
Cita
RioCorcho
Carolo, ¿por que en estos niveles se definen siempre resultados y consecuencias del tren inferior pero no se habla del tren superior, posición de manos etc.?
Gracias a todos, tema interesante.
Cita
RioCorcho
Carolo, ¿por que en estos niveles se definen siempre resultados y consecuencias del tren inferior pero no se habla del tren superior, posición de manos etc.?
Gracias a todos, tema interesante.
Cita
giralt
- Tiendo a contrarotar un hombre (no siempre).
Cita
urzaiz
Por cierto, me pareció un acierto la manera de clasificar cuando leí el libro.
Cita
carolo
Podríamos resumirlo más o menos así
NIVEL1
Hacer giros en cuña a ambos lados, controlando la velocidad y la trayectoria en una pista verde
NIVEL 2
Uso de la cuña con maestría
Diagonales
Derrapajes
Virajes con stem
Introducción al uso del bastón
NIVEL 3
Hacer curvas en paralelo básico
Acomodar el itinerario, la geometría de la curva y el ritmo
Derrapajes controlados
Conducir elementalmente las curvas
NIVEL 4
Aprender y dominar diferentes maneras de cambiar los cantos
Emplear mecanismos simultáneos, alternativos y cambios de huella rápidamente
Aprender a mantener y regular el contacto con la nieve
Adaptar los recursos técnicos y tácticos a las condiciones ambientales
Cita
urzaiz
Cita
giralt
- Tiendo a contrarotar un hombre (no siempre).
Hay que ser valiente para contar en un foro de esquí a quién te contrarotas tú.
Por lo demás, estamos parecidos... Deficiencias graves en baches y en algunas nieves vírgenes. En nieve virgen buena no, ahí esquía cualquiera, pero cuando deja de ser virgen y se pone guarrilla me da guerra.
Creo que me afecta el calor.
Cita
carolo
NIVEL 2
Uso de la cuña con maestría
Cita
ziritrion
Cita
carolo
Podríamos resumirlo más o menos así
NIVEL1
Hacer giros en cuña a ambos lados, controlando la velocidad y la trayectoria en una pista verde
NIVEL 2
Uso de la cuña con maestría
Diagonales
Derrapajes
Virajes con stem
Introducción al uso del bastón
NIVEL 3
Hacer curvas en paralelo básico
Acomodar el itinerario, la geometría de la curva y el ritmo
Derrapajes controlados
Conducir elementalmente las curvas
NIVEL 4
Aprender y dominar diferentes maneras de cambiar los cantos
Emplear mecanismos simultáneos, alternativos y cambios de huella rápidamente
Aprender a mantener y regular el contacto con la nieve
Adaptar los recursos técnicos y tácticos a las condiciones ambientales
Me parece un buen resumen, pero a falta de tener el libro enfrente para poder analizarlo con calma (está en una caja de mudanzas que aún no he abierto, creo), ¿no es un resumen un poco simplista?
No es que me parezca mal esta clasificación (nada más faltaría), sino que es una clasificación tan amplia que da lugar a cierta ambigüedad, cosa que no importa mucho en el día a día y que sirve para darse una idea muy general del nivel de alguien, pero desde el punto de vista de asiduo al foro que ve muchos posts de ayuda de "tengo nivel medio" me gustaría alguna forma de acotar de forma más precisa el nivel de la persona. Los niveles del 1 al 3 me parecen bastante acertados pero el 4 me da la impresión de que es una especie de cajón de sastre en el que caben desde el que empieza a angular los giros y a encarar la cadera hacia la pendiente hasta el corredor profesional.
Creo que una escala con 6 o 7 niveles más desglosados (rollo cinturones de artes marciales o los caballitos de natación) y una especie de cuestionario que la persona pueda rellenar para obtener automáticamente su nivel sin necesidad de descripciones ambiguas o directamente irreales (p.ej. "yo ya me tiro por negras porque controlo mazo" y resulta ser un abrazante sin control incapaz de girar) sería genial, sobretodo para recomendar material y/o itinerarios de pistas/estaciones a los nuevos foreros que aún no tienen referencias claras. O a lo mejor realmente no es necesario y con 4 ya hay suficiente, pero aparte de la técnica hay factores como la forma física, la disposición de la persona para aprender o su coraje que condicionan bastante su nivel resultante y no se si es fácilmente medible con esta escala.
Cita
carolo
... he transcrito los objetivos técnicos generales, pero si os fajáis en la ilustración cada nivel tiene no sólo unos objetivos (columna 1) sino también unas aptitudes (Columna 2ª), a su vez, éstas están divididas en dos apartados más, dominio del medio y habilidades técnicas. Ahí sí se incluye
Cita
carolo
Como le contesto a Riococorcho más arriba
Cita
carolo
... he transcrito los objetivos técnicos generales, pero si os fajáis en la ilustración cada nivel tiene no sólo unos objetivos (columna 1) sino también unas aptitudes (Columna 2ª), a su vez, éstas están divididas en dos apartados más, dominio del medio y habilidades técnicas. Ahí sí se incluye
No obstante es seguro que siempre puede mejorarse
Cita
RioCorcho
Gracias Carolo, la verdad es que no me refería especificamente a vuestro libro , que tengo y me parece una magnifica herramienta. Hablo en general , mi reflexión es; unas buenas huellas (en cualquier nieve/terreno) implica una correcta actitud (o sería aptitud?) general del cuerpo o esto es independiente... Quizás sea un poco lo del huevo o la gallina...gracias de todos modos.
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