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elnogue
especifica algo más la reparación que pretendes hacer....que parte hay que pegar a cual, si puedes poner una foto mejor...
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elnogue
punto 1, entiendo que es mas bien una grieta, es decir no hay ni falta de material ni separación entre ambos lados de la raja, salvo imagino, al flexionar la bota que se abrirá un poco no?
punto 2, dices que tiene pocos días de esquí, pero la bota cuanto tiempo tiene?
Punto 3 ¿Cuál es la causa de la raja? un golpe, envejecimiento del material?...
La mala noticia: si la raja va a soportar cargas,no va a haber adhesivo que lo solucione.
Sobre el material de la bota nada va a agarrar bien, ni el epoxy. Agarraría bien el cianocrilato (loctite clásico) pero ataca a los plásticos y no soporta mucha tracción sin romperse al no ser elástico. El epoxy (Araldit) tiene fuerza y elasticidad pero no se suele adherir bien a los plásticos ni otras superficies no porosas.
Ahora hay algunos adhesivos que indican para plásticos, pero dudo mucho que tengan fuerza contra tracciones
Si no va a soportar cargas y se trata mas bien de sellar para evitar la entrada de agua, quizá la mejor solución sea algún tipo de silicona, siempre mirando bien que no indique que ataca a los plásticos.
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elnogue
Imaginaba que seria de ese estilo....
Tiene pinta que sea un problema de deterioro del material por edas/exposición a UV/cambios de temperatura bruscos etc...las causas pueden ser muy diversas.
El problema es que como dices el material se tiene que deformar al flexionar y por lo que sea el material de ha vuelto menos flexible y se ha rajado al usar la bota. Probablemente en un día con algo más de frio.
Y precisamente esta deformación de la carcasa al flexionar es lo que hace que este sea un problema a la hora de arreglarlo.
Por un lado el adhesivo tiene que tener mucha adherencia para agarrarse al material de la bota, que no es precisamente adherente. Además tiene que ser capaz de estirarse al abrirse la raja y de comprimirse al cerrarse...ser capaz de deformarse y tener la fuerza necesaria para que el material no siga rajándose...
demasiado para un adhesivo me temo.
Adhemas aunque consiguiéramos pegarlo y sellarlo si es como parece un problema de cambio de las propiedades del plástico de la carcasa...quien te dice que no se va a abrir en la otra bota, o en el otro lado....
A mi me parece que al cosa está jodida si quieres tener seguridad, ya que no sabemos si esa fractura puede dese3nbocar en una bota partida por la mitad comose han visto tantas y en una posible caída.
Si está dispuesto a asumir que la bota puede llegar a petar del todo, yo probaría con algún tipo de silicona. Recuperar las propiedades mecánicas va a ser imposible y para soportar las deformaciones y adherirse, un buen sellado con silicona puede ir bien.
Otro problema añadido es cómo inyectar el adhesivo dentro de la raja y que se rellene del todo....
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cojeando
Yo las tiraría pero si las quiere aprovechar tiene que atacar el punto de rotura para que siga abriendo... Hay pegamentos dos componentes muy complejos pero ten encuentra que es una zona que va a hacer trabajar, esquiando la someterá a ciclos de carga puntuales, cambios de temperatura, etc...
Se me ocurre tratar de meter un trozo de fibra por debajo de la rotura para coser la zona y en caso de que aumente permanezca la bota unida.
Han tenido golpes fuertes? Choque térmico tienen todas, las sacamos del coche, hotel, casa a 22 grados y las ponemos a bajo cero.
En su día las Tecnica tnt explosión petaban con facilidad por choque térmico por ejemplo.
Tu amigo las compró botas marca "deca"??
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BRUBEIKER
Estoy gilipollas, le iba a dar al voto positivo en tu comentario y me he equivocado y le he dado al negativo y no me deja cambiarlo
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Dante Argentino
Haga lo que haga se le va a romper en plena esquiada ... y lo va a lamentar
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BRUBEIKER
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Dante Argentino
Haga lo que haga se le va a romper en plena esquiada ... y lo va a lamentar
Totalmente de acuerdo
No tiene buena pinta.
Salu2
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cojeando
Eres un pesado con la publicidad, administradores baneen ip!
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