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elnogue
También afecta, hay botas más flexibles de suela que otras, y más pesadas
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Frigola
en la medicion de la flexion, como que no…
la suela de las botas es rigida, debe cumplir otra norma DIN, la ISO 9838, que deben cumplir todos los fabricantes de botas de alpino para que encajen en las fijaciones
la bota, al cerrar la fijacion, es cuando hace trabajar correctamente el sisitema fijacion/placa
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elnogue
También afecta, hay botas más flexibles de suela que otras, y más pesadas
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Frigola
la norma DIN aplica una carga de de 30 Kilos.
NO lo he inventado yo, es de los alemanes del DIN ISO, los que hacen las normas de "normalizacion" de casi todo.
Alvaro, correcto, en realidad, la placa hace la misma funcion que los amortiguadores y neumaticos del coch. De unos chungos a unos buenos……
elnogue, el dia que el Cristobal te de fiesta, cogete el coche y ven. Lo veras con tus propios ojos
un saludo
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danito
ok gracias
ensaba que como buenos germanos darian una medida de presion de XX newtons aplicados en una superficie nmaxima de x cm. porque igual cambia algo si lo cuelgas con una cuerda de eecalada de 2mm, o con una cinta de 8 cm ¿no?
me interesa este tema, porque estoy pensando en aplicarlo en algo que en teoria funciona parecido, las ballestas de suspension de un coche, y me gustaria saber como se puede poner un elemento más (placa), para suavizar la respuesta
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Frigola
la norma DIN aplica una carga de de 30 Kilos.
NO lo he inventado yo, es de los alemanes del DIN ISO, los que hacen las normas de "normalizacion" de casi todo.
Alvaro, correcto, en realidad, la placa hace la misma funcion que los amortiguadores y neumaticos del coch. De unos chungos a unos buenos……
elnogue, el dia que el Cristobal te de fiesta, cogete el coche y ven. Lo veras con tus propios ojos
un saludo
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Frigola
la norma Din no especifica longitud de la suela de la bota.
si lo piensas bien, no tiene porque afectar
Lo que si que especifica la normativa, es que la tolerancia maxima en el "retorcimiento" de la suela de la bota (botas viejas) es de 1 milimetro
Cita
guillebueno
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Frigola
la norma Din no especifica longitud de la suela de la bota.
si lo piensas bien, no tiene porque afectar
Lo que si que especifica la normativa, es que la tolerancia maxima en el "retorcimiento" de la suela de la bota (botas viejas) es de 1 milimetro
Pues yo creo que tiene muchísimo que ver, a más longitud de bota, más separada está la puntera de la talonera, los puntos de presión están más separados, por pura física afecta a la flexión.
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guillebueno
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Frigola
la norma Din no especifica longitud de la suela de la bota.
si lo piensas bien, no tiene porque afectar
Lo que si que especifica la normativa, es que la tolerancia maxima en el "retorcimiento" de la suela de la bota (botas viejas) es de 1 milimetro
Pues yo creo que tiene muchísimo que ver, a más longitud de bota, más separada está la puntera de la talonera, los puntos de presión están más separados, por pura física afecta a la flexión.
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guillebueno
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Frigola
en la medicion de la flexion, como que no…
la suela de las botas es rigida, debe cumplir otra norma DIN, la ISO 9838, que deben cumplir todos los fabricantes de botas de alpino para que encajen en las fijaciones
la bota, al cerrar la fijacion, es cuando hace trabajar correctamente el sisitema fijacion/placa
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elnogue
También afecta, hay botas más flexibles de suela que otras, y más pesadas
Pero siempre se hará con una medida de bota en concreto, ¿No? eso sí que tiene que afectar. (Me refiero a los mm de la bota)
Cita
Frigola
la norma Din que rige las botas es la que he mencionado anteriornemte, que no contemplña la deformacion de la carcasa.
esto que estas planteando, tal y como lo entiendo, es la distribucion de la presion sobre la suela de la bota en funcion de la especialidad a practicar.
a alto nivel, esto no existe ya que los corredores de copa del mundo tienen dos pares de botines y cuatro o cinco de carcasas: a mas frio, botines mas blandos en Flexion. a mas velocidad, botines mas blandos en flexion
PD. a presion, con el pie dentro, NOSE PUEDE deformar la base de la carcasa de una bota de esqui alpino
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elnogue
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Frigola
la norma Din que rige las botas es la que he mencionado anteriornemte, que no contemplña la deformacion de la carcasa.
esto que estas planteando, tal y como lo entiendo, es la distribucion de la presion sobre la suela de la bota en funcion de la especialidad a practicar.
a alto nivel, esto no existe ya que los corredores de copa del mundo tienen dos pares de botines y cuatro o cinco de carcasas: a mas frio, botines mas blandos en Flexion. a mas velocidad, botines mas blandos en flexion
PD. a presion, con el pie dentro, NOSE PUEDE deformar la base de la carcasa de una bota de esqui alpino
La norma como dices contempla 1 mm de tolerancia de deformación.
La bota no se aplasta por el pie, la bota se comprime por la presión de la puntera y talonera de la fijación al flexionar el esquí, lo que sumado a la presión del pie, genera fuerzas más que suficientes para deformar (flexionar) la suela de una bota preparada para ello dentro de ese mm de tolerancia de la norma.
Esto da como resultado distintas sensaciones y tacto a las de llevar una bota con suela "totalmente" rígida. Todo depende de con qué material y diseño este construida la bota. Algunas están diseñadas para aprovechar ese mm de deformación que permite la bota y que parece poco, pero es suficiente para que el pie tenga distinta percepción del terreno.
Ojo, que no lo estoy planteando yo, lo plantean los fabricantes de botas, yo solo he puesto algunas como ejemplo.
incluso mas allá es el tema de las botas de niño de Elan, cuyas suelas son "flotantes y se comprimen, lo que me hace pensar si la norma es distinta para las jr....porque con la mano ya las puedes flexionar y mover las suelas...
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elnogue
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guillebueno
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Frigola
en la medicion de la flexion, como que no…
la suela de las botas es rigida, debe cumplir otra norma DIN, la ISO 9838, que deben cumplir todos los fabricantes de botas de alpino para que encajen en las fijaciones
la bota, al cerrar la fijacion, es cuando hace trabajar correctamente el sisitema fijacion/placa
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elnogue
También afecta, hay botas más flexibles de suela que otras, y más pesadas
Pero siempre se hará con una medida de bota en concreto, ¿No? eso sí que tiene que afectar. (Me refiero a los mm de la bota)
Como dice Frigola efectivamente la longitud de la bota no cuenta si hay una placa de por medio.
Aunque en las de dos partes independientes si pienso que podría haber cierta influencia cuando se hable de tallas muy distintas.
Y hay un aspecto que me hace pensar en que es así y que Frigola nos podrá comentar y es que algunos corredores llevan botas mas pequeñas de talla, pero luego dilatan la puntera, el volumen, no la suela, de modo que pueden llevar una bota mas corta de suela de la que les corresponde. No sé si esto tiene que ver con buscar una flexión mas armónica del conjunto, con buscar un ajuste mayor del resto de la bota, con buscar que sea mas complicado que la fija salte (menos brazo de palanca)...quizá Frigola nos pueda decir algo al respecto
Cuando sí influye y bastante, es cuando no hay placa de por medio. Pero siempre hablando de diferencias sustanciales entre tallas. De una 27 a una 28, poca diferencia habrá.
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elnogue
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Frigola
la norma Din que rige las botas es la que he mencionado anteriornemte, que no contemplña la deformacion de la carcasa.
esto que estas planteando, tal y como lo entiendo, es la distribucion de la presion sobre la suela de la bota en funcion de la especialidad a practicar.
a alto nivel, esto no existe ya que los corredores de copa del mundo tienen dos pares de botines y cuatro o cinco de carcasas: a mas frio, botines mas blandos en Flexion. a mas velocidad, botines mas blandos en flexion
PD. a presion, con el pie dentro, NOSE PUEDE deformar la base de la carcasa de una bota de esqui alpino
La norma como dices contempla 1 mm de tolerancia de deformación.
La bota no se aplasta por el pie, la bota se comprime por la presión de la puntera y talonera de la fijación al flexionar el esquí, lo que sumado a la presión del pie, genera fuerzas más que suficientes para deformar (flexionar) la suela de una bota preparada para ello dentro de ese mm de tolerancia de la norma.
Esto da como resultado distintas sensaciones y tacto a las de llevar una bota con suela "totalmente" rígida. Todo depende de con qué material y diseño este construida la bota. Algunas están diseñadas para aprovechar ese mm de deformación que permite la bota y que parece poco, pero es suficiente para que el pie tenga distinta percepción del terreno.
Ojo, que no lo estoy planteando yo, lo plantean los fabricantes de botas, yo solo he puesto algunas como ejemplo.
incluso mas allá es el tema de las botas de niño de Elan, cuyas suelas son "flotantes y se comprimen, lo que me hace pensar si la norma es distinta para las jr....porque con la mano ya las puedes flexionar y mover las suelas...
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guillebueno
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elnogue
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guillebueno
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Frigola
en la medicion de la flexion, como que no…
la suela de las botas es rigida, debe cumplir otra norma DIN, la ISO 9838, que deben cumplir todos los fabricantes de botas de alpino para que encajen en las fijaciones
la bota, al cerrar la fijacion, es cuando hace trabajar correctamente el sisitema fijacion/placa
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elnogue
También afecta, hay botas más flexibles de suela que otras, y más pesadas
Pero siempre se hará con una medida de bota en concreto, ¿No? eso sí que tiene que afectar. (Me refiero a los mm de la bota)
Como dice Frigola efectivamente la longitud de la bota no cuenta si hay una placa de por medio.
Aunque en las de dos partes independientes si pienso que podría haber cierta influencia cuando se hable de tallas muy distintas.
Y hay un aspecto que me hace pensar en que es así y que Frigola nos podrá comentar y es que algunos corredores llevan botas mas pequeñas de talla, pero luego dilatan la puntera, el volumen, no la suela, de modo que pueden llevar una bota mas corta de suela de la que les corresponde. No sé si esto tiene que ver con buscar una flexión mas armónica del conjunto, con buscar un ajuste mayor del resto de la bota, con buscar que sea mas complicado que la fija salte (menos brazo de palanca)...quizá Frigola nos pueda decir algo al respecto
Cuando sí influye y bastante, es cuando no hay placa de por medio. Pero siempre hablando de diferencias sustanciales entre tallas. De una 27 a una 28, poca diferencia habrá.
Pienso, que si estamos comentando todo esto, es para tener en cuenta también diferencias poco sustanciales, porque, por lo menos yo, personalmente, no notaría el cambio de una placa buena a una mala, estoy seguro (hablo por mí)
Está claro que una placa hace que esa separación de puntera-talonera no afecte tanto, pero sigue estando ahí, los puntos de presión van sobre la placa en vez de ir directo a las tablas, pero no deja de ser distinta...que se reduce a la mínima expresión, puede ser, no lo sé, como digo, no voy a ser yo quien note todas estas historias...
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Frigola
Algun fabricante tambien dice que sus esquis estan equipados con acumuladores de energia electrica…… lo siento pero no compro
el muelle de la pretension NO tiene fuerza suficiente como para deformar, en longitud, la suela de una bota
el milimetro en torsion no es por la deformacion que pueda ejercer el esquiador, es el retorcimiento que puede llegar a tener por tiempo de uso y se refiere a la planeidad de la suela
Cita
elnogue
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Frigola
la norma Din que rige las botas es la que he mencionado anteriornemte, que no contemplña la deformacion de la carcasa.
esto que estas planteando, tal y como lo entiendo, es la distribucion de la presion sobre la suela de la bota en funcion de la especialidad a practicar.
a alto nivel, esto no existe ya que los corredores de copa del mundo tienen dos pares de botines y cuatro o cinco de carcasas: a mas frio, botines mas blandos en Flexion. a mas velocidad, botines mas blandos en flexion
PD. a presion, con el pie dentro, NOSE PUEDE deformar la base de la carcasa de una bota de esqui alpino
La norma como dices contempla 1 mm de tolerancia de deformación.
La bota no se aplasta por el pie, la bota se comprime por la presión de la puntera y talonera de la fijación al flexionar el esquí, lo que sumado a la presión del pie, genera fuerzas más que suficientes para deformar (flexionar) la suela de una bota preparada para ello dentro de ese mm de tolerancia de la norma.
Esto da como resultado distintas sensaciones y tacto a las de llevar una bota con suela "totalmente" rígida. Todo depende de con qué material y diseño este construida la bota. Algunas están diseñadas para aprovechar ese mm de deformación que permite la bota y que parece poco, pero es suficiente para que el pie tenga distinta percepción del terreno.
Ojo, que no lo estoy planteando yo, lo plantean los fabricantes de botas, yo solo he puesto algunas como ejemplo.
incluso mas allá es el tema de las botas de niño de Elan, cuyas suelas son "flotantes y se comprimen, lo que me hace pensar si la norma es distinta para las jr....porque con la mano ya las puedes flexionar y mover las suelas...
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Frigola
Algun fabricante tambien dice que sus esquis estan equipados con acumuladores de energia electrica…… lo siento pero no compro
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elnogue
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Frigola
Algun fabricante tambien dice que sus esquis estan equipados con acumuladores de energia electrica…… lo siento pero no compro
el muelle de la pretension NO tiene fuerza suficiente como para deformar, en longitud, la suela de una bota
el milimetro en torsion no es por la deformacion que pueda ejercer el esquiador, es el retorcimiento que puede llegar a tener por tiempo de uso y se refiere a la planeidad de la suela
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elnogue
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Frigola
la norma Din que rige las botas es la que he mencionado anteriornemte, que no contemplña la deformacion de la carcasa.
esto que estas planteando, tal y como lo entiendo, es la distribucion de la presion sobre la suela de la bota en funcion de la especialidad a practicar.
a alto nivel, esto no existe ya que los corredores de copa del mundo tienen dos pares de botines y cuatro o cinco de carcasas: a mas frio, botines mas blandos en Flexion. a mas velocidad, botines mas blandos en flexion
PD. a presion, con el pie dentro, NOSE PUEDE deformar la base de la carcasa de una bota de esqui alpino
La norma como dices contempla 1 mm de tolerancia de deformación.
La bota no se aplasta por el pie, la bota se comprime por la presión de la puntera y talonera de la fijación al flexionar el esquí, lo que sumado a la presión del pie, genera fuerzas más que suficientes para deformar (flexionar) la suela de una bota preparada para ello dentro de ese mm de tolerancia de la norma.
Esto da como resultado distintas sensaciones y tacto a las de llevar una bota con suela "totalmente" rígida. Todo depende de con qué material y diseño este construida la bota. Algunas están diseñadas para aprovechar ese mm de deformación que permite la bota y que parece poco, pero es suficiente para que el pie tenga distinta percepción del terreno.
Ojo, que no lo estoy planteando yo, lo plantean los fabricantes de botas, yo solo he puesto algunas como ejemplo.
incluso mas allá es el tema de las botas de niño de Elan, cuyas suelas son "flotantes y se comprimen, lo que me hace pensar si la norma es distinta para las jr....porque con la mano ya las puedes flexionar y mover las suelas...
Claro que el muelle de la pretensión no tiene esa fuerza!
Lo que estoy diciendo, que no se si he sido claro, es que cuando estamos esquiando, el esquí se flexiona y una vez superado el recorrido de la pretensión, una de dos, o se bloquea la flexión o se aplasta la bota, esto combinado también con fuerzas de torsión, de modo que si la bota permite "aplastarse" se aplastará una vez superado el recorrido de la pretensión.
Eso sí, si hay una placa perfecta en medio
Si, como dices, el mm es de deformación irreversible por el paso del tiempo, entonces se constata que la suela de la bota se deforma puntualmente durante su uso por las fuerzas que sobre ella ejerce el esquí (a través de la fijación y la placa) y el esquiador. Y que, una vez superado el límite elástico del material, esa deformación se mantiene, al menos en parte, a lo largo del tiempo. Luego las suelas de las botas se deforman.
[/quote]Cita
Frigola
La norma DIN habla de que su limite es de 1 milimetro en torsion, no de que todas se deformen 1 milimetro.
esta deformacion puede surgir, tambien, por mal almacenamiento andar con ellas, etc…
[
sigo sin comprar….
quote=elnogue]
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Frigola
Algun fabricante tambien dice que sus esquis estan equipados con acumuladores de energia electrica…… lo siento pero no compro
el muelle de la pretension NO tiene fuerza suficiente como para deformar, en longitud, la suela de una bota
el milimetro en torsion no es por la deformacion que pueda ejercer el esquiador, es el retorcimiento que puede llegar a tener por tiempo de uso y se refiere a la planeidad de la suela
Cita
elnogue
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Frigola
la norma Din que rige las botas es la que he mencionado anteriornemte, que no contemplña la deformacion de la carcasa.
esto que estas planteando, tal y como lo entiendo, es la distribucion de la presion sobre la suela de la bota en funcion de la especialidad a practicar.
a alto nivel, esto no existe ya que los corredores de copa del mundo tienen dos pares de botines y cuatro o cinco de carcasas: a mas frio, botines mas blandos en Flexion. a mas velocidad, botines mas blandos en flexion
PD. a presion, con el pie dentro, NOSE PUEDE deformar la base de la carcasa de una bota de esqui alpino
La norma como dices contempla 1 mm de tolerancia de deformación.
La bota no se aplasta por el pie, la bota se comprime por la presión de la puntera y talonera de la fijación al flexionar el esquí, lo que sumado a la presión del pie, genera fuerzas más que suficientes para deformar (flexionar) la suela de una bota preparada para ello dentro de ese mm de tolerancia de la norma.
Esto da como resultado distintas sensaciones y tacto a las de llevar una bota con suela "totalmente" rígida. Todo depende de con qué material y diseño este construida la bota. Algunas están diseñadas para aprovechar ese mm de deformación que permite la bota y que parece poco, pero es suficiente para que el pie tenga distinta percepción del terreno.
Ojo, que no lo estoy planteando yo, lo plantean los fabricantes de botas, yo solo he puesto algunas como ejemplo.
incluso mas allá es el tema de las botas de niño de Elan, cuyas suelas son "flotantes y se comprimen, lo que me hace pensar si la norma es distinta para las jr....porque con la mano ya las puedes flexionar y mover las suelas...
Claro que el muelle de la pretensión no tiene esa fuerza!
Lo que estoy diciendo, que no se si he sido claro, es que cuando estamos esquiando, el esquí se flexiona y una vez superado el recorrido de la pretensión, una de dos, o se bloquea la flexión o se aplasta la bota, esto combinado también con fuerzas de torsión, de modo que si la bota permite "aplastarse" se aplastará una vez superado el recorrido de la pretensión.
Eso sí, si hay una placa perfecta en medio
Si, como dices, el mm es de deformación irreversible por el paso del tiempo, entonces se constata que la suela de la bota se deforma puntualmente durante su uso por las fuerzas que sobre ella ejerce el esquí (a través de la fijación y la placa) y el esquiador. Y que, una vez superado el límite elástico del material, esa deformación se mantiene, al menos en parte, a lo largo del tiempo. Luego las suelas de las botas se deforman.
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Frigola
Algun fabricante tambien dice que sus esquis estan equipados con acumuladores de energia electrica…… lo siento pero no compro
el muelle de la pretension NO tiene fuerza suficiente como para deformar, en longitud, la suela de una bota
el milimetro en torsion no es por la deformacion que pueda ejercer el esquiador, es el retorcimiento que puede llegar a tener por tiempo de uso y se refiere a la planeidad de la suela
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elnogue
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Frigola
la norma Din que rige las botas es la que he mencionado anteriornemte, que no contemplña la deformacion de la carcasa.
esto que estas planteando, tal y como lo entiendo, es la distribucion de la presion sobre la suela de la bota en funcion de la especialidad a practicar.
a alto nivel, esto no existe ya que los corredores de copa del mundo tienen dos pares de botines y cuatro o cinco de carcasas: a mas frio, botines mas blandos en Flexion. a mas velocidad, botines mas blandos en flexion
PD. a presion, con el pie dentro, NOSE PUEDE deformar la base de la carcasa de una bota de esqui alpino
La norma como dices contempla 1 mm de tolerancia de deformación.
La bota no se aplasta por el pie, la bota se comprime por la presión de la puntera y talonera de la fijación al flexionar el esquí, lo que sumado a la presión del pie, genera fuerzas más que suficientes para deformar (flexionar) la suela de una bota preparada para ello dentro de ese mm de tolerancia de la norma.
Esto da como resultado distintas sensaciones y tacto a las de llevar una bota con suela "totalmente" rígida. Todo depende de con qué material y diseño este construida la bota. Algunas están diseñadas para aprovechar ese mm de deformación que permite la bota y que parece poco, pero es suficiente para que el pie tenga distinta percepción del terreno.
Ojo, que no lo estoy planteando yo, lo plantean los fabricantes de botas, yo solo he puesto algunas como ejemplo.
incluso mas allá es el tema de las botas de niño de Elan, cuyas suelas son "flotantes y se comprimen, lo que me hace pensar si la norma es distinta para las jr....porque con la mano ya las puedes flexionar y mover las suelas...
Cita
cojeando
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Frigola
Algun fabricante tambien dice que sus esquis estan equipados con acumuladores de energia electrica…… lo siento pero no compro
el muelle de la pretension NO tiene fuerza suficiente como para deformar, en longitud, la suela de una bota
el milimetro en torsion no es por la deformacion que pueda ejercer el esquiador, es el retorcimiento que puede llegar a tener por tiempo de uso y se refiere a la planeidad de la suela
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elnogue
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Frigola
la norma Din que rige las botas es la que he mencionado anteriornemte, que no contemplña la deformacion de la carcasa.
esto que estas planteando, tal y como lo entiendo, es la distribucion de la presion sobre la suela de la bota en funcion de la especialidad a practicar.
a alto nivel, esto no existe ya que los corredores de copa del mundo tienen dos pares de botines y cuatro o cinco de carcasas: a mas frio, botines mas blandos en Flexion. a mas velocidad, botines mas blandos en flexion
PD. a presion, con el pie dentro, NOSE PUEDE deformar la base de la carcasa de una bota de esqui alpino
La norma como dices contempla 1 mm de tolerancia de deformación.
La bota no se aplasta por el pie, la bota se comprime por la presión de la puntera y talonera de la fijación al flexionar el esquí, lo que sumado a la presión del pie, genera fuerzas más que suficientes para deformar (flexionar) la suela de una bota preparada para ello dentro de ese mm de tolerancia de la norma.
Esto da como resultado distintas sensaciones y tacto a las de llevar una bota con suela "totalmente" rígida. Todo depende de con qué material y diseño este construida la bota. Algunas están diseñadas para aprovechar ese mm de deformación que permite la bota y que parece poco, pero es suficiente para que el pie tenga distinta percepción del terreno.
Ojo, que no lo estoy planteando yo, lo plantean los fabricantes de botas, yo solo he puesto algunas como ejemplo.
incluso mas allá es el tema de las botas de niño de Elan, cuyas suelas son "flotantes y se comprimen, lo que me hace pensar si la norma es distinta para las jr....porque con la mano ya las puedes flexionar y mover las suelas...
Por favor, vale ya de desprestigiar a otras marcas, hay fabricantes que pintan esquís como tope de gama cuando no lo son, es decir que tratan de engañar a sus potenciales compradores, tratemos de ser coherentes y no atacar a nadie cuando hay un posible interés profesional
Cita
cojeando
Cita
Frigola
Algun fabricante tambien dice que sus esquis estan equipados con acumuladores de energia electrica…… lo siento pero no compro
el muelle de la pretension NO tiene fuerza suficiente como para deformar, en longitud, la suela de una bota
el milimetro en torsion no es por la deformacion que pueda ejercer el esquiador, es el retorcimiento que puede llegar a tener por tiempo de uso y se refiere a la planeidad de la suela
Cita
elnogue
Cita
Frigola
la norma Din que rige las botas es la que he mencionado anteriornemte, que no contemplña la deformacion de la carcasa.
esto que estas planteando, tal y como lo entiendo, es la distribucion de la presion sobre la suela de la bota en funcion de la especialidad a practicar.
a alto nivel, esto no existe ya que los corredores de copa del mundo tienen dos pares de botines y cuatro o cinco de carcasas: a mas frio, botines mas blandos en Flexion. a mas velocidad, botines mas blandos en flexion
PD. a presion, con el pie dentro, NOSE PUEDE deformar la base de la carcasa de una bota de esqui alpino
La norma como dices contempla 1 mm de tolerancia de deformación.
La bota no se aplasta por el pie, la bota se comprime por la presión de la puntera y talonera de la fijación al flexionar el esquí, lo que sumado a la presión del pie, genera fuerzas más que suficientes para deformar (flexionar) la suela de una bota preparada para ello dentro de ese mm de tolerancia de la norma.
Esto da como resultado distintas sensaciones y tacto a las de llevar una bota con suela "totalmente" rígida. Todo depende de con qué material y diseño este construida la bota. Algunas están diseñadas para aprovechar ese mm de deformación que permite la bota y que parece poco, pero es suficiente para que el pie tenga distinta percepción del terreno.
Ojo, que no lo estoy planteando yo, lo plantean los fabricantes de botas, yo solo he puesto algunas como ejemplo.
incluso mas allá es el tema de las botas de niño de Elan, cuyas suelas son "flotantes y se comprimen, lo que me hace pensar si la norma es distinta para las jr....porque con la mano ya las puedes flexionar y mover las suelas...
Por favor, vale ya de desprestigiar a otras marcas, hay fabricantes que pintan esquís como tope de gama cuando no lo son, es decir que tratan de engañar a sus potenciales compradores, tratemos de ser coherentes y no atacar a nadie cuando hay un posible interés profesional
Cita
Frigola
te puedo asegurar que el cambio de una placa "buena" a una "mala" si que lo vas a notar. no notas la diferencia de ir con unos neumaticos buenos y nuevos con unos malos y usados???
El Stenmark, no queria ni oir hablar de placas cuando estas empezaron. Por no querer, no queria ni las placas de friccion de las punteras que las fijaciones, que montaba a pelo sobre los esquis, con lo que la puntera de la bota se apoyaba directamente sobre el esqui.
Cita
guillebueno
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Frigola
te puedo asegurar que el cambio de una placa "buena" a una "mala" si que lo vas a notar. no notas la diferencia de ir con unos neumaticos buenos y nuevos con unos malos y usados???
El Stenmark, no queria ni oir hablar de placas cuando estas empezaron. Por no querer, no queria ni las placas de friccion de las punteras que las fijaciones, que montaba a pelo sobre los esquis, con lo que la puntera de la bota se apoyaba directamente sobre el esqui.
No, si no digo que no se note, que seguro, digo que yo, personalmente, no lo notaría, quizá algo extremo sí, pero vamos...creo que hay que ir muy fino.
Lo que me gustaría un test a ciegas, ciegas...porque aunque pongamos tablas y fijaciones en negro, sólo por la forma se reconocen...
Cita
Frigola
...
repito, fliparias de probar el mismo esqui con distinta placa, te puedo asegurar que lo centirias
...
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