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Jomaray
Lo del meter mas presión/apoyo en el esquí exterior, es algo que se me olvida con frecuencia y muchas veces si que noto que el esquí del valle va un poco a su aire.
Escuche una vez que haciendo fuerza en el dedo gordo del esquí exterior ayudaba a ejercer mas presión sobre dicho esquí.
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carolo
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Jomaray
Lo del meter mas presión/apoyo en el esquí exterior, es algo que se me olvida con frecuencia y muchas veces si que noto que el esquí del valle va un poco a su aire.
Escuche una vez que haciendo fuerza en el dedo gordo del esquí exterior ayudaba a ejercer mas presión sobre dicho esquí.
Cuidado con el dedo gordo; puede ser confuso y contraproducente.
Si sientes presión en el dedo gordo como consecuencia de que estás haciendo presión en la parte delantera del esquí, está bien.
Pero si pretendes transmitir presión a la parte delantera del esquí apretando con el dedo gordo conseguirás nada o probablemente todo lo contrario.
El dedo por si mismo no tiene fuerza apenas para transmitir presión.
Prueba ahí sentado a apretar con el dedo ¿Qué pasa? Que se te extiende el tobillo, justo lo contrario de lo que necesitas para transmitir presión a la parte delantera del esquí: que es flexionarlo.
Al flexionar los tobillos (hacia adelante) aceleras la masa de tu cuerpo hacia abajo y esa presión se transmite a las espátulas de los esquís. Por eso se comban bajo la presión y giran. Cuanta más presión, más control, es así de sencillo.
Observa, por otra parte, que al flexionar el tobillo ¡Los dedos tienden a levantarse, no a bajar! luego difícilmente vas a poder transmitir presión funcionalmente apretando el dedo gordo.
Ese truco del dedo gordo sirve para que los principiantes se focalicen en los pies y en las sensaciones de presión que experimentan, pero no se debe confundir con un gesto a través del cual transmitimos presión a la parte delantera de los esquís.
Para eso flexiona los tobillos y angula la cadera... Hay miles de artículos al respecto en los diferentes blogs de Nevasport. Cuanta más presión, más control, es así de sencillo. Reflexiona sobre esto.
¡Suerte!
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urzaiz
Supongo que lo mismo vale para el dedo pequeño en el esquí interior ¿no?. Cuando empezaba a "carvear" un monitor argentino, buen profesor de esquí, me pedía que lo hiciera. La verdad es que sirve para ver qué tienes que hacer, para notar qué tiene que pasar ahí abajo, pero no es un fin en si mismo. Con los años ha cambiado el planteamiento del esquí interior.
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SnowCowboy
Pues yo lo veo de otra forma.
Ni si, ni no, sinó todo lo contrario.
Que a ver, lo que te han dicho son buenos consejos.
El tema que yo me planteo es si usas la táctica adecuada al terreno que le toca.
Es decir, pretender conducir una pista llena de boñigos gordos, bañeras heladas, o Frigodedos, es como pretender conducir con los ojos vendados y no chocarse.
Es decir, conducir rallando o rayando en el suelo en plan SkiWeltCup no tiene sentido, ni es eficaz sinó todo lo contrario en determinado terreno.
Otra cosa es que tú hayas visto a un equipo de nanos, que esquían más rapido que tú o de lo que tú consideras velocidad normal en cierto terreno y creas que conducen.
Tampoco digo que no conducieran, saltaran dos bañeras, dos giros cortos derrapaos por los surcos y siguieran con lo primero que venían haciendo.
Pero fíjate que ahí hay "tres maneras de esquiar" en 50 metros de terreno.
Esos chavales tienen mecanizadas unas actitudes posturales, unos movimientos, etc, etc y puden saltar de uno a otro como un bilingüe pasa de una lengua a otra. Es decir, sin pensar.
El esquí conducido rallando (o rayando) en el suelo dos surcos tiene un territorio y unas consecuencias. Entre ellas la adquisición de velocidad.
Es un esquí eficiente en velocidad, pero ineficiente en otros términos.
Que los baches se conducen... pos puede, de hecho se habla de cosas así en los baches de competición. Yo ni me entero.
Pero... ¿cómo se bajan los baches? ¿Qué trabajo hay detrás? Etc, etc.
Así que... ¿por qué buscar la conducción dónde no toca?
Los baches se pueden bajar rápido sin necesidad de ir al canto como si fuera una curva estilo Calvin.
Para muestra un botón:
Si bien es cierto que muchas cosas son iguales tanto en baches, bañeras, fuerapista, o pista a lo Calvin.
Pero, pero, pero requiren de unos matices, de unas amplitudes y de unas "posturas" distintas.
¿Bajan en DH con los pies juntos, tronco erguido, etc, etc? A que no.
Bajan baches en plan DH, compactos, patarraos, con los bastones torcidos esos, etc, etc? Tampoco
Poyatá.
Gütten nacht.
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Mc River
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SnowCowboy
El esquí conducido rallando (o rayando) en el suelo dos surcos tiene un territorio y unas consecuencias. Entre ellas la adquisición de velocidad.
Con esta frase no estoy de acuerdo....si que es verdad que presionando el esqui exterior se puede conseguir aceleración en ciertas circunstancias. Pero si cierras un viraje conducido puedes controlar la velocidad. El problema viene de que muchas veces se conducen los virajes "muy cerca" de la linea de máxima pendiente, pero no todo el mundo termina los virajes..... si quieres conducir y controlar la velocidad solo tienes que cerrar los giros hasta el punto de matener el ritmo y velocidad que quieres. Saludos
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SnowCowboy
El esquí conducido rallando (o rayando) en el suelo dos surcos tiene un territorio y unas consecuencias. Entre ellas la adquisición de velocidad.
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SnowCowboy
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Mc River
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SnowCowboy
El esquí conducido rallando (o rayando) en el suelo dos surcos tiene un territorio y unas consecuencias. Entre ellas la adquisición de velocidad.
Con esta frase no estoy de acuerdo....si que es verdad que presionando el esqui exterior se puede conseguir aceleración en ciertas circunstancias. Pero si cierras un viraje conducido puedes controlar la velocidad. El problema viene de que muchas veces se conducen los virajes "muy cerca" de la linea de máxima pendiente, pero no todo el mundo termina los virajes..... si quieres conducir y controlar la velocidad solo tienes que cerrar los giros hasta el punto de matener el ritmo y velocidad que quieres. Saludos
Hablaba en general.
Muy buen apunte.
Aunque está bien visto que esto tiene dos defectos:
Se ocupa mucha pista.
Cuesta bastante tiempo llegar a ese nivel.
No lo podemos tener todo!
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Madlogar
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SnowCowboy
El esquí conducido rallando (o rayando) en el suelo dos surcos tiene un territorio y unas consecuencias. Entre ellas la adquisición de velocidad.
Todo depende... En una pista negra con una inclinación de tres pares de cojones no se yo cuantos giros tallando puede uno enlazar... y digo giros pues lanzarse a toda ostia y hacer un par de cambios de dirección para luego decelerar en condiciones favorables es otro tema.
En una pista con pendiente moderada y acabando giros si puedes tallar y controlar la velocidad...
La velocidad creo que si es una característica inherente del esquí tallado y el nivel de pericia para controlarla debe de ser muy alto. Es más creo que uno de los problemas que esta generando es ese, velocidad sin control....
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Madlogar
Para gustos los colores.
El giro conducido tiene sus pros y sus contras, pero hay que saber esquiarlo.
Parece que el giro conducido se limita a ir de un lado al otro de la pista con los brazos abiertos y no es así... tambien hay giro corto conducido.
Nes nos ha regalado hoy un video donde se ven bajadas preciosas fuera de pista.. al principio del video se ve una imagen curiosa el primer esquiador va con las piernas separadas y una esquiadora, por detras, lleva las patitas juntitas...
Hay tantas formas de esquiar como esquiadores
A mi el giro conducido no me parace mal, el problema son los abrazantes, los zombis que bajan de un lado a otro mirandose las espatulas y sin el mas minimo respeto por el resto de usuarios.
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Sanjuu
Pasad por el hilo "La Visera" del subforo de SN, veréis que se opina allí del viraje conducido (aunque me consta que muchos de vosotros ya tenéis constancia de ello)
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Madlogar
Para gustos los colores.
El giro conducido tiene sus pros y sus contras, pero hay que saber esquiarlo.
Parece que el giro conducido se limita a ir de un lado al otro de la pista con los brazos abiertos y no es así... tambien hay giro corto conducido.
Nes nos ha regalado hoy un video donde se ven bajadas preciosas fuera de pista.. al principio del video se ve una imagen curiosa el primer esquiador va con las piernas separadas y una esquiadora, por detras, lleva las patitas juntitas...
Hay tantas formas de esquiar como esquiadores
A mi el giro conducido no me parace mal, el problema son los abrazantes, los zombis que bajan de un lado a otro mirandose las espatulas y sin el mas minimo respeto por el resto de usuarios.
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Madlogar
Bueno yo tampoco he dicho que tu estes, o no, de acuerdo ni que no falte razón en el foro de La visera el Juicio final... es más, me parece un buen hilo, y me pondría a las ordenes del comandante Jinm si se diera la ocasión, me encanta esquiar con las peanas mas juntas que la de un vide....
Solo digo que hay que saber esquiar palante, patras, de lado, con una pata o las dos... como sea... y siempre, siempre, respetando a los demas, sobre todo a los que no saben tanto como uno mismo, y al entorno...
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Rossquiñol
Dejando de un lado el tema de los abrazantes y volviendo al hilo parece que se ha coincidido en que factores importantes para el control de la velocidad en el giro conducido son la pendiente y un terrreno en condiciones. Jaja ha apuntado que los esquis también es un factor a tener en cuenta. Dando por sentado que los cantos estan en condiciones, puede influir mucho que un esqui sea o no de carving??. Me refiero simplemente a si existen diferencias notables para el control de la velocidad al usar un esqui all mountain o uno de carving.
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deivid
Parece que ha ido derivando, desde cómo esquiamos o interpretamos el esquí en cada momento a el material.
Parece que el hecho de contar con diferentes medios confunda y se olvide de lo que se trata esto: de esquiar, deslizarse sobre las laderas de la montaña con lo que la naturaleza te da: espacio y sus condiciones, el esquí será el adaparse a ese medio.
De la misma manera que existen cursos de conducción deportiva, segura, driffting ... y no vamos haciendo trompos en un cruce por la Gran Vía todo y disponer ya de esos recursos técnicos, en esquí tampoco existe esa única forma de bajar. Los recursos técnicos son eso, recursos para adaptarte y con la experiencia ( es decir que a esquiar se aprende esquiando) sencillamente hacer lo que se tiene que hacer en cada momento de forma natural, que todo es mal facil de lo que parece, que nos complicamos con porcentajes, cargas y nos olvidemos de sentir.
Como dice una profa bien activa, tu utiliza bien los pies que el cuerpo ya se pone solo. Piensa en caminar, en naturalidad, en sentir... y en adaptarte a lo que hay, ahora un derrape, ahora un curvazo, ahora un recto y que no esquiamos solos!!!
A relajarse, sentir y disfrutar sin quejarse tanto de cualquier "cagada" técnica, escucha a tu cuerpo, pero que no sea una obsesión...
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Madlogar
Para gustos los colores.
El giro conducido tiene sus pros y sus contras, pero hay que saber esquiarlo.
Parece que el giro conducido se limita a ir de un lado al otro de la pista con los brazos abiertos y no es así... tambien hay giro corto conducido.
Nes nos ha regalado hoy un video donde se ven bajadas preciosas fuera de pista.. al principio del video se ve una imagen curiosa el primer esquiador va con las piernas separadas y una esquiadora, por detras, lleva las patitas juntitas...
Hay tantas formas de esquiar como esquiadores
A mi el giro conducido no me parace mal, el problema son los abrazantes, los zombis que bajan de un lado a otro mirandose las espatulas y sin el mas minimo respeto por el resto de usuarios.
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